專(zhuān)利名稱(chēng)：排土機(jī)受料臂的吊裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種設(shè)備的吊裝方法，特別涉及一種排土機(jī)受料臂的吊裝方法。
背景技術(shù)：
礦山、冶金等行業(yè)使用的排土機(jī)受料臂頭部通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承固定在排土機(jī)塔架15 米處，尾部直接放在5米高的走行臺(tái)車(chē)的萬(wàn)向軸承架上。受料臂分四節(jié)到貨，第一節(jié)長(zhǎng)11 米，重30噸，其他三節(jié)均長(zhǎng)17米，重20噸。由于受料臂安裝位置帶斜角度，分節(jié)在就位位置組裝既不安全、又很難控制中心和水平、所需臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用多，要保證施工質(zhì)量很困難。 若組裝成整體吊裝施工質(zhì)量就很好保證，但組對(duì)成整體后受料臂外形尺寸為長(zhǎng)62. 4米，寬 4. 6米，高3米，頭部圓弧直徑為7. 8米，總重90噸，既長(zhǎng)又重，且呈現(xiàn)頭重腳輕的特點(diǎn)，同時(shí)受料臂頭部從組裝點(diǎn)到就位點(diǎn)還最少需平移10米的距離，這給吊裝留下了極大難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種排土機(jī)受料臂的吊裝方法，該方法可實(shí)現(xiàn)排土機(jī)受料臂安全、快速的吊裝。如上構(gòu)思，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種排土機(jī)受料臂的吊裝方法，其特征在于依照下列步驟完成a在排土機(jī)受料臂上的中下部安裝原有的兩臺(tái)70噸吊車(chē)，在受料臂的頂部安裝一臺(tái)25噸吊車(chē)，在受料臂的上中部安裝一臺(tái)90噸吊車(chē)，形成四機(jī)抬吊的吊裝方式，然后根據(jù)各臺(tái)吊車(chē)的吊裝點(diǎn)掛好吊索、吊具；b四臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，離地面IOOmm后回鉤，往復(fù)幾次后將四臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，保證受料臂水平上升越過(guò)排土機(jī)塔架主體的平臺(tái)的位置；c將90噸吊車(chē)開(kāi)始緩慢起桿、回鉤的同時(shí)25噸吊車(chē)緩慢落桿、起鉤，保證受料臂水平的情況下實(shí)現(xiàn)平移5米，兩臺(tái)70噸吊車(chē)主桿保持不動(dòng)，在起重的指揮下配合旋轉(zhuǎn)；此時(shí) 25噸吊車(chē)提前摘鉤；d將三臺(tái)吊車(chē)同時(shí)緩慢旋轉(zhuǎn)至受料臂安裝位置，將卸料車(chē)行走平臺(tái)推至受料臂尾部正下方，90噸吊車(chē)起鉤、兩臺(tái)70噸吊車(chē)緩慢回鉤，受料臂到達(dá)安裝就位位置，尾部直接放在卸料車(chē)行走平臺(tái)上，卸料車(chē)行走平臺(tái)用連桿與原有的卸料車(chē)連接，在排土機(jī)塔架上掛兩個(gè)五噸手拉葫蘆進(jìn)行微調(diào)，保證受料臂頭部回轉(zhuǎn)軸承與塔架底部連接，穿高強(qiáng)螺栓，擰到設(shè)計(jì)扭矩力；e受料臂頭部和尾部都連接完成后，三臺(tái)吊車(chē)同時(shí)回鉤，拆除吊索、吊具，整個(gè)吊裝過(guò)程結(jié)束。本發(fā)明利用排土機(jī)設(shè)備安裝原有的兩臺(tái)70噸吊車(chē)和一臺(tái)25噸吊車(chē)，新增加一臺(tái) 90噸吊車(chē)，形成四機(jī)抬吊的吊裝技術(shù)，其中25噸吊車(chē)僅配合受料臂平移，平移到位后提前摘鉤，由三臺(tái)吊車(chē)就位安裝。此技術(shù)解決了受料臂斜角度安裝、又長(zhǎng)又重、且頭重腳輕、同時(shí)受料臂頭部吊裝過(guò)程中需平移等吊裝難題，很好的保證了施工質(zhì)量和安全，即經(jīng)濟(jì)又合理，整個(gè)吊裝過(guò)程時(shí)間短(不超過(guò)8小時(shí))。


圖1是本發(fā)明吊裝方法布置圖。圖2是圖1的A向視圖。
