機(jī)械反向式頂升模板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械反向式頂升模板，包括頂升模板、反向頂升裝置和平臺(tái)吊架，所述平臺(tái)吊架的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，所述反向頂升裝置安裝在所述平臺(tái)吊架頂部的平臺(tái)件上，所述頂升模板位于所述平臺(tái)吊架內(nèi)部，所述反向頂升裝置的下端穿過所述平臺(tái)件并與所述頂升模板連接，所述頂升模板分為上、中、下三層，且每層均由多塊單元模板構(gòu)成，所述頂升模板上、中、下三層的單元模板結(jié)構(gòu)均相同，所述平臺(tái)吊架的鎖定桿件鎖定在所述單元模板的鎖定支座件上。本實(shí)用新型施工速度更快，大大節(jié)省了設(shè)備和人工費(fèi)用，具有更高的安全性能，消除了新澆筑混凝土表面的漏漿和掛簾質(zhì)量缺陷。
【專利說明】
機(jī)械反向式頂升模板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種豎向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工的機(jī)械化模板裝置，具體涉及一種機(jī)械反向式頂升模板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)豎向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)澆筑施工所采用的模板施工方法為:
[0003]I)搭架立模，常規(guī)小模板施工。
[0004]2)懸臂單層大模板施工，每個(gè)施工單元安裝單層3m*3m的背架式大模板，如“多卡模板”和“液壓爬?！笔┕?。
[0005]3)懸臂三層大模板施工，每個(gè)施工單元安裝3層1.5?1.8m(高)*3m的背架式大模板施工，由于施工時(shí)3層模板交替上升，又叫“翻升模板”施工。
[0006]4)滑模施工。
[0007]上述施工方法有以下不足之處:
[0008]I)常規(guī)小模板施工需要投入大量人力在澆筑前進(jìn)行搭設(shè)架管，支護(hù)、連接模板，在澆筑后進(jìn)行拆除架管、拆除模板等工作，常規(guī)小模板施工進(jìn)度緩慢，投入費(fèi)用高且施工極不安全，由于模板本身的局限使得澆筑混凝土表面質(zhì)量比較懸臂大模板和滑模都差。
[0009]2)懸臂大模板施工相對(duì)于常規(guī)小模板其施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全各個(gè)方面都有明顯的優(yōu)勢，這就是近年來懸臂大模板應(yīng)用越來越廣泛的原因，但隨著混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)不斷發(fā)展，懸臂大模板施工也顯露出它的許多不足之處:
[0010]施工進(jìn)度問題:“翻升模板”施工中模板拆、裝工序需要大型吊裝設(shè)備吊裝，人工輔助轉(zhuǎn)移模板，占用較多外部設(shè)備費(fèi)用且消耗掉大量的勞動(dòng)力，施工進(jìn)度受到吊裝機(jī)具和勞力不足的影響，并且施工澆筑循環(huán)一次每塊模板都需要拆除安裝一次，模板脫模移位安裝工作量大，施工進(jìn)度往往趕不上實(shí)際需要的進(jìn)度；
[0011 ]施工質(zhì)量問題:單層懸臂大模板如“多卡模板”和“液壓爬?！笔┕r(shí)需整體脫模、移位再支模，這種模板與老混凝土結(jié)合處大多留下不同程度的縫隙，在澆筑混凝土?xí)r這些縫隙會(huì)產(chǎn)生漏漿、“掛簾”等質(zhì)量缺陷；
[0012]施工安全問題:懸臂大模板如“翻升模板”拆卸模板時(shí)不但要大型吊裝機(jī)械(如汽車吊、塔機(jī)等)吊運(yùn)而且還要小型起吊機(jī)具輔助(手動(dòng)葫蘆等)，輔助配合人員必須站在模板背架上的走道上操作，這都是在開敞環(huán)境的高空作業(yè)，拆裝工作量大且次數(shù)多，必須反復(fù)操作非常不安全，安全隱患較多；
[0013]場地及施工費(fèi)用問題:懸臂大模板如“翻升模板”的施工吊裝必須配備大型吊裝設(shè)備和更多的勞動(dòng)力，模板換裝移位費(fèi)用較高，許多施工場地狹窄，大型吊裝設(shè)備占用場地也是一大難題。另外“液壓爬?！逼湓靸r(jià)和施工操作技能要求都比較高，這也是項(xiàng)目選擇難度比較大的問題。
