船用導(dǎo)流管的焊接方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種船用導(dǎo)流管的焊接方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶用導(dǎo)流管，是船舶推進(jìn)部件螺旋槳徑向罩置的增力部件，現(xiàn)有的一種如圖3所示的船舶用導(dǎo)流管，包括呈一側(cè)大一側(cè)小的錐面圓臺的外壁板4-3，外壁板4-3的進(jìn)流口內(nèi)側(cè)焊接有圓鋼圈4-1，外壁板4-3的出流口內(nèi)側(cè)焊接有圓鋼圈4-6，內(nèi)壁板進(jìn)流口端包覆圓鋼圈4-1，出流口端包覆圓鋼圈4-6，內(nèi)壁板包括有曲面線型的彎曲段4-2，彎曲段4-2呈喇叭狀管、直筒形狀不銹鋼圈4-4及圓錐體形狀板4-5 ;導(dǎo)流管內(nèi)壁板由此三塊不同形狀的板焊接而成。與圓鋼圈4-6連接的是圓錐體形狀板4-5，中間是直筒形的不銹鋼圈4-4，與不銹鋼圈4-4及進(jìn)流口圓鋼圈4-6連接的是有曲面線型的彎曲段4-2，彎曲段4-2呈喇叭狀管，錐體形狀板4-5和直筒形狀不銹鋼圈4-4及彎曲段4-2分別經(jīng)壓制及卷制后對焊而成；如果在焊接的過程中直接對焊會造成如下問題:1、焊接完成的導(dǎo)流管內(nèi)壁板易產(chǎn)生焊接變形，其尺寸值與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值偏差過大，產(chǎn)品的制作精度達(dá)不到要求；2、導(dǎo)流管內(nèi)壁板，達(dá)不到圖紙制作要求的尺寸，橢圓度大；3、焊接變形后，一旦發(fā)現(xiàn)與螺旋槳之間的尺寸超差，必須進(jìn)行修復(fù)，要把原有的焊縫全部清除干凈，再重新進(jìn)行焊接，這樣便產(chǎn)生材料、工時的很大浪費(fèi)，造成生產(chǎn)成本高、效率低的問題；延長了生產(chǎn)周期，影響了生產(chǎn)進(jìn)度，并影響到船舶的交船時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種導(dǎo)流管的焊接方法，這種導(dǎo)流管的焊接方法可以解決現(xiàn)有導(dǎo)流管內(nèi)壁板直接焊接造成的導(dǎo)流管內(nèi)壁板易產(chǎn)生焊接變形，其尺寸值與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值偏差過大，產(chǎn)品的制作精度達(dá)不到要求和生產(chǎn)成本高、效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:這種船用導(dǎo)流管的焊接方法，使用導(dǎo)流管連接環(huán)工裝對導(dǎo)流管進(jìn)行焊接，其操作步驟如下:
a、選取相應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁半徑尺寸的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝；
b、將該導(dǎo)流管連接環(huán)工裝的支撐腳套裝進(jìn)錐體形狀板內(nèi)，使錐體形狀板橫截面的焊接端口朝上；
C、將直筒形狀不銹鋼圈套裝在b步驟的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝的撐環(huán)板外，直筒形狀不銹鋼圈橫截面兩端的焊接端口分別與兩撐環(huán)板的距離均為50mm ；
d、使直筒形狀不銹鋼圈的下端焊接端口與錐體形狀板的焊接端口對接，然后對其進(jìn)行點(diǎn)固焊將其固定；
e、將經(jīng)過壓制及卷制后對焊而成的彎曲段橫截面的焊接端口與d步驟點(diǎn)固焊完成的直筒形狀不銹鋼圈的上端焊接端口對接，然后對其進(jìn)行點(diǎn)固焊將其固定；
f、用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊或手工電弧焊完成整個導(dǎo)流管的焊接。
[0005]上述船用導(dǎo)流管的焊接方法技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是: 導(dǎo)流管連接環(huán)工裝，包括相對設(shè)置于加強(qiáng)板兩端的撐環(huán)板，所述兩撐環(huán)板之間的距離為加強(qiáng)板的長度，該長度為300cm?400cm，所述撐環(huán)板外壁圓周的半徑尺寸對應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁焊接處圓周的半徑尺寸，在下面的撐環(huán)板底部設(shè)置有支撐腳，所述支撐腳的高度為1300cm ?14:00cm。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
本發(fā)明的方法使用導(dǎo)流管連接環(huán)工裝，焊接成的導(dǎo)流管不銹圈內(nèi)壁板尺寸準(zhǔn)確，保證了導(dǎo)流管內(nèi)壁與螺旋槳之間的尺寸不超差，避免了返工現(xiàn)象，節(jié)約了生產(chǎn)時間和生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
[0009]圖3是導(dǎo)流管的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
本發(fā)明的方法是使用導(dǎo)流管連接環(huán)工裝對導(dǎo)流管進(jìn)行焊接，
實(shí)施例一
圖1、圖2所示的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝，包括相對固定焊接于12塊相同的加強(qiáng)板2兩端的2塊撐環(huán)板1，2塊撐環(huán)板I之間的距離為加強(qiáng)板2的長度，該長度為300cm，撐環(huán)板I外壁圓周的半徑尺寸對應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁焊接處圓周的半徑尺寸，在下面的撐環(huán)板底部固定焊接有6個支撐腳3，支撐腳3的高度為1300cm。
