專利名稱：電動龍門架式模架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及五金機械加工的裝置，特別是電動沖壓模架。
模架是五金加工、機械制造行業(yè)常用的設備，對上下模具起導向、合模沖壓的作用。傳統(tǒng)的模架采用腳動或手動沖壓，如中國專利96237780.5和96237781.3公開的“腳踏龍門架式模架”和“手動龍門架式模架”，由于采用人工手動或腳踏作動力，工人勞動強度較大，生產(chǎn)效率不高，對厚重材質的沖壓效果較差。
本實用新型的目的是克服上述已有技術的不足之處，提供一種加工尺寸范圍大、效果好、生產(chǎn)效率高的電動龍門架式模架。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的電動龍門架式模架，包括有機架、機架上部放置下模的工作臺、工作臺上相互平行的兩垂直滑槽、滑槽上部安裝上模的滑塊、與滑塊、滑槽鉸接成擺桿滑塊機構的拉桿、以及裝于工作臺下方的電機和傳動裝置，工作臺下方裝有一主軸，主軸兩端固定有偏心輪，偏心輪再與拉桿鉸接；傳動裝置的減速齒輪由軸承裝于主軸上，主軸上還裝有與減速齒輪配合的離合傳動裝置。進一步地，離合傳動裝置由帶空槽的轉輪、裝于轉輪空槽內的頂桿和彈簧、與頂桿上部斜面配合的楔形離合叉以及帶復位彈簧的腳踏連桿構成，減速齒輪上開有與頂桿伸縮卡扣配合的半環(huán)形槽，楔形離合叉緊貼于轉輪外圓周上，并在腳踏連桿的帶動下可與頂桿的斜面相互作用，改變頂桿插入減速齒輪的半環(huán)形槽的位置。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的結構和優(yōu)點作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是
圖1的A向局部剖視圖；圖3是
圖1的B向局部視圖；圖4是
圖1的C向局部視圖；圖5是圖4的D-D剖面圖6是圖5的狀態(tài)變化示意圖；圖7是頂桿的主視圖；圖8是圖7的俯視圖；圖9是楔形離合叉的主視圖；
圖10是圖9的仰視圖。
參
圖1-
圖10，本實施例的機架1呈框形結構，上部為固定下模的工作臺2，工作臺2上垂直裝有兩相互平行的滑槽3，滑塊4裝配于兩滑槽3之間并形成滑動配合，滑塊4兩端分別鉸接拉桿5 (如圖2所示)，拉桿5伸至機架1下部與偏心輪6鉸接，兩偏心輪6固定于主軸8的兩端，當主軸7轉動時，通過偏心輪6、拉桿5、滑塊4、滑槽3形成一組對稱的擺桿滑塊機構，實現(xiàn)模塊4的上下開合。為了更好地控制操作，機架1的下部固定有電機8，電機8通過皮帶輪9和齒輪傳動裝置減速驅動主軸7，其中減速齒輪10通過軸承裝于主軸7上，與減速齒輪10同軸安裝的是一轉輪11，轉輪11緊貼減速齒輪10、但與主軸7固連(如圖4所示)，轉輪11上開有空槽12，空槽12內裝有一彈簧13和“L”形頂桿14 (如圖7、8所示)，緊貼于轉輪11外圓周上的是一楔形離合叉15 (如圖9、10所示)，楔形離合叉15上部與頂桿14的斜面16配合，下部則與腳踏連桿17固連(如圖3所示)，這樣，轉輪11、彈簧13、頂桿14、楔形離合叉15、腳踏連桿17以及減速齒輪10上開有的半環(huán)形槽18構成離合傳動裝置。
工作過程是這樣的起始狀態(tài)如圖4、圖5，楔形離合叉15作用于頂桿14的斜面16，擠壓頂桿14和彈簧13，使頂桿14完全脫離減速齒輪10的半環(huán)形槽18，轉輪11與減速齒輪10相互獨立，電機8轉動時，減速齒輪10在主軸7上空轉，主軸7、轉輪11等均靜止。當踩下腳踏連桿17時，楔形離合叉15下移并與頂桿14分離，頂桿14失約束并受彈簧13的彈力作用伸插進減速齒輪10的半環(huán)形槽18，這樣減速齒輪10與轉輪11聯(lián)動(如圖6所示)，從而帶動主軸7旋轉，主軸7通過偏心輪6、拉桿5使滑塊4動作。一旦松開腳踏連桿17，受復位彈簧19的作用腳踏連桿17上移復位，楔形離合叉15重新緊貼轉輪11的外圓周上，并在頂桿14轉到時與頂桿14上的斜面16作用將頂桿14和彈簧13重新擠壓，使頂桿14再次完全退出減速齒輪10的半環(huán)形槽18，使轉輪11與減速齒輪10脫離聯(lián)動，只剩下減速齒輪10空轉，主軸7靜止。
本實用新型的結構優(yōu)點是1、采用腳踏控制離合器，方便地控制模架的工作狀態(tài)，由電機驅動，生產(chǎn)效率更高；2、大大降低了勞動強度、操作更方便簡單、加工質量更有保證；3、擺桿機構傳動靈活、移動幅度大，使加工范圍擴大。
權利要求1.電動龍門架式模架，包括有機架、機架上部放置下模的工作臺、工作臺上相互平行的兩垂直滑槽、滑槽上部安裝上模的滑塊、與滑塊、滑槽鉸接成擺桿滑塊機構的拉桿、以及裝于工作臺下方的電機和傳動裝置，其特征在于工作臺下方裝有一主軸，主軸兩端固定有偏心輪，偏心輪再與拉桿鉸接；傳動裝置的減速齒輪由軸承裝于主軸上，主軸上還裝有與減速齒輪配合的離合傳動裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的模架，其特征是離合傳動裝置由帶空槽的轉輪、裝于轉輪空槽內的頂桿和彈簧、與頂桿上部斜面配合的楔形離合叉以及帶復位彈簧的腳踏連桿構成，減速齒輪上開有與頂桿伸縮卡扣配合的半環(huán)形槽，楔形離合叉緊貼于轉輪外圓周上，并在腳踏連桿的帶動下可與頂桿的斜面相互作用，改變頂桿插入減速齒輪的半環(huán)形槽的位置。
專利摘要本實用新型公開一種電動龍門架式模架,在傳統(tǒng)機架、工作臺、滑槽、拉桿、擺桿滑塊機構的基礎上,采用電機及傳動裝置,配合工作臺下方裝有一主軸,主軸兩端固定有偏心輪,偏心輪再與拉桿鉸接;傳動裝置的減速齒輪由軸承裝于主軸上,主軸上還裝有與減速齒輪配合的離合傳動裝置,這樣的構造,使模架的操作更方便簡單、生產(chǎn)效率更高、加工范圍更大。
文檔編號B21D37/04GK2421098SQ0020688
公開日2001年2月28日 申請日期2000年4月3日 優(yōu)先權日2000年4月3日
發(fā)明者李振滔 申請人:李振滔