智能瀝青料輸送裝置及其路面養(yǎng)護(hù)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能瀝青料輸送裝置，包括固定支架、滑軌、移動(dòng)框架、液壓油缸、接料斗、回轉(zhuǎn)支承Ⅰ和螺旋輸料器Ⅰ；移動(dòng)框架裝配于滑軌，液壓油缸一端與滑軌連接，另一端與移動(dòng)框架連接，移動(dòng)框架通過(guò)液壓油缸伸縮沿滑軌左右滑移；接料斗固定于移動(dòng)框架上；螺旋輸料器Ⅰ位于接料斗下方，通過(guò)回轉(zhuǎn)支承Ⅰ連接接料斗，回轉(zhuǎn)支承Ⅰ帶動(dòng)螺旋輸料器Ⅰ實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種包含上述智能瀝青料輸送裝置的路面養(yǎng)護(hù)車。本實(shí)用新型螺旋輸料器Ⅰ在回轉(zhuǎn)支承Ⅰ驅(qū)動(dòng)下可旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送、攤鋪，輸送料距離大、范圍廣，精準(zhǔn)高效；采用液壓油缸實(shí)現(xiàn)裝置的左右滑移，擁有行車折疊和伸展輸料多種狀態(tài)。
【專利說(shuō)明】
智能瀝青料輸送裝置及其路面養(yǎng)護(hù)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路面養(yǎng)護(hù)車，具體是一種智能瀝青料輸送裝置及其路面養(yǎng)護(hù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]路面養(yǎng)護(hù)車主要用來(lái)修補(bǔ)瀝青路面坑槽、裂縫、擁包、啃邊、麻面、脫皮、松散等諸多病害，通常設(shè)有瀝青混合料保溫料倉(cāng)，方便于瀝青拌和站對(duì)接，實(shí)現(xiàn)瀝青混合料的保溫、儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
[0003]現(xiàn)有的路面養(yǎng)護(hù)車上的保溫料倉(cāng)多依靠料倉(cāng)內(nèi)置螺旋輸料器出料，存在出料距離短，非行車道路內(nèi)瀝青料鋪筑無(wú)法施工的難題;現(xiàn)有的保溫料倉(cāng)出料只能做到定點(diǎn)定位出料，易出現(xiàn)瀝青料的堆積，人工攤平瀝青混合料費(fèi)時(shí)費(fèi)力;瀝青路面各種病害存在分布不均勻特性，修補(bǔ)作業(yè)需經(jīng)常挪動(dòng)車輛才能定位排料，無(wú)法做到瀝青料的智能輸送和精準(zhǔn)輸送，無(wú)法做到快速定位、快速修補(bǔ)、快速通車，不能很好地滿足現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)瀝青路面的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種智能瀝青料輸送裝置及其路面養(yǎng)護(hù)車，攤鋪，輸送料距離大、范圍廣，精準(zhǔn)高效，有效地避免了瀝青料的堆積，省時(shí)省力；并能擁有行車折疊和伸展輸料多種狀態(tài)，行車折疊不超車寬，具有良好的通過(guò)性能。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種智能瀝青料輸送裝置，包括固定支架、滑軌、移動(dòng)框架、液壓油缸、接料斗、回轉(zhuǎn)支承I和螺旋輸料器I;所述的移動(dòng)框架裝配于滑軌，所述液壓油缸一端與滑軌連接，另一端與移動(dòng)框架連接，移動(dòng)框架通過(guò)液壓油缸伸縮沿滑軌左右滑移;所述的接料斗固定于移動(dòng)框架上;所述的螺旋輸料器I位于接料斗下方，通過(guò)回轉(zhuǎn)支承I連接接料斗，回轉(zhuǎn)支承I帶動(dòng)螺旋輸料器I實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述的螺旋輸料器I下通過(guò)回轉(zhuǎn)支承Π連接螺旋輸料器Π;回轉(zhuǎn)支承Π帶動(dòng)螺旋輸料器Π實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述的固定支架左側(cè)和中部各設(shè)一個(gè)月牙形滑軌固定板，右側(cè)焊接油缸固定座I;所述的滑軌上下對(duì)稱放置各一個(gè)，兩端通過(guò)若干個(gè)螺栓固定于月牙形滑軌固定板上;所述的移動(dòng)框架通過(guò)軸套裝配于滑軌上，移動(dòng)框架上焊接油缸固定座Π，液壓油缸兩端分別固定于油缸固定座I和油缸固定座Π上。