專利名稱：一種能快速轉(zhuǎn)移的壓路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種能快速轉(zhuǎn)移的壓路機(jī)，是一種新型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，可用于路面養(yǎng)護(hù)及其它需要進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)的場(chǎng)合。
現(xiàn)有的壓路機(jī)，由于采用剛性懸掛，鋼質(zhì)輾輪，行駛速度一般規(guī)定在10公里／小時(shí)以內(nèi)，而用于輔助運(yùn)料的輪式拖拉機(jī)，小型翻斗車，特別是汽車，其運(yùn)行速度范圍較大，因之，現(xiàn)行壓路機(jī)很難與之配套，不能編隊(duì)行駛，快速轉(zhuǎn)移工地或返回養(yǎng)路班駐地，影響工程進(jìn)度。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種當(dāng)不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，能快速轉(zhuǎn)移和運(yùn)行的壓路機(jī)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的關(guān)鍵是將輾壓滾輪活絡(luò)地?cái)R置在自行式底盤(pán)上，當(dāng)轉(zhuǎn)移工地或需快速運(yùn)行時(shí)，輾壓滾輪由自行式底盤(pán)馱著跑；當(dāng)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，可將輾壓滾輪放到地面，并支起自行式底盤(pán)的后輪。根據(jù)自行式底盤(pán)的形式，輾壓滾輪可以是帶動(dòng)力的，也可以是不帶動(dòng)力的，可以是振動(dòng)輪，也可以是靜輾輪。
附圖1是本實(shí)用新型示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型進(jìn)行輾壓作業(yè)時(shí)示意圖。
現(xiàn)結(jié)合

如下自行式底盤(pán)的主車架〔1〕上固定安裝附有道軌的付車架〔2〕，付車架〔2〕上鉸接臂架〔3〕，臂架〔3〕的另一端鉸接一個(gè)框架〔4〕，框架〔4〕與輾壓滾輪〔5〕聯(lián)接，輾壓滾輪〔5〕平時(shí)擱置在道軌上，工作時(shí)則順著道軌滾移到地面。
為了實(shí)現(xiàn)輾壓滾輪〔5〕的滾移，在付車架〔2〕與臂架〔3〕之間裝有雙向油缸〔6〕，當(dāng)要進(jìn)行輾壓作業(yè)時(shí)，雙向油缸〔6〕的活塞桿收縮，使臂架〔3〕順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，推著框架〔4〕帶動(dòng)輾壓滾輪〔5〕沿著道軌滾移到地面，當(dāng)雙向油缸〔6〕的活塞桿繼續(xù)收縮，則先是使輾壓滾輪〔5〕壓向地面，繼而提攜主車架〔1〕帶著自行式底盤(pán)的后輪離開(kāi)地面，隨后啟動(dòng)輾壓滾輪〔5〕，或由自行式底盤(pán)拖動(dòng)，即可開(kāi)始輾壓作業(yè)，此時(shí)后橋一部分載荷被分配到輾壓滾輪〔5〕上，將增加其線載荷，提高壓實(shí)效果。當(dāng)作業(yè)完畢，需要轉(zhuǎn)移工地或返回駐地時(shí)，則雙向油缸〔6〕的活塞桿伸長(zhǎng)，和上述過(guò)程相反，先是后輪著地，然后臂架〔3〕沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)框架〔4〕帶動(dòng)輾壓滾輪回到自行式底盤(pán)上道軌上，恢復(fù)為行駛狀態(tài)。為了使輾壓滾輪〔5〕的滾移平穩(wěn)進(jìn)行，在臂架〔3〕與框架〔4〕之間，裝有一長(zhǎng)度可以改變的連接桿件(例如油缸)〔7〕。
本裝置采用的各式輾壓滾輪〔5〕均屬已有技術(shù)，與自行式底盤(pán)之間的動(dòng)力聯(lián)接和傳遞亦為該技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟悉。
本實(shí)用新型所指的自行式底盤(pán)可以是輕型汽車或翻斗車，可以是后橋驅(qū)動(dòng)，也可以是全輪驅(qū)動(dòng)。
采用本實(shí)用新型具有制作改裝容易，成本增加不多的特點(diǎn)，它能部分替代昂貴的道路養(yǎng)護(hù)車，完成日常養(yǎng)路、戰(zhàn)時(shí)搶修道路等任務(wù)。
權(quán)利要求1.一種能快速轉(zhuǎn)移的壓路機(jī)，由自行式底盤(pán)的主車架[1]和輾壓滾輪[5]等組成，其特征在于a.在自行式底盤(pán)的主車架[1]上固定安裝附有道軌的付車架[2]；b.付車架[2]上鉸接臂架[3]，臂架[3]的另一端鉸接一個(gè)框架[4]；c.框架[4]與輾壓滾輪[5]聯(lián)接；d.在付車架[2]與臂架[3]之間裝有雙向油缸[6]。
2.按權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)，其特征在于臂架〔3〕與框架〔4〕之間裝有長(zhǎng)度可以改變的連接桿件〔7〕。
3.按權(quán)利要求1所述的壓路機(jī)，其特征在于輾壓滾輪〔5〕可以是帶動(dòng)力的，也可以是不帶動(dòng)力的；可以是振動(dòng)輪也可以是靜輾輪。
專利摘要一種能快速轉(zhuǎn)移的壓路機(jī)，屬于壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域，廣泛用于路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。本實(shí)用新型主要由主車架(1)、副車架(2)、輾壓滾輪(5)、雙向油缸(6)等組成。在主車架(1)上固定安裝附有道軌的副車架(2)，輾壓滾輪(5)可沿著道軌滾動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)移工地或快速運(yùn)行時(shí)，主車架(1)馱著輾壓滾輪(5)運(yùn)行；當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可將輾壓滾輪放到地面進(jìn)行壓實(shí)。本實(shí)用新型具有制造容易、成本低的特點(diǎn)，它能部分替代昂貴的道路養(yǎng)護(hù)車，完成日常養(yǎng)路，戰(zhàn)時(shí)搶修道路等任務(wù)。
文檔編號(hào)E01C19/26GK2092557SQ9121204
公開(kāi)日1992年1月8日 申請(qǐng)日期1991年1月11日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月11日
發(fā)明者甄繼 申請(qǐng)人:建設(shè)部長(zhǎng)沙建筑機(jī)械研究所