專利名稱：一種吊車梁安裝提升支架的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及吊車梁安裝領域，特別是涉及一種吊車梁安裝提升支架。
背景技術(shù)：
在冶金行業(yè)水處理系統(tǒng)等建(構(gòu))筑物中，為完成水泵、電機等設備的檢修(更換)工作，多在單(多)層廠房屋面梁下懸掛單(雙)軌橋式吊車。懸掛式型鋼吊車梁在安裝過程中，根據(jù)施工順序，必須在主體梁板結(jié)構(gòu)施工完成后、設備安裝前進行，此時需與建筑裝飾裝修等工序穿插平行施工。因型鋼吊車梁懸掛在屋面梁下與屋面間的安裝高度不足，常規(guī)安裝方法是采用在現(xiàn)澆板施工中預留安裝孔洞，由大型起重設備通過預留孔洞提升型鋼吊車梁并將其安裝到位。此方法最大的弊病是:懸掛型鋼吊車梁安裝完成后，需對預留孔洞進行二次澆筑；洞口封堵接茬部位處理較困難，造成屋面板觀感質(zhì)量較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種吊車梁安裝提升支架，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，無需在屋面板上預留安裝洞口，使砼梁板結(jié)構(gòu)一次施工完成，充分利用屋面梁與屋面板間的安裝高度，滿足起重設備所需求的操作空間，提高工程的實體施工質(zhì)量，降低施工成本。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:—種吊車梁安裝提升支架，包括直梁一、直梁二和斜梁，直梁一與直梁二通過斜梁相連，直梁一與直梁二相互垂直，直梁一上設有吊耳，直梁二上設有連接孔。所述連接孔內(nèi)設有雙頭螺栓，雙頭螺栓上對稱設置兩個角形吊掛，角形吊掛水平底邊上設有安裝孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:I)提高了屋面質(zhì)量，懸掛吊車梁安裝過程中，屋面板無需留設安裝洞口，無質(zhì)量隱患；2)采用鏈式起重機調(diào)整，更易進行微調(diào)；中心線、標高、平直度的控制更加可靠；3)縮短了工期，減少了大型起重設備的安拆時間，屋面梁板結(jié)構(gòu)一次成型，吊車梁安裝完成后，即可進行涂飾施工。4)提高了效益，降低機械安裝費、節(jié)約梁板二次裝飾處理費用。5)施工安全得到了保障，安裝過程中，視野開闊，操作人員宜控制構(gòu)件與機械設備。

圖1是本實用新型實施狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-直梁一 2-直梁二 3-斜梁4-吊耳5-連接孔6_雙頭螺栓7_砼框架梁8-角形吊掛 9-提升支架 10-吊車梁 11-鏈式起重機
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明:[0014]見圖1，是本實用新型一種吊車梁安裝提升支架實施例結(jié)構(gòu)示意圖，直梁一 1、直梁二 2和斜梁3構(gòu)成支架主體，直梁一 I與直梁二 2通過斜梁3相連，直梁一 I與直梁二 2相互垂直，直梁一 I上設有吊耳4，直梁二 2上設有連接孔5。連接孔5內(nèi)設有雙頭螺栓6，雙頭螺栓6上對稱設置兩個角形吊掛8。實施例中支架主體為220mm槽鋼彎制而成。本實用新型用于吊車梁10安裝施工中時，首先應保證提升支架強度滿足吊車梁的起吊要求，另外應使屋面高度滿足鏈式起重機11的工作空間要求，采用經(jīng)緯儀和水準儀投測吊車梁10的中心和標高，然后用彈線和鋼尺量測偏差值，偏差值應符合規(guī)范，按投測的中心將吊車梁10就位，將雙頭螺栓6穿入砼框架梁7上的預埋套管內(nèi)，對稱將角形吊掛8穿入砼框架梁7兩側(cè)的雙頭螺栓6中，組裝完成后對角形吊掛8的標高和中心的進行找正，確認角形吊掛的水平度、中心位置及相鄰吊掛間距在偏差范圍內(nèi)后，將雙頭螺栓6的兩端用雙螺母緊固。根據(jù)吊車梁10重量選擇鏈式起重機11，采用兩點提升的方法吊裝。將鏈式起重機11掛在提升支架9的吊耳4上，然后提升吊車梁10至角形吊掛8底部，調(diào)整吊車梁位置使其與角形吊掛重合，復測中心、標高，調(diào)整好吊車梁之間間隙后，將角形吊掛8和吊車梁10
焊接在一起。
權(quán)利要求1.一種吊車梁安裝提升支架，其特征在于，包括直梁一、直梁二和斜梁，直梁一與直梁二通過斜梁相連，直梁一與直梁二相互垂直，直梁一上設有吊耳，直梁二上設有連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊車梁安裝提升支架，其特征在于，所述連接孔內(nèi)設有雙頭螺栓，雙頭螺栓上對稱 設置兩個角形吊掛。
專利摘要本實用新型涉及吊車梁安裝領域，特別是涉及一種吊車梁安裝提升支架，其特征在于，包括直梁一、直梁二和斜梁，直梁一與直梁二通過斜梁相連，直梁一與直梁二相互垂直，直梁一上設有吊耳，直梁二上設有連接孔。所述連接孔內(nèi)設有雙頭螺栓，雙頭螺栓上對稱設置兩個角形吊掛。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是1)屋面板不留設安裝洞口，無質(zhì)量隱患；2)安裝采用鏈式起重機調(diào)整更易進行微調(diào);中心、標高、平直度的控制更加可靠；3)縮短了工期，減少了大型起重設備的安拆時間，吊車梁安裝完成后，即可進行涂飾施工；4)降低機械安裝費、節(jié)約梁板二次裝飾處理費；5)施工安全得到了保障，視野開闊，操作人員宜控制構(gòu)件與機械設備。
文檔編號B66C13/00GK203079545SQ20132000570
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月7日
發(fā)明者劉培洪, 金震, 董江, 黃云廣, 張東 申請人:鞍鋼建設集團有限公司