轉(zhuǎn)臺及具有該轉(zhuǎn)臺的工程機械的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)臺及具其的工程機械，包括轉(zhuǎn)臺本體（1），轉(zhuǎn)臺還包括加強組件，加強組件包括：支撐件（10），與轉(zhuǎn)臺本體（1）的中部連接于第一連接點；第一加強件（20），位于支撐件（10）的第一側(cè)，第一加強件（20）的第一端與轉(zhuǎn)臺本體（1）的沿其長度方向的第一端連接于第二連接點，第一加強件（20）的第二端與支撐件（10）連接于第三連接點；第二加強件（30），位于支撐件（10）的第二側(cè)，第二加強件（30）的第一端與轉(zhuǎn)臺本體（1）的沿其長度方向的第二端連接于第四連接點，第二加強件（30）的第二端與支撐件（10）連接于第五連接點。本實用新型的技術(shù)方案能夠提高轉(zhuǎn)臺后段承載能力。
【專利說明】轉(zhuǎn)臺及具有該轉(zhuǎn)臺的工程機械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種轉(zhuǎn)臺及具有該轉(zhuǎn)臺的工程機械。
【背景技術(shù)】
[0002]很多工程機械都具有轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺的作用為:(1)、實現(xiàn)整車回轉(zhuǎn)與變幅；(2)、在工程機械比如起重機，進入起重作業(yè)的工作狀態(tài)時，轉(zhuǎn)臺懸掛的配重為整車提供平衡。在工作狀態(tài)中，載荷通過吊臂傳遞到轉(zhuǎn)臺上，轉(zhuǎn)臺進一步傳遞到車架上，再通過支腿傳遞到地面上，起重機的轉(zhuǎn)臺發(fā)揮著承上啟下的作用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，配重通過配重提升油缸提升到預定位置后用銷軸固定在轉(zhuǎn)臺尾部。隨著起重機噸位的增大，配重重量和配重重心到回轉(zhuǎn)重心的距離都會增加，對轉(zhuǎn)臺的剛度與強度提出更高的要求，尤其是轉(zhuǎn)臺后段的剛度。當通過改變轉(zhuǎn)臺尾部截面慣性矩和增加板厚等傳統(tǒng)方法無法達到要求的轉(zhuǎn)臺尾部剛度時，起重機的起重性能就受到限制。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型旨在提供一種能夠提高轉(zhuǎn)臺后段承載能力的轉(zhuǎn)臺及具有該轉(zhuǎn)臺的工程機械。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種工程機械的轉(zhuǎn)臺，包括轉(zhuǎn)臺本體，轉(zhuǎn)臺還包括加強組件，加強組件包括:支撐件，與轉(zhuǎn)臺本體的中部連接于第一連接點；第一加強件，位于支撐件的第一側(cè)，第一加強件的第一端與轉(zhuǎn)臺本體的沿其長度方向的第一端連接于第二連接點，第一加強件的第二端與支撐件連接于第三連接點；第二加強件，位于支撐件的第二側(cè)，第二加強件的第一端與轉(zhuǎn)臺本體的沿其長度方向的第二端連接于第四連接點，第二加強件的第二端與支撐件連接于第五連接點。
[0006]進一步地，第一加強件和第二加強件均為兩個，兩個第一加強件和兩個第二加強件均沿轉(zhuǎn)臺本體的寬度方向設(shè)置。
[0007]進一步地，各第一加強件和各第二加強件均鉸接在支撐件的自由端，兩個第一加強件與支撐件連接于兩個第三連接點，兩個第二加強件與支撐件連接于兩個第五連接點，兩個第三連接點位于支撐件的沿轉(zhuǎn)臺本體的寬度方向的兩側(cè)，兩個第五連接點位于支撐件的沿轉(zhuǎn)臺本體的寬度方向的兩側(cè)，兩個第五連接點位于兩個第三連接點的內(nèi)側(cè)。
[0008]進一步地,第一連接點位于轉(zhuǎn)臺本體的回轉(zhuǎn)軸線的第一側(cè)，第二連接點和第四連接點位于轉(zhuǎn)臺本體的回轉(zhuǎn)軸線的第二側(cè)。
[0009]進一步地，第四連接點位于配重的中心線遠離轉(zhuǎn)臺本體的回轉(zhuǎn)軸線的一側(cè)。
[0010]進一步地，第一加強件包括多段第一拉板，相鄰的兩段第一拉板之間通過銷軸連接，第二加強件包括多段第二拉板，相鄰的兩段第二拉板之間通過銷軸連接。
[0011]進一步地，多段第一拉板中與轉(zhuǎn)臺本體連接的第一拉板和/或多段第二拉板中與轉(zhuǎn)臺本體連接的第二拉板為折彎板，以使第二連接點和轉(zhuǎn)臺本體的沿其長度方向延伸的轉(zhuǎn)臺軸線的距離與第三連接點和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離不相等，或者使第四連接點和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離與第五連接點和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離不相等。
[0012]進一步地，還包括驅(qū)動缸，第一加強件或第二加強件通過驅(qū)動缸連接在第二連接點或第四連接點處。
