專利名稱：一種汽車電器用保護(hù)殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車電器，特別是涉及一種汽車電器用保護(hù)殼。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的⑶機(jī)保護(hù)殼存在重量大、抗震性能低、部件復(fù)雜、加工工藝繁多、組立性能差等特性，隨之帶來的問題是整車重量增加；部件間配合公差苛刻；不易裝配；生產(chǎn)中不良率高；成本較高?；谝陨鲜鰡栴}，需要提供一種更為合理的保護(hù)殼結(jié)構(gòu)來不斷適應(yīng)產(chǎn)品需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡化，裝配工藝簡單，使用性能可靠，成本降低的汽車電器用保護(hù)殼。采用的技術(shù)方案是:一種汽車電器用保護(hù)殼，其主體結(jié)構(gòu)為金屬箱體，由四個側(cè)邊連接一個底邊組成。所述的底邊上設(shè)有三處安裝固定螺紋，分別位于底邊左側(cè)上下對稱各一處，還有一處在左側(cè)邊外側(cè)，呈三角形排布；設(shè)兩處底邊切斷平面加強(qiáng)筋，位于底邊板兩處安裝固定螺紋的切斷口附近；設(shè)四處線路板支撐、定位包，位于底邊四個角各一處，呈正方形分布；設(shè)四處樹脂件安裝定位孔，位于頂側(cè)邊、左側(cè)邊和右側(cè)邊的四個角上，左右對稱。頂側(cè)邊有六處產(chǎn)品注塑加強(qiáng)包，左側(cè)邊和右側(cè)邊兩端有三處導(dǎo)入面；設(shè)兩處折彎加強(qiáng)筋，位于左側(cè)邊和右側(cè)邊的折邊兩端中心部位。在頂側(cè)邊和底側(cè)邊兩端左右對稱設(shè)四處與外殼前后安裝嵌合凸包，四個側(cè)邊設(shè)有八個產(chǎn)品與內(nèi)部組件安裝嵌合凸點，其中每個側(cè)邊面的兩端各一處，其位置高度為左右側(cè)邊面高度一致，頂?shù)讉?cè)邊面高度一致。本實用新型通過上述革新與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡化，使用性能可靠，成本降低等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右側(cè)視圖。圖3是圖1的左側(cè)視圖。圖4是圖1的頂視圖。圖5是圖1的仰視圖。
具體實施方式
一種汽車電器用保護(hù)殼，其主體結(jié)構(gòu)為金屬箱體，由四個側(cè)邊連接一個底邊組成。圖1所示，所述的底邊上設(shè)有三處安裝固定螺紋(M2.6螺紋)I分別位于底邊左側(cè)上下對稱各一處，還有一處在左側(cè)邊外側(cè)，呈三角形排布；設(shè)兩處底邊切斷平面加強(qiáng)筋2，位于底邊板兩處安裝固定螺紋I的切斷口附近；設(shè)四處線路板支撐、定位包3，位于底邊四個角各一處，呈正方形分布；設(shè)四處樹脂件安裝定位孔4，位于頂側(cè)邊、左側(cè)邊和右側(cè)邊的四個角上，左右對稱。圖2、圖3所示，頂側(cè)邊有六處產(chǎn)品注塑加強(qiáng)包5，左側(cè)邊和右側(cè)邊兩端有三處導(dǎo)入面6 ;設(shè)兩處折彎加強(qiáng)筋7，位于左側(cè)邊和右側(cè)邊的折邊兩端固定螺紋I中心部位。圖4、圖5所示，在頂側(cè)邊和底側(cè)邊兩端左右對稱設(shè)四處與外殼前后安裝嵌合凸包8，四個側(cè)邊設(shè)有八個產(chǎn)品與內(nèi)部組件安裝嵌合凸點9，其中每個側(cè)邊面的兩端各一處，其位置高度為左右側(cè)邊面高度一致，頂?shù)讉?cè)邊面高度一致，構(gòu)成一種汽車電器用保護(hù)殼。
權(quán)利要求1.一種汽車電器用保護(hù)殼，其主體結(jié)構(gòu)為金屬箱體，由四個側(cè)邊連接一個底邊組成，其特征在于:所述的底邊上設(shè)有三處安裝固定螺紋(I)分別位于底邊左側(cè)上下對稱各一處，還有一處在左側(cè)邊外側(cè)，呈三角形排布；設(shè)兩處底邊切斷平面加強(qiáng)筋(2)，位于底邊板兩處安裝固定螺紋(I)的切斷口附近；設(shè)四處線路板支撐、定位包(3)，位于底邊四個角各一處，呈正方形分布；設(shè)四處樹脂件安裝定位孔(4)，位于頂側(cè)邊、左側(cè)邊和右側(cè)邊的四個角上，左右對稱，頂側(cè)邊有六處產(chǎn)品注塑加強(qiáng)包(5 )，左側(cè)邊和右側(cè)邊兩端有三處導(dǎo)入面(6 );設(shè)兩處折彎加強(qiáng)筋(7)，位于左側(cè)邊和右側(cè)邊的折邊兩端固定螺紋(I)中心部位，在頂側(cè)邊和底側(cè)邊兩端左右對稱設(shè)四處與外殼前后安裝嵌合凸包(8)，四個側(cè)邊設(shè)有八個產(chǎn)品與內(nèi)部組件安裝嵌合凸點(9)，其中每個側(cè)邊面的兩端各一處，其位置高度為左右側(cè)邊面高度一致，頂?shù)讉?cè)邊面高度一致。
專利摘要一種汽車電器用保護(hù)殼，其主體結(jié)構(gòu)為金屬箱體，由四個側(cè)邊連接一個底邊組成。所述的底邊上設(shè)有三處安裝固定螺紋，分別位于底邊左側(cè)上下和左側(cè)邊外側(cè)，呈三角形排布；設(shè)兩處底邊切斷平面加強(qiáng)筋；設(shè)四處線路板支撐、定位包，位于底邊四個角各一處；設(shè)四處樹脂件安裝定位孔，位于側(cè)邊的四個角上，左右對稱。頂側(cè)邊有六處產(chǎn)品注塑加強(qiáng)包，左側(cè)邊和右側(cè)邊兩端有三處導(dǎo)入面；設(shè)兩處折彎加強(qiáng)筋，位于左右側(cè)邊的折邊兩端中心部位。在頂側(cè)邊和底側(cè)邊兩端左右對稱設(shè)四處與外殼前后安裝嵌合凸包，四個側(cè)邊設(shè)有八個產(chǎn)品與內(nèi)部組件安裝嵌合凸點。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)簡化，使用性能可靠，成本降低等優(yōu)點。
文檔編號H05K5/04GK202931708SQ201220216558
公開日2013年5月8日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者胡云飛 申請人:大連相川鐵龍電子有限公司