用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，所述用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，包括多個(gè)沿縱向間隔開(kāi)設(shè)置的龍門(mén)架，多個(gè)所述龍門(mén)架中位于兩端的兩個(gè)所述龍門(mén)架中的至少一個(gè)上設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)和用于纏繞繩的卷筒機(jī)構(gòu)，所述繩的兩端分別固定在所述卷筒機(jī)構(gòu)和另一個(gè)所述龍門(mén)架上，且所述繩支撐在所述滑輪機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，可以有效地避免操作人員發(fā)生高空墜地等危險(xiǎn)，提高操作人員的安全感，提升操作人員的工作效率。
【專利說(shuō)明】
用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于物流裝載高空作業(yè)安全領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置。【背景技術(shù)】
[0002]半掛平板車是物流運(yùn)輸?shù)囊环N重要的形式，比如對(duì)于家電干線物流運(yùn)輸，基本上都是采用半掛平板車，半掛平板車的裝卸貨基本上全部依靠人工進(jìn)行，且整車的碼放高度能夠達(dá)到4m-4.5m，為了固定貨物及防水，貨物裝載完成后需要將多層雨布固定，雨布的安裝及拆卸都是人工操作，由于雨布對(duì)貨物的遮擋，操作人員難以判斷下方貨物的實(shí)際碼放情況，易發(fā)生踩空及高空跌落的危險(xiǎn)，危及操作人員的安全，存在改進(jìn)空間?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種使用安全的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，包括多個(gè)沿縱向間隔開(kāi)設(shè)置的龍門(mén)架，多個(gè)所述龍門(mén)架中位于兩端的兩個(gè)所述龍門(mén)架中的至少一個(gè)上設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)和用于纏繞繩的卷筒機(jī)構(gòu)，所述繩的兩端分別固定在所述卷筒機(jī)構(gòu)和另一個(gè)所述龍門(mén)架上，且所述繩支撐在所述滑輪機(jī)構(gòu)上。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，可以有效地避免操作人員發(fā)生高空墜地等危險(xiǎn)，提高操作人員的安全感，提升操作人員的工作效率。
[0006]另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0007]優(yōu)選地，位于兩端的兩個(gè)所述龍門(mén)架上均設(shè)有所述滑輪機(jī)構(gòu)和所述卷筒機(jī)構(gòu)，所述繩的兩端分別固定在兩個(gè)所述卷筒機(jī)構(gòu)上，且所述繩支撐在兩個(gè)所述滑輪機(jī)構(gòu)上。
[0008]可選地，每個(gè)所述龍門(mén)架均包括:兩個(gè)沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置的支架，所述卷筒機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在兩個(gè)所述支架上;橫梁，所述橫梁固定在兩個(gè)所述支架上，所述滑輪機(jī)構(gòu)設(shè)在所述橫梁上。
[0009]可選地，所述卷筒機(jī)構(gòu)包括:卷筒轉(zhuǎn)軸，所述卷筒轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在兩個(gè)所述支架上;卷筒，所述卷筒固定在所述卷筒轉(zhuǎn)軸上，用于纏繞繩。
[0010]可選地，所述滑輪機(jī)構(gòu)包括:滑輪軸，所述滑輪軸設(shè)在所述橫梁上;滑輪，所述滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述滑輪軸上。
[0011]優(yōu)選地，每個(gè)所述卷筒轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有多個(gè)所述卷筒，多個(gè)所述卷筒沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，每個(gè)所述滑輪軸上均設(shè)有多個(gè)所述滑輪，多個(gè)所述滑輪沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，且多個(gè)所述卷筒與多個(gè)所述滑輪一一對(duì)應(yīng)。
[0012]可選地，所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與所述卷筒轉(zhuǎn)軸固定相連;傳動(dòng)部;主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪通過(guò)所述傳動(dòng)部與所述從動(dòng)輪相連;鎖止件，所述鎖止件與所述主動(dòng)輪相連以可選擇性地鎖止所述主動(dòng)輪。
