雙立柱單車(chē)位雙層停車(chē)平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種雙立柱單車(chē)位雙層停車(chē)平臺(tái)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]當(dāng)前，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)普遍使用，停車(chē)車(chē)位緊張，解決一個(gè)車(chē)位可停兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的機(jī)動(dòng)車(chē)，具有實(shí)用價(jià)值。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型涉及一種雙立柱單車(chē)位雙層停車(chē)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)車(chē)位上停兩臺(tái)車(chē)的目的。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種雙立柱單車(chē)位雙層停車(chē)平臺(tái)，包含:
[0009]左升降柱(I)、右升降柱(2)、升降臺(tái)(3)、前引導(dǎo)坡(4)、后引導(dǎo)坡(5)、左側(cè)加強(qiáng)板
(6)、右側(cè)加強(qiáng)板(7);如附圖1所示。
[0010]以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)造及方法:左升降柱(I)安裝于設(shè)備左側(cè)中間，右升降柱(2)安裝于設(shè)備右側(cè)中間，升降臺(tái)(3)安裝于設(shè)備中間，在升降臺(tái)(3)的前部安裝有前引導(dǎo)坡(4)，在升降臺(tái)(3)的后部安裝有后引導(dǎo)坡(5)，升降臺(tái)(3)的左側(cè)通過(guò)左側(cè)加強(qiáng)板(6)與左升降柱(I)的升降機(jī)部分相連，升降臺(tái)(3)的右側(cè)通過(guò)右側(cè)加強(qiáng)板
(7)與右升降柱(2)的升降機(jī)部分相連，本停車(chē)平臺(tái)為半主動(dòng)式，當(dāng)存取上部車(chē)時(shí)，下部車(chē)需要駛離。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，整體成本低。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:
[0017]請(qǐng)參閱附圖1所示，左升降柱(I)安裝于設(shè)備左側(cè)中間，右升降柱(2)安裝于設(shè)備右側(cè)中間，升降臺(tái)(3)安裝于設(shè)備中間，在升降臺(tái)(3)的前部安裝有前引導(dǎo)坡(4)，在升降臺(tái)
(3)的后部安裝有后引導(dǎo)坡(5)，升降臺(tái)(3)的左側(cè)通過(guò)左側(cè)加強(qiáng)板(6)與左升降柱(I)的升降機(jī)部分相連，升降臺(tái)(3)的右側(cè)通過(guò)右側(cè)加強(qiáng)板(7)與右升降柱(2)的升降機(jī)部分相連，本停車(chē)平臺(tái)為半主動(dòng)式，當(dāng)存取上部車(chē)時(shí)，下部車(chē)需要駛離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙立柱單車(chē)位雙層停車(chē)平臺(tái)，包含:左升降柱(I)、右升降柱(2)、升降臺(tái)(3)、前引導(dǎo)坡(4)、后引導(dǎo)坡(5)、左側(cè)加強(qiáng)板(6)、右側(cè)加強(qiáng)板(7);其特征在于:左升降柱(I)安裝于設(shè)備左側(cè)中間，右升降柱(2)安裝于設(shè)備右側(cè)中間，升降臺(tái)(3)安裝于設(shè)備中間，在升降臺(tái)(3)的前部安裝有前引導(dǎo)坡(4)，在升降臺(tái)(3)的后部安裝有后引導(dǎo)坡(5)，升降臺(tái)(3)的左側(cè)通過(guò)左側(cè)加強(qiáng)板(6)與左升降柱⑴的升降機(jī)部分相連，升降臺(tái)(3)的右側(cè)通過(guò)右側(cè)加強(qiáng)板(7)與右升降柱⑵的升降機(jī)部分相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙立柱單車(chē)位雙層停車(chē)平臺(tái)，左升降柱(1)安裝于設(shè)備左側(cè)中間，右升降柱(2)安裝于設(shè)備右側(cè)中間，升降臺(tái)(3)安裝于設(shè)備中間，在升降臺(tái)(3)的前部安裝有前引導(dǎo)坡(4)，在升降臺(tái)(3)的后部安裝有后引導(dǎo)坡(5)，升降臺(tái)(3)的左側(cè)通過(guò)左側(cè)加強(qiáng)板(6)與左升降柱(1)的升降機(jī)部分相連，升降臺(tái)(3)的右側(cè)通過(guò)右側(cè)加強(qiáng)板(7)與右升降柱(2)的升降機(jī)部分相連。
【IPC分類(lèi)】E04H6-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204299236
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420783822
【發(fā)明人】高潔, 淡博
【申請(qǐng)人】哈爾濱市三和佳美科技發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日