一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)志牌，特別涉及一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌。
【背景技術(shù)】
[0002]道路施工標(biāo)志牌是道路施工領(lǐng)域比較常見的交通安全設(shè)備，常見的道路施工標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)簡單多采用一體化設(shè)計(jì)，無法靈活發(fā)揮標(biāo)志牌應(yīng)有的提示功能，而且不易于安裝和維護(hù)；道路施工標(biāo)志牌和方向指示標(biāo)志牌通常分開放置，加大了駕駛員的信息接收量；且現(xiàn)有的標(biāo)志牌顯示距離時(shí)多固定，欠缺靈活度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，采用組合設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場情況對過往車輛進(jìn)行方向引導(dǎo)和距離提示。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，包括標(biāo)志版面，標(biāo)志版面正面設(shè)置有數(shù)字可變的距離提示窗口 ；標(biāo)志版面兩側(cè)均活動(dòng)式安裝有一指示箭頭，標(biāo)志版面下方可拆卸連接有支架；
[0006]所述的標(biāo)志版面背面設(shè)置有第一轉(zhuǎn)盤，所述第一轉(zhuǎn)盤的一面等分為9個(gè)扇形，所述9個(gè)扇形上依次標(biāo)注有數(shù)字1-9 ;第一轉(zhuǎn)盤上標(biāo)注的數(shù)字的位置能夠隨第一轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)距離提示窗口。
[0007]兩個(gè)所述指示箭頭分別通過一個(gè)第二轉(zhuǎn)盤安裝在標(biāo)志版面的背面兩側(cè)，指示箭頭能夠隨第二轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)水平狀態(tài)以及貼合在標(biāo)志版面背面的狀態(tài)；第二轉(zhuǎn)盤通過合頁與指示箭頭根部連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述的標(biāo)志版面背部還設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)盤的形狀相同的第一凹槽、與第二轉(zhuǎn)盤形狀相同的第二凹槽、與指示箭頭平行狀態(tài)形狀相配合的第三凹槽、與指示箭頭豎直狀態(tài)形狀相配合的第四凹槽。
[0009]進(jìn)一步地，所述的標(biāo)志版面下方通過支架卡口連接所述支架；所述支架包括變截面的支撐桿，支撐桿上端設(shè)置與支架卡口配合的榫頭，下端可拆卸地連接組合承托。
[0010]進(jìn)一步地，所述的組合承托包括兩塊組合板，組合板中間設(shè)置通孔。
[0011]優(yōu)選地，所述的第一轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤通過螺母和螺帽活動(dòng)安裝在標(biāo)志版面上。
[0012]進(jìn)一步地，所述的第一凹槽側(cè)壁設(shè)置有第一彈簧卡口。
[0013]進(jìn)一步地，所述的第一轉(zhuǎn)盤的每個(gè)扇形對應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)置與第一彈簧卡口配合的孔口。
[0014]進(jìn)一步地，所述的第一彈簧卡口包括殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置有空腔，空腔內(nèi)安裝有彈簧，彈簧一端與殼體連接，另一端連接有滑塊，滑塊側(cè)面安裝有把手，把手位于殼體之外，滑塊一端可伸出空腔。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果:
[0016]1、采用組合化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，便于安裝、維護(hù)，各單體可以重復(fù)使用。
[0017]2、方向指示箭頭與道路施工標(biāo)志合并設(shè)置，減輕了駕駛員的觀察負(fù)荷，可靈活應(yīng)對實(shí)際道路施工環(huán)境的方向指示。
[0018]3、可變動(dòng)的距離提示窗口，可根據(jù)實(shí)際道路施工環(huán)境進(jìn)行距離提示，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)提醒。
