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一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法

文檔序號:8351062閱讀:405來源:國知局
一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加工方法,尤其是涉及一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]往復(fù)式壓縮機由基本部分、氣缸部分、輔助裝置組成,氣缸部分包括氣缸體、氣閥、活塞、填料及調(diào)節(jié)裝置,其作用是形成壓縮機容積和防止氣體泄漏。其中氣缸體是活塞式壓縮機的重要部件之一,在制造過程中,制造質(zhì)量的好壞直接影響到整機的性能,而加工效率也決定著整機的制造成本。從這兩點出發(fā),改善原有加工環(huán)節(jié)并研宄探索新的加工設(shè)備和加工工藝是十分有必要的。
[0003]所加工的活塞式壓縮機氣缸體形狀比較復(fù)雜,整體為筒狀,多為二層壁機構(gòu),多個面均布閥門孔。以往加工氣缸體,主要由劃,車,劃,鏜,鉆的加工環(huán)節(jié)組成,劃完端面及內(nèi)外圓余量線后,上立式車床校正一端面為基準面,粗精兩端面及內(nèi)外圓,然后再劃各面閥門孔余量線,上臥式鏜銑床粗精加工閥門孔所在平面及閥門孔。在此過程中,由于多次上車,多次裝夾會帶來不必要的精度誤差,其中毛坯閥門孔有20?25mm的余量的情況下,利用粗鏜的加工方法,極為費時。
[0004]中國專利CN102366880A公開了一種空調(diào)壓縮機單缸體機加工方法,進料檢驗;精車二平面及鏜各級中孔,將后續(xù)工序定位基準全部集中在此工序一次裝夾完成;鉆銑大平面各孔,以底平面和車床大孔定位,毛坯銷孔限位,壓上端面;鉆銑凹面各孔,以底平面和中孔、銷孔定位,壓上端腳面;銑窗口,以底平面和中孔、銷孔定位,壓上端腳面,;銑油槽,以底平面和中孔、銷孔定位,壓上端腳面;鏜活塞孔,以底平面和中孔、銷孔定位,壓上端面;成品檢驗;包裝入庫。但是該方法無法應(yīng)用在結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的活塞式壓縮機氣缸體的加工中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種通過一次裝夾就可以完成加工、提高加工精度、降低誤差的加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法。
[0006]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,采用以下步驟:
[0008](I)將缸體毛坯來料上機床夾持,先將一端面車為基準面,然后粗精車另一端面及內(nèi)外圓;
[0009](2)在基準面的對端面上銑出端面環(huán)槽并在端面上鉆攻螺紋孔;
[0010](3)利用高精度角度臺位準確轉(zhuǎn)動固定在臺面上缸體毛坯,利用Φ200盤銑刀分別粗精銑各個閥門孔所在平面;
[0011](4)利用數(shù)控銑床進行插補,采用Φ100的玉米銑刀在各平面上粗銑加工出閥門孔;
[0012](5)對閥門孔進行精鏜,使閥門孔的尺寸達到精度要求;
[0013](6)以各閥門孔的圓心為零位,分別鉆攻閥門孔所在平面上的螺紋孔,并旋轉(zhuǎn)高精度角度臺位分別鉆攻排氣口及進氣口周圍的螺紋孔,完成對大型活塞式壓縮機氣缸體的加工。
[0014]步驟(I)中粗精車缸體毛坯來料另一端面及內(nèi)外圓時,控制工作臺位轉(zhuǎn)速η粗車為45r/min,精車為60r/min,進給率F粗車為70mm/min,精車為15mm/min。
[0015]步驟(3)中所述的高精度角度臺位的最小分度單位為0.001°,分度精度為
±10" ο
[0016]步驟(3)中控制Φ200盤銑刀的主軸轉(zhuǎn)速S粗加工時為110r/min,精加工為140r/min,進給率F粗加工為200mm/min,精加工為1000mm/min,加工得到Ra3.2的平面
[0017]步驟⑷中控制Φ 100的玉米銑刀的主軸轉(zhuǎn)速為210r/min,進給率為500mm/min,加工出的閥門孔留余量0.2mm。
[0018]步驟(5)中精鏜處理后的閥門孔Ra0.8
[0019]步驟(6)所述的高精度角度臺位的最小分度單位為0.001°,分度精度±10"。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0021]1.質(zhì)量保證:利用機床精度保證加工精度,去掉了原有多次校正的人為精度誤差,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0022]2.效率提升:利用雙動力端的數(shù)字化控制加工方案,大大縮短了單件的工時。
[0023]3.優(yōu)化管理:還可以利用UG,Soildworks等軟件可對零件進行數(shù)控模擬及分析,精確計算出準確參數(shù)及加工工時,便于備份管理。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0025]實施例
[0026]一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,采用以下步驟:
[0027](I)將缸體毛坯來料上機床夾持,先將一端面車為基準面,然后控制工作臺位轉(zhuǎn)速η粗車為45r/min,精車為60r/min,進給率F粗車為70mm/min,精車為15mm/min粗精車另一端面及內(nèi)外圓,該端面以及內(nèi)外圓的Ra3.2 ;