[0014]3)采用滑模施工的問題，滑模施工由于施工組織特點(diǎn)要求專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)勞動(dòng)力高度集中，在短時(shí)間內(nèi)組織專業(yè)化高強(qiáng)度作業(yè)隊(duì)伍給各施工項(xiàng)目帶來較大的抉擇困難，而且滑模施工的一次性消耗(滑模裝置及支承桿等的一次性投入)較大，這是許多項(xiàng)目不愿采用滑模施工的重要原因。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0015]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種機(jī)械反向式頂升模板。
[0016]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0017]—種機(jī)械反向式頂升模板，包括頂升模板、反向頂升裝置和平臺(tái)吊架，所述平臺(tái)吊架的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，所述反向頂升裝置安裝在所述平臺(tái)吊架頂部的平臺(tái)件上，所述頂升模板位于所述平臺(tái)吊架內(nèi)部，所述反向頂升裝置的下端穿過所述平臺(tái)件并與所述頂升模板連接，所述頂升模板分為上、中、下三層，且每層均由多塊單元模板構(gòu)成，所述頂升模板上、中、下三層的單元模板結(jié)構(gòu)均相同，所述平臺(tái)吊架的鎖定桿件鎖定在所述單元模板的鎖定支座件上。
[0018]優(yōu)選地，所述單元模板包括模板體件、模板小背架件和所述鎖定支座件，所述模板小背架件和所述鎖定支座件均通過螺栓固定在所述模板體件上。
[0019]優(yōu)選地，所述模板體件包括面板和用于固定所述鎖定支座件的固定座。
[0020]優(yōu)選地，所述模板小背架件包括小背架本體和滾動(dòng)輪，所述滾動(dòng)輪設(shè)置在所述小背架本體的底部。
[0021 ]優(yōu)選地，所述反向頂升裝置包括導(dǎo)向架和導(dǎo)向架支座件，所述導(dǎo)向架套裝在所述導(dǎo)向架支座件的外部，所述導(dǎo)向架支座件上設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向架與所述伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端固定連接，所述導(dǎo)向架和所述導(dǎo)向架支座件均設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向架的導(dǎo)向輪卡裝在所述導(dǎo)向架支座件的導(dǎo)向槽內(nèi)并可滾動(dòng)，所述導(dǎo)向架支座件的導(dǎo)向輪卡裝在所述導(dǎo)向架的導(dǎo)向槽內(nèi)并可滾動(dòng)，所述導(dǎo)向架穿過所述平臺(tái)件并與所述頂升模板連接。
[0022]優(yōu)選地，所述伸縮機(jī)構(gòu)為液壓伸縮油缸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)或絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一種。
[0023]優(yōu)選地，所述平臺(tái)吊架包括所述平臺(tái)件、吊架件、所述鎖定桿件和用于頂靠在混凝土結(jié)構(gòu)上的反頂輪件，所述平臺(tái)件與所述吊架件通過螺栓連接，所述鎖定桿件和所述反頂輪件均安裝在所述吊架件上。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0025]I)每次操作同層可以達(dá)到三塊以上，比目前懸臂“翻升模板”每次只能單塊提升的脫模、支模速度提高2?3倍，大大提高施工進(jìn)度；
[0026]2)施工時(shí)不用外部大型吊裝設(shè)備，也比目前的懸臂“翻升模板”施工節(jié)約了外部吊裝設(shè)備和大量的人工，其設(shè)備人工費(fèi)用大大節(jié)?。?br>[0027]3)在脫模、移位和就位時(shí)不需要外部大型吊裝設(shè)備，由自身系統(tǒng)內(nèi)機(jī)械完成模板操作，人員都在封閉的平臺(tái)內(nèi)操作，比目前的懸臂“翻升模板”安全性更高；
