專利名稱：兒童玩具車電門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于兒童玩具車的輔助設(shè)備。
玩具車是兒童玩具中頗受歡迎的一類，尤其是利用電池的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式的玩具車更受兒童的喜愛。已有的這類玩具車的電門鎖主要由蓋體(1’)和套體(2’)組成(參見


圖1)，而其傳動(dòng)方式如圖2和3所示，將鑰匙(3’)由蓋體(1’)的鎖孔插入并旋轉(zhuǎn)90°，即令鑰匙的頭部壓頂位于套體(2’)下方的按鈕(21’)，啟動(dòng)馬達(dá)的電源，則騎坐于車上的兒童就能在踩壓踏板后驅(qū)動(dòng)車子。此類電門鎖功能單一。
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種改進(jìn)的多功能兒童玩具車電門鎖。
本實(shí)用新型包括上蓋、彈簧、驅(qū)動(dòng)片、導(dǎo)電片、底座和電源座。其中底座為中空?qǐng)A環(huán)體，在內(nèi)部底側(cè)延設(shè)一向內(nèi)凸出的環(huán)部，該環(huán)部表面為連續(xù)波浪狀，并于波浪狀中三處凹下處各固設(shè)端子，各端子以導(dǎo)線接至電源座，而上端兩相對(duì)環(huán)側(cè)設(shè)有孔洞，而另兩環(huán)側(cè)設(shè)有扣合塊，扣合塊上設(shè)有槽孔。導(dǎo)電片的外圍延設(shè)與底座環(huán)部表面相對(duì)應(yīng)的波浪狀環(huán)片，此環(huán)片貼靠于環(huán)部表面，并以導(dǎo)線使環(huán)片與電源座連接，另外導(dǎo)電片中央的環(huán)體設(shè)有兩卡孔。驅(qū)動(dòng)片為環(huán)片狀，由底側(cè)面相對(duì)應(yīng)處延設(shè)兩向下的卡柱，并套于導(dǎo)電片的卡孔處。彈簧呈上小下大，其較大直徑端頂靠于驅(qū)動(dòng)片的上側(cè)面，而其較小直徑端則伸入上蓋內(nèi)。上蓋為環(huán)狀體，在兩環(huán)側(cè)設(shè)嵌柱，且嵌套于底座兩相對(duì)側(cè)扣合塊的槽孔內(nèi)。
上述結(jié)構(gòu)使彈簧能賦予驅(qū)動(dòng)片一適當(dāng)?shù)膲毫?，將?dǎo)電片適度貼靠于底座的環(huán)部定位以保證良好的接觸，使得經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙由驅(qū)動(dòng)片帶動(dòng)導(dǎo)電片同步動(dòng)作，使導(dǎo)電片兩側(cè)的環(huán)片與底座環(huán)部處3個(gè)端子作不同形態(tài)的接觸，以導(dǎo)通電源，實(shí)現(xiàn)多功能的變化。
圖1為已有兒童玩具車電門鎖的結(jié)構(gòu)圖。
圖2與3為已有兒童玩具車電門鎖的使用示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的立體圖。
圖5為本實(shí)用新型的分解圖。
圖6為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型的電流回路示意圖。
圖8至11為本實(shí)用新型的使用示意圖。
以下實(shí)施例將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖4，5所示，本實(shí)用新型主要由上蓋(1)、彈簧(2)、驅(qū)動(dòng)片(3)、導(dǎo)電片(4)、底座(5)和電源座(6)組成。其中上蓋為一環(huán)狀體，其上側(cè)設(shè)錐形體，在錐形體中央設(shè)鎖孔(11)，在環(huán)狀體兩相對(duì)側(cè)設(shè)有孔洞(12)，且于另兩相對(duì)側(cè)設(shè)底側(cè)為倒三角形的嵌柱(13)。彈簧呈上小下大的形狀，上端較小直徑處可由上蓋下側(cè)環(huán)狀體伸入而頂?shù)钟谏蟼?cè)錐形體的內(nèi)側(cè)。驅(qū)動(dòng)片(3)呈環(huán)片狀，其下側(cè)面中央延設(shè)一較小直徑的環(huán)體(31)，并由驅(qū)動(dòng)片中央開設(shè)貫穿的鎖孔(32)，且在此鎖孔的兩側(cè)分別向下延設(shè)一卡柱(33)。