一種電梯防護板的加工方法
【專利摘要】一種電梯防護板的加工方法，加工工藝流程包括放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其特征在于：所述的冷彎成形采用冷彎成形主機，主要由調平部分、導料部分、成形部分、調直部分以及傳動部分組成。本發(fā)明采用了冷彎成型加工方法，輔以自動送料、沖孔、自動剪切、成品接料，與現有技術相比，其自動化程度高，產品加工效率高，產品質量穩(wěn)定，適合大批量生產。
【專利說明】—種電梯防護板的加工方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯防護板，特別是一種電梯防護板的加工方法?！颈尘凹夹g】
[0002]電梯的防護板包括了對重防護板、廳門護腳板、轎廂門口護腳板及兩層站之間的防護板等。以往的加工均是采用1.2^1.5mm的鋼板或鋅板經剪板、沖孔、折彎成型，由于部分工件尺寸較大，需有加強筋來增加防護板的強度，滿足強度要求，這樣又增加了焊接工序。各防護板不具備通用性，使材料的利用率不高，生產效率低，成本高。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現有技術的上述缺點，本發(fā)明的目的是提供提高防護板的加工效率，材料的利用率，減小板厚，降低材料成本及加工成本，并使各防護板通用化，滿足標準化生產需求的一種電梯防護板加工方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種電梯防護板的加工方法，加工工藝流程包括放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其中:所述的冷彎成形采用冷彎成形主機，主要由調平部分、導料部分、成形部分、調直部分以及傳動部分組成；
其中，冷彎成形主要工序:
1)調平部分:采用若干輥調平機加工，將油壓沖孔后的板料進一步調平，調平輥上為整體式，可用手輪調節(jié)高度適應不同板料的高度；
2)導料部分:采用一個帶防翹輥的導向裝置，把經過調平部分的板料平直對中導入成形部分；
3)成形部分:主要有機架、側板、模具支承部分和滾壓模具組成；由導料部分導入的板料經過調平機進一步調平后傳動到滾壓模具下，模具支承部分帶動滾壓模具進行成形軋轆，所述的成形軋轆采用若干組軋轆逐步成形；
4)調直部分:調直部分結構為若干輥調直方式，經冷彎成形后的工件再經過調直機調直達到圖紙的形位公差的要求；
5)傳動部分:生產線成形動力的輸送部分，其動力由電機通過皮帶傳遞到減速箱，再由減速箱通過鏈輪傳送到主動輪上，主動輪通過齒輪傳動，使得上下軋轆同步轉動，把調直后的板料傳送至液壓切斷機。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進:所述的加工工藝流程為放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其中:
1)放料:待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架上，然后矯正、張緊；
2)七輥調平:矯正、張緊在放料架上的板料后由人工導入調平機進行板料調平；
3)伺服送料:調平的板料再進入伺服送料器，伺服送料機按工件要求的定長自動送
料； 4)油壓沖孔:工件上面的矩形孔和條形孔是在兩臺油壓沖孔機上采用單工序沖孔模具分別完成；
5)冷彎成形:帶料經沖孔模具完成沖孔后，再人工導向送入冷彎成形主機進行工件的成形；
6)液壓切斷:在經成形輥及壓力輥的磨擦阻力作用下，以冷彎成形主機的線速度進入液壓切斷機被切斷；
7)成品送料:切斷完成后的板料傳動到無動力滾筒接料架。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進:所述的放料采用單懸臂結構的放料架，卷料料心大小自由張緊調節(jié)。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進:所述的七輥調平采用七輥調平機(帶動力)，調平采用七輥完成，并有上下進料輥，調平輥上輥為整體式，可用手輪調節(jié)高度，調平輥用45#鋼調質制作并鍍硬鉻；所述的七輥調平可以為若干輥。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進:還包括電腦控制箱，所述的加工工藝流程的電氣自動化部分由電腦控制箱控制。
