一種跑臺(tái)印刷的制造方法
【專利摘要】一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其工作臺(tái)上設(shè)有軌道A，印刷裝置沿著工作臺(tái)上的軌道A前后移動(dòng)，工作臺(tái)的前方設(shè)有擺渡車及鋪設(shè)于地面的地軌，工作臺(tái)與擺渡車之間設(shè)有定位裝置，工作臺(tái)與擺渡車之間還設(shè)有輔助銜接裝置，通過(guò)設(shè)置擺渡車和地軌能夠使印刷裝置隨意的在不同的工作臺(tái)上進(jìn)行切換完成不同的印刷作業(yè)，而且相較于現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)臺(tái)體積小、占地面積更?。粩[渡車上面的軌道B能夠前后移動(dòng)，既能使擺渡車移動(dòng)更加順利不受干擾，也能使軌道A和軌道B的銜接、接軌更加順暢；通過(guò)定位裝置能夠使擺渡車與工作臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位、對(duì)位，進(jìn)而能夠使其上面的軌道A、軌道B準(zhǔn)確定位、對(duì)位；輔助銜接裝置能夠使工作臺(tái)與擺渡車銜接更加穩(wěn)定，避免擺動(dòng)。
【專利說(shuō)明】一種跑臺(tái)印刷機(jī)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種跑臺(tái)印刷機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有的跑臺(tái)印刷機(jī)包括跑臺(tái)(即工作臺(tái))和可在跑臺(tái)上移動(dòng)的印刷裝置，印刷裝置在跑臺(tái)上直線作業(yè)。往往印刷作業(yè)需要多道印刷工序，多道印刷工序一般需要印刷裝置在多個(gè)的跑臺(tái)完成各道工序。因此印刷裝置需在不同的跑臺(tái)之間切換，目前參見(jiàn)CN201833646U 一種跑臺(tái)印刷機(jī)，它包括有機(jī)架及印刷裝置，所述機(jī)架上設(shè)有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有軌道，所述印刷裝置沿著工作臺(tái)上的軌道移動(dòng)，所述工作臺(tái)至少有兩組，所述兩組工作臺(tái)之間由可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)連接，所述轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有軌道，所述轉(zhuǎn)臺(tái)與工作臺(tái)并攏時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)上的軌道與工作臺(tái)上的軌道相吻合。但是轉(zhuǎn)臺(tái)只能在兩組工作臺(tái)之間設(shè)置，如果三組工作臺(tái)則需要設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)，還有轉(zhuǎn)臺(tái)本身的體積大嚴(yán)重占據(jù)生產(chǎn)空間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題旨在提供一種體積更小、對(duì)位更精確、能使印刷裝置在多個(gè)工作臺(tái)上切換移動(dòng)的跑臺(tái)印刷機(jī)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種跑臺(tái)印刷機(jī)，包括有印刷裝置和工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)有軌道A，所述印刷裝置沿著工作臺(tái)上的軌道A前后移動(dòng)，所述工作臺(tái)在左右方向上至少設(shè)置兩臺(tái)并且工作臺(tái)上的軌道A相互之間平行設(shè)置，其特征在于:所述工作臺(tái)的前方設(shè)有擺渡車及鋪設(shè)于地面的地軌，所述地軌與軌道A相互垂直，所述擺渡車設(shè)置在地軌上由傳動(dòng)裝置傳動(dòng)左右移動(dòng),所述擺渡車上設(shè)有前后移動(dòng)的軌道B，所述軌道B與軌道A平行，所述擺渡車移動(dòng)至與工作臺(tái)前后銜接時(shí)軌道B向工作臺(tái)移動(dòng)與軌道A銜接；所述工作臺(tái)與擺渡車之間設(shè)有定位裝置，所述定位裝置包括設(shè)置在工作臺(tái)上的軸承組A以及設(shè)置在擺渡車上的定位塊，所述定位塊在擺渡車上前后移動(dòng)設(shè)置，所述擺渡車與工作臺(tái)銜接時(shí)定位塊向工作臺(tái)移動(dòng)伸入軸承組A的軸承之間，所述軸承組A的軸承之間的間距與定位塊大小匹配；所述工作臺(tái)與擺渡車之間還設(shè)有輔助銜接裝置，所述輔助銜接裝置包括有前后移動(dòng)的拉頭以及帶有水平方向開(kāi)口槽的銜接板，所述拉頭設(shè)置在擺渡車上，所述銜接板設(shè)置在工作臺(tái)上，所述拉頭伸入銜接板的內(nèi)側(cè)并且拉頭向擺渡車回拉時(shí)拉頭拉住銜接板，所述輔助銜接裝置至少設(shè)置左右兩組。
[0006]所述軌道A、軌道B及地軌各設(shè)有兩條導(dǎo)軌。
[0007]所述軌道A與軌道B銜接處雌雄匹配。
[0008]所述軌道B由氣缸A帶動(dòng)前后移動(dòng)。
[0009]所述定位塊由氣缸B帶動(dòng)前后移動(dòng)，所述軸承組A包括處于同一水平面的兩個(gè)軸承，所述擺渡車上也設(shè)有與軸承組A相對(duì)應(yīng)的軸承組B，定位塊在軸承組B的軸承之間移動(dòng)，軸承組B的軸承之間的間距與定位塊大小匹配。
[0010]所述拉頭由氣缸C帶動(dòng)前后移動(dòng)，所述氣缸C的活塞軸在擺渡車移動(dòng)的過(guò)程中伸出并橫向穿過(guò)開(kāi)口槽，所述拉頭設(shè)置在氣缸C活塞軸的頭部。
[0011]所述地軌及擺渡車在工作臺(tái)前后各設(shè)置一套。
[0012]本發(fā)明的有益效果為，通過(guò)設(shè)置擺渡車和地軌能夠使印刷裝置隨意的在不同的工作臺(tái)上進(jìn)行切換完成不同的印刷作業(yè)，而且相較于現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)臺(tái)體積小、占地面積更?。粩[渡車上面的軌道B能夠前后移動(dòng)，既能使擺渡車移動(dòng)更加順利不受干擾，也能使軌道A和軌道B的銜接、接軌更加順暢；通過(guò)定位裝置能夠使擺渡車與工作臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位、對(duì)位，進(jìn)而能夠使其上面的軌道A、軌道B準(zhǔn)確定位、對(duì)位；輔助銜接裝置能夠使工作臺(tái)與擺渡車銜接更加穩(wěn)定，避免擺動(dòng)；因此本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖描述本發(fā)明的實(shí)施方式及實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1中a的局部放大圖。
[0016]圖3為本發(fā)明圖1中的俯視圖。
[0017]圖4為圖3中b的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參見(jiàn)附圖，本實(shí)施方式中一種跑臺(tái)印刷機(jī)，包括有印刷裝置I (含印刷機(jī)底盤)和工作臺(tái)2，所述工作臺(tái)上設(shè)有軌道A，所述印刷裝置沿著工作臺(tái)上的軌道A前后移動(dòng)，印刷裝置由相對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，所述工作臺(tái)在左右方向上至少設(shè)置兩臺(tái)并且工作臺(tái)上的軌道A相互之間平行設(shè)置，所述工作臺(tái)的前方設(shè)有擺渡車3及鋪設(shè)于地面的地軌4，所述地軌與軌道A相互垂直，所述擺渡車設(shè)置在地軌上由傳動(dòng)裝置(電機(jī)、傳動(dòng)件)傳動(dòng)左右移動(dòng)，傳動(dòng)裝置傳動(dòng)擺渡車左右移動(dòng)的距離可以事先設(shè)定。所述擺渡車上設(shè)有前后移動(dòng)的軌道B，所述軌道B與軌道A平行，所述擺渡車移動(dòng)至工作臺(tái)處時(shí)，將與工作臺(tái)前后銜接，此時(shí)軌道B向工作臺(tái)移動(dòng)與軌道A銜接；通過(guò)設(shè)置擺渡車和地軌能夠使印刷裝置隨意的在不同的工作臺(tái)上進(jìn)行切換完成不同的印刷作業(yè)，而且相較于現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)臺(tái)體積小、占地面積更小。
