本發(fā)明涉及壓鑄模具，具體為一種新能源汽車濾清器用一體化壓鑄模具。

背景技術(shù)：

1、汽車濾清器是汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中非常重要的部件之一。汽車濾清器主要包括空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器。這些濾清器對于保持汽車發(fā)動機(jī)的良好性能、延長發(fā)動機(jī)使用壽命起著至關(guān)重要的作用。在新能源汽車中，濾清器在生產(chǎn)過程中需要用到壓鑄模具，這種模具常用于制造具有復(fù)雜形狀和高精度要求的金屬部件。

2、現(xiàn)有的技術(shù)中，例如在中國專利號為?cn212761050u?中公開的一種汽車濾清器壓鑄模具，包括第一固定板、冷卻水道和頂出機(jī)構(gòu)。具體來說，第一固定板的右側(cè)面設(shè)有對稱分布的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的右側(cè)端頭與第二固定板的左側(cè)面固定連接。第二固定板的左側(cè)面還固定連接有定模板，導(dǎo)向桿穿過定模板。定模板的左側(cè)面中部設(shè)有電熱板，電熱板的左側(cè)面固定連接有模仁。定模板的內(nèi)部設(shè)有澆道，而第一固定板的內(nèi)部則固定連接有對稱分布的第二電動推桿，第二電動推桿的推桿右端固定連接有動模板。這種汽車濾清器壓鑄模具能夠減小注射時對模腔內(nèi)壁的沖擊，實現(xiàn)快速均勻的散熱，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，使用方便，并且可以減少廢料的產(chǎn)生，提高原料的利用率。

3、然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，新能源汽車濾清器的底座通常是采用壓鑄的方式生產(chǎn)的。壓鑄的過程是將熔化的液態(tài)金屬通過高溫高壓的方式注入模具內(nèi)部，最終加工成型。但在壓鑄模具將濾清器底座加工成型后打開靜模和動模時，會散發(fā)出大量的熱氣。這些熱氣源自高溫熔化的金屬，當(dāng)它們向四周散發(fā)時，容易使操作中的工作人員受到燙傷。目前的設(shè)備中并沒有有效的手段來控制熱氣的方向，這在加工過程中增大了安全隱患。

4、因此，我們提出了一種新能源汽車濾清器用一體化壓鑄模具，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種新能源汽車濾清器用一體化壓鑄模具。

2、本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：提出一種新能源汽車濾清器用一體化壓鑄模具，包括支撐組件，所述支撐組件的頂部設(shè)置有動模組件和靜模組件，所述動模組件包括有活動模具，所述支撐組件的中間處設(shè)置吹氣組件，所述支撐組件包括有兩個支撐底板，其中一個所述支撐底板的另一端和中間處均固定連接有第一固定板，兩個所述第一固定板的相對之間固定連接有限位桿，另一個所述支撐底板的另一端和中間處均固定連接有第二固定板，兩個所述第二固定板的相對之間轉(zhuǎn)動嵌設(shè)有螺紋桿，其中一個所述第二固定板的外表面通過托板設(shè)置正反電機(jī)，所述正反電機(jī)的輸出軸與螺紋桿的一端固定連接；所述吹氣組件包括有進(jìn)氣通道，所述進(jìn)氣通道的一端固定連通有通氣管，所述進(jìn)氣通道的另一端開設(shè)有多個用于噴設(shè)空氣的噴氣口，其中一個所述支撐底板的外表面固定連接有承載板，所述承載板的頂部設(shè)置風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端與通氣管的一端固定連接。

3、優(yōu)選的，所述活動模具的底部固定連接有移動塊，所述限位桿的一端滑動貫穿移動塊至外部，所述螺紋桿的一端螺紋貫穿移動塊至外部。

4、優(yōu)選的，所述螺紋桿的另一端固定連接有主動齒輪，其中一個所述第一固定板的外表面固定連接有固定軸，所述固定軸的外表面轉(zhuǎn)動套設(shè)有從動齒輪，所述從動齒輪的外表面和主動齒輪的外表面之間活動連接有傳送鏈。

5、優(yōu)選的，所述從動齒輪的一側(cè)中心處固定連接有加強(qiáng)塊，所述加強(qiáng)塊的一側(cè)中心處固定連接有密封塊，所述密封塊的一側(cè)中間處固定連接有中心軸，所述中心軸的兩側(cè)外表面均固定連接有封閉閥，兩個所述封閉閥呈對稱設(shè)置，所述進(jìn)氣通道的一側(cè)開設(shè)有密封孔，所述密封孔的內(nèi)壁與密封塊的外表面轉(zhuǎn)動連接，所述進(jìn)氣通道的另一側(cè)內(nèi)壁固定連接有定位塊，所述中心軸呈空心設(shè)置，且中心軸的一端轉(zhuǎn)動套設(shè)在定位塊的外部。

6、優(yōu)選的，所述活動模具的一側(cè)開設(shè)有成型腔，所述成型腔的內(nèi)壁開設(shè)有噴料口，所述活動模具的另一側(cè)固定連接有固定架，所述固定架的一側(cè)設(shè)置液壓缸，所述液壓缸的一端固定連接有活塞，所述噴料口的一端固定連接有澆注管，所述澆注管的一端內(nèi)壁與活塞的外表面滑動連接，所述澆注管的外表面靠近一端處固定連通有澆注口，所述澆注管的一端固定套設(shè)有加固架，所述加固架固定安裝在固定架的頂部。