[0009]與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用了冷彎成型加工方法，輔以自動送料、沖孔、自動剪切、成品接料，其自動化程度高，產品加工效率高，產品質量穩(wěn)定，適合大批量生產。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0011]I 一放料架
2一帶動力調平機 3—伺服送料機 4一油壓沖孔機
5—調平機
6—冷彎變形主機
7—調直機
8一液壓切斷機 9一無動力滾筒接料架 10—電腦控制箱
【具體實施方式】
[0012]現結合【專利附圖】

【附圖說明】與實施例對本發(fā)明進一步說明:
參考圖1，一種電梯防護板的加工方法，加工工藝流程包括放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其中:所述的冷彎成形采用冷彎成形主機6，主要由調平部分、導料部分、成形部分、調直部分以及傳動部分組成；
其中，冷彎成形主要工序:
I)調平部分:采用若干輥調平機5加工，將油壓沖孔后的板料進一步調平，調平輥上為整體式，可用手輪調節(jié)高度適應不同板料的高度；調平輥用45#鋼調質制作并鍍硬鉻，表面硬度及其它機械性能良好。
[0013]2)導料部分:采用一個帶防翹輥的導向裝置，把經過調平部分的板料平直對中導入成形部分；
3)成形部分:主要有機架、側板、模具支承部分和滾壓模具組成；由導料部分導入的板料經過調平機5進一步調平后傳動到滾壓模具下，模具支承部分帶動滾壓模具進行成形軋轆，所述的成形軋轆采用若干組軋轆逐步成形；機架采用80X80方管焊接，結構牢固，經時效處理后再進行加工，其變形小，內應力消除；側板均采用Q235優(yōu)質鋼材，性能優(yōu)良，加工后表面光滑。模具支承部分的主要部分一軋轆軸45#鋼材，調質后精車、精磨而成，配合部位尺寸精確，彎曲及撓度性能良好，保證工作的穩(wěn)定性及其工作壽命。滾壓模具采用國外先進的COPRA軟件進行CAD設計。其材料為GCrl5鋼材，熱處理后達到58-62HRC ;磨損極小，經過嚴格的工序、工藝，由精密數控機床加工。尺寸精度達到IT6~IT7級，表面粗糙度達到1.6μπι以上，成形后尺寸準確，成形工作表面美觀，滾壓模具裝置于軋轆軸上，經軸上螺母左右調節(jié)后，鎖緊、穩(wěn)定可靠。
[0014]4)調直部分:調直部分結構為若干輥調直方式，經冷彎成形后的工件再經過調直機7調直達到圖紙的形位公差的要求；
5)傳動部分:生產線成形動力的輸送部分，其動力由電機通過皮帶傳遞到減速箱，再由減速箱通過鏈輪傳送到主動輪上，主動輪通過齒輪傳動，使得上下軋轆同步轉動，把調直后的板料傳送至液壓切斷機8。
[0015]所述的加工工藝流程為放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其中:
1)放料:待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架I上，然后矯正、張緊；
2)七輥調平:矯正、張緊在放料架I上的板料后由人工導入帶動力調平機2進行板料調平；
3)伺服送料:調平的板料再進入伺服送料機3，伺服送料機3按工件要求的定長自動送
料；
4)油壓沖孔:工件上面的矩形孔和條形孔是在兩臺油壓沖孔機4上采用單工序沖孔模具分別完成；
5)冷彎成形:帶料經沖孔模具完成沖孔后，再人工導向送入冷彎成形主機6進行工件的成形；
6)液壓切斷:在經成形輥及壓力輥的磨擦阻力作用下，以冷彎成形主機6的線速度進入液壓切斷機8被切斷；
7)成品送料:切斷完成后的板料傳動到無動力滾筒接料架9。
[0016]所述的放料采用單懸臂結構的放料架1，卷料料心大小自由張緊調節(jié)。采用手動張緊的方式，張緊范圍450mm--520mm，更換卷料方便自由，整機工作時，材料拖動料盤自由放料，無需動力帶動。
[0017]所述的七輥調平采用七輥帶動力調平機2，調平采用七輥完成，并有上下進料輥，調平輥上輥為整體式，可用手輪調節(jié)高度，調平輥用45#鋼調質制作并鍍硬鉻；調平輥用45#鋼調質制作并鍍硬鉻，表面硬度及其它機械性能良好，帶動力調平機2電機功率2.2kw并配有2.2KW的變頻器。所述的七輥調平可以為若干輥。[0018]還包括電腦控制箱10，所述的加工工藝流程的電氣自動化部分由電腦控制箱10控制。
[0019]在生產的過程中，有點動、自動、倒退等功能。電氣系統均裝有過載保護裝置，以防因不慎過載而導致的損壞。
[0020]實施案例:
