專利名稱：小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種連接軸的固定裝置，特別涉及一種小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置。
背景技術(shù)：
目前在小噸位叉車上使用的轉(zhuǎn)軸，都是通過軸承上安裝襯套，通過固定襯套進而固定軸承的，原來使用的方法是在襯套的端面與車體連接處各攻一個螺孔，通過螺絲鎖附螺孔進而鎖附軸承。而近年在襯套與車體連接處涂抹特質(zhì)膠水進行粘合。以上兩種方式都存在不易拆卸維修的缺點，并且使用以上技術(shù)連接，容易使軸承連接處磨損，發(fā)生故障。

發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置。本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置，包括軸承和法蘭盤，軸承的一端與法蘭盤通過螺母連接，法蘭盤上設置有螺孔，法蘭盤通過螺母將軸承固定在車體上。軸承的一個端面上設置有帶螺紋的拆卸孔，安裝一個螺絲后就很容易拆卸，法蘭盤上設置的螺孔至少有一個。本實用新型的有益效果是由于使用法蘭盤固定，而法蘭盤是由螺絲固定的，所以解決了拆卸不便的問題。而且相對于襯套連接來說，通過法蘭盤連接，不會在工作時對軸承的接觸面磨損，保護了軸承，提高了軸承的使用壽命，減少維修費用。

圖I為目前軸承連接使用的襯套連接法。圖2為本實用新型小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中I-軸承，2-法蘭盤，3-螺母，4-拆卸孔。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。如圖2所示，本實用新型提供一種小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置，包括軸承I和法蘭盤2，軸承I的一端與法蘭盤2通過螺母3連接，法蘭盤2上設置有螺孔，法蘭盤2通過螺母3將軸承I固定在車體上。軸承I的一個端面上設置有帶螺紋的拆卸孔4，安裝一個螺絲后就很容易拆卸，法蘭盤2上設置的螺孔至少有一個。由于使用法蘭盤2固定，而法蘭盤2是由螺絲固定的，所以解決了拆卸不便的問題。而且相對于襯套連接來說，通過法蘭盤2連接，不會在工作時對軸承I的接觸面磨損， 保護了軸承1，提高了軸承I的使用壽命，減少維修費用。
權(quán)利要求1.一種小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置，其特征在于包括軸承(I)和法蘭盤(2)，所述法蘭盤(2)上設置有螺孔，法蘭盤(2)通過螺母(3)將軸承(I)固定在車體上。
2.如權(quán)利要求I所述的小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置，其特征在于所述軸承(I)的一個端面上設置有帶螺紋的拆卸孔(4)。
3.如權(quán)利要求I所述的小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置，其特征在于所述法蘭盤(2)上設置的螺孔至少有一個。
專利摘要本實用新型公開了一種小噸位叉車的油缸連接軸的固定裝置，包括軸承和法蘭盤，軸承的一端與法蘭盤通過螺母連接，法蘭盤上設置有螺孔，法蘭盤通過螺母將軸承固定在車體上。軸承的一個端面上設置有帶螺紋的拆卸孔，安裝一個螺絲后就很容易拆卸，法蘭盤上設置的螺孔至少有一個，由于使用法蘭盤固定，而法蘭盤是由螺絲固定的，所以解決了拆卸不便的問題。而且相對于襯套連接來說，通過法蘭盤連接，不會在工作時對軸承的接觸面磨損，保護了軸承，提高了軸承的使用壽命，減少維修費用。
文檔編號B66F9/075GK202379674SQ20112046813
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者劉喜, 王澤國, 鄭寶 申請人:蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司