[0011]其操作步驟如下:
a、選取相應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁半徑尺寸的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝；
b、將該導(dǎo)流管連接環(huán)工裝的支撐腳套裝進(jìn)錐體形狀板4-5內(nèi)，使錐體形狀板4-5橫截面的焊接端口朝上；
C、將直筒形狀不銹鋼圈4-4套裝在b步驟的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝的撐環(huán)板外，直筒形狀不銹鋼圈4-4橫截面兩端的焊接端口分別與兩撐環(huán)板的距離均為50mm ；
d、使直筒形狀不銹鋼圈4-4的下端焊接端口與錐體形狀板4-5的焊接端口對接，然后對其進(jìn)行點(diǎn)固焊將其固定；
e、將經(jīng)過壓制及卷制后對焊而成的彎曲段4-2橫截面的焊接端口與d步驟點(diǎn)固焊完成的直筒形狀不銹鋼圈4-4的上端焊接端口對接，然后對其進(jìn)行點(diǎn)固焊將其固定；
f、用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊或手工電弧焊完成整個導(dǎo)流管的焊接。
[0012]實(shí)施例二
圖1、圖2所示的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝，包括相對固定焊接于12塊相同的加強(qiáng)板2兩端的2塊撐環(huán)板1，2塊撐環(huán)板I之間的距離為加強(qiáng)板2的長度，該長度為400cm，撐環(huán)板I外壁圓周的半徑尺寸對應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁焊接處圓周的半徑尺寸，在下面的撐環(huán)板底部固定焊接有6個支撐腳3，支撐腳3的高度為1400cm。
[0013]其操作步驟與實(shí)施例一相同
本發(fā)明的方法使用導(dǎo)流管連接環(huán)工裝，焊接成的導(dǎo)流管不銹圈內(nèi)壁板尺寸準(zhǔn)確，保證了導(dǎo)流管內(nèi)壁與螺旋槳之間的尺寸不超差，避免了返工現(xiàn)象，節(jié)約了生產(chǎn)時間和生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用導(dǎo)流管的焊接方法，其特征在于:使用導(dǎo)流管連接環(huán)工裝對導(dǎo)流管進(jìn)行焊接，其操作步驟如下: a、選取相應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁半徑尺寸的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝； b、將該導(dǎo)流管連接環(huán)工裝的支撐腳套裝進(jìn)錐體形狀板(4-5)內(nèi)，使錐體形狀板(4-5)橫截面的焊接端口朝上； C、將直筒形狀不銹鋼圈(4-4)套裝在b步驟的導(dǎo)流管連接環(huán)工裝的撐環(huán)板外，直筒形狀不銹鋼圈(4-4)橫截面兩端的焊接端口分別與兩撐環(huán)板的距離均為50mm ； d、使直筒形狀不銹鋼圈(4-4)的下端焊接端口與錐體形狀板(4-5)的焊接端口對接，然后對其進(jìn)行點(diǎn)固焊將其固定； e、將經(jīng)過壓制及卷制后對焊而成的彎曲段(4-2)橫截面的焊接端口與d步驟點(diǎn)固焊完成的直筒形狀不銹鋼圈(4-4)的上端焊接端口對接，然后對其進(jìn)行點(diǎn)固焊將其固定； f、用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊或手工電弧焊完成整個導(dǎo)流管的焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用導(dǎo)流管的焊接方法，其特征在于:導(dǎo)流管連接環(huán)工裝，包括相對設(shè)置于加強(qiáng)板(2)兩端的撐環(huán)板(1)，所述兩撐環(huán)板(I)之間的距離為加強(qiáng)板(2)的長度，該長度為300cm?400cm,所述撐環(huán)板(I)外壁圓周的半徑尺寸對應(yīng)于導(dǎo)流管內(nèi)壁焊接處圓周的半徑尺寸，在下面的撐環(huán)板底部設(shè)置有支撐腳(3)，所述支撐腳(3)的高度為1300cm ?14:00cm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船用導(dǎo)流管的焊接方法，屬船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，該方法使用導(dǎo)流管連接環(huán)工裝對導(dǎo)流管進(jìn)行焊接，將導(dǎo)流管連接環(huán)工裝套裝進(jìn)組裝成導(dǎo)流管內(nèi)壁板的錐體形狀板、直筒形狀不銹鋼圈和彎曲段，然后對其進(jìn)行焊接。本方法可以解決現(xiàn)有導(dǎo)流管內(nèi)壁板直接焊接造成的導(dǎo)流管內(nèi)壁板易產(chǎn)生焊接變形，其尺寸值與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值偏差過大，產(chǎn)品的制作精度達(dá)不到要求和生產(chǎn)成本高、效率低的問題。
【IPC分類】B23K9-16, B23K9-00, B23K37-053
【公開號】CN104646800
【申請?zhí)枴緾N201310588339
【發(fā)明人】陳少貞, 鄧衛(wèi)國, 趙宇浩
【申請人】中船桂江造船有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月21日