[0019]所述工作臺(tái)與擺渡車之間設(shè)有定位裝置5，所述定位裝置包括設(shè)置在工作臺(tái)上的軸承組A6以及設(shè)置在擺渡車上的定位塊7，所述定位塊在擺渡車上前后移動(dòng)設(shè)置，所述擺渡車與工作臺(tái)銜接時(shí)定位塊向工作臺(tái)移動(dòng)伸入軸承組A的軸承之間，所述軸承組A的軸承之間的間距與定位塊大小匹配；雖然通過(guò)事先設(shè)定擺渡車左右移動(dòng)的距離來(lái)進(jìn)行擺渡車與工作臺(tái)的對(duì)位，但是為了進(jìn)一步使對(duì)位更加精準(zhǔn)定位裝置起到了重要的作用，具體為當(dāng)擺渡車移動(dòng)至工作臺(tái)處，然后定位裝置的定位塊向工作臺(tái)的軸承組A移動(dòng)完成進(jìn)一步對(duì)位。
[0020]為了使印刷裝置在工作臺(tái)和擺渡車之間移動(dòng)更加順利、順暢，避免工作臺(tái)的擺動(dòng)，在所述工作臺(tái)與擺渡車之間還設(shè)有輔助銜接裝置8，所述輔助銜接裝置包括有前后移動(dòng)的拉頭9以及帶有水平方向開(kāi)口槽的銜接板(可采用方管形狀，在方管一面上開(kāi)一條槽)，所述拉頭設(shè)置在擺渡車上(本實(shí)施例中拉頭T形狀)，所述銜接板設(shè)置在工作臺(tái)上，所述拉頭伸入銜接板的內(nèi)側(cè)并且拉頭向擺渡車回拉時(shí)拉頭拉住銜接板，所述輔助銜接裝置至少設(shè)置左右兩組，夠使工作臺(tái)與擺渡車銜接更加穩(wěn)定，避免擺動(dòng)。擺渡車在工作臺(tái)之間轉(zhuǎn)移時(shí)，拉頭收縮，在移動(dòng)至工作臺(tái)時(shí)拉頭伸出并沿開(kāi)口槽進(jìn)入銜接板內(nèi)側(cè)，定位后拉頭回來(lái)銜接板，之后如果擺渡車又要轉(zhuǎn)移則拉頭釋放銜接板再?gòu)你暯影逯谐鰜?lái)，然后拉頭收縮，接著進(jìn)入下一個(gè)工作臺(tái)時(shí)拉頭伸出并沿開(kāi)口槽進(jìn)入，不再贅述。
[0021]所述軌道A、軌道B及地軌各設(shè)有兩條導(dǎo)軌，增加物件在他們上面移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。所述軌道A與軌道B銜接處雌雄匹配，本實(shí)施例中雌雄匹配比如軌道A的端部向內(nèi)凹陷，則軌道B的端部向外凸起，且凹陷和凸起的形狀相吻合。
[0022]所述軌道B由氣缸A12帶動(dòng)前后移動(dòng)。擺渡車上面的軌道B能夠前后移動(dòng)，因此在擺渡車移動(dòng)的時(shí)候軌道B將移動(dòng)與軌道A脫離，避免擺渡車與工作臺(tái)發(fā)生相互影響，也避免軌道B和軌道A在擺渡車移動(dòng)的過(guò)程中相互影響，而且擺渡車到位后將與工作臺(tái)銜接，此時(shí)軌道B前后方向上移動(dòng)與軌道A銜接。
[0023]所述定位塊由氣缸B13帶動(dòng)前后移動(dòng)，所述軸承組A包括處于同一水平面的兩個(gè)軸承，所述擺渡車上也設(shè)有與軸承組A相對(duì)應(yīng)的軸承組BI I，定位塊在軸承組B的軸承之間移動(dòng)，軸承組B的軸承之間的間距與定位塊大小匹配。
[0024]所述拉頭由氣缸C帶動(dòng)前后移動(dòng)，所述氣缸C的活塞軸在擺渡車移動(dòng)的過(guò)程中伸出并橫向穿過(guò)開(kāi)口槽，所述拉頭設(shè)置在氣缸C活塞軸的頭部。
[0025]所述地軌及擺渡車在工作臺(tái)前后各設(shè)置一套，能夠形成循環(huán)回路，更加實(shí)用。