待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架I上，然后矯正、張緊。后由人工導入七輥帶動力調平機2進行板料調平，再進入伺服送料機3。工件上面的矩形孔和條形孔是在兩臺40T油壓沖孔機4上采用單工序沖孔模具分別完成。即伺服送料機按工件要求的定長自動送料，然后由兩套40T油壓沖孔機4完成，一套用于沖制矩形孔4-5X20，另一套用于沖制165 X 204和8-5 X 8條形孔。帶料經沖孔模具完成沖孔后，再人工導向送入冷彎成形主機6進行工件的成形，冷彎成形主機的六輥調平機5將沖孔后的板料進一步調平，由導料架I保證平直對中導入到液壓模具下成形軋轆，成形軋轆采用十組軋轆逐步形成。經冷彎成形后的工件經過調直達到圖紙的形位公差的要求后，由成形輥及壓力輥的磨擦阻力作用下，以冷彎成形主機6的線速度進入液壓切斷機8被切斷。切斷后的工件傳動到無動力滾筒接料架9上。以上過程已全部完成各機組間的接口喂料工作，至此，可實現全線自動。此生產線的主機機架采用80X80方管，整體焊接而成，鋼性好，且結構穩(wěn)定。
[0021]本發(fā)明的主要功能:
本發(fā)明采用了冷彎成型加工方法，輔以自動送料、沖孔、自動剪切、成品接料，其自動化程度高，產品加工效率高，產品質量穩(wěn)定，適合大批量生產，而且材料的利用率高，減小板厚，降低材料成本及加工成本，并使各防護板通用化，滿足標準化生產需求。
[0022]綜上所述，本領域的普通技術人員閱讀本發(fā)明文件后，根據本發(fā)明的技術方案和技術構思無需創(chuàng)造性腦力勞動而作出其他各種相應的變換方案，均屬于本發(fā)明所保護的范圍。
【權利要求】
1.一種電梯防護板的加工方法，加工工藝流程包括放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其特征在于:所述的冷彎成形采用冷彎成形主機，主要由調平部分、導料部分、成形部分、調直部分以及傳動部分組成； 其中，冷彎成形主要工序: 調平部分:采用若干輥調平機加工，將油壓沖孔后的板料進一步調平，調平輥上為整體式，可用手輪調節(jié)高度適應不同板料的高度； 導料部分:采用一個帶防翹輥的導向裝置，把經過調平部分的板料平直對中導入成形部分； 成形部分:主要有機架、側板、模具支承部分和滾壓模具組成；由導料部分導入的板料經過調平機進一步調平后傳動到滾壓模具下，模具支承部分帶動滾壓模具進行成形軋轆，所述的成形軋轆采用若干組軋轆逐步成形； 調直部分:調直部分結構為若干輥調直方式，經冷彎成形后的工件再經過調直機調直達到圖紙的形位公差的要求； 傳動部分:生產線成形動力的輸送部分，其動力由電機通過皮帶傳遞到減速箱，再由減速箱通過鏈輪傳送到主動輪上，主動輪通過齒輪傳動，使得上下軋轆同步轉動，把調直后的板料傳送至液壓切斷機。
2.根據權利要求1所述的一種電梯防護板的加工方法，其特征在于:所述的加工工藝流程為放料、七輥調平、伺服送料、油壓沖孔、冷彎成形、液壓切斷、成品送料，其中: 放料:待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架上，然后矯正、張緊； 七輥調平:矯正、張緊在放料架上的板料后由人工導入帶動力調平機進行板料調平； 伺服送料:調平的板料再進入伺服送料器，伺服送料機按工件要求的定長自動送料；油壓沖孔:工件上面的矩形孔和條形孔是在兩臺油壓沖孔機上采用單工序沖孔模具分別完成； 冷彎成形:帶料經沖孔模具完成沖孔后，再人工導向送入冷彎成形主機進行工件的成形； 液壓切斷:在經成形輥及壓力輥的磨擦阻力作用下，以冷彎成形主機的線速度進入液壓切斷機被切斷； 成品送料:切斷完成后的板料傳動到無動力滾筒接料架。
3.根據權利要求1或2所述的一種電梯防護板的加工方法，其特征在于:所述的放料采用單懸臂結構的放料架，卷料料心大小自由張緊調節(jié)。
4.根據權利要求1或2所述的一種電梯防護板的加工方法，其特征在于:所述的七輥調平采用七輥調平機，調平采用七輥完成，并有上下進料輥，調平輥上輥為整體式，可用手輪調節(jié)高度，調平輥用45#鋼調質制作并鍍硬鉻；所述的七輥調平可以為若干輥。
5.根據權利要求1或2所述的一種電梯防護板的加工方法，其特征在于:還包括電腦控制箱，所述的加工工藝流程的電氣自動化部分由電腦控制箱控制。
【文檔編號】B21D35/00GK103537901SQ201310510673
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月26日 優(yōu)先權日:2013年10月26日
【發(fā)明者】李湘, 費海波, 易彥林 申請人:廣州永日電梯有限公司