專利名稱：散貨船貨艙移動升降式工作平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散貨船貨艙修理時(shí)使用的修理工藝裝備，具體說是一種散貨船貨艙移動升降式工作平臺。
背景技術(shù)：
按照各國船級社的要求，船舶貨艙艙壁表面應(yīng)涂防護(hù)涂層，并保持完好，以保護(hù)船舶貨艙艙壁和結(jié)構(gòu)件不發(fā)生銹蝕損壞。因此，需要定期對散貨船艙壁進(jìn)行噴砂除銹、并重新噴涂保護(hù)涂層。為了完成貨艙內(nèi)壁的噴砂和涂裝作業(yè)，各修船企業(yè)目前的做法均是在散貨船貨艙內(nèi)搭滿建筑式腳手架，以作為噴砂和涂裝作業(yè)的工作平臺。噴砂和涂裝作業(yè)時(shí)，操作人員攜帶著相關(guān)工具，穿行于腳手架平層和上下層之間進(jìn)行相關(guān)作業(yè)操作。散貨艙內(nèi)如搭設(shè)滿艙腳手架，最多時(shí)會使用約五千根鋼管和五千塊鋼橋板，鋼管和橋板打捆，用門機(jī)吊運(yùn)至貨艙艙底后，完全需要由人工搭設(shè)腳手架，將鋼管和橋板一根根、一塊塊的用雙手遞上和送下，最高需要遞至25米左右的高度，拆卸時(shí)再將鋼管和橋板一根根、一塊塊的人工送下。這樣用腳手架作為貨艙噴砂和涂裝作業(yè)平臺，缺點(diǎn)是其占用材料成本大、使用勞力多、工人勞動強(qiáng)度大、拆裝耗時(shí)長、作業(yè)操作不便、門機(jī)占用時(shí)間長、操作過程存有安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有搭設(shè)腳手架作為散貨船貨艙噴砂和涂裝作業(yè)平臺的缺點(diǎn)，提出一種散貨船貨艙移動升降式工作平臺，使其搭設(shè)簡便快捷、省力高效、節(jié)約材料、降低成本、安全可靠、占用門機(jī)時(shí)間短。本實(shí)用新型目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該移動升降式工作平臺包括有工作平臺 1、工作平臺框架4、工作平臺吊座5，工作平臺框架4焊接在工作平臺1上，工作平臺吊座5 焊接在工作平臺框架4上，工作平臺四周設(shè)有工作走道，工作平臺上配有一臺移動式電控器14，電控器通過導(dǎo)線A 17與電動葫蘆電源插座A 15另一端連接，其特征是結(jié)構(gòu)梁8放置在貨艙艙口圍11上，結(jié)構(gòu)梁下面兩邊焊接著導(dǎo)軌9，電動葫蘆A 7懸掛在導(dǎo)軌9上，并能在導(dǎo)軌上移動，電動葫蘆A控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座A 15—端連接，電動葫蘆A 7的吊鉤掛著升降鋼索6的一端，升降鋼索的另一端通過卡環(huán)與工作平臺吊座5連接。導(dǎo)軌9上懸掛有止動裝置10，止動裝置10能夠在導(dǎo)軌上移動，鎖緊在結(jié)構(gòu)梁8與貨艙艙口圍11之間。工作平臺框架4通過翻轉(zhuǎn)鉸鏈3連接翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺2，電動葫蘆B 13 懸掛在導(dǎo)軌9上，并能夠在導(dǎo)軌上移動，電動葫蘆B控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座B 16 — 端連接，電控器14通過導(dǎo)線B 18與電動葫蘆電源插座B 16另一端連接。電動葫蘆B 13 通過翻轉(zhuǎn)鋼索12能夠使翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺2放下或翻起。散貨船停靠在碼頭或船塢內(nèi)，用碼頭或船塢旁的門機(jī)先將包括由工作平臺1、工作平臺框架4、工作平臺吊座5、翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺2組成的工作平臺的組合體，吊運(yùn)至貨艙底面，放置在工作位置，再用門機(jī)將由結(jié)構(gòu)梁8、導(dǎo)軌9、電動葫蘆A 7、電動葫蘆電源插座A 15、止動裝置10、電動葫蘆B 13、電動葫蘆電源插座B16組成的結(jié)構(gòu)梁組合體，吊放在貨艙艙口圍11上，移動止動裝置10至貨艙艙口圍旁并鎖緊，同時(shí)結(jié)構(gòu)梁8也就被固定妥當(dāng)，調(diào)整電動葫蘆A7到工作位置后，將升降鋼索6的兩端分別與電動葫蘆A 7吊鉤和工作平臺吊座5連接好，移動式電控器14通過導(dǎo)線A 17和導(dǎo)線B 18分別連接到電動葫蘆電源插座A 15和電動葫蘆電源插座B 16上，此時(shí)，移動式升降平臺組裝完畢。