一種汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其包括橫向管道組件、縱向管道組件及直角接頭；橫向管道組件及縱向管道組件的外徑與直角接頭的內(nèi)徑匹配套接，該橫向管道組件、縱向管道組件及直角接頭三者組裝成一個矩形框架；橫向管道組件包括橫向管道及倒置T形接頭，橫向管道的外徑與倒置T形接頭的內(nèi)徑匹配套接；該橫向管道及倒置T形接頭在一條橫向直線上間隔均勻分布且相互之間匹配套接；倒置T形接頭未與橫向管道相匹配套接的一個接頭垂直于矩形框架分布且匹配套接一段固定管道。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，可以把汽車空調(diào)出風(fēng)口的一個支腳插入固定管道中，用于一次性有序地分開放置多個汽車空調(diào)出風(fēng)口，既結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，又方便人們?nèi)》拧?br>【專利說明】
一種汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于擺放架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)出風(fēng)口在加工、噴漆、烤漆等過程中取放很不方便。在很多操作中，汽車空調(diào)出風(fēng)口在拿取時(shí)，需要保證分開單獨(dú)放置，不能疊加，從而導(dǎo)致每人每次取放的數(shù)量不可能太多。并且，在汽車空調(diào)出風(fēng)口的油漆桅桿時(shí)又不能用手取放。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以有序擺放多個汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其包括橫向管道組件、縱向管道組件及直角接頭;橫向管道組件及縱向管道組件各有兩件，直角接頭共有四件;橫向管道組件及縱向管道組件的外徑與直角接頭的內(nèi)徑相匹配套接，該橫向管道組件、縱向管道組件及直角接頭三者組裝成一個矩形框架;橫向管道組件包括橫向管道及倒置T形接頭，橫向管道的外徑與倒置T形接頭的內(nèi)徑相匹配套接;該橫向管道及倒置T形接頭在一條橫向直線上間隔均勻分布并且相互之間相匹配套接;倒置T形接頭未與橫向管道相匹配套接的一個接頭垂直于矩形框架分布并且匹配套接著一段固定管道。
[0007]其中，每個縱向管道組件包括兩個縱向管道及一個平置T形接頭;縱向管道的一端與直角接頭相匹配套接;平置T形接頭位于兩個縱向管道之間并與相互匹配套接;該平置T形接頭未與縱向管道相匹配套接的一個接頭正對另一根縱向管道組件;兩個縱向管道組件上相對的兩個平置T形接頭之間匹配套接一根連接管道。
[0008]其中，其中一根縱向管道組件兩端的直角接頭由直角三接頭替代;直角三接頭的兩個接頭分別與橫向管道組件及縱向管道組件的一端相匹配套接，該直角三接頭的最后一個接頭豎直向上分布并且也匹配套接著一端固定管道。
[0009]其中，每根橫向管道組件上共有六根橫向管道及五個倒置T形接頭。
[0010]其中，汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架是由塑料材料制成的。
[0011](三)有益效果
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的固定管道上可以插入汽車空調(diào)出風(fēng)口的一個支腳，用于一次性有序地分開放置多個汽車空調(diào)出風(fēng)口，便于人們一次性取放多個汽車空調(diào)出風(fēng)口，既結(jié)構(gòu)簡單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用；而設(shè)置的連接管道，可以用于穩(wěn)固本擺放架的結(jié)構(gòu)，避免擺放架不夠牢靠而散架;其中，利用直角三接頭替換兩個直角接頭，使得本擺放架可以多擺放兩個汽車空調(diào)出風(fēng)口；另外，采用塑料材料制成的管道及相關(guān)接頭拼接成本擺放架，既減輕了本身的重量，方便人們?nèi)》?，又使得組成本擺放架的原材料簡單實(shí)用，有效減少成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種優(yōu)化汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種優(yōu)化擺放架的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型一種優(yōu)化擺放架的結(jié)構(gòu)示意仰視圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:1、橫向管道組件;2、縱向管道組件;3、直角接頭;4、固定管道;5、連接管道;6、直角三接頭;11、橫向管道;12、倒置T形接頭;21、縱向管道;22、平置T形接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]圖1是本實(shí)用新型汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架的結(jié)構(gòu)示意圖，體現(xiàn)了本擺放架是由橫向管道組件1、縱向管道組件2及直角接頭3組成的，并反映了橫向管道組件I是由橫向管道11及倒置T形接頭12組成的；圖2是本實(shí)用新型一種優(yōu)化汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架的結(jié)構(gòu)示意圖，主要體現(xiàn)了縱向管道組件2是由縱向管道21及平置T形接頭22組成的，并著重反映了直角三接頭6替代直角接頭3;圖3是本實(shí)用新型一種優(yōu)化擺放架的結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖4是本實(shí)用新型一種優(yōu)化擺放架的結(jié)構(gòu)示意仰視圖。
