一種瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于瀝青路面修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)。包括底座，底座上設(shè)有料筒，料筒的下端開有出料口，底座上設(shè)有與出料口相連通的出料通道，底座的下端設(shè)有與出料通道相連通的出料頭，底座上還設(shè)有空壓機(jī)，空壓機(jī)通過(guò)進(jìn)氣管與料筒相連接，料筒的上口上設(shè)有料筒蓋，料筒蓋的外沿上設(shè)有第一固定塊，料筒上口外沿上設(shè)有第二固定塊，底座的下端設(shè)有滑動(dòng)輪，出料頭包括固定在底座下端面的前板和后板，前板和后板均豎直設(shè)置，底座上鉸接有位于前板和后板一側(cè)的第一側(cè)板和位于前板和后板另一側(cè)的第二側(cè)板，第一側(cè)板的內(nèi)側(cè)邊抵靠在后板上，第一側(cè)板的外側(cè)抵靠在前板上。優(yōu)點(diǎn)在于：設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】
一種瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于瀝青路面修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)公路事業(yè)的不斷發(fā)展，瀝青路面的養(yǎng)護(hù)任務(wù)將日趨繁重，其中，瀝青路面最常見(jiàn)且最嚴(yán)重的破壞現(xiàn)象就是坑槽?？硬鄣漠a(chǎn)生是水滲入瀝青路面中下面層，經(jīng)過(guò)車輛特別是重型車輛載荷反復(fù)碾壓導(dǎo)致瀝青混合料松散、脫落而成的。傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法是:利用切割機(jī)在損壞部位周圍切縫，用破碎器將損壞的混合料破碎并挖出，用人工回填新混合料的方式填補(bǔ)坑槽，通過(guò)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)即完成修補(bǔ)任務(wù)。傳統(tǒng)的方式存在以下缺點(diǎn):所需設(shè)備機(jī)具品種多，操作及施工人員多;施工質(zhì)量低，生產(chǎn)效率低，不能保證修復(fù)后的路面質(zhì)量;設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)復(fù)雜，施工安全隱患多。
[0003]為了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)[申請(qǐng)?zhí)?CN200620083491.1]，包括基礎(chǔ)車和保溫箱，保溫箱設(shè)置在基礎(chǔ)車的底盤上，其特征在于底盤下設(shè)置有行走驅(qū)動(dòng)裝置，底盤上保溫箱的前側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)組和攪拌器驅(qū)動(dòng)箱，保溫箱內(nèi)設(shè)置有紅外加熱保溫裝置、攪拌器和出料攪龍，出料攪龍與設(shè)置在保溫箱后側(cè)的出料攪龍驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相配合，保溫箱的后側(cè)通過(guò)液壓裝置和熨平裝置大臂連接有熨平裝置，熨平裝置上設(shè)置有厚度調(diào)節(jié)器。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但是不能調(diào)節(jié)瀝青出料頭的大小，靈活性差，整體設(shè)計(jì)還不夠合理。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)，包括底座，所述的底座上設(shè)有料筒，所述的料筒的下端開有出料口，所述的底座上設(shè)有與出料口相連通的出料通道，所述的底座的下端設(shè)有與出料通道相連通的出料頭，所述的底座上還設(shè)有空壓機(jī)，所述的空壓機(jī)通過(guò)進(jìn)氣管與料筒相連接，所述的料筒的上口上設(shè)有料筒蓋，所述的料筒蓋的外沿上設(shè)有第一固定塊，所述的料筒上口外沿上設(shè)有第二固定塊，所述的底座的下端設(shè)有滑動(dòng)輪，其特征在于，所述的出料頭包括固定在底座下端面的前板和后板，所述的前板和后板均豎直設(shè)置，所述的底座上鉸接有位于前板和后板一側(cè)的第一側(cè)板和位于前板和后板另一側(cè)的第二側(cè)板，所述的第一側(cè)板的內(nèi)側(cè)邊抵靠在后板上，第一側(cè)板的外側(cè)抵靠在前板上，所述的第一側(cè)板、第二側(cè)板、前板和后板之間圍成出料腔。空壓機(jī)將料筒內(nèi)的瀝青下壓，瀝青通過(guò)出料口進(jìn)入出料通道，然后再通過(guò)出料頭流出，其中出料頭的口徑可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，即通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第一側(cè)板、第二側(cè)板改變二者之間的距離，操作簡(jiǎn)單，使用方便，整體設(shè)計(jì)合理。
[0007]在上述的瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)中，所述的底座上設(shè)有位于第一側(cè)板側(cè)部的第一定位板，所述的底座上還設(shè)有位于第二側(cè)板側(cè)部的第二定位板，所述的第一定位板和第一側(cè)板之間設(shè)有第一緩沖彈簧，所述的第二定位板和第二側(cè)板之間設(shè)有第二緩沖彈簧。