[0013]進一步地，支撐件包括沿豎直方向延伸的兩根弦桿和連接在兩根弦桿之間的腹桿。
[0014]根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種工程機械，具有轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺為上述的轉(zhuǎn)臺。
[0015]應用本實用新型的技術(shù)方案，轉(zhuǎn)臺包括支撐件、第一加強件和第二加強件。支撐件與轉(zhuǎn)臺本體的中部連接于第一連接點，第一加強件位于支撐件的第一側(cè)并與轉(zhuǎn)臺本體的沿其長度方向的第一端連接，第二加強件位于支撐件的第二側(cè)并與轉(zhuǎn)臺本體的沿其長度方向的第二端連接。因此，第一加強件、第二加強件和支撐件形成斜位橋索的結(jié)構(gòu)從而起到加強作用。轉(zhuǎn)臺本體的后段懸掛配重時會迫使第二加強件繃緊，通過支撐件過渡到第一加強件上，進而把第一加強件上的拉力傳遞到轉(zhuǎn)臺本體的前段上。這樣，有效地將轉(zhuǎn)臺本體的后段的受力傳遞到轉(zhuǎn)臺本體的前段，進而提高了轉(zhuǎn)臺本體的后段的承載能力、結(jié)構(gòu)剛度以及抗沖擊能力。應用本實用新型的技術(shù)方案能夠避免通過增加板厚來提高剛度，由此使轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)質(zhì)量更輕。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了根據(jù)本實用新型的工程機械的轉(zhuǎn)臺的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2示出了圖1的轉(zhuǎn)臺的俯視示意圖；
[0019]圖3示出了圖1的轉(zhuǎn)臺的支撐件的主視示意圖；以及
[0020]圖4示出了圖3的支撐件的側(cè)視示意圖。
[0021]上述附圖包括以下附圖標記:
[0022]1、轉(zhuǎn)臺本體；2、配重；3、中心線；4、回轉(zhuǎn)軸線；10、支撐件；11、第一連接點；11’、第一連接點；12、弦桿；13、腹桿；20、第一加強件；21、第二連接點；21’、第二連接點；22、第三連接點；22’、第三連接點；30、第二加強件；31、第四連接點；31’、第四連接點；32、第五連接點；32’、第五連接點。
【具體實施方式】
[0023]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0024]如圖1所示，本實施例的工程機械的轉(zhuǎn)臺包括轉(zhuǎn)臺本體I和加強組件。上述加強組件包括:支撐件10、兩個第一加強件20和兩個第二加強件30。支撐件10沿轉(zhuǎn)臺本體I的寬度方向設(shè)置并與轉(zhuǎn)臺本體I的中部連接于兩個第一連接點11和11’。兩個第一加強件20位于支撐件10的第一側(cè)，各第一加強件20的第一端分別與轉(zhuǎn)臺本體I的沿其長度方向的第一端連接于兩個第二連接點21和21’，各第一加強件20的第二端分別與支撐件10連接于兩個第三連接點22和22’。兩個第二加強件30位于支撐件10的第二側(cè)，各第二加強件30的第一端分別與轉(zhuǎn)臺本體I的沿其長度方向的第二端連接于兩個第四連接點31和31’，第二加強件30的第二端分別與支撐件10連接于兩個第五連接點32和32’。如圖1所示，第一連接點11和11’位于對應的第二連接點21和21’與對應的第四連接點31和31’之間。需要說明的是:如圖1和圖2所示，轉(zhuǎn)臺本體I的長度方向為圖1和圖2中示出的左右方向，轉(zhuǎn)臺本體I的寬度方向為圖2中示出的上下方向。
[0025]應用實施例一的技術(shù)方案，第一加強件20、第二加強件30和支撐件10形成斜位橋索的結(jié)構(gòu)從而起到加強作用。轉(zhuǎn)臺本體I的后段懸掛配重時會迫使兩個第二加強件30繃緊，通過支撐件10過渡到對應的兩個第一加強件上，進而把兩個第一加強件上的拉力傳遞到轉(zhuǎn)臺本體I的前段上。這樣，有效地將轉(zhuǎn)臺本體I的后段的受力傳遞到轉(zhuǎn)臺本體I的前段，進而提高了轉(zhuǎn)臺本體I的后段的承載能力、結(jié)構(gòu)剛度以及抗沖擊能力。應用本實施例的技術(shù)方案能夠避免通過增加板厚來提高剛度，由此使轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)質(zhì)量更輕。
[0026]當然，作為可行的實施方式，第一加強件20和第二加強件30的數(shù)量也可以為一個，此時工作原理與上述實施例的工作原理相似，在此不再贅述。
[0027]優(yōu)選地，支撐件10與轉(zhuǎn)臺本體I鉸接于兩個第一連接點11和11’，各第一加強件20的第一端分別與轉(zhuǎn)臺本體I鉸接于兩個第二連接點21和21’，各第二加強件30的第一端分別與轉(zhuǎn)臺本體I鉸接于兩個第四連接點31和31’。支撐件10、第一加強件20和第二加強件30之間均可以通過銷軸連接。
