一種叉車用磚塊夾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及工業(yè)車輛叉車專用屬具，尤其涉及叉車用磚塊夾，包括導(dǎo)軌組件、兩個(gè)夾臂組件、兩個(gè)夾板組件和夾緊油缸，兩個(gè)所述夾臂組件分別滑動(dòng)配合的對(duì)稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌組件的兩側(cè)，所述夾緊油缸設(shè)置在所述夾臂組件和所述導(dǎo)軌組件之間，所述夾板組件通過(guò)嵌套連接安裝在所述夾臂組件上，并可相對(duì)所述夾臂組件左右擺動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的叉車用磚塊夾其夾臂比較薄，在搬運(yùn)磚垛裝車時(shí)，所浪費(fèi)的車廂空間很少，極大地降低了磚垛的轉(zhuǎn)運(yùn)成本。
【專利說(shuō)明】一種叉車用磚塊夾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)車輛叉車專用屬具，尤其涉及一種叉車用磚塊夾。
【背景技術(shù)】
[0002]通過(guò)銷軸連接，實(shí)現(xiàn)夾臂、夾板的前后擺動(dòng)的磚塊夾，已廣泛應(yīng)用在叉車屬具上，用于對(duì)加氣磚以及各種木箱、鐵箱等剛性物品進(jìn)行搬運(yùn)的工作場(chǎng)合，但是此種夾持機(jī)構(gòu)夾臂厚度較大，在搬運(yùn)貨物裝車時(shí)，會(huì)浪費(fèi)有限的車廂空間，增加了貨物的運(yùn)輸成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型在于提供一種叉車用磚塊夾，該磚塊夾夾臂厚度小，操作方便，配合叉車使用，能有效提高車廂、倉(cāng)庫(kù)等運(yùn)輸、儲(chǔ)存空間的利用率。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種叉車用磚塊夾，包括導(dǎo)軌組件、兩個(gè)夾臂組件、兩個(gè)夾板組件和夾緊油缸，兩個(gè)所述夾臂組件分別滑動(dòng)配合的對(duì)稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌組件的兩側(cè)，所述夾緊油缸設(shè)置在所述夾臂組件和所述導(dǎo)軌組件之間，所述夾板組件通過(guò)嵌套連接安裝在所述夾臂組件上，并可相對(duì)所述夾臂組件左右擺動(dòng)。
[0006]作為實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾臂組件呈L型，由夾持板、連接板、T型導(dǎo)軌、油缸支座、護(hù)板和耐磨板組成，所述夾持板上設(shè)置有V型鏤空槽，且所述V型鏤空槽底端設(shè)置有L型倒鉤，所述耐磨板設(shè)置在所述夾持板V型鏤空槽的內(nèi)側(cè)面。
[0007]作為實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾板組件包括夾板、耐磨塊、接觸板、筋板和接觸塊，所述夾板、所述接觸板和所述筋板圍成具有多個(gè)空腔的夾板主體，所述夾板主體的多個(gè)空腔內(nèi)固定有若干個(gè)接觸塊。
[0008]作為實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾板上設(shè)置有W型鏤空槽，且在所述W型鏤空槽的底端設(shè)置有T型凹槽，在W型鏤空槽中上部設(shè)置有L型倒鉤。
[0009]作為實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述耐磨塊呈T型，且所述耐磨塊通過(guò)螺栓連接安裝在W型鏤空槽底端T型凹槽內(nèi)，所述耐磨塊在一側(cè)面設(shè)有八型腔體,所述夾持板V型鏤空槽上部可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的嵌入所述八型腔體內(nèi)。
[0010]作為實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾臂組件和所述夾板組件之間設(shè)有擋板。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的叉車用磚塊夾其夾臂比較薄，在搬運(yùn)磚垛裝車時(shí)，所浪費(fèi)的車廂空間很少，極大地降低了磚垛的轉(zhuǎn)運(yùn)成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1和圖3是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的軸測(cè)圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的主視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的夾持板的主視圖；
[0015]圖5是圖2的A-A剖面圖；[0016]圖6是圖5的局部視圖B;
[0017]圖7是圖5的局部視圖C ;
[0018]圖8是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的耐磨塊的軸測(cè)圖；
[0019]圖9是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的耐磨塊的俯視圖；
[0020]圖10是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的夾持板的俯視圖；
[0021]圖11是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的夾板的主視圖；
