一種半空心鉚釘自沖鉚接裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種半空心鉚釘自沖鉚接裝置，由多功能沖頭、凹模及鉚釘輸送系統(tǒng)組成；多功能沖頭上端安裝在沖壓機滑塊上，凹模安裝在沖壓機工作臺上，鉚釘輸送系統(tǒng)安裝在外接支撐裝置上。所述多功能沖頭由沖頭上部、沖頭下部、彈簧、壓邊圈組成，可拆卸結(jié)構(gòu)的沖頭可以沖壓多種不同尺寸的鉚釘；沖頭中心開有小孔，工作時沖頭連接真空機，使沖頭產(chǎn)生真空吸力吸住鉚釘；壓邊圈輔助夾緊工件，防止鉚釘飛射。所述鉚釘輸送系統(tǒng)由鉚釘滑道和送鉚叉組成，通過編程和伺服控制實現(xiàn)鉚釘?shù)淖詣庸┙o。
【專利說明】
一種半空心鉚釘自沖鉚接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種半空心鉚釘自沖鉚接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]研究表明，通過降低整車質(zhì)量可使汽車的很多性能得到明顯改善和提高，所以，汽車車身輕量化生產(chǎn)是汽車制造業(yè)的發(fā)展趨勢。汽車車身輕量化主要措施是在車身制造中大量使鋁合金等有色金屬，傳統(tǒng)的焊接工藝對于這些材料間的連接是無能為力的。試驗證明，自沖鉚接工藝在連接鋁合金時，無論是抗靜拉力和抗疲勞性都要好于點焊工藝，因此，自沖鉚接在車身輕量化制造中有很好的應(yīng)用前景。自沖鉚接在鉚接時不需要事先鉆孔，實現(xiàn)沖鉚一次完成，工作效率高，操作簡便，也可以應(yīng)用于其他有色金屬的連接場合，應(yīng)用前景廣闊。在沖壓實驗中或小批量生產(chǎn)時，一般使用普通沖壓設(shè)備，此時鉚釘?shù)亩ㄎ缓凸潭ㄊ潜容^棘手的問題，而且沒有鉚釘輸送裝置，人工操作費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種用于普通沖壓機上的半空心自沖鉚接裝置。
[0004]本實用新型由多功能沖頭、凹模及鉚釘輸送系統(tǒng)組成；
[0005]多功能沖頭上端安裝在沖壓機滑塊上，凹模安裝在沖壓機工作臺上，鉚釘輸送系統(tǒng)安裝在外接支撐裝置上；
[0006]多功能沖頭由沖頭上部、沖頭下部、彈簧、壓邊圈組成。沖頭上部的上端安裝在沖壓機滑塊上。沖頭下部用螺紋固定在沖頭上部上，可拆卸結(jié)構(gòu)可以根據(jù)所沖鉚釘?shù)拇笮『徒Y(jié)構(gòu)選用不同尺寸的沖頭下部。沖頭上部和沖頭下部的中心均開有小孔，工作時沖頭上部連接真空機，使沖頭下部產(chǎn)生真空吸力吸住鉚釘。沖頭上部有法蘭式結(jié)構(gòu)，通過彈簧與壓邊圈連接。壓邊圈起輔助固定板料的作用，其一側(cè)開有方孔，供鉚釘進入。
[0007]鉚釘輸送系統(tǒng)由鉚釘滑道和送鉚叉組成。鉚釘滑道固定在外部的振動選釘盤上，將選釘盤排列好的鉚釘輸送到鉚釘滑道的前端。送鉚叉后部固定在外部的伺服往復(fù)機構(gòu)上，通過編程控制往復(fù)機構(gòu)驅(qū)動送鉚叉來回運動;送鉚叉前部裝有通電變形的智能材料，通過編程控制電流的通斷來在合適的時機夾住和釋放鉚釘，從而實現(xiàn)自動送鉚的功能。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]1、現(xiàn)有一般沖壓機無法實現(xiàn)鉚釘?shù)臏蚀_定位，也無法固定鉚釘，鉚釘需要放在工件上或用其他工具夾持。本實用新型采用真空吸住鉚釘，實現(xiàn)鉚釘?shù)牧己枚ㄎ缓凸潭?。在沖壓實驗中或小批量生產(chǎn)時，使用本鉚接裝置便于在普通沖壓設(shè)備上完成生產(chǎn)。