[0013]可選地，所述鎖止件為棘輪機(jī)構(gòu)。
[0014]可選地，所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置還包括:支腿，每個(gè)所述支架上均設(shè)有所述支腿，所述支腿可選擇性地展開(kāi)以支撐所述支架。
[0015]可選地，所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置還包括:滾輪，每個(gè)所述支架的底部均設(shè)有滾輪?！靖綀D說(shuō)明】
[0016]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的安全防護(hù)裝置在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的安全防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是圖2中A處的局部放大圖；
[0020]圖4是圖2中B處的局部放大圖。
[0021]附圖標(biāo)記:[〇〇22] 安全防護(hù)裝置100，
[0023] 龍門(mén)架110,橫梁111，支架112,支腿113,滾輪114，[〇〇24] 滑輪機(jī)構(gòu)120，滑輪軸121，滑輪122，滑輪軸支撐座123，導(dǎo)向罩124，[〇〇25] 卷筒機(jī)構(gòu)130,卷筒轉(zhuǎn)軸131，卷筒132,卷筒轉(zhuǎn)軸支撐座133，
[0026]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140，從動(dòng)輪141，傳動(dòng)部142，主動(dòng)輪143，鎖止件144，搖臂145，主動(dòng)輪支撐座146，
[0027]繩150。【具體實(shí)施方式】
[0028]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、 “軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0030]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)、三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0031]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0032]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下” 可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0034]下面參照?qǐng)D1-圖4詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置1〇〇,如圖1-圖4所示，安全防護(hù)裝置100包括多個(gè)龍門(mén)架110,多個(gè)龍門(mén)架110沿縱向間隔開(kāi)設(shè)置，多個(gè)龍門(mén)架110中的兩個(gè)龍門(mén)架110位于兩端設(shè)置，這兩個(gè)龍門(mén)架110中的至少一個(gè)上設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)120和卷筒機(jī)構(gòu)130,卷筒機(jī)構(gòu)130用于纏繞繩150,繩150的兩端分別固定在卷筒機(jī)構(gòu)130和另一端的龍門(mén)架110上，且繩150支撐在滑輪機(jī)構(gòu)120上。
[0035]也就是說(shuō)，繩150連接在位于兩端的兩個(gè)龍門(mén)架110之間，且在這兩個(gè)龍門(mén)架110的至少一個(gè)上設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)120和卷筒機(jī)構(gòu)130時(shí)，繩150的一端固定在該卷筒機(jī)構(gòu)130上，繩 150的另一端固定在遠(yuǎn)離該卷筒機(jī)構(gòu)130的另一個(gè)龍門(mén)架110上，且繩150支撐在滑輪機(jī)構(gòu) 120上，滑輪機(jī)構(gòu)120可以為定滑輪機(jī)構(gòu)。[〇〇36]可以理解的是，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒機(jī)構(gòu)130可以收納或釋放繩150,從而可以根據(jù)需要張緊或松開(kāi)繩150,滑輪機(jī)構(gòu)120則起到導(dǎo)向支撐的作用。
[0037]本實(shí)用新型實(shí)施例的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置100可以用于裝載貨物或者安裝雨布等環(huán)節(jié)。例如，在操作人員安裝雨布時(shí)，將操作人員身上的安全繩與繩150 相連，比如安全繩可以通過(guò)卡扣可滑動(dòng)地與繩150相連，轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒機(jī)構(gòu)130以張緊繩150,正常狀況下，操作人員可以沿著繩150在縱向上移動(dòng)，當(dāng)操作人員踩空時(shí)，安全繩可以將操作人員懸掛在繩150上，以保證操作人員的安全，優(yōu)選地，繩150可以為鋼絲繩等；在操作人員從貨物的碼垛上下來(lái)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒機(jī)構(gòu)130釋放繩150,可以使操作人員安全著地，或者操作人員移動(dòng)到安全區(qū)域，比如爬梯附近，使安全繩與繩150脫離，即可從碼垛上下來(lái)。
