專利名稱：電極多刀外圓車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種外圓車床，尤其是一種石墨電極的多刀外圓車床，屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
外圓車削加工是石墨電極加工繼鏜孔刮平工序后的第二道關(guān)鍵工序。石墨電極的外圓加工精度以及光潔度不僅影響后續(xù)螺紋加工的裝夾定位，而且對電極的使用性能也有不可忽視的影響。據(jù)申請人了解，目前現(xiàn)有設(shè)備隨針對電極車削加工長度長、外徑大的特點，采用了多刀加工的方法，即在床身上并排數(shù)把車刀的結(jié)構(gòu)，但存在以下較明顯缺陷1、一次進(jìn)刀車削，未分精、粗車刀，加工精度與表面光潔度不高(例如美國同類設(shè)備)；2、刀架設(shè)計不夠合理，剛性不足，只能采用液壓傳動定位，可調(diào)性差，自動化程度低(例如日本同類設(shè)備)。
為了達(dá)到以上目的，本實用新型電極多刀外圓車床的主床身導(dǎo)軌兩端分別安裝可以頂夾工件的主軸箱和尾架箱，中部安裝可分別沿垂直、平行于床身導(dǎo)軌方向移動的下、中滑板，中滑板上安裝至少二個并列的刀架底座，其中所述每個刀架底座上固定安裝粗車刀架，其上安裝粗車刀，同時安裝精車刀架大拖板，其上安裝可單獨沿垂直于主床身導(dǎo)軌移動的上滑板，并在上滑板上固定安裝精車刀。
加工時，主軸電機(jī)通過主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)，首先由下、中滑板配合完成進(jìn)刀與走刀動作，使粗車刀完成電極外圓的粗車加工，接著上滑板作精車進(jìn)刀動作，精車刀觸及工件表面，在平行于床身導(dǎo)軌的走刀過程中，完成精車。顯然，由于本實用新型采用了粗、精車分刀的結(jié)構(gòu)，因此有效提高了車削加工的精度和電極工件的表面光潔度，并且粗、精車刀分裝的結(jié)構(gòu)合理利用了刀架的剛性，因此進(jìn)一步保證了加工精度。除此之外，本實用新型的結(jié)構(gòu)還為實現(xiàn)數(shù)控、提高自動化水平奠定了基礎(chǔ)。


圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的仰視圖(刀架及除塵裝置未示出)。
圖3為
圖1的A-A剖視放大圖。
由于下滑板19進(jìn)刀機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)13、中滑板12走刀驅(qū)動電機(jī)18、四個上滑板11精進(jìn)驅(qū)動電機(jī)均為伺服電機(jī)，因此本實施例的電極多刀外圓車床采用了數(shù)控技術(shù)。在程序控制下，石墨工件4在液壓馬達(dá)8和8’的驅(qū)動下，被主軸和尾架頂夾好之后，由主軸電機(jī)1帶動旋轉(zhuǎn)，接著在電機(jī)13驅(qū)動下，下滑板19將中滑板12上的四把粗車刀15送進(jìn)，再接著在電機(jī)18驅(qū)動下，中滑板12走刀運動，使四把粗車刀15分段完成電極外圓的粗車加工。此后，四個上滑板11在各自的驅(qū)動電機(jī)17的驅(qū)動下，作精車進(jìn)刀動作，接著中滑板12反向走刀，完成外圓表面的精車。實驗證明，以上過程在程序控制下自動完成，一氣呵成，不僅效率高，而且排除了人為因素的影響，控制精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。
除此之外，本實施例中的下滑板下方裝有由電機(jī)9帶動的螺旋輸送除塵裝置10，且每個刀架底座中均裝有吸塵裝置。該裝置可以隨時排除車下的石墨屑及粉塵。
總之，本實施例的車床具有以下突出優(yōu)點1、合理采用了粗、精車多刀分刀的結(jié)構(gòu)，因此有效提高了車削加工的精度和電極工件的表面光潔度；2、下、中、上滑板結(jié)構(gòu)以及粗、精刀固定位置的設(shè)計合理，剛性好，因此進(jìn)一步保證了加工精度；3、采用數(shù)控技術(shù)，定位精度高，實現(xiàn)了自動化操作，加工質(zhì)量穩(wěn)定。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電極多刀外圓車床，主床身(5)導(dǎo)軌兩端分別安裝可以頂夾工件(4)的主軸箱(2)和尾架箱(7)，中部安裝可分別沿垂直、平行于床身導(dǎo)軌方向移動的下、中滑板(19、12)，中滑板(12)上安裝至少二個并列的刀架底座(20)，其特征在于所述每個刀架底座(20)上固定安裝粗車刀架(21)，其上安裝粗車刀(15)，同時安裝可單獨沿垂直于床身導(dǎo)軌移動的上滑板(11)，并在上滑板(11)上固定安裝精車刀(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電極多刀外圓車床，其特征在于所述主床身(5)中部與垂直于主床身(5)的刀架床身(14)連為一體，上面安裝下滑板(19)，中滑板(12)安裝在下滑板(19)上表面與主床身(5)平行的導(dǎo)軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電極多刀外圓車床，其特征在于所述中滑板(12)上安裝四個并列的刀架底座(20)，每個刀架底座上并列固定安裝粗車刀架(21)和精車刀架大拖板(22)，每個粗車刀架(21)上安裝一把粗車刀(15)，同時在精車刀架大拖板(22)上表面垂直于主床身(5)的導(dǎo)軌上安裝上滑板(11)，在所述上滑板(11)上固定安裝精車刀(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述電極多刀外圓車床，其特征在于所述下滑板下方裝有由電機(jī)(9)帶動的螺旋輸送除塵裝置(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種石墨電極的多刀外圓車床，屬于機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該車床的主床身導(dǎo)軌兩端分別安裝可以頂夾工件的主軸箱和尾架箱，中部安裝可分別沿平行于垂直床身導(dǎo)軌方向移動的下、中滑板，中滑板上安裝至少二個并列的刀架底座，其中每個刀架上底座固定安裝粗車刀，同時安裝可單獨沿垂直于床身導(dǎo)軌移動的上滑板，并在上滑板上固定安裝精車刀。由于本實用新型采用了粗、精車分刀的結(jié)構(gòu)，因此有效提高了車削加工的精度和電極工件的表面光潔度，并且粗、精車刀分裝的結(jié)構(gòu)合理利用了刀架的剛性，因此進(jìn)一步保證了加工精度。除此之外，本實用新型的結(jié)構(gòu)還為實現(xiàn)數(shù)控、提高自動化水平奠定了基礎(chǔ)。
文檔編號B23B5/00GK2574808SQ0225817
公開日2003年9月24日 申請日期2002年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月1日
發(fā)明者陳善元, 朱強(qiáng), 黃五洲, 戴愛國, 劉勤 申請人:陳善元