專利名稱：手動兒童玩具車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種以手拉(推)操縱把(方向盤內輻)所產生 的力為驅動力的玩具車，尤其是一種以單向旋轉逆向制動輪為驅動輪 的手動兒童玩具車。
背景技術：
目前，市場上和兒童游樂場所見到的手動兒童玩具車，即以手旋 轉驅動輪或拉(推)操縱把(方向盤)所產生的力為原動力的玩具車 因為驅動輪雙向旋轉，摩擦系數很小，驅動力不足，靠手動只能在質 地堅硬平滑的地面上水平行駛，或者在斜面上向下坡或橫向行駛，在 相反的條件下，仍需以腳蹬地才能使車體運行。尤其是在有坡度的地 面上，靠手動根本無法向上坡行駛，因此玩車的場所受到很大局限。 發(fā)明內容
' 為克服目前手動兒童玩具車存在的不足，使手動兒童玩具車能夠 完全靠手動而不受地面平整與否的限制，本實用新型解決其技術問題 所釆取的技術方案是，釆用單向旋轉逆向制動輪為驅動輪，以手拉、 推方向盤內輻產生的力為動力。驅動輪輪轂為雙層套環(huán)式結構，輪轂 內層以制動榫與輪軸固定連接。輪轂外層內緣有齒，輪轂的內層外緣 設置兩個互相對稱且與輪轂外層內緣的齒大小相當的長方體凹槽，槽 內設置彈簧卡，這樣就可以克服現有玩具車存在的缺陷。當手拉或推方向盤內輻一端時，如果所拉(推) 一端的驅動輪產生制動，另一端 驅動輪就會在反作用力的推動下產生滾動效果，由此帶動車體運行。 根據這一原理，如果交替拉或推方向盤內輻，童車便可隨意運行。本 實用新型的動力來源是手的拉力或推力，動力的支點是制動輪的輪胎 與地面的接觸點。
本實用新型的有益效果是兒童玩此車可以完全靠手動，并且不 受地面條件限制，既可在室內玩，也可在室外玩；既可以在堅硬平滑 的地面上玩，也可以在凹凸滯澀的地面上玩；還可以在20度以下的 斜面上爬坡。因而能增強其游戲興趣，鍛煉兒童身體，促進大腦發(fā)育， 尤其是能夠鍛煉兒童的臂力和手眼配合協(xié)調動作的能力。
下面對附圖作簡要說明。
圖l是手動玩具車整體示意圖。
圖2是單向旋轉逆向制動驅動輪內部構造示意圖。
圖3是方向盤與驅動輪連接的總成示意圖。
圖l中l(wèi).方向盤，2.音樂盒，l托盤，4.驅動輪，5.支撐輪。
圖2中6.輪胎，7.輪轂外層，8.輪轂內層，9.彈簧卡，10.制動榫。
圖3中1.方向盤，ll.連桿，4.驅動輪，12.輪軸，3.托盤。
具體實施方式
以下結合附圖對實現此實用新型作進一步說明圖l是手動兒童玩具車的一種造型。根據需要，手動兒童玩具車
可以是汽車形、船形或其它兒童喜歡的造型。車體長80cm，寬40cm， 高30cm，車輪直徑13cm，方向盤(1)內輻長30cm。方向盤距地面 高度50 - 55cm。車體表面光滑，色澤明快。外圓內空，便于兒童乘 坐與駕駛。制作童車的主要材料是塑料，金屬，橡膠等。方向盤(l) 設置可以是輪式，也可以是把式。方向盤(l)內輻必須與驅動輪的 輪軸(12)異面平行，連接方向盤(1)和輪軸(14)的連桿(11) 與方向盤(1)內輻和輪軸(l2)互相垂直。并且，連桿(11)垂直 于地平面。驅動輪(4)設置在車體底面下，輪胎(6)距車底面有 3cm的距離，以防驅動輪總成橫向轉動時輪胎(6)與車底面產生摩 擦。連桿(11)與車底面相交處設置一個托盤(3)，用來托起車體。 支撐輪(5)設置在車底面后端兩側，以使車體重心前移，增加驅動 輪(4)的摩擦力。音樂盒(2)高出車底面20cm，以便固定方向盤和 驅動輪的總成。
圖2是以縱向剖面圖呈現的驅動輪內部構造示意圖。輪胎(6)
以防滑材料制作，以增強制動效果。輪轂為雙層套環(huán)式結構。輪轂外 層(7)內緣有齒，齒峰的內角為90。。輪轂內層(8)以制動榫(IO) 與輪軸(12)固定連接。輪轂內層(8)的外緣兩側對稱設置兩個凹 槽，凹槽內設置彈簧卡(9)，輪轂外層(7)順向旋轉時，彈簧卡(9) 被壓入凹槽，輪轂外層(7)連同輪胎(6)可順利旋轉；當輪轂外層 (7 )逆向旋轉時，彈簧卡(9 )即自動彈起，卡住輪轂外層(7 )，使 驅動輪產生制動。圖3是方向盤驅動輪連接起來的總成。方向盤(1)與輪軸(12) 異面平行。連桿(11)與方向盤(1)內輻和輪軸(12)互相垂直， 這樣能保證操縱系統(tǒng)左右旋轉時發(fā)揮正常的效果。
兒童駕駛童車時，拉動方向盤(1)內輻一端，如果被拉動一側 的驅動輪(4)產生制動，另一側的驅動輪便在反作用力的推動下向 前滾動，由此帶動車體運行。如交替拉方向盤(1)旋轉15度左右， 童車運行便隨之產生慣性，加快運行。如將方向盤U)旋轉90度后 以同樣方式拉動(或推動)方向盤(1)內輻，童車便會向一側行駛。 在向前運行的狀態(tài)下，如將方向盤(1)旋轉180度以后以同樣方式 拉方向盤(l)內輻，童車便會倒退?？傊缒苁炀氄莆蘸瓦\用驅動 輪制動的規(guī)律，駕駛童車，便可使童車隨心所欲地行駛。
權利要求一種手動兒童玩具車，以手拉、推方向盤內輻所產生的力為驅動力的玩具車，其特征是，驅動輪輪轂為雙層套環(huán)式結構，外層的內緣有齒(7)；輪轂內層的外緣設置兩個互相對稱且與輪轂外層內緣的齒大小相當的長方體凹槽，槽內設置彈簧卡(9)；輪轂內層以制動榫(10)與輪軸(12)固定連接。
專利摘要一種手動兒童玩具車。采用單向旋轉逆向制動輪為驅動輪。通過驅動輪制動來增大其摩擦系數，從而增大其驅動力。驅動輪的輪轂為雙層套環(huán)式單向旋轉逆向制動結構。輪轂內層以制動榫與輪軸固定連接。輪轂外層的內緣有齒；輪轂內層的外緣有兩個互相對稱且與輪轂外層內緣齒大小相當的長方體凹槽，凹槽內設置彈簧卡。當輪轂外層順向旋轉時，彈簧卡被壓入凹槽內，輪轂外層可順利旋轉；當輪轂外層逆向旋轉時，彈簧卡即自動彈起卡住輪轂外層，使驅動輪產生制動。利用驅動輪單向旋轉逆向制動的原理，便可通過拉、推方向盤內輻使玩具車隨意行駛。
文檔編號B62M1/00GK201272469SQ200820071489
公開日2009年7月15日 申請日期2008年3月10日 優(yōu)先權日2008年3月10日
發(fā)明者闖 戈 申請人:闖 戈