一種換裝龍門架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路T梁換裝的專用設(shè)備，特別是一種換裝龍門架。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路T梁換裝的設(shè)備通常是大型龍門吊，通常是將鐵路平車或汽車炮拉運(yùn)至架橋機(jī)附近的鐵路T梁換裝到適合給架橋機(jī)喂梁的運(yùn)梁車上，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自重大，拆裝及轉(zhuǎn)運(yùn)難，成本高，使用效果不盡人意，因此，其改進(jìn)和創(chuàng)新勢(shì)在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種換裝龍門架，可有效解決鐵路T梁低成本快速換裝的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，一種換裝龍門架，包括主梁、上支撐梁和下支撐梁，主梁兩端下部分別與上支撐梁相連，上支撐梁的下部經(jīng)升降支架與下支撐梁相連，構(gòu)成主梁高度可調(diào)的固定門架，主梁兩側(cè)裝有對(duì)稱的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩繞過(guò)設(shè)置在主梁上的定滑輪組向下垂直伸出，伸出的端部上裝有動(dòng)滑輪組，動(dòng)滑輪組上裝有吊架。
[0005]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易生產(chǎn)，成本低，自重輕，拼裝拆除簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方便，可以整體吊裝轉(zhuǎn)移，拆裝及轉(zhuǎn)運(yùn)成本低，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和橋梁建設(shè)的速度，使用方便、效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖(最高位置)。
[0008]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖(最低位置)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]由圖1-3給出，本實(shí)用新型包括主梁、上支撐梁和下支撐梁，主梁I兩端下部分別與上支撐梁2相連，上支撐梁2的下部經(jīng)升降支架與下支撐梁5相連，構(gòu)成主梁高度可調(diào)的固定門架，主梁I兩側(cè)裝有對(duì)稱的卷?yè)P(yáng)機(jī)9，卷?yè)P(yáng)機(jī)9的鋼絲繩繞過(guò)設(shè)置在主梁上的定滑輪組14向下垂直伸出，伸出的端部上裝有動(dòng)滑輪組10，動(dòng)滑輪組10上裝有吊架11。
[0011]為保證使用效果，所述的升降支架包括立柱外套3和立柱內(nèi)套4，立柱外套3的上端與上支撐梁2固定在一起，下端與立柱內(nèi)套4的上部呈活動(dòng)式套裝在一起，立柱內(nèi)套4的下端與下支撐梁5經(jīng)第一螺栓13固定在一起，立柱內(nèi)套4內(nèi)裝有用于支頂立柱外套3的液壓缸15，調(diào)節(jié)到需要的高度時(shí)，可通過(guò)穿裝在立柱外套和立柱內(nèi)套側(cè)面上的固定螺栓進(jìn)行進(jìn)一步加固固定。
[0012]所述的上支撐梁2與立柱外套3外套之間設(shè)置有第一拉桿7，下支撐梁5與立柱內(nèi)套4之間設(shè)置有第二拉桿8;所述的下支撐梁5上裝有用于移動(dòng)的行走輪箱6;行走輪箱可通過(guò)旋轉(zhuǎn)套筒裝在下支撐梁下部，這樣就可以根據(jù)橋梁換裝位置調(diào)整可呈360度旋轉(zhuǎn);所述的主梁I的兩端經(jīng)第二螺栓12與上支撐梁2呈垂直上下疊加固定在一起;所述的吊架11的兩側(cè)分別設(shè)置有用于繞裝吊繩的繩孔16。
[0013]本實(shí)用新型的工作情況是，該換粧龍門架可在地面整體拼裝，整體吊裝立起(按提梁位置擺放，必要時(shí)橫向應(yīng)牽拉攬風(fēng)繩)固定高度立起即可，第一輛運(yùn)梁車將梁拉運(yùn)至門架下，鋼絲繩通過(guò)吊架上的繩孔將梁提起，該運(yùn)梁車開(kāi)走;第二輛運(yùn)梁車開(kāi)至門架下，門架將梁落至該運(yùn)梁車上;梁體支撐、捆綁，該運(yùn)梁車將梁喂給架橋機(jī)，架橋機(jī)完成架梁；當(dāng)換裝的梁長(zhǎng)度不同時(shí)，兩側(cè)下橫梁下可加裝行走輪箱，行走輪箱通過(guò)旋轉(zhuǎn)套筒360度旋轉(zhuǎn)同步縱橫移可改變換粧位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，新穎獨(dú)特，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全可靠，縱向橫向移動(dòng)變換位置任意調(diào)整非常方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，主梁高度可調(diào)，可根據(jù)運(yùn)梁車喂梁形式調(diào)節(jié)高度適用各種不同鐵路T梁換裝現(xiàn)場(chǎng)，是一種理想的橋梁換裝設(shè)備，其推廣應(yīng)用必為鐵路等橋梁建設(shè)作出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種換裝龍門架，包括主梁、上支撐梁和下支撐梁，其特征在于，主梁(I)兩端下部分別與上支撐梁(2)相連，上支撐梁(2)的下部經(jīng)升降支架與下支撐梁(5)相連，構(gòu)成主梁高度可調(diào)的固定門架，主梁(I)兩側(cè)裝有對(duì)稱的卷?yè)P(yáng)機(jī)(9)，卷?yè)P(yáng)機(jī)(9)的鋼絲繩繞過(guò)設(shè)置在主梁上的定滑輪組(14)向下垂直伸出，伸出的端部上裝有動(dòng)滑輪組(10)，動(dòng)滑輪組(10)上裝有吊架(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換裝龍門架，其特征在于，所述的升降支架包括立柱外套(3)和立柱內(nèi)套(4)，立柱外套(3)的上端與上支撐梁(2)固定在一起，下端與立柱內(nèi)套(4)的上部呈活動(dòng)式套裝在一起，立柱內(nèi)套(4)的下端與下支撐梁(5)固定在一起，立柱內(nèi)套(4)內(nèi)裝有用于支頂立柱外套(3)的液壓缸(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的換裝龍門架，其特征在于，所述的上支撐梁(2)與立柱外套(3)外套之間設(shè)置有第一拉桿(7)，下支撐梁(5)與立柱內(nèi)套(4)之間設(shè)置有第二拉桿(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換裝龍門架，其特征在于，所述的下支撐梁(5)上裝有用于移動(dòng)的行走輪箱(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換裝龍門架，其特征在于，所述的主梁(I)的兩端經(jīng)第二螺栓(12)與上支撐梁(2)呈垂直上下疊加固定在一起。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換裝龍門架，其特征在于，所述的吊架(11)的兩側(cè)分別設(shè)置有用于繞裝吊繩的繩孔(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種換裝龍門架，可有效解決鐵路T梁低成本快速換裝的問(wèn)題，技術(shù)方案是，包括主梁、上支撐梁和下支撐梁，主梁兩端下部分別與上支撐梁相連，上支撐梁的下部經(jīng)升降支架與下支撐梁相連，構(gòu)成主梁高度可調(diào)的固定門架，主梁兩側(cè)裝有對(duì)稱的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩繞過(guò)設(shè)置在主梁上的定滑輪組向下垂直伸出，伸出的端部上裝有動(dòng)滑輪組，動(dòng)滑輪組上裝有吊架，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易生產(chǎn)，成本低，自重輕，拼裝拆除簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方便，可以整體吊裝轉(zhuǎn)移，拆裝及轉(zhuǎn)運(yùn)成本低，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和橋梁建設(shè)的速度，使用方便、效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B66C19/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205312918
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620048451
【發(fā)明人】王新波, 陳泳嘉, 程新惠
【申請(qǐng)人】鄭州市華中路橋設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日