[0028]4)施工時(shí)每單元一套為三塊3m*l.5m模板組成三層模板，施工時(shí)底層為基礎(chǔ)模板，中層與上層為澆筑模板，三層模板交替轉(zhuǎn)換上升，每塊模板在施工交替轉(zhuǎn)換上升過程中都要與已澆筑的混凝土結(jié)合作為基礎(chǔ)模板，由于每次澆筑混凝土倉號(hào)內(nèi)都留有基礎(chǔ)板封閉，新澆筑混凝土表面將沒有如“懸臂大模板”、“多卡模板”、“液壓爬?！钡穆{和“掛簾”等質(zhì)量缺陷；
[0029]5)設(shè)計(jì)合理、制作和安裝操作簡單，其造價(jià)比同類模板低廉，投產(chǎn)后是一款性價(jià)比非常好的豎向混凝土施工機(jī)械化模板裝置；
[0030]6)應(yīng)用于目前混凝土工程施工，將使豎向混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量、安全度大大提高，還可以使工程工期提前完工，費(fèi)用更加節(jié)省。
【附圖說明】
[0031 ]圖1是本實(shí)用新型所述機(jī)械反向式頂升模板的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2是圖1中A-A向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖3是本實(shí)用新型所述單元模板的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4是本實(shí)用新型所述單元模板的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖5是本實(shí)用新型所述模板體件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖6是本實(shí)用新型所述模板小背架件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖7是本實(shí)用新型所述反向頂升裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖8是本實(shí)用新型所述平臺(tái)吊架的主結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖9是圖8中B-B的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖中:1-頂升模板、11-模板體件、IIA-面板、IIB-固定座、12-模板小背架件、12A-小背架本體、12B-滾動(dòng)輪、13-鎖定支座件、2-反向頂升裝置、21-導(dǎo)向架、211-導(dǎo)向輪、22-導(dǎo)向架支座件、221-導(dǎo)向輪、222-伸縮機(jī)構(gòu)、3-平臺(tái)吊架、31-平臺(tái)件、32-吊架件、33-鎖定桿件、34-反頂輪件。
【具體實(shí)施方式】
[0041 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0042]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8和圖9所示，本實(shí)用新型包括頂升模板1、反向頂升裝置2和平臺(tái)吊架3，平臺(tái)吊架3的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，反向頂升裝置2安裝在平臺(tái)吊架3頂部的平臺(tái)件31上，頂升模板I位于平臺(tái)吊架3內(nèi)部，反向頂升裝置2的下端穿過平臺(tái)件31并與頂升模板I連接，頂升模板I分為上、中、下三層，且每層均由多塊單元模板構(gòu)成，頂升模板I上、中、下三層的單元模板結(jié)構(gòu)均相同，平臺(tái)吊架3的鎖定桿件33鎖定在單元模板的鎖定支座件13上。
[0043]單元模板包括模板體件11、模板小背架件12和鎖定支座件13，模板小背架件12和鎖定支座件13均通過螺栓固定在模板體件11上。
[0044]模板體件11包括面板IIA和用于固定鎖定支座件13的固定座11B。
[0045]模板小背架件12包括小背架本體12A和滾動(dòng)輪12B，滾動(dòng)輪12B設(shè)置在小背架本體12A的底部。
