專利名稱：一種從汽車模具側(cè)面安裝的l型限程板的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及汽車模具的安全限程板構(gòu)件，特別是一種從汽車
模具側(cè)面安裝的L型限程板。
背景技術(shù)：
保護人身和設備的安全，是汽車模具設計制造的重要原則之一， 在有活動部件的位置上， 一般都安裝有冗余保護結(jié)構(gòu)，用來保證在極 限情況下，仍然能夠保證設備和操作人員的安全。 一般模具的下芯都 是在模具內(nèi)部從上向下安裝限程板和退料螺釘安全部件，但是由于汽 車模具結(jié)構(gòu)復雜，往往在有限的模具空間中，難以布置開，由上向下 的加工和裝配都很不方便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述存在問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 安裝方便、能夠節(jié)約模具內(nèi)部空間和降低加工裝配難度的從汽車模具 側(cè)面安裝的L型限程板。
本實用新型的的技術(shù)方案-
一種從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板，設置在汽車模具的下模 上，L型限程板設有安裝面和工作面，安裝面和工作面垂直設置；L 型限程板通過安裝面安裝在下模側(cè)面開孔的安裝平臺上并用螺栓與 下模側(cè)面固定；L型限程板的工作面支撐于下模側(cè)面開孔的工作平臺 上并伸入模具下芯腔內(nèi)且位于模具下芯腔上腔面和限程平臺之間，模 具下芯腔上腔面和限程平臺與L型限程板的工作面之間均設有間距。 所述L型限程板的安裝面和工作面的相交處設有倒角。 所述L型限程板與下模側(cè)面固定的螺栓呈"品"字形設置。 所述L型限程板與模具下芯腔上腔面的間距為80mm。 所述L型限程板與限程平臺的間距為下芯的行程加上20mra。 本實用新型的有益效果是由于L型限程板與模具下芯腔上腔面 設有間距，當出現(xiàn)操作失誤或機械故障時，下芯行程超出允許范圍，即與L型限程板碰撞，避免下芯脫離、造成事故；L型限程板的安裝 面和固定螺栓均設置在模具側(cè)面，裝配操作空間大，安裝方便；由于L型限程板不占用下芯內(nèi)部空間，可使模具的設計更加緊湊，在有效保證模具安全的情況下，可大大降低生產(chǎn)成本。

圖1為L型限程板結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為L型限程板安裝示意圖。 圖中l(wèi).L型限程板 2.下模 3.安裝面4.工作面 5.下模側(cè)面開孔 6.安裝平臺 7.螺栓8.工作平臺 9.下芯腔 10.限程平臺具體實施例 實施例一種從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板1，設置在汽車模具的下 模2上，L型限程板l設有安裝面3和工作面4，安裝面3和工作面 4垂直設置，相交處設有C5倒角；L型限程板1通過安裝面3安裝在 下模側(cè)面開孔5的安裝平臺6上并用螺栓7與下模側(cè)面固定，螺栓呈 "品"字形設置；L型限程板1的工作面4支撐于下模側(cè)面開孔5的 工作平臺8上并伸入模具下芯腔9內(nèi)且位于模具下芯腔9上腔面和限 程平臺10之間，模具下芯腔9上腔面和限程平臺10與L型限程板1 的工作面4之間均設有間距，L型限程板1與模具下芯腔9上腔面的 間距為80腿，L型限程板1與限程平臺10的間距為下芯的行程加上 20mm。該實施例經(jīng)實際使用后，效果良好。權(quán)利要求1.一種從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板，設置在汽車模具的下模上，其特征在于L型限程板設有安裝面和工作面，安裝面和工作面垂直設置；L型限程板通過安裝面安裝在下模側(cè)面開孔的安裝平臺上并用螺栓與下模側(cè)面固定；L型限程板的工作面支撐于下模側(cè)面開孔的工作平臺上并伸入模具下芯腔內(nèi)且位于模具下芯腔上腔面和限程平臺之間，模具下芯腔上腔面和限程平臺與L型限程板的工作面之間均設有間距。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板，其特 征在于所述L型限程板的安裝面和工作面的相交處設有倒角。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板，其特 征在于所述L型限程板與下模側(cè)面固定的螺栓呈"品"字形設置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板，其特 征在于所述L型限程板與模具下芯腔上腔面的間距為80mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述從汽車模具惻面安裝的L型限程板，其特 征在于所述L型限程板與限程平臺的間距為下芯的行程加上20mm。
專利摘要一種從汽車模具側(cè)面安裝的L型限程板，設置在汽車模具的下模上，L型限程板設有安裝面和工作面，安裝面和工作面垂直設置；L型限程板通過安裝面安裝在下模側(cè)面開孔的安裝平臺上并用螺栓與下模側(cè)面固定，其工作面支撐于下模側(cè)面開孔的工作平臺上并伸入模具下芯腔內(nèi)，模具下芯腔上腔面和限程平臺與L型限程板的工作面之間均設有間距。本實用新型的優(yōu)點是L型限程板的安裝面和固定螺栓均設置在模具側(cè)面，裝配操作空間大，安裝方便；由于L型限程板不占用下芯內(nèi)部空間，可使模具的設計更加緊湊，在有效保證模具安全的情況下，可大大降低生產(chǎn)成本。
文檔編號B21D55/00GK201399544SQ200920096499
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者青 常, 李文德, 李洪旭, 王紫銥, 萌 胡 申請人:天津汽車模具股份有限公司