[0019]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作安全、生產(chǎn)成本低，便于推廣使用。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為標(biāo)志版面和指示箭頭的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為標(biāo)志版面和指示箭頭的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為支架卡口的仰視圖；
[0024]圖5為支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為支撐桿的俯視圖；
[0026]圖7為組合板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8為彈簧卡口松開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為彈簧卡口收緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖中標(biāo)號代表:1 一標(biāo)志版面，2—指示箭頭，3—支撐桿，4一組合板，5—距離提不窗口，6一施工標(biāo)志圖標(biāo)，7一工程彳目息窗口，8—第一車專盤，9一第一■轉(zhuǎn)盤，10—支架卡口，11 一第一彈簧卡口，12—第二彈簧卡口，13—榫頭，14一殼體，15—滑塊，16—彈簧，17—把手，18—空腔。
[0030]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說明。
【具體實(shí)施方式】
[0031]遵循本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下給出本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，需要說明的是，本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0032]實(shí)施例1
[0033]參見圖1、2、3、4和5，本實(shí)施例給出一種組合可拆卸道路施工標(biāo)志牌，包括標(biāo)志版面I，標(biāo)志版面I正面設(shè)置有數(shù)字可變的距離提示窗口 5 ;標(biāo)志版面I兩側(cè)均活動(dòng)式連接有一指示箭頭2，標(biāo)志版面I下方可拆卸連接有支架。指示箭頭2使用時(shí)可展平，不用時(shí)可折疊收放；本實(shí)用新型的標(biāo)志牌在使用時(shí)可將支架安裝在標(biāo)志版面I的下方，不用時(shí)可將支架拆下。
[0034]標(biāo)志版面I背面設(shè)置有第一轉(zhuǎn)盤8，第一轉(zhuǎn)盤8的一面等分為9個(gè)扇形，所述9個(gè)扇形上依次標(biāo)注數(shù)字1-9 ;第一轉(zhuǎn)盤8上標(biāo)注的數(shù)字的位置能夠隨第一轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)距離提示窗口 5。通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一轉(zhuǎn)盤8，可改變正面距離提示窗口 5處的顯示距離的數(shù)字大小。
[0035]兩個(gè)所述指示箭頭2分別通過一個(gè)第二轉(zhuǎn)盤9安裝在標(biāo)志版面I背面兩側(cè)，指示箭頭2能夠隨第二轉(zhuǎn)盤9的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)水平狀態(tài)以及貼合在標(biāo)志版面背面的狀態(tài)；第二轉(zhuǎn)盤9通過合頁與指示箭頭2根部連接。
[0036]標(biāo)志版面I背部還設(shè)置有與第一轉(zhuǎn)盤8的形狀相同的第一凹槽、與第二轉(zhuǎn)盤9形狀相同的第二凹槽、與指示箭頭2水平狀態(tài)形狀相配合的第三凹槽、與指示箭頭2豎直狀態(tài)形狀相配合的第四凹槽；第一轉(zhuǎn)盤8嵌入第一凹槽內(nèi)，第二轉(zhuǎn)盤9嵌入第二凹槽內(nèi)；且第二凹槽的深度大于第三凹槽和第四凹槽的深度，便于指示箭頭2在水平狀態(tài)以及豎直狀態(tài)下均能夠完全嵌入對應(yīng)的凹槽中，使得第一轉(zhuǎn)盤8、第二轉(zhuǎn)盤9和指示箭頭2與標(biāo)志版面I成為一體，攜帶方便，節(jié)省空間。
[0037]標(biāo)志版面I下方設(shè)置有L形的支架卡口 10，便于清理，如圖4所示，用于連接支架；支架包括變截面的支撐桿3，支撐桿3上端為長方形，設(shè)置有與支架卡口 10配合的榫頭13，支撐桿3下端為圓柱形，可拆卸地連接有組合承托，如圖6所示；且支撐桿3下端設(shè)置有外螺紋；組合承托包括兩塊組合板4，組合板4中間設(shè)置通孔，用于安裝與外螺紋配合的螺母。
[0038]優(yōu)選地，第一轉(zhuǎn)盤8