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述的回轉(zhuǎn)支承I為渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)，包括液壓馬達(dá)1、蝸桿1、渦輪外圈1、內(nèi)圈I和基座I ；所述內(nèi)圈I和基座I均與移動(dòng)框架螺栓連接，所述渦輪外圈I與螺旋輸料器I螺栓連接，所述液壓馬達(dá)I驅(qū)動(dòng)蝸桿I和渦輪外圈I轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋輸料器I實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述的螺旋輸料器I包括液壓馬達(dá)Π、馬達(dá)座1、螺旋軸1、軸承、輸料螺旋1、螺旋殼體1、螺旋上蓋1、鉸鏈、鎖具和螺旋軸Π;所述液壓馬達(dá)Π位于螺旋輸料器I的前部，固定在馬達(dá)座I上，并與螺旋軸I鍵連接，所述輸料螺旋I通過(guò)螺旋軸I和螺旋軸Π固定于螺旋殼體I兩端，螺旋殼體I兩端裝有軸承，螺旋上蓋I通過(guò)若干個(gè)鉸鏈鉸接于螺旋殼體I上，并用若干鎖具鎖緊。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述的回轉(zhuǎn)支承π包括液壓馬達(dá)m、蝸桿π、渦輪外圈π、內(nèi)圈Π和基座Π ;所述內(nèi)圈Π和基座Π固定于螺旋輸料器I的末端，渦輪外圈Π與螺旋輸料器π螺栓連接，液壓馬達(dá)m驅(qū)動(dòng)蝸桿π和渦輪外圈π轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋輸料器π相對(duì)螺旋輸料器I實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步的，所述的螺旋輸料器Π包括液壓馬達(dá)IV、馬達(dá)座Π、螺旋軸m、軸承、輸料螺旋π、螺旋殼體π、螺旋上蓋π、鉸鏈、鎖具、螺旋軸IV，液壓馬達(dá)IV位于螺旋輸料器π的前部，固定在馬達(dá)座π上，并與螺旋軸m鍵連接，輸料螺旋π通過(guò)螺旋軸m和螺旋軸IV固定于螺旋殼體π兩端，螺旋殼體π兩端裝有軸承，螺旋上蓋π通過(guò)若干個(gè)鉸鏈鉸接于螺旋殼體π上，并用若干個(gè)鎖具鎖緊。
[0012]本實(shí)用新型智能瀝青料輸送裝置放置放于路面養(yǎng)護(hù)車的尾部，與瀝青混合料保溫料倉(cāng)配合使用，實(shí)現(xiàn)瀝青料遠(yuǎn)距離輸送，解決了市場(chǎng)上保溫料倉(cāng)輸料距離短、非行車道路內(nèi)鋪筑無(wú)法施工的難題;采用兩節(jié)式螺旋輸料器輸料，其中螺旋輸料器I在回轉(zhuǎn)支承I驅(qū)動(dòng)下可實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)，螺旋輸料器Π在回轉(zhuǎn)支承Π驅(qū)動(dòng)下可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)兩節(jié)螺旋輸料器回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送、攤鋪，輸送料距離大、范圍廣，精準(zhǔn)高效，有效地避免了瀝青料的堆積，省時(shí)省力;采用液壓油缸實(shí)現(xiàn)裝置的左右滑移，借助回轉(zhuǎn)支承實(shí)現(xiàn)螺旋輸料器的伸展和折疊，擁有行車折疊和伸展輸料多種狀態(tài)，行車折疊不超車寬，具有良好的通過(guò)性能，伸展輸送位置多樣，智能控制輸料方位，施工效率高，省時(shí)省力，有效地降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013]此外本實(shí)用新型還提供一種路面養(yǎng)護(hù)車，包含有上述任意一種智能瀝青料輸送裝置，智能瀝青料輸送裝置上的固定支架通過(guò)若干螺栓與路面養(yǎng)護(hù)車上副車架相連接。因此該路面養(yǎng)護(hù)車也具備上述智能瀝青料輸送裝置所具有的效果。
