專利名稱：汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，尤其是ー種用于汽車起重機(jī)的平衡重懸掛機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，汽車起重機(jī)均配備有平衡重，在吊重過程中起到反向杠桿的作用，以防止吊重過程中起重機(jī)傾翻的事故發(fā)生。汽車起重機(jī)所采用的平衡重大體有兩種方式固定式平衡重和組合式平衡重。相比于固定式平衡重，組合式平衡重是由獨(dú)立的幾塊平衡重體組成，在組合成不同的重量時，厚度各不相同，每ー 種組合都需要相對定位、固定，以保證平衡重安全可靠地使用，進(jìn)而發(fā)揮在大幅度起重臂下的吊重性能。現(xiàn)有的組合式平衡重一般采用自頂式平衡重裝置。該裝置主要由多塊配重塊和垂直設(shè)置的提升油缸組成，其中，配重塊分為上、下兩組。上組配重與油缸缸體固定；下組配重與油缸活塞桿固定。工作的時候，活塞桿伸出，油缸缸體被頂至上方的轉(zhuǎn)臺，缸體頂端設(shè)置的連接盤與轉(zhuǎn)臺底部連接，由此完成配重的安裝。但是，這種自頂式平橫配重裝置由于配重塊設(shè)置在油缸上，在增減配重塊的時候非常不便。

實用新型內(nèi)容針對上述存在的技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車起重機(jī)平衡重懸掛結(jié)構(gòu)，能夠方便的裝卸配重塊。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，包括放置在底架適當(dāng)位置的活動平衡重塊、用于提升活動平衡重塊的油缸，所述的油缸豎直固定在轉(zhuǎn)臺上，油缸的活塞桿向下伸縮；油缸的活塞桿頂端固定有連接盤；所述的活動平衡重塊上端面固定有支座；支座頂端設(shè)置有與所述連接盤配合的開ロ ；所述的支座與油缸的活塞桿平行；還包括若干配重塊；所述配重塊上設(shè)置有與支座配合的通孔；配重塊堆疊于活動平衡重塊上；支座貫穿配重塊，支座上端的開ロ高于配重塊上端面。作為ー種改進(jìn)，還包括固定平衡重塊；所述的固定平衡重塊固定于轉(zhuǎn)臺上；所述的油缸固定安裝在固定配置塊上。作為ー種優(yōu)選，所述的油缸為左右兩根；所述的支座也為左右兩根。本實用新型的有益之處在于具有上述結(jié)構(gòu)的汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，在增加配重塊的時候，只需要將配重塊堆疊于活動平衡重塊上，支架貫穿配重塊即可；減少配重塊的時候，只需要將配重塊取走，沒用多余的拆卸，十分的方便。固定在轉(zhuǎn)座上的固定平衡重塊方便安裝油缸，為轉(zhuǎn)臺提供一個初始的配重。兩根油缸和兩根支座使得平衡重的懸掛更加的穩(wěn)定。
圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型中油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型中活動平衡重塊的俯視圖。圖中標(biāo)記I固定平衡重塊、2配重塊、3活動平衡重塊，4油缸、5支座、6連接盤。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1-3所示本實用新型包括放置在底架適當(dāng)位置的活動平衡重塊3、用于提升活動平衡重塊3的油缸4，所述的油缸4豎直固定在轉(zhuǎn)臺上，油缸4的活塞桿向下伸縮；油缸的活塞桿頂端固定有連接盤6 ;所述的活動平衡重塊3上端面固定有支座5 ;支座5頂端設(shè)置有與所述連接盤6配合的開ロ ；所述的支座5與油缸4的活塞桿平行；還包括若干配重塊2 ;所述配重塊2上設(shè)置有與支座5配合的通孔；配重塊2堆疊于活動平衡重塊3上；支座5貫穿配重塊2，支座5上端的開ロ高于配重塊2上端面。還可以包括ー個固定平衡重塊I ;所述的固定平衡重塊I固定于轉(zhuǎn)臺上；所述的油缸4固定安裝在固定配置塊I上。油缸4可以設(shè)置為左右兩根；與其配合工作的支座5也為左右兩根。支座5上的開ロ的側(cè)面為倒“T”形，與油缸4活塞桿和活塞桿頂端的連接盤6的形狀配合。其開ロ的方向與油缸4轉(zhuǎn)動的軌跡相対。當(dāng)油缸4轉(zhuǎn)動到支座5前，油缸4的活塞桿伸出到適合的位置；油缸4繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從側(cè)面進(jìn)入支座5的開ロ。隨即活塞桿縮回，活動平衡重塊3和活動平衡重塊3上的配重塊2被提升起，完成配重。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，包括放置在底架適當(dāng)位置的活動平衡重塊(3)、用于提升活動平衡重塊(3)的油缸(4)，其特征在干所述的油缸(4)豎直固定在轉(zhuǎn)臺上，油缸(4)的活塞桿向下伸縮；油缸的活塞桿頂端固定有連接盤(6);所述的活動平衡重塊(3)上端面固定有支座(5);支座(5)頂端設(shè)置有與所述連接盤(6)配合的開ロ ；所述的支座(5)與油缸(4)的活塞桿平行；還包括若干配重塊(2);所述配重塊(2)上設(shè)置有與支座(5)配合的通孔；配重塊(2)堆疊于活動平衡重塊(3)上；支座(5)貫穿配重塊(2)，支座(5)上端的開ロ高于配重塊(2)上端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括固定平衡重塊(I);所述的固定平衡重塊(I)固定于轉(zhuǎn)臺上；所述的油缸(4)固定安裝在固定配置塊(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的油缸(4)為左右兩根；所述的支座(5)也為左右兩根。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，包括放置在底架適當(dāng)位置的活動平衡重塊、用于提升活動平衡重塊的油缸，所述的油缸豎直固定在轉(zhuǎn)臺上，油缸的活塞桿向下伸縮；油缸的活塞桿頂端固定有連接盤；所述的活動平衡重塊上端面固定有支座；支座頂端設(shè)置有與所述連接盤配合的開口；所述的支座與油缸的活塞桿平行；還包括若干配重塊；所述配重塊上設(shè)置有與支座配合的通孔；配重塊堆疊于活動平衡重塊上；支座貫穿配重塊，支座上端的開口高于配重塊上端面。具有上述結(jié)構(gòu)的汽車起重機(jī)平衡重懸掛機(jī)構(gòu)，在增加配重塊的時候，只需要將配重塊堆疊于活動平衡重塊上，支架貫穿配重塊即可；減少配重塊的時候，只需要將配重塊取走，沒用多余的拆卸，十分的方便。
文檔編號B66C23/74GK202449767SQ20112055662
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者楊邦祝, 王大, 蔣明星, 許建春, 陳冉 申請人:四川長江工程起重機(jī)有限責(zé)任公司