[0038]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置100,可以有效地避免操作人員發(fā)生高空墜地等危險(xiǎn)，提升操作人員的安全感，提高操作人員的工作效率。
[0039]在本實(shí)用新型的一些優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖1所示，位于兩端的兩個(gè)龍門(mén)架110上可以均設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)120和卷筒機(jī)構(gòu)130,繩150的兩端可以分別固定在兩個(gè)卷筒機(jī)構(gòu)130 上，且繩150支撐在兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)120上。
[0040]也就是說(shuō)，繩150可以從兩邊釋放或收納，由此，安全防護(hù)裝置100的操作更靈活。
[0041]進(jìn)一步地，如圖1-圖3所示，每個(gè)龍門(mén)架110可以均包括兩個(gè)支架112和橫梁111，兩個(gè)支架112可以沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，橫梁111可以固定在兩個(gè)支架112上，可選地，橫梁111可以橫跨在兩個(gè)支架112的頂端，卷筒機(jī)構(gòu)130可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在兩個(gè)支架112上，滑輪機(jī)構(gòu)120可以設(shè)在橫梁111上。[〇〇42] 可以理解的是，繩150主要支撐在滑輪機(jī)構(gòu)120上，且在操作人員踩空時(shí)，繩150上的大部分壓力都集中在滑輪機(jī)構(gòu)120上，通過(guò)將滑輪機(jī)構(gòu)120設(shè)在橫梁111上，可以提升安全防護(hù)裝置100的強(qiáng)度，且卷筒機(jī)構(gòu)130的直徑隨著收納的繩150的多少變化起伏較大，將卷筒機(jī)構(gòu)130懸空設(shè)置更方便。[〇〇43]可選地，如圖1-圖2所示，支架112可以為三角架，由此，支架112的支撐更穩(wěn)固。
[0044]優(yōu)選地，如圖1-圖2所示，安全防護(hù)裝置100還可以包括支腿113,每個(gè)支架112上均可以設(shè)有支腿113,支腿113可選擇性地展開(kāi)以支撐支架112?？蛇x地，支腿113可以通過(guò)銷軸與支架112可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連。
[0045]優(yōu)選地，支腿113可以朝內(nèi)展開(kāi)，也就是說(shuō)，一端的龍門(mén)架110上的支腿113可以朝向另一端的龍門(mén)架110展開(kāi)。通過(guò)展開(kāi)支腿113,可以增大安全防護(hù)裝置100與地面的支撐點(diǎn)和支撐面積，防止安全防護(hù)裝置1〇〇翻轉(zhuǎn)。
[0046]可選地，如圖1-圖2所示，安全防護(hù)裝置100還可以包括滾輪114，具體地，每個(gè)支架 112的底部可以均設(shè)有滾輪114,在支架112為三角架的實(shí)施例中，每個(gè)支架112的底部可以設(shè)有兩個(gè)滾輪114?？蛇x地，滾輪114上還可以設(shè)有剎車，在安全防護(hù)裝置100工作時(shí)，通過(guò)剎車使?jié)L輪114保持制動(dòng)，防止安全防護(hù)裝置100移動(dòng)。
[0047]由此，安全防護(hù)裝置100可以方便地移動(dòng)至貨物裝載區(qū)，安全防護(hù)裝置100的使用更靈活。
[0048]當(dāng)然，安全防護(hù)裝置100也可以固定在指定區(qū)域，相應(yīng)地，則需要移動(dòng)半掛平板車至安全防護(hù)裝置1〇〇所在的區(qū)域。[〇〇49]可選地，滑輪機(jī)構(gòu)120的軸線與卷筒機(jī)構(gòu)130的軸線可以相互平行。具體地，如圖1-圖3所示，兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)120的軸線可以均位于兩個(gè)卷筒機(jī)構(gòu)130的軸線之間，也就是說(shuō)，滑輪機(jī)構(gòu)120可以位于內(nèi)側(cè)，卷筒機(jī)構(gòu)130可以位于外側(cè)。
[0050]當(dāng)然，在另一些可選的實(shí)施例中，兩個(gè)卷筒機(jī)構(gòu)130的軸線也可以均位于兩個(gè)滑輪機(jī)構(gòu)120的軸線之間，通過(guò)定滑輪機(jī)構(gòu)對(duì)力的方向的改變同樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)繩150的支撐。