7、優(yōu)選的，兩個所述支撐底板的一端之間固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有固定桿，所述固定桿的一端固定連接有固定盤，所述固定盤的外表面設(shè)置電動推桿，所述固定盤的外表面固定連接有多個加強(qiáng)板，多個所述加強(qiáng)板的一端均固定連接有支撐柱。

8、優(yōu)選的，所述靜模組件包括有靜止模具，多個所述支撐柱的一端均固定安裝在靜止模具的一側(cè)，所述靜止模具的一側(cè)開設(shè)有滑動倉，所述滑動倉的內(nèi)壁滑動連接有推網(wǎng)，所述電動推桿的一端與推網(wǎng)的外部中間處固定連接，所述推網(wǎng)的一側(cè)固定連接有多個頂桿，所述滑動倉的內(nèi)壁開設(shè)有安裝區(qū)，所述安裝區(qū)的內(nèi)壁設(shè)置螺旋冷卻管，所述螺旋冷卻管的一端固定連通有連通管，所述螺旋冷卻管的另一端固定連通有固定管。

9、優(yōu)選的，所述連通管的一端與固定管的一端均滑動貫穿靜止模具至外部，所述靜止模具的另一側(cè)固定連接有成型塊，所述成型塊的外表面開設(shè)有多個頂出孔，每個所述頂桿分別在每個頂出孔的內(nèi)部滑動，所述成型塊的中間處固定嵌設(shè)有吸氣管，所述吸氣管的一端固定連接有防護(hù)網(wǎng)，所述吸氣管的另一端滑動貫穿靜止模具至外部。

10、優(yōu)選的，兩個所述支撐底板的頂部之間固定連接有冷卻組件，所述冷卻組件包括有冷卻箱，所述冷卻箱的一側(cè)固定連接有安裝架，所述安裝架的外表面設(shè)置液泵，所述液泵的輸入端貫穿冷卻箱至內(nèi)部，所述液泵的輸入端固定連通有輸送管，所述輸送管的一端與連通管的一端固定連通，所述固定管的一端固定連通有抽液管，所述抽液管的一端貫穿冷卻箱至內(nèi)部。

11、優(yōu)選的，所述冷卻箱的另一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板的外表面設(shè)置真空泵，所述真空泵的輸出端固定連通有抽氣管，所述抽氣管的一端與吸氣管的一端固定連通，所述進(jìn)氣通道固定安裝在冷卻箱的外表面。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、1、在使用時，將熔化的液態(tài)金屬倒入澆注口內(nèi)，通過啟動液壓缸，使其快速伸長，從而使活塞快速將澆注管內(nèi)部的液態(tài)金屬向前推動，液體金屬經(jīng)過噴料口后到達(dá)成型腔，此時，由正反電機(jī)驅(qū)動螺紋桿轉(zhuǎn)動，主動齒輪在傳送鏈的連接作用下會帶動從動齒輪同時轉(zhuǎn)動，活動模具從緊貼靜止模具移動到距離靜止模具最遠(yuǎn)處時，此時螺紋桿和主動齒輪轉(zhuǎn)動帶動從動齒輪和封閉閥剛好打開封閉狀態(tài)，反之，當(dāng)活動模具與靜止模具緊貼時，封閉閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，通過啟動風(fēng)機(jī)，使得風(fēng)機(jī)將外部的空氣經(jīng)過通氣管進(jìn)入進(jìn)氣通道的內(nèi)部，強(qiáng)勁的氣流從多個噴氣口噴出，噴出方向是對著成型工件的位置的，可以在模具打開的第一時間將熱氣吹散，防止熱氣將人熏傷，具有安全保護(hù)的作用，其中，密封塊在密封孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動，能夠防止進(jìn)氣通道內(nèi)部的氣流從密封孔處大量漏出，便于將氣流集中在噴氣口處噴出。

14、2、在使用時，通過啟動正反電機(jī)，使螺紋桿轉(zhuǎn)動，在限位桿的限位作用下，移動塊帶動活動模具進(jìn)行移動，將活動模具和靜止模具合并在一起，螺旋冷卻管設(shè)置在安裝區(qū)內(nèi)部，可以對壓鑄產(chǎn)生的熱量進(jìn)行冷卻，將成型塊表面?zhèn)鬟f到內(nèi)部的熱量通過冷卻介質(zhì)輸送出去，從而達(dá)到加速冷卻、便于脫模的好處，通過吸氣管抽氣的時候，防護(hù)網(wǎng)能夠防止將液態(tài)金屬吸入吸氣管內(nèi)部，通過啟動電動推桿，使其伸長，能夠使推網(wǎng)在滑動倉內(nèi)部滑動，從而帶動頂桿在頂出孔內(nèi)部滑動，進(jìn)而可以將冷卻成型的濾清器底座頂出脫模。

15、3、在使用時，通過啟動真空泵產(chǎn)生吸力，便能夠經(jīng)過抽氣管將吸氣管連通的氣體抽出，另外，在冷卻箱的內(nèi)部注入的是冰水，通過啟動液泵，在液泵的加壓下，經(jīng)過輸送管與連通管將冷卻箱內(nèi)部的冰水抽送到螺旋冷卻管內(nèi)部，然后經(jīng)過固定管輸送到抽液管內(nèi)，最后輸送到冷卻箱內(nèi)部，循環(huán)將冷卻箱內(nèi)部的冰水往螺旋冷卻管內(nèi)輸送，達(dá)到了降溫冷卻的好處。