[0020]本實(shí)用新型汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架包括橫向管道組件1、縱向管道組件2及直角接頭3;橫向管道組件I及縱向管道組件2各有兩件，直角接頭3共有四件;橫向管道組件I及縱向管道組件2的外徑與直角接頭3的內(nèi)徑相匹配套接，該橫向管道組件1、縱向管道組件2及直角接頭3三者組裝成一個矩形框架;橫向管道組件I包括橫向管道11及倒置T形接頭12，橫向管道11的外徑與倒置T形接頭12的內(nèi)徑相匹配套接;該橫向管道11及倒置T形接頭12在一條橫向直線上間隔均勻分布并且相互之間相匹配套接;倒置T形接頭12未與橫向管道11相匹配套接的一個接頭垂直于矩形框架分布并且匹配套接著一段固定管道4。本實(shí)用新型的固定管道上可以插入汽車空調(diào)出風(fēng)口的一個支腳，用于一次性有序地分開放置多個汽車空調(diào)出風(fēng)口，便于人們一次性取放多個汽車空調(diào)出風(fēng)口，既結(jié)構(gòu)簡單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用；并且，在汽車空調(diào)出風(fēng)口過熱或油漆未干時(shí)，也可以移動取放。
[0021]如圖2、圖3及圖4所示，本實(shí)施例中，每個縱向管道組件2包括兩個縱向管道21及一個平置T形接頭22;縱向管道21的一端與直角接頭3相匹配套接;平置T形接頭22位于兩個縱向管道21之間并與相互匹配套接;該平置T形接頭22未與縱向管道11相匹配套接的一個接頭正對另一根縱向管道組件2;兩個縱向管道組件2上相對的兩個平置T形接頭22之間匹配套接一根連接管道5。本實(shí)用新型設(shè)置的連接管道，可以用于穩(wěn)固本擺放架的結(jié)構(gòu)，避免擺放架不夠牢靠而散架。
[0022]如圖2所示，本實(shí)施例中，其中一根縱向管道組件2兩端的直角接頭3由直角三接頭6替代;直角三接頭6的兩個接頭分別與橫向管道組件I及縱向管道組件2的一端相匹配套接，該直角三接頭6的最后一個接頭豎直向上分布并且也匹配套接著一端固定管道4。本實(shí)用新型利用直角三接頭替換兩個直角接頭，使得本擺放架可以多擺放兩個汽車空調(diào)出風(fēng)□ O
[0023]如圖2所示，本實(shí)施例中，每根橫向管道組件I上共有六根橫向管道11及五個倒置T形接頭12，使得每根橫向管道組件上一共可以擺放5個汽車空調(diào)出風(fēng)口。
[0024]本實(shí)施例中，汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架是由塑料材料制成的。本實(shí)用新型采用塑料材料制成的管道及相關(guān)接頭拼接成本擺放架，既減輕了本身的重量，方便人們?nèi)》牛质沟媒M成本擺放架的原材料簡單實(shí)用，有效減少成本。
[0025]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其特征在于:所述汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架包括橫向管道組件(I)、縱向管道組件(2)及直角接頭(3);所述橫向管道組件(I)及縱向管道組件(2)各有兩件，所述直角接頭(3)共有四件;橫向管道組件(I)及縱向管道組件(2)的外徑與直角接頭(3)的內(nèi)徑相匹配套接，該橫向管道組件(I)、縱向管道組件(2)及直角接頭(3)三者組裝成一個矩形框架;橫向管道組件(I)包括橫向管道(11)及倒置T形接頭(12)，所述橫向管道(11)的外徑與倒置T形接頭(12)的內(nèi)徑相匹配套接;該橫向管道(11)及倒置T形接頭(12)在一條橫向直線上間隔均勻分布并且相互之間相匹配套接;倒置T形接頭(12)未與橫向管道(11)相匹配套接的一個接頭垂直于矩形框架分布并且匹配套接著一段固定管道⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其特征在于:所述每個縱向管道組件(2)包括兩個縱向管道(21)及一個平置T形接頭(22);所述縱向管道(21)的一端與直角接頭(3)相匹配套接;所述平置T形接頭(22)位于兩個縱向管道(21)之間并與相互匹配套接；該平置T形接頭(22)未與縱向管道(11)相匹配套接的一個接頭正對另一根縱向管道組件(2);兩個縱向管道組件(2)上相對的兩個平置T形接頭(22)之間匹配套接一根連接管道(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其特征在于:所述其中一根縱向管道組件(2)兩端的直角接頭(3)由直角三接頭(6)替代;所述直角三接頭(6)的兩個接頭分別與橫向管道組件(I)及縱向管道組件(2)的一端相匹配套接，該直角三接頭(6)的最后一個接頭豎直向上分布并且也匹配套接著一端固定管道(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其特征在于:所述每根橫向管道組件(I)上共有六根橫向管道(11)及五個倒置T形接頭(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架，其特征在于:所述汽車空調(diào)出風(fēng)口的擺放架是由塑料材料制成的。
【文檔編號】B25H3/04GK205674181SQ201620511976
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月31日 公開號201620511976.X, CN 201620511976, CN 205674181 U, CN 205674181U, CN-U-205674181, CN201620511976, CN201620511976.X, CN205674181 U, CN205674181U
【發(fā)明人】楊松
【申請人】寧波科鐳汽車零部件有限公司