[0014]本實(shí)用新型路面養(yǎng)護(hù)車進(jìn)一步的，在保溫料倉(cāng)輸料螺旋上設(shè)有導(dǎo)料槽。方便瀝青料滑落至接料斗5中。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A-A向剖視圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型智能瀝青料輸送裝置的布置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型行車折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型輸料作業(yè)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是本實(shí)用新型兩節(jié)螺旋輸料器回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的智能輸送、攤鋪示意圖。
[0021 ]圖中:1、固定支架，1-1、月牙形滑軌固定板，1-2、油缸固定座I，2、滑軌，3、移動(dòng)框架，3-1、軸套，3-2、油缸固定座Π，4、液壓油缸，5、接料斗，6、回轉(zhuǎn)支承I，6-1、液壓馬達(dá)I，6-
2、蝸桿I，6-3、渦輪外圈I，6-4、內(nèi)圈I，6-5、基座I，7、螺旋輸料器I，7-1、液壓馬達(dá)Π，7_2、馬達(dá)座I，7-3、螺旋軸I，7-4、軸承，7-5、輸料螺旋I，7_6、螺旋殼體I，7_7、螺旋上蓋I，7-8、鉸鏈，7-9、鎖具，7-10、螺旋軸Π，8、回轉(zhuǎn)支承Π，8-1、液壓馬達(dá)ΙΠ，8-2、蝸桿Π，8_3、渦輪外圈Π，8-4、內(nèi)圈Π，8-5、基座Π，9、螺旋輸料器Π，9_1、液壓馬達(dá)IV，9_2、馬達(dá)座Π，9_3、螺旋軸m，9-4、輸料螺旋Π，9-5、螺旋殼體Π，9-6、螺旋上蓋Π，9_7、螺旋軸IV，10、副車架，11、保溫料倉(cāng)輸料螺旋，12、導(dǎo)料槽。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]如圖3所示，本實(shí)用新型智能瀝青料輸送裝置的一種實(shí)施例，包括固定支架1、滑軌
2、移動(dòng)框架3、液壓油缸4、接料斗5、回轉(zhuǎn)支承16和螺旋輸料器17;移動(dòng)框架3裝配于滑軌2，所述液壓油缸4 一端與滑軌2連接，另一端與移動(dòng)框架3連接，移動(dòng)框架3通過(guò)液壓油缸4伸縮沿滑軌2左右滑移;接料斗5固定于移動(dòng)框架3上;螺旋輸料器17位于接料斗5下方，通過(guò)回轉(zhuǎn)支承16連接接料斗5，回轉(zhuǎn)支承16帶動(dòng)螺旋輸料器17實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。借助回轉(zhuǎn)支承16實(shí)現(xiàn)螺旋輸料器17的伸展和折疊，實(shí)現(xiàn)螺旋輸料器17回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送。
[0024]為了進(jìn)一步增加瀝青料的輸送區(qū)域，本實(shí)用新型給出第二種實(shí)施例，采用兩節(jié)螺旋輸料器，即在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加螺旋輸料器Π 9，螺旋輸料器17下通過(guò)回轉(zhuǎn)支承Π 8連接螺旋輸料器Π 9;這樣回轉(zhuǎn)支承Π 8帶動(dòng)螺旋輸料器Π 9相對(duì)螺旋輸料器17實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)兩節(jié)螺旋輸料器回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送、攤鋪，輸送料距離大、范圍廣，精準(zhǔn)高效。
[0025]為了提供一種可實(shí)現(xiàn)左右滑移的智能瀝青料輸送裝置，上面引入了液壓油缸動(dòng)力和左右滑移裝置。這里給出一種液壓油缸動(dòng)力和左右滑移裝置具體結(jié)構(gòu)的一種方案，固定支架I左側(cè)和中部各設(shè)一個(gè)月牙形滑軌固定板1-1，右側(cè)焊接油缸固定座11-2;所述的滑軌2上下對(duì)稱放置各一個(gè)，兩端通過(guò)若干個(gè)螺栓固定于月牙形滑軌固定板1-1上;所述的移動(dòng)框架3通過(guò)軸套3-1裝配于滑軌2上，移動(dòng)框架3上焊接油缸固定座Π 3-2，液壓油缸4兩端分別固定于油缸固定座11-2和油缸固定座Π 3-2上。采用液壓油缸實(shí)現(xiàn)裝置的左右滑移，借助回轉(zhuǎn)支承實(shí)現(xiàn)螺旋輸料器的伸展和折疊，擁有行車折疊和伸展輸料多種狀態(tài)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，位置多樣，具有良好的通過(guò)性能，可有效控制瀝青料輸料方向和位置。