[0010]2、現(xiàn)有技術(shù)鉚接前需要外加加緊裝置將兩塊工件固定。本實用新型采用與沖頭一體的壓邊圈，起到輔助固定工件的作用。同時沖壓時壓邊圈將鉚釘完全罩住，起到防止鉚釘飛射傷人的作用。
[0011 ] 3、現(xiàn)有一般沖壓機沒有自動輸送鉚釘?shù)臋C構(gòu)，需要人工操作，費時費力。本實用新型采用外附式的鉚釘輸送系統(tǒng)，簡單改裝就可以將普通沖壓機改成能夠自動送鉚的專用沖壓機。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的軸測圖。
[0013]圖2為本實用新型工位I的剖視圖。
[0014]圖3為本實用新型工位2的剖視圖。
[0015]圖4為本實用新型工位3的剖視圖。
[0016]圖5為本實用新型工位4的剖視圖。
[0017]圖6為本實用新型沖頭上部的軸測圖。
[0018]圖7為本實用新型沖頭上部的剖視圖。
[0019]圖8為本實用新型沖頭下部的軸測圖。
[0020]圖9為本實用新型沖頭下部的剖視圖。
[0021]圖10為本實用新型壓邊圈的軸測圖。
[0022]圖11為本實用新型壓邊圈的剖視圖。
[0023]圖12為本實用新型凹模的軸測圖。
[0024]圖13為本實用新型凹模的剖視圖。
[0025]圖14為本實用新型鉚釘滑道的軸測圖。
[0026]圖15為本實用新型送釘叉的軸測圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0028]如圖2所示，本實用新型由多功能沖頭、凹模6及鉚釘輸送系統(tǒng)組成。其中多功能沖頭上端安裝在沖壓機滑塊上，凹模6安裝在沖壓機工作臺上，鉚釘輸送系統(tǒng)安裝在外接支撐裝置上；
[0029]所述多功能沖頭由沖頭上部1、沖頭下部3、彈簧2、壓邊圈4組成。沖頭上部I的上端安裝在沖壓機滑塊上，可以在一般的沖壓機上使用。沖頭下部3用螺紋固定在沖頭上部I上，沖頭下部3可拆卸，因此可以根據(jù)所沖鉚釘9的大小和結(jié)構(gòu)選用不同尺寸的沖頭下部3。
[0030]—并參閱圖6、圖7、圖8、圖9，所述沖頭上部I開有直徑4mm的小孔10，所述沖頭下部3的中心也開有直徑4mm的小孔13，沖頭下部3用螺紋固定在沖頭上部I上，工作時沖頭上部I連接真空機，使沖頭下部3產(chǎn)生真空吸力吸住鉚釘9。
[0031]所述沖頭上部I有法蘭式結(jié)構(gòu)11，法蘭11通過彈簧2與壓邊圈4連接。下部通過螺紋孔12與沖頭下部3連接。
[0032]所述沖頭下部3的底端有Imm深的沉孔14，直徑與鉚釘帽相同，使所述沖頭下部3與鉚釘9在真空吸力下緊密配合。
[0033]參閱圖10、圖11，所述壓邊圈4起輔助固定板料的作用，其一側(cè)開有方孔15，供鉚釘進入。
[0034]如圖12、圖13所示，凹模6上開有凹槽16，凹槽16對鉚釘9起導(dǎo)向作用，保證鉚接的可靠性。
[0035]—并參閱圖1、圖14、圖15，所述鉚釘輸送系統(tǒng)由鉚釘滑道7和送鉚叉8組成。鉚釘滑道7固定在外部的振動選釘盤上，將選釘盤排列好的鉚釘9輸送到鉚釘滑道7的前端。