[0046]反向頂升裝置2包括導(dǎo)向架21和導(dǎo)向架支座件22，導(dǎo)向架21套裝在導(dǎo)向架支座件22的外部，導(dǎo)向架支座件22上設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)222，導(dǎo)向架21與伸縮機(jī)構(gòu)222的伸縮端固定連接，導(dǎo)向架21和導(dǎo)向架支座件22均設(shè)置有導(dǎo)向輪，標(biāo)號(hào)211和221，導(dǎo)向架21的導(dǎo)向輪卡裝在導(dǎo)向架支座件22的導(dǎo)向槽內(nèi)并可滾動(dòng)，導(dǎo)向架支座件22的導(dǎo)向輪卡裝在導(dǎo)向架21的導(dǎo)向槽內(nèi)并可滾動(dòng)，導(dǎo)向架21穿過平臺(tái)件31并與頂升模板I連接。
[0047]伸縮機(jī)構(gòu)222為液壓伸縮油缸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)或絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一種。
[0048]平臺(tái)吊架3包括平臺(tái)件31、吊架件32、鎖定桿件33和用于頂靠在混凝土結(jié)構(gòu)上的反頂輪件34，平臺(tái)件31與吊架件32通過螺栓連接，鎖定桿件33和反頂輪件34均安裝在吊架件32上，平臺(tái)件31設(shè)有導(dǎo)向限位輪，便于導(dǎo)向架21限位通過平臺(tái)件31。
[0049]本實(shí)用新型的施工原理如下:頂升模板11作為混凝土結(jié)構(gòu)澆筑施工時(shí)的澆筑模板分上層、中層和下層三層將混凝土圍擋并與其用預(yù)埋螺栓固定，在準(zhǔn)備施工的狀態(tài)平臺(tái)吊架3的鎖定桿件33是鎖定在頂升模板I下層模板的鎖定支座件13上，而頂升模板I的下層單元模板是用拉模螺栓固定在已經(jīng)澆筑好的混凝土面上的，平臺(tái)吊架3的反頂輪件34直接頂在下層模板外裸露的混凝土面上，下層模板和平臺(tái)吊架3都穩(wěn)定不動(dòng)。輔助系統(tǒng)和工作人員都在平臺(tái)吊架3的上邊和側(cè)邊的走道上。當(dāng)機(jī)械反向式頂升模板I在施工完成一個(gè)混凝土澆筑循環(huán)后(第二層和第三層模板高度的倉號(hào))模板需要上升一層或兩層模板位置，先卸開平臺(tái)吊架3的鎖定桿件33與下層模板的鎖定支座件13之間的鎖定結(jié)構(gòu)，再啟動(dòng)反向頂升裝置2的伸縮機(jī)構(gòu)222，伸縮機(jī)構(gòu)222的一邊頂在導(dǎo)向架支座件22上，另一邊頂住導(dǎo)向架21使其向下頂住頂升模板I的上層模板后使平臺(tái)吊架3上升一個(gè)模板位置，這時(shí)可將平臺(tái)吊架3的鎖定桿件33與中層模板鎖定支座件13鎖定，頂升模板I的下層模板即可卸開拉模螺栓與混凝土結(jié)構(gòu)面脫模，下層模板脫模后由模板提升機(jī)具將其提升至提升平臺(tái)留出的空間，安裝在第三層模板的上邊，由于反向頂升裝置2和平臺(tái)吊架3各部件以及模板互裝的相互配合運(yùn)動(dòng)面上都設(shè)有導(dǎo)向限位滾輪，平臺(tái)吊架3的反頂輪件34—直頂在下層模板外裸露的混凝土面上，因此機(jī)械反向式頂升模板I的操作是通暢無阻的。按照上述工作程序重復(fù)循環(huán)再操作，頂升模板I的中層模板也可上升到上層，三層模板按順序互相倒換，機(jī)械反向式頂升模板I隨著混凝土結(jié)構(gòu)上升也逐步上升，直至混凝土施工完成后拆除。
[0050]以豎向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水電站溢洪道閘墩澆筑工程為例，應(yīng)用發(fā)本明的施工優(yōu)點(diǎn)如下:
[0051]適用性強(qiáng)，能適用于各種普通的豎向結(jié)構(gòu)混凝土施工，提高混凝土施工模板機(jī)械化進(jìn)程，解決豎向結(jié)構(gòu)混凝土施工中的難題；
