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汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法

文檔序號(hào):9314674閱讀:386來(lái)源:國(guó)知局
汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及了一種銑削方法,尤其是一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車空氣壓縮機(jī)球槽在生產(chǎn)加工時(shí)往往使用車床進(jìn)行加工,但該種方法一次只能裝夾一個(gè)工件,但完成后需要對(duì)下一個(gè)工件進(jìn)行重新裝夾,能以做到高效生產(chǎn),且需要工人時(shí)刻注意加工進(jìn)度,及時(shí)更換工件,加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;因此,急需一種新型的加工方法來(lái)提高生產(chǎn)效率及降低工人生產(chǎn)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可以有效提高生產(chǎn)效率的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法;其包括以下幾個(gè)步驟:
(1)將工件依次固定在銑床的工夾具上,每次固定30-40只,每次加工后可把整體工裝拿下來(lái),在機(jī)外裝工件,同時(shí)機(jī)內(nèi)可加工,大大減少機(jī)床停裝夾時(shí)間,使媒體機(jī)床可提高3倍效率;
(2)選取銑刀,并進(jìn)行對(duì)刀操作;
(3)進(jìn)行走刀,所述的刀具的走刀路線為螺旋線,其在垂直平面上的走刀路線的正投影的圖形為的半徑從上往下逐漸增大至最大值而后逐漸遞減到最小值的螺旋圖,其在水平面上的正投影的圖像為由中心向四周逐漸擴(kuò)散的螺旋圖;
(4)完成銑削。
[0005]作為優(yōu)選,所述的銑刀選用球形銑刀。
[0006]作為優(yōu)選,所述的球槽的直徑為螺旋線最大直徑與球銑刀直徑之和。
[0007]作為優(yōu)選,所述的銑刀的走刀方向?yàn)閺纳贤禄驈闹虚g先往上再往下或從中間先往下再往下。
[0008]本發(fā)明的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法,將多個(gè)工件放置在銑床的工作臺(tái)上,利用銑刀依次對(duì)多個(gè)工件進(jìn)行銑削,提高工作效率,有效提高單位時(shí)間的生產(chǎn)效率;因此,它具有設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本銑削方法的刀具在垂直平面上的走刀路線投影圖;
圖2為本銑削方法的刀具在水平面上的走刀路線投影圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0011]如圖1所示,本實(shí)施例描述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法,首先將工件I固定在銑床的工作臺(tái)2上,而后選用球形銑刀3對(duì)工件I進(jìn)行銑削,球形銑刀3的走刀方向?yàn)閺纳贤?,球形銑?的走刀路線為螺旋線,球形銑刀3的走刀路線在垂直平面上的走刀路線的正投影為上下對(duì)稱圖形,該圖形為從上往下逐漸增大至最大值而后逐漸遞減到最小值的螺旋圖,球形銑刀3的走刀路線在水平面上的正投影的圖像為由中心向四周逐漸擴(kuò)散的螺旋圖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法,其特征在于:其包括以下幾個(gè)步驟: (1)將工件一次固定在銑床的工作臺(tái)上; (2)選取銑刀,并且進(jìn)行對(duì)刀操作,選取銑刀切入點(diǎn); (3)進(jìn)行走刀,所述的刀具的走刀路線為螺旋線,其在垂直平面上的走刀路線的正投影為上下對(duì)稱圖形,該圖形從上往下逐漸增大至最大值而后逐漸遞減到最小值的螺旋圖,其在水平面上的正投影的圖像為由中心向四周逐漸擴(kuò)散的螺旋圖; (4)完成銑削。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法,其特征在于:所述的銑刀選用球形銑刀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法,其特征在于:所述的球槽的直徑為螺旋線最大直徑與球銑刀直徑之和。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法,其特征在于:所述的銑刀的走刀方向?yàn)閺纳贤禄驈闹虚g先往上再往下或從中間先往下再往下。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法;本發(fā)明的目的是提供一種可以有效提高生產(chǎn)效率的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的球槽銑削方法;它其包括以下幾個(gè)步驟:首先將工件一次固定在銑床的工作臺(tái)上;然后選取銑刀,并且進(jìn)行對(duì)刀操作,選取銑刀切入點(diǎn);其次進(jìn)行走刀,所述的刀具的走刀路線為螺旋線,其在垂直平面上的走刀路線的正投影為上下對(duì)稱圖形,該圖形從上往下逐漸增大至最大值而后逐漸遞減到最小值的螺旋圖,其在水平面上的正投影的圖像為由中心向四周逐漸擴(kuò)散的螺旋圖;最后完成銑削;它具有設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。
【IPC分類】B23C3/32
【公開(kāi)號(hào)】CN105033339
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510373880
【發(fā)明人】沈一中
【申請(qǐng)人】桐鄉(xiāng)市凱盛精密機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日
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