[0028](2)在基準面的對端面上銑出端面環(huán)槽并在端面上鉆攻螺紋孔;
[0029](3)利用高精度角度臺位準確轉(zhuǎn)動固定在臺面上缸體毛坯,高精度角度臺位最小分度單位為0.001°,分度精度為±10",再利用φ 200盤銑刀分別粗精銑各個閥門孔所在平面,加工時,控制Φ 200盤銑刀的主軸轉(zhuǎn)速S粗加工時為110r/min,精加工為140r/min,進給率F粗加工為200mm/min,精加工為1000mm/min,加工得到Ra3.2的平面;
[0030](4)利用數(shù)控銑床進行插補,采用Φ100的玉米銑刀在各平面上粗銑加工出閥門孔,加工時,控制Φ100的玉米銑刀的主軸轉(zhuǎn)速為210r/min,進給率為500mm/min,加工出的閥門孔留余量0.2mmο ;
[0031](5)對閥門孔進行精鏜,使閥門孔的尺寸達到Ra0.8的精度要求;
[0032](6)以各閥門孔的圓心為零位,分別鉆攻閥門孔所在平面上的螺紋孔,并旋轉(zhuǎn)高精度角度臺位,高精度角度臺位的最小分度單位為0.001°,分度精度為±10"。分別鉆攻排氣口及進氣口周圍的螺紋孔,完成對大型活塞式壓縮機氣缸體的加工。
[0033]通過上述方法進行加工,得到的活塞式壓縮機氣缸體的檢測數(shù)據(jù)如下所示:加工后氣缸體兩端面之間距離為1340mm,內(nèi)孔Φ 595mm,外圓Φ 1240mm,端面、各個平面及內(nèi)外圓均為Ra3.2。環(huán)槽Ra0.8。閥門孔各檔尺寸為Φ 190mm, Φ200mm, Φ210mm, Ra0.8。各個閥門孔中心旋轉(zhuǎn)角度為51.43°。閥門孔平面上M22螺孔,兩端面上M24螺孔。
【主權(quán)項】
1.一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,該方法采用以下步驟: (1)將缸體毛坯來料上機床夾持,先將一端面車為基準面,然后粗精車另一端面及內(nèi)外圓; (2)在基準面的對端面上銑出端面環(huán)槽并在端面上鉆攻螺紋孔; (3)利用高精度角度臺位準確轉(zhuǎn)動固定在臺面上缸體毛坯,利用Φ200盤銑刀分別粗精銑各個閥門孔所在平面; (4)利用數(shù)控銑床進行插補,采用Φ100的玉米銑刀在各平面上粗銑加工出閥門孔; (5)對閥門孔進行精鏜,使閥門孔的尺寸達到精度要求; (6)以各閥門孔的圓心為零位,分別鉆攻閥門孔所在平面上的螺紋孔,并旋轉(zhuǎn)高精度角度臺位分別鉆攻排氣口及進氣口周圍的螺紋孔,完成對大型活塞式壓縮機氣缸體的加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,步驟(I)中粗精車缸體毛還來料另一端面及內(nèi)外圓時,控制工作臺位轉(zhuǎn)速η粗車為45r/min,精車為60r/min,粗車的進給率為70mm/min,精車的進給率為15mm/min。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,步驟(3)中所述的高精度角度臺位的最小分度單位為0.001°,分度精度為±10"。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,步驟(3)中控制Φ200盤銑刀的主軸轉(zhuǎn)速粗加工時為110r/min,精加工為140r/min,粗加工的進給率為200mm/min,精加工的進給率為1000mm/min,加工得到Ra3.2的平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,步驟(4)中控制Φ 100的玉米銑刀的主軸轉(zhuǎn)速為210r/min,進給率為500mm/min,加工出的閥門孔留余量0.2mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,步驟(5)中精鏜處理后得到的Ra0.8的閥門孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,其特征在于,步驟(6)所述的高精度角度臺位的最小分度單位為0.001°,分度精度為±10"。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種加工大型活塞式壓縮機氣缸體的方法,將缸體毛坯來料上機床夾持,先將一端面車為基準面,然后粗精車另一端面及內(nèi)外圓;在基準面的對端面上銑出端面環(huán)槽并在端面上鉆攻螺紋孔;利用高精度角度臺位準確轉(zhuǎn)動固定在臺面上缸體毛坯,利用Φ200盤銑刀分別粗精銑各個閥門孔所在平面;利用數(shù)控銑床進行插補,采用Φ100的玉米銑刀在各平面上粗銑加工出閥門孔;對閥門孔進行精鏜,使閥門孔的尺寸達到精度要求;以各閥門孔的圓心為零位,分別鉆攻閥門孔所在平面上的螺紋孔,并旋轉(zhuǎn)高精度角度臺位分別鉆攻排氣口及進氣口周圍的螺紋孔,完成加工。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過一次裝夾就可以完成加工,提高了加工精度,降低了誤差。
【IPC分類】B23P15-00
【公開號】CN104668915
【申請?zhí)枴緾N201510132239
【發(fā)明人】張曜
【申請人】上海大隆機器廠有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年3月25日
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