專(zhuān)利名稱(chēng)：多電容式路燈節(jié)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路燈節(jié)電器，尤其涉及一種通過(guò)多電容充放電來(lái)節(jié)電的路燈節(jié)電器。
背景技術(shù)：
目前，用于使路燈節(jié)電的方法通?？拷祲簛?lái)實(shí)現(xiàn)，其缺點(diǎn)是使路燈的燈泡發(fā)出的光亮度不夠。在常見(jiàn)的路燈節(jié)電器中，性能較好的一類(lèi)是由控制電路控制驅(qū)動(dòng)電路，然后由驅(qū)動(dòng)電路帶動(dòng)繼電器動(dòng)作來(lái)控制負(fù)載(路燈)上獲得的電源，以取得節(jié)電的效果。由于負(fù)載電路中大電流和大電壓的存在，必須使用機(jī)械式繼電器；使用過(guò)程中，繼電器觸頭的回跳不可避免，回跳產(chǎn)生的脈沖干擾及浪涌電流的沖擊，使得路燈節(jié)電器的控制電路的檢測(cè)速度慢，負(fù)載及負(fù)載電路中的電容器等元器件的應(yīng)力增大，降低了路燈及相關(guān)元器件的使用壽命，綜合成本較高。中國(guó)專(zhuān)利CN200520034483.3公開(kāi)了一種集成電路智能型路燈節(jié)電器，它的繼電器的一觸點(diǎn)與一 P溝道的場(chǎng)效應(yīng)管的源極相連，該場(chǎng)效應(yīng)管的漏極接負(fù)載，而柵極則與一熱插拔控制器的門(mén)信號(hào)端相連；熱插拔控制器的電源端也與繼電器的連接場(chǎng)效應(yīng)管源極的觸點(diǎn)相連，該控制器的開(kāi)關(guān)控制端通過(guò)一限流電阻也與繼電器的該觸點(diǎn)相連，其溝道信號(hào)端則與場(chǎng)效應(yīng)管的漏極相連。它能自動(dòng)消除因繼電器觸點(diǎn)回跳產(chǎn)生的脈沖干擾及浪涌電流，加快路燈節(jié)電器的控制電路的檢測(cè)速度，提高路燈及相關(guān)元器件的使用壽命。但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造成本也較高，使得大規(guī)模的推廣應(yīng)用受到了阻礙。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種多電容式路燈節(jié)電器，在保證路燈亮度不變的前提下節(jié)電效果更理想，而且生產(chǎn)和使用更為經(jīng)濟(jì)。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種多電容式路燈節(jié)電器，由電容、電感、電源、燈泡形成回路，所述電容包括第一電容、第二電容、第三電容，所述電感包括第一電感、第二電感、第三電感、第四電感，所述燈泡和第三電容與第一電感形成的第一串聯(lián)電路、第四電感與第一電容形成的第二串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第三電容又和第三電感與第二電容形成的第三串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第二電容又和第一電容和和第二電感形成的第四串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述燈泡上還并聯(lián)有一電子啟動(dòng)器。作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述電源上還連有一空氣開(kāi)關(guān)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:將燈泡和第三電容與第一電感形成的第一串聯(lián)電路、第四電感與第一電容形成的第二串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第三電容又和第三電感與第二電容形成的第三串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第二電容又和第一電容和和第二電感形成的第四串聯(lián)電路相并聯(lián)，并與一電子啟動(dòng)器相并聯(lián)，這樣，通過(guò)多電容的充放電過(guò)程實(shí)現(xiàn)節(jié)電目的，在充放電過(guò)程中又多與電感相串聯(lián)，起到良好的平衡和續(xù)流作用，使節(jié)電效果更理想，本發(fā)明還具有工作可靠、成本低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；1.為燈泡，3為電子啟動(dòng)器。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。如圖1所示，一種多電容式路燈節(jié)電器，由電容、電感、電源、燈泡形成回路，所述電容包括第一電容、第二電容、第三電容，所述電感包括第一電感、第二電感、第三電感、第四電感，所述燈泡和第三電容與第一電感形成的第一串聯(lián)電路、第四電感與第一電容形成的第二串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第三電容又和第三電感與第二電容形成的第三串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第二電容又和第一電容和和第二電感形成的第四串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述燈泡上還并聯(lián)有一電子啟動(dòng)器，所述電源上還連有一空氣開(kāi)關(guān)。需要指出的是，上述實(shí)施例雖對(duì)本發(fā)明作了比較詳細(xì)的文字描述，但這些文字描述只是對(duì)本發(fā)明設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單描述，而不是對(duì)本發(fā)明思路的限制。任何不超過(guò)本發(fā)明設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種多電容式路燈節(jié)電器，由電容、電感、電源、燈泡形成回路，其特征在于:所述電容包括第一電容、第二電容、第三電容，所述電感包括第一電感、第二電感、第三電感、第四電感，所述燈泡和第三電容與第一電感形成的第一串聯(lián)電路、第四電感與第一電容形成的第二串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第三電容又和第三電感與第二電容形成的第三串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第二電容又和第一電容和和第二電感形成的第四串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述燈泡上還并聯(lián)有一電子啟動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多電容式路燈節(jié)電器，其特征在于:所述電源上還連有一空氣開(kāi)關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種多電容式路燈節(jié)電器，由電容、電感、電源、燈泡形成回路，所述電容包括第一電容、第二電容、第三電容，所述電感包括第一電感、第二電感、第三電感、第四電感，所述燈泡和第三電容與第一電感形成的第一串聯(lián)電路、第四電感與第一電容形成的第二串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第三電容又和第三電感與第二電容形成的第三串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述第二電容又和第一電容和和第二電感形成的第四串聯(lián)電路相并聯(lián)，所述燈泡上還并聯(lián)有一電子啟動(dòng)器。本發(fā)明的特點(diǎn)在于，通過(guò)多電容的充放電過(guò)程實(shí)現(xiàn)節(jié)電目的，在充放電過(guò)程中又多與電感相串聯(lián)，起到良好的平衡和續(xù)流作用，使節(jié)電效果更理想，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本經(jīng)濟(jì)。
文檔編號(hào)H05B37/02GK103108460SQ20131002836
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者汪明發(fā), 范傳偉 申請(qǐng)人:珠海市藍(lán)德節(jié)能科技有限公司