專利名稱：海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝設(shè)備，具體來說涉及一種海上風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，該平衡梁結(jié)構(gòu)用來防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸、安裝過程中風(fēng)機(jī)傾覆。
背景技術(shù)：
與陸地風(fēng)電場相比，海上風(fēng)電場風(fēng)速高，風(fēng)能資源豐富，不受占地面積、噪聲污染 等因素的限制，而且距離沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)電力緊缺區(qū)的電力負(fù)荷中心更近，因此，海上風(fēng)力發(fā) 電已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電的一個重要方向。海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由大型起重船整體起吊并運(yùn)至海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺上。但是，風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組在陸地上組拼、海上運(yùn)輸和整體安裝過程中，由于其重心高，容易發(fā)生偏重心或 傾覆等問題。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，以解 決風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸、安裝過程中風(fēng)機(jī)容易傾覆的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括左右兩邊對稱的平衡架 體，所述平衡架體中部設(shè)置有一便于平衡架體安裝在風(fēng)機(jī)塔筒上的空心套裝部，在所述空 心套裝部處設(shè)置有起抱緊作用的抱緊系統(tǒng)。進(jìn)一步，在本實用新型中，所述抱緊系統(tǒng)包括抱箍液壓泵站和若干組液壓抱箍器， 所述若干組液壓抱箍器圓周均布在空心套裝部處。進(jìn)一步，在本實用新型中，所述液壓抱箍器共有四組。進(jìn)一步，在本實用新型中，所述空心套裝部的內(nèi)側(cè)面還圓周均設(shè)有若干組導(dǎo)輪。進(jìn)一步，在本實用新型中，所述平衡架體的兩端均設(shè)置有便于鋼繩連接的上吊點(diǎn)、 下吊點(diǎn)。使用時，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組拼裝好，然后將本實用新型吊上運(yùn)輸塔架，且使本實用新 型的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)套在風(fēng)機(jī)塔筒的上部，通過控制抱箍液壓泵站使 液壓抱箍器抱緊風(fēng)機(jī)塔筒，這樣便于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的海上運(yùn)輸，海上吊裝時，先通過抱箍液 壓泵站使液壓抱箍器松開，然后再將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組定位安裝好。本實用新型的有益效果在于通過使用本實用新型的平衡梁結(jié)構(gòu)，保證了風(fēng)力發(fā) 電機(jī)組在陸地上組拼、海上運(yùn)輸和整體安裝過程中不會出現(xiàn)傾覆的狀況。提高了海上風(fēng)力 發(fā)電機(jī)組安裝的安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來詳細(xì)說明本實用新型[0014]


圖1為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的俯視圖。圖3為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。參見
圖1和2，一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，包括一平衡架體6，平衡架體6左右兩邊相互對稱，在本實施例中，該平衡架體為鋼結(jié)構(gòu)體。在平衡架體中部有一空心套裝部7，以便于平衡架體6安裝在風(fēng)機(jī)塔筒8上。在該 空心套裝部處還安裝有抱緊系統(tǒng)，該抱緊系統(tǒng)具有抱緊風(fēng)機(jī)塔筒8的作用。抱緊系統(tǒng)包括 四組液壓抱箍器3 (液壓油缸的前端部分設(shè)置有與風(fēng)機(jī)塔筒的外壁向?qū)?yīng)的抱箍部分)和 兩個抱箍液壓泵站5，抱箍液壓泵站5向液壓抱箍器3提供動力。通過抱箍液壓泵站來控制 液壓抱箍器的抱緊或松開動作。四組液壓抱箍器3圓周均布在空心套裝部7處，平衡架體 6的左右兩邊各安裝一個抱箍液壓泵站。為了便于本實用新型平穩(wěn)地安裝在風(fēng)機(jī)塔筒8上，在空心套裝部的內(nèi)側(cè)面還圓周 均設(shè)有八組導(dǎo)輪4。另外，在平衡架體左端安裝有兩個上吊點(diǎn)1和兩個下吊點(diǎn)2，在平衡架體的右端也 安裝有兩個上吊點(diǎn)1和兩個下吊點(diǎn)2，且左、右兩端的上、下吊點(diǎn)相互對稱。設(shè)置上、下吊點(diǎn) 的目的在于方便平衡架體與鋼繩連接。參見圖3，使用時，先將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組拼裝好，然后將本實用新型吊上運(yùn)輸塔架，且 使平衡架體6平穩(wěn)地套在風(fēng)機(jī)塔筒8的上部，通過抱箍液壓泵站向液壓抱箍器提供動力，使 液壓抱箍器抱緊風(fēng)機(jī)塔筒8。將起重機(jī)上的鋼繩連接在平衡架體的上吊點(diǎn)上，并通過下吊點(diǎn) 和鋼繩，使平衡架體的兩端與風(fēng)機(jī)塔筒的底部連接。海上吊裝時，先通過抱箍液壓泵站使液 壓抱箍器松開，由于平衡架體的兩端與風(fēng)機(jī)塔筒的底部連接在一起，降低了風(fēng)機(jī)塔筒的重 心，增大了風(fēng)機(jī)塔筒的平衡性，方便風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體的安裝。通過使用本實用新型，可以有 效防止風(fēng)機(jī)傾覆。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各 種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求 的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括左右兩邊對稱的平衡架體，所述平衡架體中部設(shè)置有一便于平衡架體安裝在風(fēng)機(jī)塔筒上的空心套裝部，在所述空心套裝部處設(shè)置有起抱緊作用的抱緊系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抱 緊系統(tǒng)包括抱箍液壓泵站和若干組液壓抱箍器，所述若干組液壓抱箍器圓周均布在空心套 裝部處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液 壓抱箍器共有四組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空 心套裝部的內(nèi)側(cè)面還圓周均設(shè)有若干組導(dǎo)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述平 衡架體的兩端均設(shè)置有便于鋼繩連接的上吊點(diǎn)、下吊點(diǎn)。
專利摘要海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝用平衡梁結(jié)構(gòu)，包括左右兩邊對稱的平衡架體，所述平衡架體中部設(shè)置有一便于平衡架體安裝在風(fēng)機(jī)塔筒上的空心套裝部，在所述空心套裝部處設(shè)置有起抱緊作用的抱緊系統(tǒng)。本實用新型的有益效果在于通過使用本實用新型的平衡梁結(jié)構(gòu)，保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在陸地上組拼、海上運(yùn)輸和整體安裝過程中不會出現(xiàn)傾覆的狀況。提高了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝的安全性。
文檔編號F03D11/04GK201615031SQ201020104668
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者丁捍東, 葉路明, 姚耀淙, 張成芹, 沈志春, 黃國良 申請人:中交第三航務(wù)工程局有限公司;上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司