[0026]本發(fā)明工作時(shí)，印刷裝置在第一工作臺(tái)上前后移動(dòng)，當(dāng)需要去第二工作臺(tái)作業(yè)時(shí)，擺渡車將移動(dòng)至第一工作臺(tái)并對(duì)位銜接，然后軌道A與軌道B銜接、接軌，印刷裝置移動(dòng)至擺渡車上，第一工作臺(tái)軌道A與軌道B脫離，然后擺渡車移動(dòng)至第二工作臺(tái)并對(duì)位銜接，然后第二工作臺(tái)軌道A與軌道B銜接、接軌，印刷裝置從擺渡車上移動(dòng)至第二工作臺(tái)上作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種跑臺(tái)印刷機(jī)，包括有印刷裝置(I)和工作臺(tái)(2)，所述工作臺(tái)上設(shè)有軌道A，所述印刷裝置沿著工作臺(tái)上的軌道A前后移動(dòng)，所述工作臺(tái)在左右方向上至少設(shè)置兩臺(tái)并且工作臺(tái)上的軌道A相互之間平行設(shè)置，其特征在于:所述工作臺(tái)的前方設(shè)有擺渡車(3)及鋪設(shè)于地面的地軌(4)，所述地軌與軌道A相互垂直，所述擺渡車設(shè)置在地軌上由傳動(dòng)裝置傳動(dòng)左右移動(dòng)，所述擺渡車上設(shè)有前后移動(dòng)的軌道B，所述軌道B與軌道A平行，所述擺渡車移動(dòng)至與工作臺(tái)前后銜接時(shí)軌道B向工作臺(tái)移動(dòng)與軌道A銜接；所述工作臺(tái)與擺渡車之間設(shè)有定位裝置(5)，所述定位裝置包括設(shè)置在工作臺(tái)上的軸承組A (6)以及設(shè)置在擺渡車上的定位塊(7)，所述定位塊在擺渡車上前后移動(dòng)設(shè)置，所述擺渡車與工作臺(tái)銜接時(shí)定位塊向工作臺(tái)移動(dòng)伸入軸承組A的軸承之間，所述軸承組A的軸承之間的間距與定位塊大小匹配；所述工作臺(tái)與擺渡車之間還設(shè)有輔助銜接裝置(8)，所述輔助銜接裝置包括有前后移動(dòng)的拉頭(9)以及帶有水平方向開(kāi)口槽的銜接板(10)，所述拉頭設(shè)置在擺渡車上，所述銜接板設(shè)置在工作臺(tái)上，所述拉頭伸入銜接板的內(nèi)側(cè)并且拉頭向擺渡車回拉時(shí)拉頭拉住銜接板，所述輔助銜接裝置至少設(shè)置左右兩組。
2.如權(quán)利要求1所述的一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其特征在于:所述軌道A、軌道B及地軌各設(shè)有兩條導(dǎo)軌。
3.如權(quán)利要求1所述的一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其特征在于:所述軌道A與軌道B銜接處雌雄匹配。
4.如權(quán)利要求1所述的一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其特征在于:所述軌道B由氣缸A(12)帶動(dòng)前后移動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其特征在于:所述定位塊由氣缸B(13)帶動(dòng)前后移動(dòng)，所述軸承組A包括處于同一水平面的兩個(gè)軸承，所述擺渡車上也設(shè)有與軸承組A相對(duì)應(yīng)的軸承組B( 11)，定位塊在軸承組B的軸承之間移動(dòng)，軸承組B的軸承之間的間距與定位塊大小匹配。
6.如權(quán)利要求1所述的一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其特征在于:所述拉頭由氣缸C帶動(dòng)前后移動(dòng)，所述氣缸C的活塞軸在擺渡車移動(dòng)的過(guò)程中伸出并橫向穿過(guò)開(kāi)口槽，所述拉頭設(shè)置在氣缸C活塞軸的頭部。
7.如權(quán)利要求1-6中任一權(quán)利要求所述的一種跑臺(tái)印刷機(jī)，其特征在于:所述地軌及擺渡車在工作臺(tái)前后各設(shè)置一套。
【文檔編號(hào)】B41F17/00GK104309286SQ201410506448
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】張春梅 申請(qǐng)人:溫州市益彰機(jī)械有限公司