[0026]下面給出一種回轉(zhuǎn)支承16和螺旋輸料器17的結(jié)構(gòu)方案，回轉(zhuǎn)支承16為渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)，包括液壓馬達(dá)16-1、蝸桿16-2、渦輪外圈16-3、內(nèi)圈16-4和基座16-5 ；所述內(nèi)圈16-4和基座16-5均與移動(dòng)框架3螺栓連接，所述渦輪外圈16-3與螺旋輸料器17螺栓連接，所述液壓馬達(dá)16-1驅(qū)動(dòng)蝸桿16-2和渦輪外圈16-3轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋輸料器17實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。螺旋輸料器17包括液壓馬達(dá)Π 7-1、馬達(dá)座17-2、螺旋軸17-3、軸承7-4、輸料螺旋17_5、螺旋殼體I7-6、螺旋上蓋17-7、鉸鏈7-8、鎖具7-9和螺旋軸Π 7_10;所述液壓馬達(dá)Π 7_1位于螺旋輸料器17的前部，固定在馬達(dá)座17-2上，并與螺旋軸17-3鍵連接，所述輸料螺旋17_5通過(guò)螺旋軸17-3和螺旋軸Π 7-10固定于螺旋殼體17-6兩端，螺旋殼體17-6兩端裝有軸承7-4，螺旋上蓋17-7通過(guò)若干個(gè)鉸鏈7-8鉸接于螺旋殼體17-6上，并用若干鎖具7-9鎖緊。
[0027]類似的給出一種回轉(zhuǎn)支承Π8和螺旋輸料器Π 9的結(jié)構(gòu)方案，回轉(zhuǎn)支承Π 8包括液壓馬達(dá)ΙΠ8-1、蝸桿Π 8-2、渦輪外圈Π 8-3、內(nèi)圈Π 8_4和基座Π 8_5;內(nèi)圈Π 8_4和基座Π 8-5固定于螺旋輸料器17的末端，渦輪外圈Π 8-3與螺旋輸料器Π 9螺栓連接，液壓馬達(dá)ΙΠ8-1驅(qū)動(dòng)蝸桿Π 8-2和渦輪外圈Π 8-3轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋輸料器Π 9相對(duì)螺旋輸料器17實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。螺旋輸料器Π 9包括液壓馬達(dá)IV9-1、馬達(dá)座Π 9-2、螺旋軸ΙΠ9-3、軸承7_4、輸料螺旋Π 9-4、螺旋殼體Π 9-5、螺旋上蓋Π 9-6、鉸鏈7_8、鎖具7_9、螺旋軸IV9-7，液壓馬達(dá)IV9-1位于螺旋輸料器Π 9的前部，固定在馬達(dá)座Π 9-2上，并與螺旋軸ΙΠ9-3鍵連接，輸料螺旋Π 9-4通過(guò)螺旋軸ΙΠ9-3和螺旋軸IV9-7固定于螺旋殼體Π 9-5兩端，螺旋殼體Π 9_5兩端裝有軸承7-4，螺旋上蓋Π 9-6通過(guò)若干個(gè)鉸鏈7-8鉸接于螺旋殼體Π 9_5上，并用若干個(gè)鎖具7_9鎖緊。
[0028]其中兩節(jié)螺旋輸料器上的螺旋上蓋分別通過(guò)鉸鏈于螺旋殼體鉸接，并用鎖具鎖緊，螺旋上蓋方便開(kāi)閉，有利于施工時(shí)螺旋輸料器和螺旋輸料器中殘余瀝青混合料的及時(shí)清理。
[0029]另外，本實(shí)用新型還提供了一種路面養(yǎng)護(hù)車，該路面養(yǎng)護(hù)車的尾部裝有以上任意所述的智能瀝青料輸送裝置，固定支架I通過(guò)若干螺栓與路面養(yǎng)護(hù)車上副車架10相連接，方便與瀝青混合料保溫料倉(cāng)配合使用，通過(guò)本實(shí)用新型的智能瀝青料輸送裝置，使路面養(yǎng)護(hù)車在使用過(guò)程中不但有效解決了市場(chǎng)上保溫料倉(cāng)保溫料倉(cāng)輸料距離短、非行車道路內(nèi)鋪筑無(wú)法施工的難題，而且實(shí)現(xiàn)了兩節(jié)螺旋輸料器回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送、攤鋪，輸送料距離大、范圍廣，精準(zhǔn)高效，有效地避免了瀝青料的堆積，省時(shí)省力，施工效率高。
[0030]如圖1和圖4所示，該路面養(yǎng)護(hù)車的保溫料倉(cāng)輸料螺旋11上還設(shè)有導(dǎo)料槽12，方便瀝青料滑落至接料斗5中。