操控移動式電控器14將工作平臺的組合體通過升降及平移到各個(gè)工位上，就可進(jìn)行相應(yīng)的噴砂和涂裝作業(yè)了。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是安裝和拆卸簡便快捷、使用勞動力少，勞動強(qiáng)度小，節(jié)約時(shí)間，節(jié)省材料，占用門機(jī)時(shí)間短，安全可靠，使用壽命長，噴砂和涂裝作業(yè)更加方便，縮短生
產(chǎn)周期。

圖1是一種散貨船貨艙移動升降式工作平臺沿貨艙寬度方向橫剖安裝示意圖。圖2是沿貨艙長度方向縱向局部安裝示意圖。圖3是結(jié)構(gòu)梁組合體安裝固定局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖說明一個(gè)實(shí)施例。結(jié)合圖1、圖2、圖3說明。散貨船貨艙移動升降式平臺包括有工作平臺1、工作平臺框架4、工作平臺吊座5， 工作平臺和工作平臺框架各自用管材或型材焊接而成桁架結(jié)構(gòu)，工作平臺框架焊接在工作平臺上，工作平臺吊座焊接在工作平臺框架上，工作平臺1四周設(shè)有工作走道，結(jié)構(gòu)梁8放置在貨艙艙口圍11上，結(jié)構(gòu)梁用鋼板焊接而成，結(jié)構(gòu)梁下面兩邊焊接著導(dǎo)軌9，4臺吊重10 噸的電動葫蘆A 7懸掛在導(dǎo)軌上，并可以在導(dǎo)軌上移動，電動葫蘆A控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座A 16 一端連接，電動葫蘆A的吊鉤掛著升降鋼索6的一端，升降鋼索的另一端通過卡環(huán)與工作平臺吊座5連接，升降鋼索用鋼鏈環(huán)或鋼絲繩制成，工作平臺上配有一臺移動式電控器14，電控器通過導(dǎo)線A 17與電動葫蘆電源插座A 15另一端連接，移動式電控器用于控制電動葫蘆A 7、電動葫蘆B 13的平移和其吊鉤的升降。止動裝置10懸掛在導(dǎo)軌上，并可以在導(dǎo)軌上移動，可以鎖緊在結(jié)構(gòu)梁與貨艙艙口圍之間，用于將結(jié)構(gòu)梁固定在貨艙艙口圍上，防止其滑移。翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺2用管材或型材焊接而成桁架結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺通過翻轉(zhuǎn)鉸鏈3與工作平臺框架4連接，2臺吊重3噸電動葫蘆B懸掛在導(dǎo)軌上，并可以在導(dǎo)軌上移動，電動葫蘆B控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座B 16 一端連接，移動式電控器通過導(dǎo)線B 18與電動葫蘆電源插座B另一端連接。電動葫蘆B通過翻轉(zhuǎn)鋼索12用于翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺2的放下或翻起。散貨船?？吭诖a頭或船塢內(nèi)，散貨船貨艙移動升降式工作平臺安裝時(shí)，用碼頭或船塢旁的門機(jī)先將工作平臺的組合體(包括工作平臺、工作平臺框架、工作平臺吊座、翻轉(zhuǎn)/ 平移小型工作平臺)吊運(yùn)至貨艙底面，放置在合適位置，再用門機(jī)將結(jié)構(gòu)梁組合體(包括結(jié)構(gòu)梁、導(dǎo)軌、電動葫蘆A、電動葫蘆電源插座A、止動裝置、電動葫蘆B、電動葫蘆電源插座B)吊放在貨艙艙口圍上，移動止動裝置至貨艙艙口圍旁并鎖緊，同時(shí)井字梁也就被固定妥當(dāng)， 將移動式電控器通過導(dǎo)線A和導(dǎo)線B分別連接到電動葫蘆電源插座A和電動葫蘆電源插座 B上，操控移動式電控器，調(diào)整電動葫蘆A到合適位置后，將升降鋼索的兩端分別與電動葫蘆A吊鉤和工作平臺吊座連接好，此時(shí)，移動升降式平臺組裝完畢。