一種變速箱齒輪拆卸工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拆卸工具，具體涉及一種變速箱齒輪拆卸工具。
【背景技術】
[0002]變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負荷、轉(zhuǎn)速和負荷不斷交變的情況下工作，齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當、維修時齒輪裝配相互啃合位置不當?shù)仍蚨斐升X輪沖擊、輪齒啃合不好以及起步抖動等問題，也都會加速齒輪的磨損和損傷。另外，齒輪其他部位或其他零件的磨損(如齒輪孔中花鍵槽、軸承、花鍵軸等磨損)、變形(如變速器殼體軸承座承孔的磨損或變形、花鍵軸變曲等)，離合器或傳動軸的裝配不當，制造上的某些缺陷(如滲碳層不均勻、齒輪翹曲等)，也會加速齒輪的磨損，所以變速器齒輪就經(jīng)常損壞，需要拆卸維修，但是如果徒手拆卸變速箱內(nèi)損壞的齒輪，容易被齒輪傷及手部。因此，急需設計一種能方便拆卸齒輪的工具，使更換維修變速箱齒輪更加方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種變速箱齒輪拆卸工具，該拆卸工具結(jié)構簡單，使用方便，可高效率地拆卸齒輪，節(jié)省了維修齒輪的時間，實現(xiàn)變速箱的快速修復，應用前景廣，制作成本低，可推廣應用。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，包括平行設置的第一 U形桿和第二 U形桿，所述第一 U形桿的兩個端部均固定連接有第一齒輪夾持桿，所述第二 U形桿的兩個端部均固定連接有與第一齒輪夾持桿相配合夾持齒輪的第二齒輪夾持桿，所述第一齒輪夾持桿的上端開設有第一安裝孔，所述第二齒輪夾持桿的上端開設有與所述第一安裝孔位置相對應的第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔上安裝有螺栓，所述螺栓上螺紋連接有緊固螺母。
[0005]上述的一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，所述第一 U形桿和第一齒輪夾持桿焊接。
[0006]上述的一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，所述第二 U形桿和第二齒輪夾持桿焊接。
[0007]上述的一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，所述第一 U形桿和第二 U形桿上設置有防滑層。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0009]1、本實用新型結(jié)構簡單，使用方便，可高效率地拆卸變速箱內(nèi)的齒輪，快速更換變速箱上損壞的齒輪，實現(xiàn)變速箱的快速修復，應用前景廣，可推廣應用。
[0010]2、本實用新型解決了徒手拆卸變速箱內(nèi)齒輪時存在齒輪夾手的問題，使用效果好，同時在第一 U形桿和第二 U形桿上設置有防滑層，使工人從變速箱中提拉齒輪時雙手更加舒適。
[0011]3、本實用新型可采用廢舊的鋼筋進行簡單加工，加工方式簡單，制作成本低，可推廣應用。
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的主視圖。
[0014]圖2是本實用新型的右視圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I一第一 U形桿； 2—第二 U形桿； 3—第一齒輪夾持桿；
[0017]4一第二齒輪夾持桿；5—螺檢；6—緊固螺母。
【具體實施方式】
[0018]如圖1和圖2所示，本實用新型包括平行設置的第一 U形桿I和第二 U形桿2，所述第一 U形桿I的兩個端部均固定連接有第一齒輪夾持桿3，所述第二 U形桿2的兩個端部均固定連接有與第一齒輪夾持桿3相配合夾持齒輪的第二齒輪夾持桿4，所述第一齒輪夾持桿3的上端開設有第一安裝孔，所述第二齒輪夾持桿4的上端開設有與所述第一安裝孔位置相對應的第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔上安裝有螺栓5，所述螺栓5上螺紋連接有緊固螺母6。
[0019]本實施例中，所述第一 U形桿I和第一齒輪夾持桿3焊接。
[0020]本實施例中，所述第二 U形桿2和第二齒輪夾持桿4焊接。
[0021]本實施例中，所述第一 U形桿I和第二 U形桿2上設置有防滑層，所述防滑層的材質(zhì)為軟質(zhì)橡膠，防止雙手緊握第一 U形桿I和第二 U形桿2時出汗打滑，或者減輕提拉齒輪時手部受力疼痛。
[0022]使用過程中，首先使用第一齒輪夾持桿3和第二齒輪夾持桿4夾持變速箱內(nèi)的齒輪，然后采用螺栓5穿過第一安裝孔和第二安裝孔并與緊固螺母6相配合將齒輪緊緊地固定在第一齒輪夾持桿3和第二齒輪夾持桿4之間，再推動第一 U形桿I和第二 U形桿將變速箱齒輪從齒輪軸上取下，最后向上提拉第一 U形桿I和第二 U形桿2，則齒輪從變速箱內(nèi)的取出。
[0023]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制。凡是根據(jù)實用新型技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，包括平行設置的第一 U形桿(I)和第二 U形桿(2)，所述第一 U形桿(I)的兩個端部均固定連接有第一齒輪夾持桿(3)，所述第二 U形桿(2)的兩個端部均固定連接有與第一齒輪夾持桿(3)相配合夾持齒輪的第二齒輪夾持桿(4)，所述第一齒輪夾持桿(3)的上端開設有第一安裝孔，所述第二齒輪夾持桿的上端開設有與所述第一安裝孔位置相對應的第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔上安裝有螺栓(5)，所述螺栓(5)上螺紋連接有緊固螺母(6)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，所述第一U形桿(I)和第一齒輪夾持桿(3)焊接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，所述第二U形桿(2)和第二齒輪夾持桿(4)焊接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種變速箱齒輪拆卸工具，其特征在于，所述第一U形桿(I)和第二 U形桿(2)上設置有防滑層。
【專利摘要】本實用新型提供了一種變速箱齒輪拆卸工具，包括平行設置的第一U形桿和第二U形桿，所述第一U形桿的兩個端部均固定連接有第一齒輪夾持桿，所述第二U形桿的兩個端部均固定連接有與第一齒輪夾持桿相配合夾持齒輪的第二齒輪夾持桿，所述第一齒輪夾持桿的上端開設有第一安裝孔，所述第二齒輪夾持桿的上端開設有與所述第一安裝孔位置相對應的第二安裝孔，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔上安裝有螺栓，所述螺栓上螺紋連接有緊固螺母。本實用新型結(jié)構簡單，使用方便，可高效率地拆卸齒輪，節(jié)省了維修齒輪的時間，實現(xiàn)變速箱的快速修復，應用前景廣，制作成本低，可推廣應用。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN204640120
【申請?zhí)枴緾N201520271615
【發(fā)明人】陳跟馬, 白強強, 張磊, 茍科學, 馮弘, 景志義, 賀海鴻, 陳曉露, 王建輝, 朱曉君, 崔建利, 張紅衛(wèi), 杜少敏, 張繼良, 任偉東
【申請人】陜西彬長大佛寺礦業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月29日