具體實(shí)施例方式一種排土機(jī)受料臂的吊裝方法，依照下列步驟完成1、在排土機(jī)受料臂上的中下部安裝原有的兩臺(tái)70噸吊車(chē)4、5，在受料臂的頂部安裝一臺(tái)25噸吊車(chē)6，在受料臂的上中部安裝一臺(tái)90噸吊車(chē)3，形成四機(jī)抬吊的吊裝方式，然后根據(jù)各臺(tái)吊車(chē)的吊裝點(diǎn)9掛好吊索、吊具；2、四臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，離地面IOOmm后回鉤，往復(fù)三次，沒(méi)問(wèn)題后開(kāi)始正式吊裝。 四臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，保證受料臂水平上升到標(biāo)高8米位置(越過(guò)排土機(jī)塔架1主體的平臺(tái))°3,90噸吊車(chē)開(kāi)始緩慢起桿、回鉤的同時(shí)25噸吊車(chē)緩慢落桿、起鉤，保證受料臂水平的情況下實(shí)現(xiàn)平移5米，兩臺(tái)70噸吊車(chē)主桿保持不動(dòng)，在起重的指揮下配合旋轉(zhuǎn)。此時(shí) 25噸吊車(chē)已經(jīng)可以不承受重量了，在安全的情況下去受料臂頭部摘鉤，防止吊索、吊具影響受料臂就位。4、三臺(tái)吊車(chē)同時(shí)緩慢旋轉(zhuǎn)至受料臂安裝位置2處，將卸料車(chē)行走臺(tái)車(chē)7推至受料臂尾部正下方，90噸吊車(chē)起鉤、兩臺(tái)70噸吊車(chē)緩慢回鉤，受料臂到達(dá)安裝就位位置，尾部直接放在卸料車(chē)行走臺(tái)車(chē)7上，卸料車(chē)行走臺(tái)車(chē)7用連桿與原有的卸料車(chē)連接，在排土機(jī)塔架 1上掛兩個(gè)五噸手拉葫蘆進(jìn)行微調(diào)，保證受料臂頭部回轉(zhuǎn)軸承與塔架底部連接，穿高強(qiáng)螺栓，擰到設(shè)計(jì)扭矩力。5、受料臂頭部和尾部都連接完成后，將受料臂從組裝位置8吊裝到安裝位置2處， 此時(shí)三臺(tái)吊車(chē)同時(shí)回鉤，拆除吊索、吊具，整個(gè)吊裝過(guò)程結(jié)束。
權(quán)利要求
1. 一種排土機(jī)受料臂的吊裝方法，其特征在于依照下列步驟完成 a在排土機(jī)受料臂上的中下部安裝原有的兩臺(tái)70噸吊車(chē)，在受料臂的頂部安裝一臺(tái)25 噸吊車(chē)，在受料臂的上中部安裝一臺(tái)90噸吊車(chē)，形成四機(jī)抬吊的吊裝方式，然后根據(jù)各臺(tái)吊車(chē)的吊裝點(diǎn)掛好吊索、吊具；b四臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，離地面IOOmm后回鉤，往復(fù)幾次后將四臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，保證受料臂水平上升越過(guò)排土機(jī)塔架主體的平臺(tái)的位置；c將90噸吊車(chē)開(kāi)始緩慢起桿、回鉤的同時(shí)25噸吊車(chē)緩慢落桿、起鉤，保證受料臂水平的情況下實(shí)現(xiàn)平移5米，兩臺(tái)70噸吊車(chē)主桿保持不動(dòng)，在起重的指揮下配合旋轉(zhuǎn)；此時(shí)25噸吊車(chē)提前摘鉤；d將三臺(tái)吊車(chē)同時(shí)緩慢旋轉(zhuǎn)至受料臂安裝位置，將卸料車(chē)行走平臺(tái)推至受料臂尾部正下方，90噸吊車(chē)起鉤、兩臺(tái)70噸吊車(chē)緩慢回鉤，受料臂到達(dá)安裝就位位置，尾部直接放在卸料車(chē)行走平臺(tái)上，卸料車(chē)行走平臺(tái)用連桿與原有的卸料車(chē)連接，在排土機(jī)塔架上掛兩個(gè)五噸手拉葫蘆進(jìn)行微調(diào)，保證受料臂頭部回轉(zhuǎn)軸承與塔架底部連接，穿高強(qiáng)螺栓，擰到設(shè)計(jì)扭矩力；e受料臂頭部和尾部都連接完成后，三臺(tái)吊車(chē)同時(shí)回鉤，拆除吊索、吊具，整個(gè)吊裝過(guò)程結(jié)束。
全文摘要
一種排土機(jī)受料臂的吊裝方法，利用排土機(jī)設(shè)備安裝原有的兩臺(tái)70噸吊車(chē)和一臺(tái)25噸吊車(chē)，新增加一臺(tái)90噸吊車(chē)，形成四機(jī)抬吊的吊裝技術(shù)，其中25噸吊車(chē)僅配合受料臂平移，平移到位后提前摘鉤，由三臺(tái)吊車(chē)就位安裝。此技術(shù)解決了受料臂斜角度安裝、又長(zhǎng)又重、且頭重腳輕、同時(shí)受料臂頭部吊裝過(guò)程中需平移等吊裝難題，很好的保證了施工質(zhì)量和安全，既經(jīng)濟(jì)又合理，整個(gè)吊裝過(guò)程時(shí)間短(不超過(guò)8小時(shí))。
文檔編號(hào)B66C23/36GK102390785SQ20111033869
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者呂樹(shù)愛(ài) 申請(qǐng)人:中冶天工集團(tuán)有限公司