一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，包括車座組件，車座組件兩端設(shè)有從支架焊合與主支架焊合；從支架焊合上方設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置外端連接方便旋轉(zhuǎn)夾緊的手輪，夾緊裝置內(nèi)端連接起緩沖夾緊作用的聚氨酯夾緊板；傳動(dòng)軸焊合通過軸承座組件設(shè)于主支架焊合上方，傳動(dòng)軸焊合外端連接蝸輪蝸桿減速機(jī)，連接定位裝置與傳動(dòng)軸焊合內(nèi)端連接。本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，定位準(zhǔn)確，裝夾便捷，操作簡(jiǎn)單、安全，且能實(shí)現(xiàn)橫向360°順、逆時(shí)針方向任意旋轉(zhuǎn)，滿足油箱焊接各道焊縫所需產(chǎn)品定位角度的同時(shí)，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了焊接效率與安全保障系數(shù)。
【專利說明】一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，屬于裝載機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機(jī)油箱是裝載機(jī)液壓系統(tǒng)中重要的組成部分，圖1所示為裝載機(jī)油箱焊合示意圖，包括加油口座1、頂板焊合2、油箱鉸接座焊合3、踏板焊合4、油標(biāo)座5、底板6、法蘭7、外板8、后封板9、后板10等，對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)來說，油箱具有非常重要的作用，它除了具有儲(chǔ)存油的功能之外，還起著散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量、釋放混在油液中的氣體以及為系統(tǒng)中元件的安裝提供位置等其他方面的作用。其中，油箱焊接工藝的牢固性與密封性直接決定著油箱產(chǎn)品質(zhì)量。
[0003]傳統(tǒng)的焊接工藝裝備是通過螺栓將油箱焊合件固定在簡(jiǎn)易工裝上，使其達(dá)到旋轉(zhuǎn)時(shí)保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性的效果，不同機(jī)型所配備的定位零部件與定位位置各不相同，從而造成兩方面的問題，一個(gè)是在不同機(jī)型間切換定位元件時(shí)還要調(diào)整定位高度，另外一個(gè)是每件產(chǎn)品裝夾都需要用8枚螺釘將其固定，裝配繁瑣，加工周期較長(zhǎng)，無法應(yīng)對(duì)高頻率下線速度的節(jié)點(diǎn)要求，效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種定位準(zhǔn)確、裝夾便捷，且能實(shí)現(xiàn)橫向360°順、逆時(shí)針方向任意旋轉(zhuǎn)，滿足油箱焊接時(shí)產(chǎn)品位置與角度要求的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括車座組件，車座組件兩端設(shè)有從支架焊合與主支架焊合；
[0006]從支架焊合上方設(shè)有夾緊裝置，夾緊裝置外端連接方便旋轉(zhuǎn)夾緊的手輪，夾緊裝置內(nèi)端連接起緩沖夾緊作用的聚氨酯夾緊板；
[0007]傳動(dòng)軸焊合通過軸承座組件設(shè)于主支架焊合上方，傳動(dòng)軸焊合外端連接蝸輪蝸桿減速機(jī)，連接定位裝置與傳動(dòng)軸焊合內(nèi)端連接。
[0008]優(yōu)選地，所述車座組件為滿足流水線作業(yè)要求的可移動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選地，所述蝸輪蝸桿減速機(jī)也設(shè)于所述主支架焊合上。
[0010]優(yōu)選地，所述連接定位裝置與聚氨酯夾緊板相對(duì)設(shè)置。
[0011]本實(shí)用新型提供的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置使用時(shí)，由連接定位裝置將產(chǎn)品開口部位卡住實(shí)施定位，夾緊裝置橫向移動(dòng)進(jìn)行夾緊固定，通過渦輪蝸桿減速機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接時(shí)橫向360°任意旋轉(zhuǎn)。
[0012]本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，定位準(zhǔn)確，裝夾便捷，操作簡(jiǎn)單、安全，且能實(shí)現(xiàn)橫向360°順、逆時(shí)針方向任意旋轉(zhuǎn)，滿足油箱焊接各道焊縫所需產(chǎn)品定位角度的同時(shí)，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了焊接效率與安全保障系數(shù)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1為裝載機(jī)油箱焊合示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型提供的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型提供的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
