專利名稱：藍(lán)天跳傘游藝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種飛行塔類游藝設(shè)備，屬于游藝機(jī)械領(lǐng)域。
目前，已有的飛行塔類游藝設(shè)備通常是采用載客座艙由繩索懸吊，繞塔柱旋轉(zhuǎn)的游藝方式，運(yùn)行單一。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠使載客座艙垂直升降、長距離且變速運(yùn)行的新型高空游藝設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的設(shè)備各裝置垂直布置于支承塔架裝置內(nèi)外。升降傳動裝置安裝于支承塔架裝置上部，其正反轉(zhuǎn)可驅(qū)動傘架裝置上下運(yùn)行。運(yùn)行裝置的繩索總成中段纏繞于升降傳動裝置，其外端繞經(jīng)安裝于支承塔架裝置上部懸臂架前端的滑輪組，下轉(zhuǎn)連接于載客傘架裝置，其內(nèi)端向下，連接滑行于支承塔架裝置內(nèi)垂直軌道的配重行車，內(nèi)外平衡運(yùn)行，懸臂架前端與地面設(shè)傘架裝置引導(dǎo)繩索及緩沖機(jī)構(gòu)。保險裝置安裝于懸臂架前端與傘架裝置下后部，循環(huán)布置，運(yùn)行失控時制動專用制動繩索，使傘架停車。升降傳動采用雙速，由電氣裝置控制與轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)傘架裝置的慢速上行、快速下行與制動停車。
由于采用上述方案，由支承塔架裝置、升降傳動裝置、運(yùn)行裝置、傘架裝置、保險裝置、電氣裝置及輔助設(shè)施組成的游藝機(jī)械，能夠使游客乘坐傘架裝置，實(shí)現(xiàn)慢速上行與快速下行——模擬跳傘的高空游藝效果。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖是本實(shí)用新型的安裝示意圖。
圖中1．塔架 2．配重軌道 3．懸臂架 4．機(jī)房 5．電動機(jī) 6．減速機(jī) 7．曳引輪組 8．制動器 9．機(jī)架 10．繩索總成 11．滑輪組 12．配重行車 13．引導(dǎo)繩索 14．緩沖機(jī)構(gòu) 15．骨架總成 16．傘棚 17．座椅 18．安全擋桿 19．限速器 20．安全鉗 21．制動繩索 22．保險繩 23．配電柜 24．操縱臺 25．基礎(chǔ)26．圍欄 27．票房 28．操作室。
在圖中，支承塔架裝置立于地面，其由塔架(1)、配重軌道(2)、懸臂架(3)、機(jī)房(4)等組合，采用型鋼與板材，焊接為一體。升降傳動裝置由電動機(jī)(5)、減速機(jī)(6)、曳引輪組(7)、制動器(8)等經(jīng)聯(lián)軸器、螺栓連接，組裝于機(jī)架(9)，安裝于支承塔架上部機(jī)房。運(yùn)行裝置的繩索總成(10)、中段纏繞于升降傳動裝置的曳引輪組，其外端繞經(jīng)安裝于支承塔架裝置上部懸臂架的多個滑輪組(11)，至前端后下轉(zhuǎn)，連接于載客傘架裝置，其內(nèi)端向下連接滑行于支承塔架裝置內(nèi)垂直軌道的配重行車(12)，內(nèi)外平衡運(yùn)行，懸臂架前端與地面設(shè)傘架裝置引導(dǎo)繩索(13)，該繩索上下端套裝緩沖機(jī)構(gòu)(14)，各總成與機(jī)構(gòu)均采用繩夾、螺栓連接。傘架裝置的骨架總成(15)上端連接于繩索總成，外部套裝裝飾傘棚(16)，下端安裝座椅(17)與安全擋桿(18)，各組件采用繩扣、螺栓連接。保險裝置的限速器(19)安裝于懸臂架前端，安全鉗(20)安裝于傘架裝置骨架總成的下后部，專用制動繩索(21)上端連接于懸臂架前端，穿過安全鉗口，下端連接于地面，保險繩(22)連接安全鉗與限速器，循環(huán)布置，各繩索總成均采用繩夾、螺栓連接。電氣裝置設(shè)位于支承塔架裝置上部機(jī)房內(nèi)的配電柜(23)、位于操作室內(nèi)的操縱臺(24)、電鈴、燈具、行程開關(guān)等總成，由布置于支承塔架裝置內(nèi)壁纜線與地下纜線連接。設(shè)備設(shè)基礎(chǔ)(25)、圍欄(26)、票房(27)、操作室(28)等輔助設(shè)施。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、性能仿真、游藝性強(qiáng)、安全可靠，適合于娛樂場所。
權(quán)利要求一種藍(lán)天跳傘游藝機(jī)，包括支承塔架、升降傳動、運(yùn)行、傘架、保險、電氣裝置及輔助設(shè)施，其特征是設(shè)備各裝置垂直布置于支承塔架裝置內(nèi)外；升降傳動裝置安裝于支承塔架裝置上部，其正反轉(zhuǎn)可驅(qū)動傘架裝置上下運(yùn)行；運(yùn)行裝置的繩索總成中段纏繞于升降傳動裝置的曳引輪組，其外端繞經(jīng)支承塔架裝置上部懸臂架上的滑輪組，下轉(zhuǎn)連接載客傘架裝置，內(nèi)端向下連接滑行于垂直軌道的配重行車，內(nèi)外平衡運(yùn)行；載客傘架裝置設(shè)骨架、傘棚、座椅、安全擋桿等總成，滑行于懸臂架前端與地面之間的引導(dǎo)繩索；保險裝置安裝于懸臂架前端與傘架裝置的下后部，循環(huán)布置；升降傳動采用雙速，由電氣裝置控制與轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)傘架裝置的慢速上行、快速下行與制動停車。
專利摘要藍(lán)天跳傘游藝機(jī)屬于游藝機(jī)械領(lǐng)域。包括:支承塔架、升降傳動、運(yùn)行、傘架、保險、電氣裝置及輔助設(shè)施。采用了垂直布置的支承塔架裝置、雙速升降傳動裝置、連接支承塔架裝置內(nèi)外運(yùn)行組件且平衡運(yùn)行的運(yùn)行裝置、載客傘架裝置、循環(huán)布置的保險裝置及控制運(yùn)行的電氣裝置等,實(shí)現(xiàn)載客傘架裝置的慢速上行與快速下行—模擬跳傘的高空游藝效果。
文檔編號B66B7/00GK2334463SQ9722002
公開日1999年8月25日 申請日期1997年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月28日
發(fā)明者劉勛 申請人:劉勛