移動式齒圈淬火工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種淬火裝置，特別涉及一種齒圈的淬火裝置。
【背景技術】
[0002]對于直徑較大的齒圈，由于其剛性較差等原因，在淬火過程中容易出現(xiàn)齒圈變形的問題。并且現(xiàn)有的齒圈淬火工裝，其裝件工位是固定，而裝件工位位于支撐裝置和壓緊裝置之間，這使得工件的取放較為困難，導致淬火工作效率較低。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種移動式齒圈淬火工裝，以解決齒圈在淬火時的取放工件困難的問題。
[0004]本實用新型移動式齒圈淬火工裝，包括齒圈定位裝置和齒圈壓緊裝置，所述齒圈定位裝置包括底板、設置在底板上的中軸、以及套在中軸上與齒圈內孔配合的實心盤；
[0005]所述齒圈壓緊裝置包括支架、豎直設置在支架上的液壓缸、以及固定在液壓缸活塞桿上的壓盤；
[0006]還包括直線滑軌，所述直線滑軌的前半段位于壓盤下方，所述直線滑軌的后半段位于壓盤的外，所述底板設置在直線滑軌上并與直線滑軌滑動配合。
[0007]進一步，所述壓盤具有圓形凹腔，所述圓形凹腔的口部設置有感應線圈。
[0008]進一步，所述壓盤上還設置有冷卻液噴嘴。
[0009]進一步，所述實心盤和底板上均設置有漏油孔。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]本實用新型移動式齒圈淬火工裝，其齒圈定位裝置能沿直線滑軌運動，使得在裝件時能將齒圈定位裝置從壓盤下方拉出，從而可方便的在齒圈定位裝置裝裝件、卸件，能提高淬火工作效率；同時其利用實心盤與齒圈的內孔配合，使得在齒圈加熱和齒圈冷卻過程中，齒圈的變形量都受到實心盤的限制，從而能減小齒圈的淬火變形量，提高齒圈的淬火合格率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實施例移動式齒圈淬火工裝的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0014]如圖所示，本實施例移動式齒圈淬火工裝，包括齒圈定位裝置和齒圈壓緊裝置，所述齒圈定位裝置包括底板1、設置在底板上的中軸2、以及套在中軸上與齒圈內孔配合的實心盤3 ；
[0015]所述齒圈壓緊裝置包括支架4、豎直設置在支架上的液壓缸5、以及固定在液壓缸活塞桿上的壓盤6 ;
[0016]還包括直線滑軌7，所述直線滑軌的前半段位于壓盤下方，所述直線滑軌的后半段位于壓盤的外，所述底板設置在直線滑軌上并與直線滑軌滑動配合。
[0017]本實施例移動式齒圈淬火工裝工作時，其齒圈定位裝置能沿直線滑軌運動，使得在裝件時能將齒圈定位裝置從壓盤下方拉出，從而可方便的在齒圈定位裝置裝裝件、卸件，能提高淬火工作效率；淬火石齒圈8套在實心盤上，并通過液壓缸驅動壓盤6壓緊在齒圈端面上，在齒圈加熱和齒圈冷卻過程中，通過實心盤限制齒圈的變形量，從而能減小齒圈的淬火變形量，提高齒圈的淬火合格率。
[0018]作為對本實施例的改進，所述壓盤具有圓形凹腔9，所述圓形凹腔的口部設置有感應線圈10，本改進將感應線圈設置在壓盤上，使淬火裝置的結構更簡單，淬火工作效率也更尚ο
[0019]作為對本實施例的改進，所述壓盤上還設置有冷卻液噴嘴11，將冷卻噴嘴設置在壓盤上，更便于向齒圈淬火冷卻，有利于提高淬火質量。
[0020]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種移動式齒圈淬火工裝，其特征在于:包括齒圈定位裝置和齒圈壓緊裝置，所述齒圈定位裝置包括底板、設置在底板上的中軸、以及套在中軸上與齒圈內孔配合的實心盤; 所述齒圈壓緊裝置包括支架、豎直設置在支架上的液壓缸、以及固定在液壓缸活塞桿上的壓盤； 還包括直線滑軌，所述直線滑軌的前半段位于壓盤下方，所述直線滑軌的后半段位于壓盤的外，所述底板設置在直線滑軌上并與直線滑軌滑動配合。2.根據(jù)權利要求1所述的移動式齒圈淬火工裝，其特征在于:所述壓盤具有圓形凹腔，所述圓形凹腔的口部設置有感應線圈。3.根據(jù)權利要求1所述的移動式齒圈淬火工裝，其特征在于:所述壓盤上還設置有冷卻液噴嘴。4.根據(jù)權利要求1所述的移動式齒圈淬火工裝，其特征在于:所述實心盤和底板上均設置有漏油孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動式齒圈淬火工裝，包括齒圈定位裝置和齒圈壓緊裝置，所述齒圈定位裝置包括底板、中軸、以及實心盤；所述齒圈壓緊裝置包括支架、液壓缸、以及壓盤；還包括直線滑軌，所述直線滑軌的前半段位于壓盤下方，所述直線滑軌的后半段位于壓盤的外，所述底板設置在直線滑軌上并與直線滑軌滑動配合。本實用新型其齒圈定位裝置能沿直線滑軌運動，使得在裝件時能將齒圈定位裝置從壓盤下方拉出，從而可方便的在齒圈定位裝置裝裝件、卸件，能提高淬火工作效率；同時其利用實心盤與齒圈的內孔配合，使得在齒圈加熱和齒圈冷卻過程中，齒圈的變形量都受到實心盤的限制，從而能減小齒圈的淬火變形量，提高齒圈的淬火合格率。
【IPC分類】C21D9/32, C21D1/62
【公開號】CN205088280
【申請?zhí)枴緾N201520847310
【發(fā)明人】王才
【申請人】綦江永躍齒輪有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月29日