[0028]進一步優(yōu)選地，支撐件10、第一加強件20和第二加強件30均與轉(zhuǎn)臺本體I可拆卸地鉸接，這樣使得轉(zhuǎn)臺本體不懸掛配重時可以將支撐件10、第一加強件20和第二加強件30拆卸下來，更便于轉(zhuǎn)臺的運輸。
[0029]如圖1和圖2所示，為了便于第一加強件20和第二加強件30與支撐件10的安裝，第一加強件20和第二加強件30均鉸接在支撐件10的自由端。上述結(jié)構(gòu)使得第一加強件20和第二加強件30裝配時僅采用一個銷軸即可，簡化了裝配過程，同時節(jié)約了成本。此夕卜，第一加強件20和第二加強件30均鉸接在支撐件10的自由端可以使該自由端處的受力更好。如圖2所示，兩個第三連接點22和22’位于支撐件10的沿轉(zhuǎn)臺本體I的寬度方向的兩側(cè)，兩個第五連接點32和32’位于支撐件10的沿轉(zhuǎn)臺本體I的寬度方向的兩側(cè)，兩個第五連接點32和32’位于兩個第三連接點22和22’的內(nèi)側(cè)。
[0030]如圖1所示，優(yōu)選地，為了轉(zhuǎn)臺本體I的受力更加均衡，第一連接點11和11’位于轉(zhuǎn)臺本體I的回轉(zhuǎn)軸線4的第一側(cè)，第二連接點21和21’與第四連接點31和31’位于轉(zhuǎn)臺本體I的回轉(zhuǎn)軸線4的與第一側(cè)相對的第二側(cè)。進一步優(yōu)選地，第四連接點31和31’位于配重2的中心線3遠離轉(zhuǎn)臺本體I的回轉(zhuǎn)軸線4的一側(cè)。
[0031]在圖中未示出的實施方式中，第一加強件20為沿轉(zhuǎn)臺本體I的長度方向布置的多個，第二加強件30為沿轉(zhuǎn)臺本體I的長度方向布置的多個。也就是說，沿轉(zhuǎn)臺本體I的長度方向上，設(shè)置有多個第一加強件20和多個第二加強件30，形成類似斜拉橋狀的結(jié)構(gòu)。
[0032]如圖1所不,第一加強件20包括多段第一拉板,在本實施例中，第一拉板為三段。相鄰的兩段第一拉板之間通過銷軸連接。第二加強件30包括多段第二拉板，在本實施例中，第二拉板為三段。相鄰的兩段第二拉板之間通過銷軸連接。[0033]優(yōu)選地，本實施例的轉(zhuǎn)臺還包括驅(qū)動缸，第一加強件20或第二加強件30通過驅(qū)動缸連接在第二連接點21或第四連接點31處。驅(qū)動缸可以為第一加強件20或第二加強件30提供預緊力。
[0034]為了提高穩(wěn)定性，加強組件可以包括多對第一加強件和多對第二加強件，在本實施例中，加強組件包括一對第一加強件和一對第二加強件。優(yōu)選地，如圖3和圖4，支撐件10包括沿豎直方向延伸的兩根弦桿12和連接在兩根弦桿12之間的腹桿13，兩個弦桿12沿轉(zhuǎn)臺本體I的寬度方向?qū)ΨQ設(shè)置在轉(zhuǎn)臺本體I上。
[0035]如圖2所示，在本實施例中，多段第一拉板中與轉(zhuǎn)臺本體I連接的第一拉板為折彎板，以使第二連接點21或21’和轉(zhuǎn)臺本體I的沿其長度方向延伸的轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離大于第三連接點22或22’和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離。
[0036]在圖中未示出的實施例中，折彎板也可以使第二連接點21或21’和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離小于第三連接點22或22’和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離。此外，多段第二拉板中與轉(zhuǎn)臺本體I連接的第二拉板使第四連接點31或31’和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離與第五連接點32或32’和轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離不相等。在圖中未示出的實施例中，第一加強件20和第二加強件30均為鋼絲繩。優(yōu)選地，鋼絲繩的兩端設(shè)有連接件，第一和第二加強件通過連接件鉸接在轉(zhuǎn)臺本體I和支撐件10上。
[0037]本申請還提供了 一種工程機械，根據(jù)本申請的工程機械的實施例(圖中未示出)具有上述的轉(zhuǎn)臺。本實施例的工程機械提高了轉(zhuǎn)臺本體的后段的承載能力、結(jié)構(gòu)剛度以及抗沖擊能力。上述實施例的工程車輛優(yōu)選為移動式起重機，比如汽車起重機。由于采用了上述的轉(zhuǎn)臺，提高了移動式起重機的起重性能。
[0038]當然，本領(lǐng)域技術(shù)人員知道，本申請的技術(shù)方案并不局限于移動式起重機，亦可用于與移動式起重機結(jié)構(gòu)或功能類似的其他工程車輛。
