專利名稱：堆高車搖桿鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種堆高車零部件。
背景技術(shù)：
堆高車，在機(jī)械工業(yè)設(shè)備中已得以廣泛的應(yīng)用，它以機(jī)械臂的功能替代人工 作業(yè)，減輕了工效較低的體力活。如中國授權(quán)公告號CN2473165Y，名稱為"堆 高托板車"，這種堆高托板車包括一基架，于基架端部設(shè)有二片體，于二片體間 設(shè)一平板，于平板下方設(shè)有數(shù)個可轉(zhuǎn)向的滾輪，于基架上設(shè)有一升降內(nèi)座，升降 內(nèi)座上朝前設(shè)一導(dǎo)塊，于平板上縱向設(shè)置一油壓缸，于油壓缸上設(shè)活塞桿，活塞 桿上端與導(dǎo)塊連接，于升降內(nèi)座兩側(cè)分別設(shè)一鏈輪，基架與橫桿間固設(shè)鏈條，鏈 條可帶動托板上升或下降。使用時，人們可直接施力于施力桿以控制堆高托板車 轉(zhuǎn)向，因此當(dāng)托板于上升時，易于控制轉(zhuǎn)向和堆高托板車上升的操作。該件披露 的專利文獻(xiàn)并未涉及堆高車的鎖緊機(jī)構(gòu)，而原有同類產(chǎn)品的鎖緊機(jī)構(gòu)性能較差。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是向本領(lǐng)域提供的一種推高車搖桿鎖緊機(jī)構(gòu)，使其能以較好 的性能滿足于搖桿的鎖緊，達(dá)到使用性能較好，結(jié)構(gòu)緊湊，組裝較為方便，成本 較低、易于批量生產(chǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
一種堆高車搖桿鎖緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括車架，其要點(diǎn)在于機(jī)架的縱向設(shè)置搖 桿，搖桿的徑面設(shè)置齒輪；機(jī)架的橫向設(shè)置銷座，銷座與機(jī)架之間由連接塊連接， 銷座的中部設(shè)置銷套，銷套中設(shè)有動配合的鎖銷，鎖銷的一端與鎖緊扣、彈簧墊 連接，鎖銷的鎖緊扣為弧形扣，弧形扣的弧面設(shè)置齒輪，該弧面的齒輪與搖桿徑 面的齒輪相嚙合；鎖銷的另一端與提環(huán)連接。
所述動配合的鎖銷前端設(shè)有定位凸，定位凸在鎖銷套的定位槽中定位。
圖1所示是鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖緊狀態(tài)，非鎖緊狀態(tài)時鎖銷被提環(huán)拉出，轉(zhuǎn)動一 定的角度定位凸就在鎖銷套的定位槽中定位，這是常用的定位方式，鎖銷與搖桿 這兩面的齒輪不相嚙合，即由鎖銷動配合的拉動帶動鎖銷的齒面脫離嚙合面，彈 簧墊拉動彈簧處于壓縮狀態(tài)。此刻，再轉(zhuǎn)動提環(huán)，因鎖銷的前端的定位凸在鎖銷 套的定位槽中定位，搖桿就可根據(jù)升高或下降的工序進(jìn)行調(diào)節(jié)。因搖桿徑面的齒輪與車架的齒條是對應(yīng)設(shè)置，當(dāng)搖桿升高或下降的工序調(diào)節(jié)完畢，再轉(zhuǎn)動提環(huán)， 鎖銷前端的定位凸就脫離了鎖銷套的定位槽，彈簧墊帶動彈簧復(fù)位，鎖銷與搖桿 這兩面的齒輪又相嚙合了。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，組裝較為方便，成本較低、易于批量配套生產(chǎn)。使堆 高車搖桿的鎖緊性能達(dá)到良好。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖l俯視示意圖。
圖3是鎖銷與鎖銷套外形示意圖。
具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1 圖3，圖1所示是鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖緊狀態(tài)，機(jī)架的橫向設(shè)置銷座 8，銷座與機(jī)架之間由連接塊9連接，非鎖緊狀態(tài)時鎖銷6被提環(huán)5拉出，鎖銷 與搖桿這兩面的齒輪不相嚙合；即由鎖銷動配合的拉動帶動鎖銷的齒面脫離嚙合 面，彈簧墊10拉動彈簧4處于壓縮狀態(tài)，此刻再轉(zhuǎn)動提環(huán)，因鎖銷的前端設(shè)有 定位凸，定位凸就在鎖銷套7的定位槽中定位，于是搖桿就可根據(jù)升高或下降的 工序進(jìn)行調(diào)節(jié)。因搖桿2徑面的齒輪與車架1的齒條是對應(yīng)設(shè)置的，當(dāng)搖桿升高 或下降的工序調(diào)節(jié)完畢，再轉(zhuǎn)動提環(huán)，鎖銷前端的定位凸就脫離了鎖銷套7的定 位槽，彈簧墊帶動彈簧復(fù)位，鎖銷與搖桿這兩面的齒輪又相嚙合了。鎖緊扣3為 弧形扣，這樣加強(qiáng)搖桿徑面的嚙合力，起到推高車搖桿較高的鎖緊力，達(dá)到安全 作業(yè)的目的。
權(quán)利要求1、一種堆高車搖桿鎖緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括車架，其特征在于機(jī)架(1)的縱向設(shè)置搖桿(2)，搖桿的徑面設(shè)置齒輪；機(jī)架的橫向設(shè)置銷座(8)，銷座與機(jī)架之間由連接塊(9)連接，銷座的中部設(shè)置銷套(7)，銷套中設(shè)有動配合的鎖銷(6)，鎖銷的一端與鎖緊扣(3)、彈簧墊(10)連接，鎖銷的鎖緊扣為弧形扣，弧形扣的弧面設(shè)置齒輪，該弧面的齒輪與搖桿徑面的齒輪相嚙合；鎖銷的另一端與提環(huán)(5)連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的堆高車搖桿鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述動配合的鎖 銷(6)前端設(shè)有定位凸，定位凸在鎖銷套(7)的定位槽中定位。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種堆高車搖桿鎖緊機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)包括車架，其要點(diǎn)在于機(jī)架的縱向設(shè)置搖桿，搖桿的徑面設(shè)置齒輪；機(jī)架的橫向設(shè)置銷座，銷座與機(jī)架之間由連接塊連接，銷座的中部設(shè)置銷套，銷套中設(shè)有動配合的鎖銷，鎖銷的一端與鎖緊扣、彈簧墊連接，鎖銷的鎖緊扣為弧形扣，其弧面設(shè)置齒輪，弧面的齒輪與搖桿徑面的齒輪相嚙合；鎖銷的另一端與提環(huán)連接。拔動提環(huán)，彈簧受壓，便于搖桿升高或下降工序的調(diào)節(jié)；再轉(zhuǎn)動提環(huán)，鎖銷前端的定位凸脫離鎖銷套的定位槽，彈簧墊帶動彈簧復(fù)位，鎖銷的弧形扣與搖桿這兩面的齒輪又相嚙合，即可施行鎖緊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，組裝較為方便，成本較低、易于批量配套生產(chǎn)，使堆高車搖桿的鎖緊性能達(dá)到良好。
文檔編號B66F9/075GK201325853SQ20082017078
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者董先振 申請人:寧波九鼎機(jī)械有限公司