一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于沙灘摩托車構(gòu)件領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]沙灘摩托車，顧名思義就是在沙灘上行駛的摩托車，作為沙灘載人運(yùn)動工具，其在國外的使用較為廣泛。沙灘摩托車的基礎(chǔ)部件是車架，所有機(jī)件都安裝在車架上，由此使各機(jī)件保持相對穩(wěn)定的位置;它承受發(fā)動機(jī)等機(jī)件的質(zhì)量和行駛中產(chǎn)生的各種力矩和沖擊載荷，以此車架要有足夠的強(qiáng)度和剛度。車架的種類繁多，按其制作的材料分，有鋼管式和鋼板式兩種;其中，鋼管式車架大部分都是圓管焊接而成，其種類有U形車架、菱形車架、脊骨式車架和搖籃式車架等形式。
[0003]根據(jù)車輪的數(shù)量，沙灘摩托車分為兩輪沙灘摩托車和四輪沙灘摩托車;其中，兩輪沙灘摩托車停放時需要支腿與兩輪之間形成三角形結(jié)構(gòu)，才能穩(wěn)定停放。而支腿是活動安裝在車架上的，結(jié)構(gòu)如圖1所示，平時行駛時支腿收起，在摩托車停放時才放下。支腿的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其包括下端向外彎曲形成扁平支撐面的支腿本體和焊接在支腿本體上端的連接端，該連接端為U形結(jié)構(gòu)并開設(shè)有安裝孔，支腿通過該連接端與車間活動連接。在加工時，支腿本體和連接端是通過焊接到一起的，要求它們之間相對位置準(zhǔn)確；目前在焊接時，都是通過手工將它們位置找準(zhǔn)，然后點(diǎn)焊先固定，再滿焊。此種方式，首先是手工位置找準(zhǔn)不精確，另外在點(diǎn)焊時會發(fā)生變形移位，從而導(dǎo)致焊接后它們之間的相對位置較大偏移，安裝到車架上后，其支腿與地面非支撐面接觸，支撐穩(wěn)定性差，易傾倒。
[0004]現(xiàn)有以申請的專利中，對沙灘摩托車車架的改進(jìn)很多，但是卻沒有涉及到提高加工質(zhì)量的改進(jìn)，更沒有支腿的相關(guān)改進(jìn)，如中國專利公開號為CN 201183569，公開日為2009年1月21日的專利文獻(xiàn)，公開了一種沙灘車全地形車車架，它由車架前體和車架后體構(gòu)成，其中車架前體包括前下橫管、前C形管、前加強(qiáng)橫管、前下C形管、前擺臂上支管和前撐管，車架后體包括尾C形管、主梁管、加強(qiáng)管和后減震器安裝支座。該結(jié)構(gòu)可用標(biāo)準(zhǔn)的焊胎、夾具保證車架總成的每一個安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，沒有涉及該如何加工制造該車架，更加沒有提起支腿結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1、要解決的問題
[0006]針對現(xiàn)有沙灘摩托車的車架支腿焊接時焊接位置不準(zhǔn)、易變形的問題，本實(shí)用新型提供一種沙灘摩托車車架支腿焊接夾具，在焊接前將位置對準(zhǔn)并固定，焊接時不會變形和移位，從而提高焊接效率，保證支腿的焊接質(zhì)量;該夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單方便。
[0007]2、技術(shù)方案
[0008]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0009]—種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，包括底板、設(shè)置在底板上的壓鉗支撐板和位于壓鉗支撐板一側(cè)的限位支撐板;所述的壓鉗支撐板呈“L”形結(jié)構(gòu)，其上端固定有壓鉗安裝板;所述的壓鉗安裝板上安裝有快速壓鉗，所述的限位支撐板位于快速壓鉗下方;所述的底板上限位支撐板相對的兩側(cè)分別固定有等高墊塊和限位塊;所述的等高墊塊上設(shè)有插銷孔，所述的插銷孔內(nèi)設(shè)有固定插銷。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的限位支撐板的上端設(shè)有“U”形的安裝槽。