[0039]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機械的轉(zhuǎn)臺，包括轉(zhuǎn)臺本體(1)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臺還包括加強組件，所述加強組件包括: 支撐件(10),與所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的中部連接于第一連接點； 第一加強件(20)，位于所述支撐件(10)的第一側(cè)，所述第一加強件(20)的第一端與所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的沿其長度方向的第一端連接于第二連接點，所述第一加強件(20)的第二端與所述支撐件(10)連接于第三連接點； 第二加強件(30)，位于所述支撐件(10)的第二側(cè)，所述第二加強件(30)的第一端與所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的沿其長度方向的第二端連接于第四連接點，所述第二加強件(30)的第二端與所述支撐件(10)連接于第五連接點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述第一加強件(20)和所述第二加強件(30)均為兩個，兩個所述第一加強件(20)和兩個所述第二加強件(30)均沿所述轉(zhuǎn)臺本體(O的寬度方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，各所述第一加強件(20)和各所述第二加強件(30)均鉸接在所述支撐件(10)的自由端，兩個所述第一加強件(20)與所述支撐件(10)連接于兩個所述第三連接點(22、22’)，兩個所述第二加強件(30)與所述支撐件(10)連接于兩個所述第五連接點(32、32’)，兩個所述第三連接點(22、22’ )位于所述支撐件(10)的沿所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的寬度方向的兩側(cè)，兩個所述第五連接點(32、32’)位于所述支撐件(10)的沿所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的寬度方向的兩側(cè)，兩個所述第五連接點(32、32’)位于兩個所述第三連接點(22、22’)的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述第一連接點(11、11’)位于所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的回轉(zhuǎn)軸線(4)的第一側(cè)，所述第二連接點(21、21’)和所述第四連接點(31、31’)位于所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的回轉(zhuǎn)軸線(4)的第二側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述第四連接點(31、31’)位于配重(2)的中心線(3)遠離所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的回轉(zhuǎn)軸線(4)的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述第一加強件(20)包括多段第一拉板，相鄰的兩段所述第一拉板之間通過銷軸連接，所述第二加強件(30)包括多段第二拉板，相鄰的兩段所述第二拉板之間通過銷軸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述多段第一拉板中與所述轉(zhuǎn)臺本體(I)連接的第一拉板和/或所述多段第二拉板中與所述轉(zhuǎn)臺本體(I)連接的第二拉板為折彎板，以使所述第二連接點和所述轉(zhuǎn)臺本體(I)的沿其長度方向延伸的轉(zhuǎn)臺軸線的距離與所述第三連接點和所述轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離不相等，或者使所述第四連接點和所述轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離與所述第五連接點和所述轉(zhuǎn)臺軸線之間的距離不相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，還包括驅(qū)動缸，所述第一加強件(20)或所述第二加強件(30)通過所述驅(qū)動缸連接在所述第二連接點或第四連接點處。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述支撐件(10)包括沿豎直方向延伸的兩根弦桿(12)和連接在兩根所述弦桿(12)之間的腹桿(13)。
10.一種工程機械，具有轉(zhuǎn)臺，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臺為權(quán)利要求1至9中任一項所述的轉(zhuǎn)臺。
【文檔編號】B66C23/84GK203529819SQ201320709348
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】張建軍, 羅賢智, 謝高蘭, 顏顥 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司