數(shù)控臥式滾齒機的工件主軸總裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種數(shù)控臥式滾齒機的工件主軸總裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步，數(shù)控臥式滾齒機的發(fā)展迅速，對數(shù)控臥式滾齒機中的工件主軸總裝提出了更高的要求。
[0003]目前，數(shù)控臥式滾齒機在工作過程中工件主軸依靠主動齒輪轉(zhuǎn)動帶動從動齒輪達到主軸的旋轉(zhuǎn)，而主動齒輪帶動從動齒輪的嚙合過程中往往會發(fā)生齒輪的輪齒磨損，造成傳動齒輪間的嚙合間隙增大，使得齒輪的輪齒會加劇磨損，傳遞精度下降，造成傳遞不準確，因此，數(shù)控臥式滾齒機在加工工件的過程中進行變速時會產(chǎn)生較大的沖擊力，容易造成齒輪斷齒使齒輪失效，降低了齒輪的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供的一種提高齒輪的使用壽命的數(shù)控臥式滾齒機的工件主軸總裝結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型所設(shè)計的數(shù)控臥式滾齒機的工件主軸總裝結(jié)構(gòu)，包括箱體，所述箱體上穿接有主軸，主軸上固定有從動齒輪組件，并且該從動齒輪組件設(shè)于箱體內(nèi)，所述箱體上設(shè)有由箱體外插入箱體內(nèi)的偏心套，該偏心套上設(shè)有用于調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的調(diào)節(jié)腰孔，并且偏心套通過螺栓穿過調(diào)節(jié)腰孔壓制連接在箱體上，該偏心套內(nèi)插接有主動齒輪軸，且主動齒輪軸上的主動齒輪嚙合于從動齒輪組件，該主動齒輪軸的軸端同時穿過偏心套和箱體通過聯(lián)軸器連接有電機，所述從動齒輪組件包括定位套、與主動齒輪軸上的主動齒輪相互嚙合的從動齒輪和齒輪片，該齒輪片上設(shè)有長腰孔，該齒輪片套接于從動齒輪的軸套上，并且齒輪片通過定位套穿過長腰孔壓制連接在從動齒輪的端面上，該齒輪片的端面上置設(shè)有若干個呈一定傾斜角度的拉簧，并且該拉簧的一端連接于齒輪片上，拉簧的另一端連接于從動齒輪的軸套上，為了使得工件能鎖緊在主軸上，使工件方便加工，所以優(yōu)先選用的技術(shù)方案為所述主軸內(nèi)沿主軸中心貫穿有工件鎖緊桿，主軸的一端穿過箱體連接有工件夾緊座，主軸的另一端穿過箱體連接有油缸固定座，該工件夾緊座還套于工件鎖緊桿一端，該工件鎖緊桿的另一端貫穿油缸固定座連接有供工件鎖緊桿實現(xiàn)往復運動的油缸。
[0006]當主動齒輪軸上的主動齒輪與從動齒輪組件之間的嚙合間隙增大，利用偏心套上的調(diào)節(jié)腰孔使偏心套在箱體上進行手動輕微轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)主動齒輪軸上的主動齒輪與從動齒輪組件之間的嚙合間隙，同時從動齒輪上的齒輪片通過拉簧來更為準確的調(diào)節(jié)齒輪片與主動齒輪軸上的主動齒輪之間的嚙合間隙，這樣的結(jié)合起到了在進行齒輪傳遞時傳遞準確的作用。
[0007]為了提高齒輪傳遞精度，傳遞效果更為準確，所述齒輪片的端面上設(shè)有三個呈一定傾斜角度的拉簧，并且三個拉簧分別呈120°分布在齒輪片的端面。
[0008]為了便于手動調(diào)節(jié)主動齒輪軸上的主動齒輪與從動齒輪組件之間的嚙合間隙，所述電機與偏心套之間的聯(lián)軸器上套接有電機座，該電機座與偏心套固定，則電機座的另一端與電機固定。
[0009]為了防止灰塵或粉塵進入箱體內(nèi)，所述箱體的兩端插接有防塵端蓋，在箱體一端的防塵端蓋上套接有防塵圈，并且該防塵圈插接于箱體上，該防塵端蓋和防塵圈還同時套接于所述主軸上。
[0010]為了利于主軸和主動齒輪軸的轉(zhuǎn)動，提高主軸旋轉(zhuǎn)時的旋轉(zhuǎn)效果更好，所述箱體和偏心套上均固定有軸承，軸承分別套接于主軸和主動齒輪軸的軸上。
[0011]本實用新型所設(shè)計的數(shù)控臥式滾齒機的工件主軸總裝結(jié)構(gòu)，當主動齒輪軸上的主動齒輪與從動齒輪組件之間的嚙合間隙增大時可對其之間的嚙合間隙進行調(diào)節(jié)，使得傳遞精度提高、傳遞更為準確，數(shù)控臥式滾齒機在加工工件的過程中進行變速時不容易產(chǎn)生較大的沖擊力，避免了齒輪斷齒而使齒輪失效的危害，使得了齒輪的使用壽命提高。
【附圖說明】
[0012]圖1是實施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是實施例1的局部視圖；
[0014]圖3是實施例2的從動齒輪組件的局部視圖。
[0015]圖中:電機1、電機座2、聯(lián)軸器3、軸承4、箱體5、主動齒輪軸6、偏心套7、防塵端蓋8、工件夾緊座9、工件夾緊桿10、防塵圈11、主軸12、長腰孔13、拉簧14、定位套15、從動齒輪組件16、齒輪片17、從動齒輪18、調(diào)節(jié)腰孔19、油缸固定座20、油缸21。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0017]實施例1:
[0018]如圖1和圖2所示，本實施例所描述的數(shù)控臥式滾齒機的工件主軸總裝結(jié)構(gòu)，包括箱體5，所述箱體5上穿接有主軸12，主軸12上固定有從動齒輪組件16，并且該從動齒輪組件16設(shè)于箱體5內(nèi)，所述箱體5上設(shè)有由箱體5外插入箱體5內(nèi)的偏心套7，該偏心套7上設(shè)有用于調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的調(diào)節(jié)腰孔19，并且偏心套7通過螺栓穿過調(diào)節(jié)腰孔19壓制連接在箱體5上，該偏心套7內(nèi)插接有主動齒輪軸6，且主動齒輪軸6上的主動齒輪嚙合于從動齒輪組件16，該主動齒輪軸6的軸端同時穿過偏心套7和箱體5通過聯(lián)軸器3連接有電機1，所述從動齒輪組件16包括定位套15、與主動齒輪軸6上的主動齒輪相互嚙合的從動齒輪18和齒輪片17，該齒輪片17上設(shè)有長腰孔13，該齒輪片17套接于從動齒輪18的軸套上，并且齒輪片17通過定位套15穿過長腰孔13壓制連接在從動齒輪18的端面上，該齒輪片17的端面上置設(shè)有若干個呈一定傾斜角度的拉簧14，并且該拉簧14的一端連接于齒輪片17上，拉簧14的另一端連接于從動齒輪18的軸套上，主軸12內(nèi)沿主軸12中心貫穿有工件鎖緊桿10，主軸12的一端穿過箱體5連接有工件夾緊座9，主軸12的另一端穿過箱體5連接有油缸固定座20，該工件夾緊座9還套于工件鎖緊桿10 —端，該工件鎖緊桿10的另一端貫穿油缸固定座20連接有供工件鎖緊桿10實現(xiàn)往復運動的油缸21，所述電機I與偏心