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的等高墊塊的上端設(shè)有“U”形的固定槽，等高墊塊的插銷孔位于固定槽的底部。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的插銷孔為螺紋孔，固定插銷與插銷孔螺紋連接。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的固定插銷上設(shè)有轉(zhuǎn)動把手。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的等高墊塊底部設(shè)有定位凸臺，底板上設(shè)有與定位凸臺相配合的定位孔。
[0015]3、有益效果
[0016]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017](1)本實(shí)用新型在底板上設(shè)置壓鉗支撐板、限位支撐板、等高墊塊和限位塊，并形成合理分布，快速壓鉗安裝在壓鉗支撐板的壓鉗安裝板上，沙灘摩托車架支腿的支腿本體放置在限位支撐板上，其末端支腳抵靠在限位塊上，使用快速壓鉗壓緊固定，而車架支腿的連接端通過穿過連接端頭上安裝孔的插銷與等高墊塊連接，將連接端頭位置固定，這樣車架支腿的本體和連接端頭相對位置找準(zhǔn)后在焊接過程中不會變動，保證了焊接質(zhì)量和車架支腿的結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確;焊完后，松開快速壓鉗即可取下車架支腿，簡單方便，提高了工作效率；
[0018](2)本實(shí)用新型限位支撐板的上端設(shè)有“U”形的安裝槽，使用中，車架支腿本體卡在安裝槽內(nèi)，快速壓鉗再將其壓緊，這樣可以防止車架支腿本體焊接位置移動，或者滑脫出去;
[0019](3)本實(shí)用新型等高墊塊的上端設(shè)有“U”形的固定槽，插銷孔位于固定槽的底部，使用時，車架支腿的連接端卡入固定槽內(nèi)，固定插銷穿過連接端上的安裝孔與插銷孔連接，從而將支腿連接端牢牢的固定；
[0020](4)本實(shí)用新型插銷孔為螺紋孔，固定插銷與插銷孔螺紋連接，更好的將車架支腿連接端固定緊；
[0021](5)本實(shí)用新型固定插銷上的轉(zhuǎn)動把手方便其轉(zhuǎn)動，并能壓緊車架支腿連接端；
[0022](6)本實(shí)用新型等高墊塊底部設(shè)有定位凸臺，底板上設(shè)有與定位凸臺相配合的定位孔，定位凸臺插入定位孔內(nèi)，起到準(zhǔn)確定位，同時在根據(jù)加工需要更換不同高度的等高墊塊時可以快速定位；
[0023](7)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，易于制造。
【附圖說明】
[0024]圖1為沙灘摩托車車架結(jié)構(gòu)透視圖；
[0025]圖2為車架支腿結(jié)構(gòu)透視圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中:1、底板;2、壓鉗支撐板;3、壓鉗安裝板;4、快速壓鉗;5、支撐板;6、等高墊塊；
7、固定插銷;8、限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0030]實(shí)施例1
[0031]如圖3和圖4所示，本實(shí)施例的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，包括底板1、設(shè)置在底板1的壓鉗支撐板2和位于壓鉗支撐板2—側(cè)的限位支撐板5。所述的壓鉗支撐板2呈“L”形結(jié)構(gòu)，其上端固定有壓鉗安裝板3，在壓鉗安裝板3上安裝有快速壓鉗4，所述的限位支撐板5位于快速壓鉗4下方。所述的限位支撐板5的上端設(shè)有“U”形的安裝槽，可保證車架支腿的支腿主體被快速壓鉗4牢靠的夾緊住，不會發(fā)生偏移或者滑脫。
[0032]所述的底板1上限位支撐板5相對的兩側(cè)分別固定有等高墊塊6和限位塊8。所述的等高墊塊6的上端設(shè)有“U”形的固定槽，保證車架支腿的連接端準(zhǔn)確的定位;等高墊塊6上固定槽的底部設(shè)有插銷孔，該插銷孔內(nèi)設(shè)有固定插銷7。本實(shí)施例中，等高墊塊6上的插銷孔為螺紋孔，固定插銷7與插銷孔螺紋連接，固定插銷7上還設(shè)有轉(zhuǎn)動把手，方便其擰緊和松開。