[0051]優(yōu)選地，如圖3所示，滑輪機(jī)構(gòu)120可以包括滑輪軸121和滑輪122,滑輪軸121可以設(shè)在橫梁111上，比如如圖3所示，滑輪軸121可以通過(guò)滑輪軸支撐座123安裝在橫梁111上， 滑輪122可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在滑輪軸121上，在轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒機(jī)構(gòu)130時(shí)，繩150可以在滑輪122上滑動(dòng)， 滑輪122可以繞滑輪軸121轉(zhuǎn)動(dòng)。[〇〇52] 可選地，如圖3所示，滑輪122上可以設(shè)有導(dǎo)向罩124,導(dǎo)向罩124可以防止繩150從滑輪122脫離。[〇〇53] 如圖3所示，卷筒機(jī)構(gòu)130可以包括卷筒轉(zhuǎn)軸131和卷筒132,卷筒轉(zhuǎn)軸131可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在兩個(gè)支架112上，比如卷筒轉(zhuǎn)軸131可以可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在卷筒轉(zhuǎn)軸支撐座133上，卷筒轉(zhuǎn)軸支撐座133可以固定在支架112的頂端，卷筒132可以固定在卷筒轉(zhuǎn)軸131上，卷筒132用于纏繞繩150。[〇〇54]可以理解的是，轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)軸131即可帶動(dòng)卷筒132轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以收納或釋放繩 150〇
[0055]如圖1-圖2所示，每個(gè)卷筒轉(zhuǎn)軸131上均可以設(shè)有多個(gè)卷筒132,多個(gè)卷筒132可以沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，每個(gè)滑輪軸121上均可以設(shè)有多個(gè)滑輪122,多個(gè)滑輪122可以沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，且多個(gè)卷筒132與多個(gè)滑輪122可以一一對(duì)應(yīng)。
[0056]相應(yīng)地，繩150可以為多根，多根繩150可以沿橫向并排設(shè)置，每根繩150對(duì)應(yīng)一組卷筒132與滑輪122的組合。由此，多個(gè)操作人員可以同時(shí)作業(yè)，且互不影響。[〇〇57] 如圖1-圖4所示，安全防護(hù)裝置100還可以包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140用于驅(qū)動(dòng)卷筒132轉(zhuǎn)動(dòng)，以根據(jù)需要收納或釋放繩150。[〇〇58] 如圖3和圖4所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140可以包括從動(dòng)輪141、傳動(dòng)部142和主動(dòng)輪143。其中，從動(dòng)輪141可以與卷筒轉(zhuǎn)軸131固定相連，主動(dòng)輪143通過(guò)傳動(dòng)部142與從動(dòng)輪141相連。
[0059]也就是說(shuō)，主動(dòng)輪143轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)部142帶動(dòng)從動(dòng)輪141轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使卷筒轉(zhuǎn)軸131轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在卷筒轉(zhuǎn)軸131上的卷筒132也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)繩150的釋放或收納。
[0060]如圖3和圖4所示，傳動(dòng)件可以為皮帶。當(dāng)然，傳動(dòng)件還可以為其他類型，比如鏈條等。
[0061] 如圖3所示，從動(dòng)輪141可以固定在卷筒轉(zhuǎn)軸131的一端。如圖4所示，主動(dòng)輪143可以通過(guò)主動(dòng)輪支撐座146安裝在支架112上。[〇〇62] 如圖4所示，主動(dòng)輪143上可以設(shè)有搖臂145,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂145可以驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪143 轉(zhuǎn)動(dòng)，由此，安全防護(hù)裝置100的操作簡(jiǎn)單。[〇〇63] 如圖4所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140還可以包括鎖止件144,鎖止件144可以與主動(dòng)輪143相連以可選擇性地鎖止主動(dòng)輪143。由此，通過(guò)鎖止件144鎖死主動(dòng)輪143即可防止卷筒機(jī)構(gòu)130 自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以使繩150保持張緊狀態(tài)。