操控移動式電控器將工作平臺的組合體通過平移及升降移動到到各個(gè)工位上，工人就可進(jìn)行相應(yīng)的噴砂和涂裝作業(yè)了。散貨船貨艙移動升降式工作平臺拆卸時(shí)，操控移動式電控器將工作平臺的組合體放到貨艙底面，升降鋼索的兩端分別從電動葫蘆A吊鉤和工作平臺吊座分離，移動式電控器的導(dǎo)線A和導(dǎo)線B分別從電動葫蘆電源插座A和電動葫蘆電源插座B上分開，止動裝置從貨艙艙口圍旁打開并移出，用門機(jī)將結(jié)構(gòu)梁組合體(包括結(jié)構(gòu)梁、導(dǎo)軌、電動葫蘆A、電動葫蘆電源插座A、止動裝置、電動葫蘆B、電動葫蘆電源插座B)從貨艙艙口圍上吊離并放置在碼頭或船塢旁地面上，再用門機(jī)將工作平臺的組合體(包括工作平臺、工作平臺框架、工作平臺吊座、翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺)從貨艙底面吊到碼頭或船塢旁地面上，此時(shí)拆卸完畢。
權(quán)利要求1.一種散貨船貨艙移動升降式工作平臺，包括有工作平臺(1)、工作平臺框架(4)、工作平臺吊座(5)，工作平臺框架(4)焊接在工作平臺(1)上，工作平臺吊座 (5)焊接在工作平臺框架(4)上，工作平臺四周設(shè)有工作走道，工作平臺上配有一臺移動式電控器(14)，電控器通過導(dǎo)線A (17)與電動葫蘆電源插座A (15)另一端連接，其特征是結(jié)構(gòu)梁(8)放置在貨艙艙口圍(11)上，結(jié)構(gòu)梁下面兩邊焊接著導(dǎo)軌(9)，電動葫蘆A (7)懸掛在導(dǎo)軌(9)上，并能夠在導(dǎo)軌上移動，電動葫蘆A控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座A (15) — 端連接，電動葫蘆A (7)的吊鉤掛著升降鋼索(6)的一端，升降鋼索的另一端通過卡環(huán)與工作平臺吊座(5)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的散貨船貨艙移動升降式工作平臺，其特征在于導(dǎo)軌(9)上懸掛有止動裝置(10)，止動裝置(10)能夠在導(dǎo)軌上移動，鎖緊在結(jié)構(gòu)梁(8)與貨艙艙口圍 (11)之間。
3.按照權(quán)利要求1所述的散貨船貨艙移動升降式工作平臺，其特征在于工作平臺框架 (4)通過翻轉(zhuǎn)鉸鏈(3)連接翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺(2)，電動葫蘆B ( 13)懸掛在導(dǎo)軌上， 并能夠在導(dǎo)軌上移動，電動葫蘆B控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座B (16) 一端連接，電控系統(tǒng)(14)通過導(dǎo)線B (18)與電動葫蘆電源插座B (16)另一端連接，電動葫蘆B (13)通過翻轉(zhuǎn)鋼索(12)連接翻轉(zhuǎn)/平移小型工作平臺(2)。
專利摘要散貨船貨艙移動升降式工作平臺是一種散貨船貨艙修理時(shí)使用的修理工藝裝備。包括有工作平臺、工作平臺框架、工作平臺吊座，工作平臺上配有一臺移動式電控器，電控器通過導(dǎo)線A與電動葫蘆電源插座A另一端連接，其特征是結(jié)構(gòu)梁放置在貨艙艙口圍上，結(jié)構(gòu)梁下面兩邊焊接著導(dǎo)軌，電動葫蘆A懸掛在導(dǎo)軌上，電動葫蘆A控制導(dǎo)線與電動葫蘆電源插座A一端連接，電動葫蘆A的吊鉤掛著升降鋼索的一端，升降鋼索的另一端通過卡環(huán)與工作平臺吊座連接。優(yōu)點(diǎn)是安裝和拆卸簡便快捷、使用勞動力少，勞動強(qiáng)度小，節(jié)約時(shí)間，節(jié)省材料，占用門機(jī)時(shí)間短，安全可靠，使用壽命長，噴砂和涂裝作業(yè)更加方便，縮短生產(chǎn)周期。適合在修船行業(yè)推廣使用。
文檔編號B66F11/04GK202131060SQ201120208120
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者卞永剛, 臺基建, 張鳳儀, 楊春濤, 顏景亮 申請人:青島北海船舶重工有限責(zé)任公司