[0008]在上述的瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)中，所述的第一側(cè)板的外側(cè)壁上設(shè)有第一把手桿，所述的第二側(cè)板的外側(cè)壁上設(shè)有第二把手。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于:空壓機(jī)將料筒內(nèi)的瀝青下壓，瀝青通過(guò)出料口進(jìn)入出料通道，然后再通過(guò)出料頭流出，其中出料頭的口徑可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，即通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第一側(cè)板、第二側(cè)板改變二者之間的距離，操作簡(jiǎn)單，使用方便，整體設(shè)計(jì)合理。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，底座1、料筒2、出料口3、出料頭4、空壓機(jī)5、進(jìn)氣管6、料筒蓋7、第一側(cè)板8、第二側(cè)板9、第一定位板1、第二定位板11。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)包括底座I，底座I上設(shè)有料筒2，料筒2的下端開有出料口 3，底座I上設(shè)有與出料口 3相連通的出料通道，底座I的下端設(shè)有與出料通道相連通的出料頭4，底座I上還設(shè)有空壓機(jī)5，空壓機(jī)5通過(guò)進(jìn)氣管6與料筒2相連接，料筒2的上口上設(shè)有料筒蓋7，料筒蓋7的外沿上設(shè)有第一固定塊，料筒2上口外沿上設(shè)有第二固定塊，底座I的下端設(shè)有滑動(dòng)輪，其特征在于，出料頭4包括固定在底座I下端面的前板和后板，前板和后板均豎直設(shè)置，底座I上鉸接有位于前板和后板一側(cè)的第一側(cè)板8和位于前板和后板另一側(cè)的第二側(cè)板9，第一側(cè)板8的內(nèi)側(cè)邊抵靠在后板上，第一側(cè)板的外側(cè)抵靠在前板上，第一側(cè)板8、第二側(cè)板9、前板和后板之間圍成出料腔?？諌簷C(jī)5將料筒2內(nèi)的瀝青下壓，瀝青通過(guò)出料口3進(jìn)入出料通道，然后再通過(guò)出料頭4流出，其中出料頭4的口徑可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，即通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第一側(cè)板8、第二側(cè)板9改變二者之間的距離，操作簡(jiǎn)單，使用方便，整體設(shè)計(jì)合理。
[0013]其中，底座I上設(shè)有位于第一側(cè)板8側(cè)部的第一定位板10，底座I上還設(shè)有位于第二側(cè)板9側(cè)部的第二定位板11，第一定位板10和第一側(cè)板8之間設(shè)有第一緩沖彈簧，第二定位板11和第二側(cè)板9之間設(shè)有第二緩沖彈簧。第一側(cè)板8的外側(cè)壁上設(shè)有第一把手桿，第二側(cè)板9的外側(cè)壁上設(shè)有第二把手。
[0014]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0015]盡管本文較多地使用了底座1、料筒2、出料口3、出料頭4、空壓機(jī)5、進(jìn)氣管6、料筒蓋7、第一側(cè)板8、第二側(cè)板9、第一定位板10、第二定位板11等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)，包括底座(I)，所述的底座(I)上設(shè)有料筒(2)，所述的料筒(2)的下端開有出料口(3)，所述的底座(I)上設(shè)有與出料口(3)相連通的出料通道，所述的底座(I)的下端設(shè)有與出料通道相連通的出料頭(4)，所述的底座(I)上還設(shè)有空壓機(jī)(5)，所述的空壓機(jī)(5)通過(guò)進(jìn)氣管(6)與料筒(2)相連接，所述的料筒(2)的上口上設(shè)有料筒蓋(7)，所述的料筒蓋(7)的外沿上設(shè)有第一固定塊，所述的料筒(2)上口外沿上設(shè)有第二固定塊，所述的底座(I)的下端設(shè)有滑動(dòng)輪，其特征在于，所述的出料頭(4)包括固定在底座(I)下端面的前板和后板，所述的前板和后板均豎直設(shè)置，所述的底座(I)上鉸接有位于前板和后板一側(cè)的第一側(cè)板(8)和位于前板和后板另一側(cè)的第二側(cè)板(9)，所述的第一側(cè)板(8)的內(nèi)側(cè)邊抵靠在后板上，第一側(cè)板的外側(cè)抵靠在前板上，所述的第一側(cè)板(8)、第二側(cè)板(9)、前板和后板之間圍成出料腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)，其特征在于，所述的底座(I)上設(shè)有位于第一側(cè)板(8)側(cè)部的第一定位板(10)，所述的底座(I)上還設(shè)有位于第二側(cè)板(9)側(cè)部的第二定位板(11)，所述的第一定位板(10)和第一側(cè)板(8)之間設(shè)有第一緩沖彈簧，所述的第二定位板(I I)和第二側(cè)板(9)之間設(shè)有第二緩沖彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的瀝青路面坑槽攤鋪機(jī)，其特征在于，所述的第一側(cè)板(8)的外側(cè)壁上設(shè)有第一把手桿，所述的第二側(cè)板(9)的外側(cè)壁上設(shè)有第二把手。
【文檔編號(hào)】E01C23/09GK205474763SQ201620045610
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日
【發(fā)明人】何林嚴(yán)
【申請(qǐng)人】何林嚴(yán)