[0036]所述送鉚叉8后部固定在外部的伺服往復(fù)機構(gòu)上，通過編程控制往復(fù)機構(gòu)驅(qū)動送鉚叉來回運動。送鉚叉7前部裝有通電變形的智能材料18，通過編程控制電流的通斷來控制智能材料18在合適的時機夾住和釋放鉚釘9，從而實現(xiàn)自動送鉚的功能。
[0037]具體工作過程包括以下步驟:
[0038]步驟一，按圖1所示相對位置將沖壓機構(gòu)安裝完成，打開與沖頭上部I連接的真空機。圖2為沖壓機構(gòu)的第一工位。
[0039]步驟二，如圖2、圖3所示，伺服系統(tǒng)驅(qū)動送鉚叉8向前移動，送鉚叉8前端通過鉚釘滑道7時智能材料18通過自身彈性將鉚釘9順帶夾起，之后送到?jīng)_頭下部3的正下方，伺服系統(tǒng)停住。此時為沖壓機構(gòu)的第二工位，如圖3。
[0040]步驟三，如圖3、圖4所示，送鉚叉停住后，系統(tǒng)給智能材料18通電，智能材料18通電后張開，鉚釘在真空機吸力下被吸附到?jīng)_頭下部3的沉孔14上。從而實現(xiàn)鉚釘9的準確定位和固定。之后送鉚叉8收回，圖4為所述沖壓機構(gòu)的第三工位。
[0041]步驟四，如圖4、圖5所示，送鉚叉8收回后沖頭在沖壓機滑塊作用下向下移動，壓邊圈4首先和工件5接觸，輔助加緊工件。之后鉚釘8再與工件5接觸。此時壓邊圈4將鉚釘9完全罩住，起到防止鉚釘9飛射的作用。
[0042]在另一實施實例中，需要使用不同尺寸鉚釘9時可以換用不同尺寸的沖頭下部3，從而使一套沖壓裝置可以沖壓多種不同尺寸的鉚釘。
【主權(quán)項】
1.一種半空心鉚釘自沖鉚接裝置，其特征在于，包括: 多功能沖頭，其上端安裝在沖壓機滑塊上； 鉚釘輸送系統(tǒng)，其安裝在外接支撐裝置上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半空心鉚釘自沖鉚接裝置，其特征在于，所述的多功能沖頭由沖頭上部、沖頭下部、彈簧、壓邊圈組成;沖頭上部的上端安裝在沖壓機滑塊上;沖頭下部用螺紋固定在沖頭上部上，沖頭下部可拆卸，因此可以根據(jù)所沖鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)和大小選用不同尺寸的沖頭下部，從而可以沖壓多種不同尺寸的鉚釘。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半空心鉚釘自沖鉚接裝置，其特征在于，所述的沖頭上部和沖頭下部的中心均開有小孔，工作時沖頭上部連接真空機，使沖頭下部產(chǎn)生真空吸力吸住鉚釘，沖頭上部有法蘭式結(jié)構(gòu)，通過彈簧與壓邊圈連接;壓邊圈起輔助固定板料的作用，其一側(cè)開有方孔，供鉚釘進入。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半空心鉚釘自沖鉚接裝置，其特征在于，鉚釘輸送系統(tǒng)由鉚釘滑道和送鉚叉組成；鉚釘滑道固定在外部的振動選釘盤上，將選釘盤排列好的鉚釘輸送到鉚釘滑道的前端;送鉚叉后部固定在外部的伺服往復(fù)機構(gòu)上，通過編程控制往復(fù)機構(gòu)驅(qū)動送鉚叉來回運動;送鉚叉前部裝有通電變形的智能材料，通過編程控制電流的通斷來在合適的時機夾住和釋放鉚釘，從而實現(xiàn)自動送鉚的功能。
【文檔編號】B21J15/04GK205464139SQ201620119140
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月14日
【發(fā)明人】徐紀栓, 莊蔚敏, 解東旋, 敖文宏, 楊冠男, 劉西洋, 閆雪燕
【申請人】吉林大學(xué)