[0052]工作效率高、成本低，與常規(guī)懸臂大模板施工方法相比，提高工效10-30%，降低施工成本10-20%，例如單個(gè)水電站溢洪道閘墩高40m，長為30m，寬度為3m，鋼筋混凝土總量約4200方，研制一套機(jī)械反向式頂升模板I一套，以項(xiàng)目2個(gè)閘墩工程為例，工期可提前約20天完成，節(jié)約費(fèi)用可達(dá)120萬人民幣。
[0053]提高了施工安全度和施工質(zhì)量；
[0054]豐富和發(fā)展混凝土豎向結(jié)構(gòu)施工模板的設(shè)計(jì)理論，提高我國鋼筋混凝土豎向結(jié)構(gòu)工程模板施工技術(shù)水平。
[0055]通過理論分析和上述例證表明，機(jī)械反向式頂升模板I用于施工實(shí)踐其各項(xiàng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都超過和優(yōu)于傳統(tǒng)的施工方法，這充分體現(xiàn)了本發(fā)明各種創(chuàng)新設(shè)計(jì)的極大優(yōu)越性。
[0056]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:包括頂升模板、反向頂升裝置和平臺(tái)吊架，所述平臺(tái)吊架的截面為倒U型結(jié)構(gòu)，所述反向頂升裝置安裝在所述平臺(tái)吊架頂部的平臺(tái)件上，所述頂升模板位于所述平臺(tái)吊架內(nèi)部，所述反向頂升裝置的下端穿過所述平臺(tái)件并與所述頂升模板連接，所述頂升模板分為上、中、下三層，且每層均由多塊單元模板構(gòu)成，所述頂升模板上、中、下三層的單元模板結(jié)構(gòu)均相同，所述平臺(tái)吊架的鎖定桿件鎖定在所述單元模板的鎖定支座件上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:所述單元模板包括模板體件、模板小背架件和所述鎖定支座件，所述模板小背架件和所述鎖定支座件均通過螺栓固定在所述模板體件上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:所述模板體件包括面板和用于固定所述鎖定支座件的固定座。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:所述模板小背架件包括小背架本體和滾動(dòng)輪，所述滾動(dòng)輪設(shè)置在所述小背架本體的底部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:所述反向頂升裝置包括導(dǎo)向架和導(dǎo)向架支座件，所述導(dǎo)向架套裝在所述導(dǎo)向架支座件的外部，所述導(dǎo)向架支座件上設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向架與所述伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端固定連接，所述導(dǎo)向架和所述導(dǎo)向架支座件均設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向架的導(dǎo)向輪卡裝在所述導(dǎo)向架支座件的導(dǎo)向槽內(nèi)并可滾動(dòng)，所述導(dǎo)向架支座件的導(dǎo)向輪卡裝在所述導(dǎo)向架的導(dǎo)向槽內(nèi)并可滾動(dòng)，所述導(dǎo)向架穿過所述平臺(tái)件并與所述頂升模板連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:所述伸縮機(jī)構(gòu)為液壓伸縮油缸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)或絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的一種。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械反向式頂升模板，其特征在于:所述平臺(tái)吊架包括所述平臺(tái)件、吊架件、所述鎖定桿件和用于頂靠在混凝土結(jié)構(gòu)上的反頂輪件，所述平臺(tái)件與所述吊架件通過螺栓連接，所述鎖定桿件和所述反頂輪件均安裝在所述吊架件上。
【文檔編號(hào)】E04G11/22GK205476446SQ201620292519
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】張勇, 林德槐
【申請人】張勇