[0017]圖2為本實(shí)用新型提供的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖，所述的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置包括車座組件11、從支架焊合12、手輪13、夾緊裝置14、聚氨酯夾緊板15、連接定位裝置16、傳動(dòng)軸焊合17、軸承座組件18、蝸輪蝸桿減速機(jī)19和主支架焊合20。
[0018]車座組件11為滿足流水線作業(yè)要求的可移動(dòng)結(jié)構(gòu)，車座組件11兩端裝配有從支架焊合12與主支架焊合20。從支架焊合12上方安裝有夾緊裝置14，夾緊裝置14外端裝有方便旋轉(zhuǎn)夾緊的手輪13，夾緊裝置14內(nèi)端裝有起緩沖夾緊作用的聚氨酯夾緊板15。傳動(dòng)軸焊合17通過軸承座組件18裝配在主支架焊合20上方，傳動(dòng)軸焊合17外端連接蝸輪蝸桿減速機(jī)19，蝸輪蝸桿減速機(jī)19也裝配在主支架焊合20上，連接定位裝置16與傳動(dòng)軸焊合17內(nèi)端連接。連接定位裝置16與聚氨酯夾緊板15相對(duì)設(shè)置。主動(dòng)結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)橫向旋轉(zhuǎn)定位，從動(dòng)部分負(fù)責(zé)橫向進(jìn)給。
[0019]結(jié)合圖3，本實(shí)用新型提供的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置工作時(shí)，先將產(chǎn)品位移到油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置中間位置，將底板6與外板8底部放置到連接定位裝置16相對(duì)應(yīng)的卡槽里，旋轉(zhuǎn)手輪13以控制夾緊裝置14產(chǎn)生橫向夾緊力，并通過聚氨酯夾緊板15對(duì)產(chǎn)品完成定位與夾緊。最后，旋動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)19,以軸承座組件18為扭矩支點(diǎn)帶動(dòng)傳動(dòng)軸焊合17以及連接定位裝置16，達(dá)到產(chǎn)品焊接時(shí)所需的各種旋轉(zhuǎn)角度要求。
[0020]具體控制方法為:將油箱根據(jù)焊接流水線工序要求的特性，首先，將油箱底板6與外板8開口部分一端通過連接定位裝置16實(shí)施定位；然后旋轉(zhuǎn)手輪13控制夾緊裝置14橫向進(jìn)給量，使安裝在夾緊裝置14上的聚氨酯夾緊板15與產(chǎn)品充分接觸達(dá)到夾緊目的；最后，通過蝸輪蝸桿減速機(jī)19與傳動(dòng)軸焊合17之間的傳動(dòng)關(guān)系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品焊接時(shí)所需不同角度的定位要求。
[0021]本實(shí)用新型提供的裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、安全，效率得到提升。經(jīng)實(shí)踐證明，通過該裝置的使用可消除傳統(tǒng)裝配工藝所帶來的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)螺栓與螺母的使用，以及因裝配過程中遺失螺栓的生產(chǎn)弊端，并且本裝置適用各噸位與機(jī)型產(chǎn)品；操作者無需手持空壓氣槍工具裝配即可對(duì)產(chǎn)品實(shí)行安裝與焊接，勞動(dòng)強(qiáng)度降低2倍，流水線焊接完成時(shí)間平均提前5min/臺(tái)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括車座組件(11)，車座組件(11)兩端設(shè)有從支架焊合(12)與主支架焊合(20)； 從支架焊合(12)上方設(shè)有夾緊裝置(14)，夾緊裝置(14)外端連接方便旋轉(zhuǎn)夾緊的手輪(13)，夾緊裝置(14)內(nèi)端連接起緩沖夾緊作用的聚氨酯夾緊板(15)； 傳動(dòng)軸焊合(17)通過軸承座組件(18)設(shè)于主支架焊合(20)上方，傳動(dòng)軸焊合(17)外端連接蝸輪蝸桿減速機(jī)(19)，連接定位裝置(16)與傳動(dòng)軸焊合(17)內(nèi)端連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述車座組件(11)為滿足流水線作業(yè)要求的可移動(dòng)結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述蝸輪蝸桿減速機(jī)(19)也設(shè)于所述主支架焊合(20)上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)油箱焊接翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述連接定位裝置(16)與聚氨酯夾緊板(15)相對(duì)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B23K37/047GK203791913SQ201420115642
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】陳恩泉 申請(qǐng)人:龍工(上海)機(jī)械制造有限公司