導(dǎo)電片(4)是在一環(huán)體(41)中央開設(shè)一與上蓋的錐形體中央鎖孔(11)以及驅(qū)動(dòng)片中央鎖孔(32)相對(duì)的鎖孔(42)，且在此鎖孔兩側(cè)分別鉆設(shè)與驅(qū)動(dòng)片的卡柱(33)相對(duì)應(yīng)的卡孔(43)，并由設(shè)有卡孔(43)外的另兩側(cè)延設(shè)向外一大一小呈波浪狀的環(huán)片(44，45)，底座(5)為中空的圓環(huán)體，在上端兩相對(duì)環(huán)側(cè)設(shè)有與上蓋的孔洞(12)相對(duì)應(yīng)的孔洞(51)，而另兩環(huán)側(cè)設(shè)有扣合塊(52)，該扣合塊設(shè)一槽孔(521)。又在圓環(huán)體中空的底側(cè)設(shè)有一環(huán)部(53)，環(huán)部的上側(cè)面為與導(dǎo)電片的環(huán)片(44，45)相對(duì)應(yīng)的波浪狀，使導(dǎo)電片的環(huán)片(44，45)貼靠于底座的環(huán)部(53)處。另外，在環(huán)部(53)波浪狀的3個(gè)適當(dāng)位置的凹下端處埋設(shè)有向下延伸的端子(54～56)。電源座(6)是在一套座(61)延伸4條電源線(62～65)，其中一條電源線(62)由底座的環(huán)部(53)中間的孔洞穿過而固接于導(dǎo)電片上的環(huán)片(45)處，其余電源線分別套接于由環(huán)部(53)下側(cè)伸出的端子(54～56)處。
本實(shí)用新型組合如圖6所示，導(dǎo)電片(4)利用其二側(cè)外圍環(huán)片(44，45)的波浪狀而貼靠于底座(5)的環(huán)部(53)上，而驅(qū)動(dòng)片(3)則以其底側(cè)二卡柱(33)插套于導(dǎo)電片(4)的二卡孔(43)內(nèi)，使驅(qū)動(dòng)片與導(dǎo)電片結(jié)合為一體。接著將彈簧(2)上端較小直徑處伸入上蓋(1)內(nèi)抵卡于其錐形體的內(nèi)側(cè)，再將上蓋蓋合于底座上方，而讓彈簧以其彈力頂壓驅(qū)動(dòng)片，令與驅(qū)動(dòng)片相結(jié)合的導(dǎo)電片不會(huì)由環(huán)部(53)上浮起呈脫離狀態(tài)，并使上蓋的嵌柱(13)嵌套入底座的扣合塊(52)的槽孔(521)內(nèi)，利用嵌柱(13)底側(cè)倒三角形而令上蓋與底座勾扣結(jié)合，并以螺絲(14)螺過于二者相對(duì)應(yīng)的孔洞(12)(51)，而來將電門鎖螺固于玩具車體上定位。
參見圖7，電源座(6)的套座(61)下方也套接與上端電源線(62～65)相連接的電源線(621)(631)(641)(651)，其中電源線(621)再連接至電池(B)的正極端，而電源線(631)(641)(651)則連接至一控制器(C)的正極端，且電池(B)與控制器(C)的負(fù)極并以一電源線(B1)相連接，構(gòu)成一完整的電流回路。
本實(shí)用新型的使用如圖8～11所示，平常時(shí)導(dǎo)電片(4)二側(cè)的環(huán)片(44，45)并不與環(huán)部(53)處三個(gè)端子(54～56)中任一個(gè)接觸，故電源并未導(dǎo)通，玩具車為靜止?fàn)顟B(tài)，如圖8所示。
而當(dāng)插入鑰匙(7)轉(zhuǎn)動(dòng)后，由于驅(qū)動(dòng)片(3)以卡柱(33)嵌套與導(dǎo)電片(4)的卡孔(43)內(nèi)，因此驅(qū)動(dòng)片與導(dǎo)電片被鑰匙(7)所同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并利用彈簧的彈力賦予其二者具有適度的壓制力，令導(dǎo)電片得以在環(huán)部(53)波浪狀表面移動(dòng)，且在導(dǎo)電片的二環(huán)片(44，45)及底座的環(huán)部(53)皆為相對(duì)應(yīng)的波浪狀情形下，因此當(dāng)導(dǎo)電片被轉(zhuǎn)動(dòng)作一波浪間隔的移位就會(huì)自動(dòng)停止定位，而使導(dǎo)電片較大環(huán)片(44)與端子(56)接觸，同時(shí)另一環(huán)片(45)也恰與端子(54)相接觸，故即將電源導(dǎo)通開始動(dòng)作，如圖9所示，且其中端子(54)在被導(dǎo)通下可發(fā)出音樂聲，而端子(56)的導(dǎo)通則可啟動(dòng)馬達(dá)讓騎坐于其上者得以經(jīng)踩壓踏板后驅(qū)使玩具車行進(jìn)。