[0022]圖12是本實(shí)用新型叉車用磚塊夾的夾板的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1和圖2所示的叉車用磚塊夾，包括導(dǎo)軌組件1、兩個(gè)夾臂組件2、兩個(gè)夾板組件3和夾緊油缸4，兩個(gè)所述夾臂組件2分別滑動(dòng)配合的對(duì)稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌組件I的兩側(cè)，所述夾緊油缸4設(shè)在所述夾臂組件2與所述導(dǎo)軌組件I之間，兩個(gè)所述夾板組件3分別鍥入在對(duì)應(yīng)的所述夾臂組件2上，所述夾板組件3可左右擺動(dòng)，所述夾緊油缸4驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾臂組件2運(yùn)行以帶動(dòng)兩個(gè)所述夾板組件3靠近與遠(yuǎn)離，從而實(shí)現(xiàn)磚塊的夾持和轉(zhuǎn)運(yùn)，本實(shí)施例中，所述夾緊油缸4為兩根。
[0026]作為可變換的實(shí)施方式，所述夾緊油缸4為四根以上。
[0027]作為可變換的實(shí)施方式，所述夾板組件3包括夾板31、耐磨塊32、接觸板33、筋板34和接觸塊35，所述接觸板33和所述筋板34圍成具有多個(gè)空腔的夾板主體，所述夾板主體的多個(gè)空腔內(nèi)固定有若干個(gè)接觸塊35。
[0028]作為可變換的實(shí)施方式，所述導(dǎo)軌組件I設(shè)有上掛鉤11、下掛鉤12，所述上掛鉤11和所述下掛鉤12用于實(shí)現(xiàn)與叉車及其他工程機(jī)械之間的掛裝，同時(shí)也設(shè)有T型導(dǎo)軌13，所述T型導(dǎo)軌13用于安裝所述夾臂組件2，并實(shí)現(xiàn)所述夾臂組件2在所述導(dǎo)軌組件I上的左右滑動(dòng)。
[0029]實(shí)施例2
[0030]如圖3和圖4所示的叉車用磚塊夾，所述夾臂組件2呈L型，由夾持板21、連接板22、T型導(dǎo)軌23、油缸支座24、護(hù)板25、耐磨板26組成，所述夾持板21上設(shè)置有V型鏤空槽21a，且所述V型鏤空槽21a底端設(shè)置有L型倒鉤21b，所述耐磨板26通過(guò)螺栓安裝在夾持板V型鏤空槽的內(nèi)側(cè)面21c處。
[0031]具體的，還可以在L型倒鉤21b的內(nèi)側(cè)面設(shè)有擋板21d。
[0032]實(shí)施例3
[0033]如圖5至圖10所示的叉車用磚塊夾,所述耐磨塊32呈T型,且所述耐磨塊32通過(guò)螺栓36安裝在W型鏤空槽底端T型凹槽31b內(nèi)，所述耐磨塊32的一側(cè)面上設(shè)有八型腔體 32b。
[0034]實(shí)施例4
[0035]如圖11和12所示的叉車用磚塊夾，所述夾板31上設(shè)置有W型鏤空槽31a，可與所述夾持板上的V型鏤空槽21a相嵌套，且在所述W型鏤空槽31a的底端設(shè)置有T型凹槽31b，在所述W型鏤空槽31a中上部設(shè)置有L型倒鉤31c，可與所述夾持板21上V型鏤空槽底端的L型倒鉤21b相嵌套。
[0036]本實(shí)用新型所述的叉車用磚塊夾中，所述夾臂組件2通過(guò)其本體上的所述V型鏤空槽21a嵌套安裝在所述夾板組件3本體上的W型鏤空槽31a內(nèi)，且所述夾臂組件2本體上的21e插入夾板組件3耐磨塊32上的八型腔體32b內(nèi)，夾板組件3可圍繞夾臂組件2本體上的21e在八型腔體32b的范圍內(nèi)前后局部擺動(dòng)，并通過(guò)擋板5限制其擺動(dòng)幅度，以適應(yīng)待夾緊的貨物，其結(jié)構(gòu)緊湊，夾臂臂厚尺寸比較小，且耐磨塊32、耐磨板26磨損后可以很便捷的進(jìn)行更換。
[0037]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車用磚塊夾，包括導(dǎo)軌組件(I)、兩個(gè)夾臂組件(2)、兩個(gè)夾板組件(3)和夾緊油缸(4)，兩個(gè)所述夾臂組件(2)分別滑動(dòng)配合的對(duì)稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌組件(I)的兩側(cè)，所述夾緊油缸(4)設(shè)置在所述夾臂組件(2)和所述導(dǎo)軌組件(I)之間，其特征在于:所述夾板組件(3)通過(guò)嵌套連接安裝在所述夾臂組件(2)上，并可相對(duì)所述夾臂組件(2)左右擺動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用磚塊夾，其特征在于:所述夾臂組件(2)呈L型，由夾持板(21)、連接板(22)、T型導(dǎo)軌(23)、油缸支座(24)、護(hù)板(25)和耐磨板(26)組成，所述夾持板(21)上設(shè)置有V型鏤空槽(21a)，且所述V型鏤空槽(21a)底端設(shè)置有L型倒鉤(21b)，所述耐磨板(26)設(shè)置在所述夾持板(21)V型鏤空槽的內(nèi)側(cè)面(21c)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車用磚塊夾，其特征在于:所述夾板組件(3)包括夾板(31)、耐磨塊(32)、接觸板(33)、筋板(34)和接觸塊(35)，所述夾板(31)、所述接觸板(33)和所述筋板(34)圍成具有多個(gè)空腔的夾板主體，所述夾板主體的多個(gè)空腔內(nèi)固定有若干個(gè)接觸塊(35)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車用磚塊夾，其特征在于:所述夾板(31)上設(shè)置有W型鏤空槽，且在所述W型鏤空槽的底端設(shè)置有T型凹槽，在W型鏤空槽中上部設(shè)置有L型倒鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車用磚塊夾，其特征在于:所述耐磨塊(32)呈T型，且所述耐磨塊(32)通過(guò)螺栓連接安裝在W型鏤空槽底端T型凹槽(31b)內(nèi)，所述耐磨塊(32)的一側(cè)面上設(shè)有八型腔體(32b)，所述夾持板V型鏤空槽上部可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的嵌入所述八型腔體(32b)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用磚塊夾，其特征在于:所述夾臂組件(2)和所述夾板組件⑶之間設(shè)有擋板(5)。
【文檔編號(hào)】B66F9/18GK203781779SQ201420014391
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】闞農(nóng)生, 汪恭平, 時(shí)修亮 申請(qǐng)人:安慶聯(lián)動(dòng)屬具股份有限公司