專利名稱：一種有六個(gè)滑塊的主軸箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加工中心，特別是立式加工中心中的主軸箱結(jié)構(gòu)，屬 于機(jī)床領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)國(guó)內(nèi)在數(shù)控機(jī)床立式加工中心制造方面水平 逐漸提升，特別是國(guó)產(chǎn)立式加工中心的全面開拓，已上升到一個(gè)較高層次，不 少行業(yè)對(duì)大型機(jī)床產(chǎn)品的需要不斷增長(zhǎng)，對(duì)其要求也與日倶增，機(jī)床朝著"速 度+強(qiáng)力型"方向發(fā)展。為了滿足強(qiáng)力切削，機(jī)床各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)都要圍繞這 特點(diǎn)設(shè)計(jì)。床身式的立式加工中心在床身、立柱、工作臺(tái)、滑板、主軸箱這幾 大鑄件為了達(dá)到強(qiáng)力切削都增加了鑄件本身的強(qiáng)度和剛性，但在主軸運(yùn)動(dòng)方向 通常是兩根導(dǎo)軌，每根導(dǎo)軌上兩個(gè)滑塊共四個(gè)滑塊，在進(jìn)行大功率、高扭矩、 強(qiáng)力切削時(shí)仍然存在剛性不足，導(dǎo)致機(jī)床切削性能不好。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服以往技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種有六個(gè)滑 塊的主軸箱的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種有六個(gè)滑塊的主軸箱 的結(jié)構(gòu)，增大主軸箱的接觸剛度，加大機(jī)床主軸的切削抗力。一種有六個(gè)滑塊的主軸箱結(jié)構(gòu)，有主軸箱、導(dǎo)軌滑塊、導(dǎo)軌，主軸箱的支 撐座下安裝六個(gè)導(dǎo)軌滑塊，導(dǎo)軌滑塊適配在導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型的有益效果為在立式加工中心機(jī)床的主軸箱上，設(shè)置一套配置六個(gè)滑塊的主軸箱，由于大型機(jī)床的主軸箱的懸身比較大，主軸箱與立柱的 結(jié)合面長(zhǎng)度加大。合理安排滑塊的安裝位置，增強(qiáng)主軸箱接觸剛度，以滿足大 功率、高扭矩、強(qiáng)力切削的要求。解決了由原來(lái)四個(gè)滑塊接觸剛性不足的技術(shù) 問(wèn)題。

圖1為立式加工中心有六個(gè)滑塊主軸箱正面示意圖； 圖2為立式加工中心有六個(gè)滑塊主軸箱側(cè)視示意圖； 圖3為立式加工中心有六個(gè)滑塊主軸箱示意圖； 圖中，l為主軸箱、2為導(dǎo)軌滑塊、3為導(dǎo)軌。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 具體實(shí)施方案
一種有六個(gè)滑塊的主軸箱結(jié)構(gòu)，有主軸箱l、導(dǎo)軌滑塊2、導(dǎo)軌3，主軸箱 1的支撐座下安裝六個(gè)導(dǎo)軌滑塊2，導(dǎo)軌滑塊2適配在導(dǎo)軌3上。
滿足大型機(jī)床主軸箱與立柱結(jié)合面長(zhǎng)度與主軸箱的懸身長(zhǎng)度比達(dá)到1倍以 上,一般都在900mm左右。根據(jù)機(jī)床加工的受力情況產(chǎn)生的切削抗力，選擇導(dǎo)軌 3的規(guī)格和相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊2，根據(jù)機(jī)床主軸的結(jié)構(gòu)和主軸箱的受力情況安排六 個(gè)導(dǎo)軌滑塊2的位置。
六個(gè)導(dǎo)軌滑塊的主軸箱結(jié)構(gòu)，不僅可以用在大型的立式加工中心上，在臥 式加工中心的主軸箱也適用。通過(guò)提高主軸箱和導(dǎo)軌之間的接觸剛度，提高機(jī) 床切削性能。
權(quán)利要求1.一種有六個(gè)滑塊的主軸箱結(jié)構(gòu)，有主軸箱、導(dǎo)軌滑塊、導(dǎo)軌，其特征是主軸箱的支撐座下安裝六個(gè)導(dǎo)軌滑塊，導(dǎo)軌滑塊適配在導(dǎo)軌上。
專利摘要一種有六個(gè)滑塊的主軸箱的結(jié)構(gòu)，增大主軸箱的接觸剛度，加大機(jī)床主軸的切削抗力。一種有六個(gè)滑塊的主軸箱結(jié)構(gòu)，有主軸箱、導(dǎo)軌滑塊、導(dǎo)軌，主軸箱的支撐座下安裝六個(gè)導(dǎo)軌滑塊，導(dǎo)軌滑塊適配在導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型的有益效果為在立式加工中心機(jī)床的主軸箱上，設(shè)置一套配置六個(gè)滑塊的主軸箱，由于大型機(jī)床的主軸箱的懸身比較大，主軸箱與立柱的結(jié)合面長(zhǎng)度加大。合理安排滑塊的安裝位置，增強(qiáng)主軸箱接觸剛度，以滿足大功率、高扭矩、強(qiáng)力切削的要求，解決了由原來(lái)四個(gè)滑塊接觸剛性不足的技術(shù)問(wèn)題。
文檔編號(hào)B23B19/00GK201329424SQ20082023387
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者沈華紅, 王世慧, 肖業(yè)喜, 剛 馬, 高淑琴 申請(qǐng)人:北京機(jī)電院高技術(shù)股份有限公司