[0031]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的智能瀝青料輸送裝置的工作原理如下:保溫料倉(cāng)輸料螺旋11轉(zhuǎn)動(dòng)將瀝青混合料從保溫料倉(cāng)排出，瀝青混合料沿導(dǎo)料槽12下滑導(dǎo)入接料斗5中，穿過(guò)回轉(zhuǎn)支承16落入旋輸料器17的前端，液壓馬達(dá)Π 7-1的驅(qū)動(dòng)輸料螺旋17-5轉(zhuǎn)動(dòng)，瀝青混合料沿螺旋殼體17-6向后輸送，穿過(guò)回轉(zhuǎn)支承Π 8落入螺旋輸料器Π 9的前端，液壓馬達(dá)IV9-1驅(qū)動(dòng)輸料螺旋Π 9-4轉(zhuǎn)動(dòng)，瀝青混合料沿螺旋殼體Π 9-5繼續(xù)向后輸送，最終從螺旋輸料器Π 9的末端排出。
[0032]如圖5、6所示，在瀝青混合料輸送過(guò)程中，借助回轉(zhuǎn)支承實(shí)現(xiàn)螺旋輸料器的伸展和折疊，可實(shí)現(xiàn)兩節(jié)螺旋輸料器回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送、攤鋪。液壓馬達(dá)16-1驅(qū)動(dòng)蝸桿16-2轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿16-2再驅(qū)動(dòng)渦輪外圈16-3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)與渦輪外圈16-3相連接的螺旋輸料器17繞回轉(zhuǎn)支承16的回轉(zhuǎn)中心線的α = 180°旋轉(zhuǎn)(α為螺旋輸料器I繞回轉(zhuǎn)支承I回轉(zhuǎn)角度)。相似地，液壓馬達(dá)ΙΠ8-1驅(qū)動(dòng)蝸桿Π 8-2轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿Π 8-2再驅(qū)動(dòng)渦輪外圈Π 8_3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)與渦輪外圈Π 8-3相連接的螺旋輸料器Π 9繞回轉(zhuǎn)支承Π 8的回轉(zhuǎn)中心線的β =360°旋轉(zhuǎn)(β為螺旋輸料器Π繞回轉(zhuǎn)支承Π回轉(zhuǎn)角度)。
[0033]如圖4、5所示，本智能瀝青料輸送裝置可實(shí)現(xiàn)左右滑移和回收折疊，擁有行車折疊和作業(yè)伸展多種狀態(tài)。行車時(shí)，液壓油缸4的活塞桿伸出，推動(dòng)移動(dòng)框架3沿滑軌2向左滑移至最左端。然后，在回轉(zhuǎn)支承16和回轉(zhuǎn)支承Π8的作用下，螺旋輸料器17和螺旋輸料器Π9回收折疊至橫向放置狀態(tài)，不超車寬，具有良好的通過(guò)性能。反之輸料作業(yè)時(shí)，液壓油缸4的活塞桿回縮，移動(dòng)框架3沿滑軌2向右滑移至車體中間位置。然后，在回轉(zhuǎn)支承16和回轉(zhuǎn)支承Π8的作用下，螺旋輸料器17和螺旋輸料器Π9回轉(zhuǎn)伸展，實(shí)現(xiàn)兩節(jié)螺旋輸料器回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任意區(qū)域?yàn)r青料的輸送、攤鋪。
[0034]當(dāng)然，上述實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對(duì)性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說(shuō)明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，包括固定支架(I)、滑軌(2)、移動(dòng)框架(3)、液壓油缸(4)、接料斗(5)、回轉(zhuǎn)支承1(6)和螺旋輸料器I (7)； 所述的移動(dòng)框架(3)裝配于滑軌(2)，所述液壓油缸(4) 一端與滑軌(2)連接，另一端與移動(dòng)框架(3)連接，移動(dòng)框架(3)通過(guò)液壓油缸(4)伸縮沿滑軌(2)左右滑移； 所述的接料斗(5)固定于移動(dòng)框架(3)上； 所述的螺旋輸料器1(7)位于接料斗(5)下方，通過(guò)回轉(zhuǎn)支承I (6)連接接料斗(5)，回轉(zhuǎn)支承I (6)帶動(dòng)螺旋輸料器I (7)實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，所述的螺旋輸料器I(7)下通過(guò)回轉(zhuǎn)支承Π(8)連接螺旋輸料器Π (9);回轉(zhuǎn)支承Π (8)帶動(dòng)螺旋輸料器Π (9)相對(duì)螺旋輸料器I (7)實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，所述的固定支架(I)左側(cè)和中部各設(shè)一個(gè)月牙形滑軌固定板(1-1)，右側(cè)焊接油缸固定座1(1-2);所述的滑軌(2)上下對(duì)稱放置各一個(gè)，兩端通過(guò)若干個(gè)螺栓固定于月牙形滑軌固定板(1-1)上;所述的移動(dòng)框架(3)通過(guò)軸套(3-1)裝配于滑軌(2)上，移動(dòng)框架(3)上焊接油缸固定座Π (3-2)，液壓油缸(4)兩端分別固定于油缸固定座I(1-2)和油缸固定座Π (3-2)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，所述的回轉(zhuǎn)支承I(6)為渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)，包括液壓馬達(dá)I (6-1)、蝸桿I (6-2)、禍輪外圈I (6-3)、內(nèi)圈I (6-4)和基座I (6-5);所述內(nèi)圈I (6-4)和基座I (6-5)均與移動(dòng)框架(3)螺栓連接，所述渦輪外圈I (6_3)與螺旋輸料器1(7)螺栓連接，所述液壓馬達(dá)1(6-1)驅(qū)動(dòng)蝸桿1(6-2)和渦輪外圈1(6-3)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋輸料器I (7)實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，所述的螺旋輸料器I (7)包括液壓馬達(dá)Π (7-1)、馬達(dá)座I (7-2)、螺旋軸1(7-3)、軸承(7_4)、輸料螺旋1(7-5)、螺旋殼體I (7-6)、螺旋上蓋I (7-7)、鉸鏈(7-8)、鎖具(7-9)和螺旋軸Π (7-10);所述液壓馬達(dá)Π (7-1)位于螺旋輸料器I (7)的前部，固定在馬達(dá)座I (7-2)上，并與螺旋軸I (7-3)鍵連接，所述輸料螺旋1(7-5)通過(guò)螺旋軸1(7-3)和螺旋軸Π (7-10)固定于螺旋殼體I (7_6)兩端，螺旋殼體I (7-6)兩端裝有軸承(7-4)，螺旋上蓋I (7-7)通過(guò)若干個(gè)鉸鏈(7_8)鉸接于螺旋殼體I (7-6)上，并用若干鎖具(7-9)鎖緊。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，所述的回轉(zhuǎn)支承Π(8)包括液壓馬達(dá)ΙΠ(8-1)、蝸桿Π(8-2)、渦輪外圈Π (8-3)、內(nèi)圈Π (8_4)和基座11(8-5);所述內(nèi)圈Π (8-4)和基座Π (8-5)固定于螺旋輸料器1(7)的末端，渦輪外圈Π (8-3)與螺旋輸料器Π (9)螺栓連接，液壓馬達(dá)ΙΠ(8-1)驅(qū)動(dòng)蝸桿Π (8-2)和渦輪外圈Π (8-3)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋輸料器Π (9)相對(duì)螺旋輸料器I (7)實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能瀝青料輸送裝置，其特征在于，所述的螺旋輸料器Π(9)包括液壓馬達(dá)IV(9-1)、馬達(dá)座Π (9-2)、螺旋軸ΙΠ (9-3)、軸承(7-4)、輸料螺旋Π (9_4)、螺旋殼體Π (9-5)、螺旋上蓋Π (9-6)、鉸鏈(7-8)、鎖具(7-9)、螺旋軸IV (9-7)，液壓馬達(dá)IV(9-1)位于螺旋輸料器Π (9)的前部，固定在馬達(dá)座Π (9-2)上，并與螺旋軸ΙΠ(9-3)鍵連接，輸料螺旋Π (9-4)通過(guò)螺旋軸ΙΠ (9-3)和螺旋軸IV (9-7)固定于螺旋殼體Π (9_5)兩端，螺旋殼體Π (9-5)兩端裝有軸承(7-4)，螺旋上蓋Π (9-6)通過(guò)若干個(gè)鉸鏈(7-8)鉸接于螺旋殼體Π (9-5)上，并用若干個(gè)鎖具(7-9)鎖緊。8.—種路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的智能瀝青料輸送裝置，所述的固定支架(I)通過(guò)若干螺栓與路面養(yǎng)護(hù)車上副車架(10)相連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于，保溫料倉(cāng)輸料螺旋(II)上設(shè)有導(dǎo)料槽(12)。
【文檔編號(hào)】E01C19/18GK205474724SQ201521135392
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】張江勇, 徐輝, 解德杰, 陶永生, 肖翀宇, 顧沖, 丁艷
【申請(qǐng)人】徐州徐工筑路機(jī)械有限公司