[0064]具體地，鎖止件144可以為棘輪機(jī)構(gòu)。由此，鎖止件144的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性好。
[0065]綜上所述，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的安全防護(hù)裝置100,通過(guò)設(shè)置上述結(jié)構(gòu)形式的龍門(mén)架110、卷筒機(jī)構(gòu)130、滑輪機(jī)構(gòu)120和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)140，安全防護(hù)裝置100的使用方便，可以有效地避免操作人員發(fā)生高空墜地等危險(xiǎn)，提升操作人員的安全感，提高操作人員的工作效率。
[0066]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。[〇〇67] 盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，包括多個(gè)沿縱向間隔開(kāi) 設(shè)置的龍門(mén)架，多個(gè)所述龍門(mén)架中位于兩端的兩個(gè)所述龍門(mén)架中的至少一個(gè)上設(shè)有滑輪機(jī) 構(gòu)和用于纏繞繩的卷筒機(jī)構(gòu)，所述繩的兩端分別固定在所述卷筒機(jī)構(gòu)和另一個(gè)所述龍門(mén)架 上，且所述繩支撐在所述滑輪機(jī)構(gòu)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，位于兩 端的兩個(gè)所述龍門(mén)架上均設(shè)有所述滑輪機(jī)構(gòu)和所述卷筒機(jī)構(gòu)，所述繩的兩端分別固定在兩 個(gè)所述卷筒機(jī)構(gòu)上，且所述繩支撐在兩個(gè)所述滑輪機(jī)構(gòu)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，每個(gè)所 述龍門(mén)架均包括:兩個(gè)沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置的支架，所述卷筒機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在兩個(gè)所述支架上；橫梁，所述橫梁固定在兩個(gè)所述支架上，所述滑輪機(jī)構(gòu)設(shè)在所述橫梁上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述卷 筒機(jī)構(gòu)包括:卷筒轉(zhuǎn)軸，所述卷筒轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在兩個(gè)所述支架上；卷筒，所述卷筒固定在所述卷筒轉(zhuǎn)軸上，用于纏繞繩。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述滑 輪機(jī)構(gòu)包括:滑輪軸，所述滑輪軸設(shè)在所述橫梁上；滑輪，所述滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述滑輪軸上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，每個(gè)所 述卷筒轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有多個(gè)所述卷筒，多個(gè)所述卷筒沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，每個(gè)所述滑輪軸上 均設(shè)有多個(gè)所述滑輪，多個(gè)所述滑輪沿橫向間隔開(kāi)設(shè)置，且多個(gè)所述卷筒與多個(gè)所述滑輪——對(duì)應(yīng)。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，還包括 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與所述卷筒轉(zhuǎn)軸固定相連；傳動(dòng)部；主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪通過(guò)所述傳動(dòng)部與所述從動(dòng)輪相連；鎖止件，所述鎖止件與所述主動(dòng)輪相連以可選擇性地鎖止所述主動(dòng)輪。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，所述鎖 止件為棘輪機(jī)構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，還包 括:支腿，每個(gè)所述支架上均設(shè)有所述支腿，所述支腿可選擇性地展開(kāi)以支撐所述支架。10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于物流裝載高空作業(yè)的安全防護(hù)裝置，其特征在于，還包 括:滾輪，每個(gè)所述支架的底部均設(shè)有滾輪。
【文檔編號(hào)】B66F17/00GK205590254SQ201620199889
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】魏華, 邢斌
【申請(qǐng)人】安得物流股份有限公司