[0033]使用中，對于不同尺寸大小的車架支腿，需要更換不同高度的等高墊塊6，在本實(shí)施例中，為了等高墊塊6更換時快速準(zhǔn)確的定位，所述的等高墊塊6底部設(shè)有定位凸臺，底板1上設(shè)有與定位凸臺相配合的定位孔，定位凸臺插裝在定位孔內(nèi)即可定位。
[0034]具體使用時，根據(jù)車架支腿的尺寸選擇合適高度的等高墊塊6，將車架支腿的支腿本體放入限位支撐塊5上的安裝槽中，支腿本體下端抵靠在限位塊8上進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使用快速壓鉗4夾緊固定車架支腿本體;車架支腿的連接端放在等高墊塊6上，并用固定插銷7穿過連接端的安裝孔與插銷孔螺紋連接，使連接端位置固定;完成后即可對車架支腿進(jìn)行焊接。
[0035]本實(shí)用新型的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，對車架支腿一次定位夾裝，焊接時不會變形和移位，從而提高焊接效率，保證支腿的焊接質(zhì)量，并且可用于焊接機(jī)器人的自動化焊接。
[0036]以上示意性的對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，包括底板(1)，其特征在于:還包括設(shè)置在底板(1)上的壓鉗支撐板(2)和位于壓鉗支撐板(2)—側(cè)的限位支撐板(5);所述的壓鉗支撐板(2)呈“L”形結(jié)構(gòu)，其上端固定有壓鉗安裝板(3);所述的壓鉗安裝板(3)上安裝有快速壓鉗(4)，所述的限位支撐板(5)位于快速壓鉗(4)下方;所述的底板(1)上限位支撐板(5)相對的兩側(cè)分別固定有等高墊塊(6)和限位塊(8);所述的等高墊塊(6)上設(shè)有插銷孔，所述的插銷孔內(nèi)設(shè)有固定插銷(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，其特征在于:所述的限位支撐板(5)的上端設(shè)有“U”形的安裝槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，其特征在于:所述的等高墊塊(6)的上端設(shè)有“U”形的固定槽，等高墊塊(6)的插銷孔位于固定槽的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，其特征在于:所述的插銷孔為螺紋孔，固定插銷(7)與插銷孔螺紋連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，其特征在于:所述的固定插銷(7)上設(shè)有轉(zhuǎn)動把手。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，其特征在于:所述的等高墊塊(6)底部設(shè)有定位凸臺，底板(1)上設(shè)有與定位凸臺相配合的定位孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種沙灘摩托車車架支腿焊接工裝，屬于沙灘摩托車構(gòu)件領(lǐng)域。它包括底板、設(shè)置在底板上的壓鉗支撐板和位于壓鉗支撐板一側(cè)的限位支撐板；所述的壓鉗支撐板呈“L”形結(jié)構(gòu)，其上端固定有壓鉗安裝板；所述的壓鉗安裝板上安裝有快速壓鉗，所述的限位支撐板位于快速壓鉗下方；所述的底板上限位支撐板相對的兩側(cè)分別固定有等高墊塊和限位塊；所述的等高墊塊上設(shè)有插銷孔，所述的插銷孔內(nèi)設(shè)有固定插銷。本實(shí)用新型可對沙灘摩托車的車架支腿一次定位夾緊，焊接時不會變形和移位，提高焊接效率，保證支腿的焊接質(zhì)量，并可用于焊接機(jī)器人的自動化焊接。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN205129247
【申請?zhí)枴緾N201520948705
【發(fā)明人】陶尚林, 陸軍
【申請人】馬鞍山天正智能裝備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月24日