而當(dāng)再轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙迫使導(dǎo)電片再度作一波浪間隔的移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)電片較大的環(huán)片(44)仍然與端子(56)保持接觸，而較大環(huán)片(45)則由端子(54)處脫離，成為不接觸狀態(tài)，使玩具車的電源一樣仍為導(dǎo)通，如
圖10所示，雖不能發(fā)出音樂聲，但仍可經(jīng)踩壓踏板驅(qū)使玩具車行進(jìn)。
又當(dāng)再度轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙使導(dǎo)電片又作一波浪間隔的移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)電片較大的環(huán)片(44)一樣仍與端子(56)維持在接觸狀態(tài)，而另一環(huán)片(45)則在移位下與端子(55)相接觸，故電源仍為導(dǎo)通狀態(tài)，如
圖11所示，由于端子(55)為主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)者，故騎坐玩具車者在不必踩壓踏板的情形下，就可讓玩具車作前進(jìn)的動(dòng)作。
顯然，利用端子(54～56)在與環(huán)片(44，45)相接觸后，能在導(dǎo)通電源各自產(chǎn)生不同的功能，利用導(dǎo)電片(4)的移位，形成不同的接觸狀態(tài)，從而顯現(xiàn)不同功能，增加騎坐的樂趣。
權(quán)利要求1.一種兒童玩具車電門鎖，其特征在于包括上蓋、彈簧、驅(qū)動(dòng)片、導(dǎo)電片、底座和電源座；其中底座為中空?qǐng)A環(huán)體，在內(nèi)部底側(cè)延設(shè)一向內(nèi)凸出的環(huán)部，該環(huán)部表面為連續(xù)波浪狀，并于波浪狀中三處凹下處各固設(shè)端子，各端子以導(dǎo)線接至電源座，而上端兩相對(duì)環(huán)側(cè)設(shè)有孔洞，另兩環(huán)側(cè)設(shè)有扣合塊，扣合塊上設(shè)有槽孔；導(dǎo)電片的外圍延設(shè)與底座環(huán)部表面相對(duì)應(yīng)的波浪狀環(huán)片，此環(huán)片貼靠于環(huán)部表面，并以導(dǎo)線使環(huán)片與電源座連接，另外導(dǎo)電片中央的環(huán)體設(shè)有兩卡孔；驅(qū)動(dòng)片為環(huán)片狀，由底側(cè)面相對(duì)應(yīng)處延設(shè)兩向下的卡柱，并套于導(dǎo)電片的卡孔處；彈簧呈上小下大，其較大直徑端頂靠于驅(qū)動(dòng)片的上側(cè)面，而其較小直徑端則伸入上蓋內(nèi)；上蓋為環(huán)狀體，在兩環(huán)側(cè)設(shè)嵌柱，且嵌套于底座兩相對(duì)側(cè)扣合塊的槽孔內(nèi)。
專利摘要屬兒童玩具車輔助設(shè)備。其底座為中空?qǐng)A柱體，其內(nèi)底側(cè)設(shè)環(huán)部，環(huán)部表面為波浪狀并設(shè)端子，由導(dǎo)線接電源座，環(huán)側(cè)設(shè)孔洞和帶槽孔的扣合塊。導(dǎo)電片外圍設(shè)與底座對(duì)應(yīng)的波浪狀環(huán)片，環(huán)片貼靠環(huán)部表面并以導(dǎo)線接電源座，導(dǎo)電片中央環(huán)體設(shè)兩卡孔。驅(qū)動(dòng)片設(shè)卡柱套于導(dǎo)電片卡孔。彈簧一端頂靠驅(qū)動(dòng)片上側(cè)，一端伸入上蓋。上蓋設(shè)嵌柱，嵌套于底座扣合塊槽孔。此電門鎖利用導(dǎo)電片環(huán)片與底座不同端子接觸以產(chǎn)生不同的功能，增加樂趣。
文檔編號(hào)A63H17/26GK2201974SQ9422492
公開日1995年6月28日 申請(qǐng)日期1994年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月28日
發(fā)明者吳榮治 申請(qǐng)人:吳榮治