專利名稱：鋼水包的液壓頂蓋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼水包的液壓頂蓋裝置，尤其是涉及一種可應用在鋼水包運輸車上的便于封蓋的鋼水包的液壓頂蓋裝置。
背景技術(shù)：
通常，由于鋼水包的體積大，溫度高，因此在鋼水包上安裝的頂蓋需要較大的尺寸，并且安裝相當困難。特別是對于運輸鋼水包的車輛而言，在運輸車上設(shè)計一套活動機構(gòu)來實現(xiàn)對所運輸?shù)匿撍敳窟M行密封顯得更加困難。目前，絕大多數(shù)的鋼水包運輸車都沒有配備鋼水包頂蓋，所運輸?shù)匿撍峡诔吨?，而在鋼水包上不安裝頂蓋，運輸過程中比較危險，遇到刮風下雨只能聽之任之。還有少部分鋼水包運輸車配備有一種如圖1所示的機械結(jié)構(gòu)的頂蓋裝置。
請參閱圖1，其為依照傳統(tǒng)技術(shù)的鋼水包的頂蓋裝置的示意圖。如圖1所示，傳統(tǒng)的鋼水包的頂蓋裝置包括旋轉(zhuǎn)臂7，其高度必須高于鋼水包的高度；兩個滑輪8，其設(shè)置在旋轉(zhuǎn)臂7的頂端和鋼水包的正上方；吊鉤9，其鉤尾連接有鋼索，其鉤頭鉤在鋼水包6的頂蓋5上。吊鉤9的鉤尾上所連接的鋼索經(jīng)過所述滑輪8后纏繞在卷揚鼓輪上。這種傳統(tǒng)的頂蓋裝置工作時，需要人工推動旋轉(zhuǎn)臂7旋轉(zhuǎn)，待旋轉(zhuǎn)臂7帶動頂蓋5旋轉(zhuǎn)至鋼水包6的正上方時，再旋轉(zhuǎn)卷揚鼓輪，以調(diào)節(jié)鋼索的長度，從而將頂蓋5封蓋在鋼水包6上。
然而這種傳統(tǒng)的頂蓋裝置具有如下缺點1、由于鋼水包很高，所以需要該頂蓋裝置具有比鋼水包還要高很多的高度才能實現(xiàn)其功能；2、取下頂蓋時，需要將懸掛有頂蓋的旋轉(zhuǎn)臂向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)很大的角度才能將頂蓋拿下來，這將占用很大的空間；3、旋轉(zhuǎn)臂需要人工使其旋轉(zhuǎn)，費時費力；4、該頂蓋裝置在閑置時仍然占用很大空間，無法縮至最小的空間狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在解決上述問題。本實用新型的一個目的在于提供一種能夠輕易地將頂蓋封蓋在鋼水包上或從鋼水包上取下的液壓頂蓋裝置。本實用新型的又一個目的在于提供一種能夠在閑置時體積縮小，從而占據(jù)很小的空間的液壓頂蓋裝置。本該液壓頂蓋裝置包括底座；頂蓋；支撐架，其一端與該底座鉸接，其另一端與該頂蓋鉸接；第一液壓油缸，其包括第一缸筒，其與該底座連接；第一活塞桿，其與該支撐架連接；控制裝置，其與該第一液壓油缸連接。
優(yōu)選地，該液壓頂蓋裝置還包括第二液壓油缸，其包括第二缸筒，其與該支撐架連接，第二活塞桿，其與該頂蓋連接，并且所述控制裝置還與該第二液壓油缸連接。
優(yōu)選地，所述控制裝置為液壓控制閥。
通過依照本實用新型的鋼水包的液壓頂蓋裝置，可以實現(xiàn)對鋼水包封蓋或敞開的自動控制，并且在頂蓋取下時，該頂蓋裝置的支撐架和頂蓋可以通過液壓控制閥對第一液壓油缸和第二液壓油缸的控制而折疊起來，占用較小的空間。并且本液壓頂蓋裝置的液壓油缸、液壓管路等液壓元件距鋼水包的較遠，從而有效地避免了由于鋼水包溫度很高導致液壓元件損壞的問題。


圖1為依照傳統(tǒng)技術(shù)的鋼水包的頂蓋裝置的示意圖；圖2為依照本實用新型一優(yōu)選實施例的鋼水包的液壓頂蓋裝置封蓋在鋼水包上的示意圖；以及圖3為圖2所示的鋼水包的液壓頂蓋裝置在閑置時支撐架和頂蓋的折疊狀態(tài)圖。
具體實施方式
請參閱圖2和圖3，其分別為依照本實用新型一優(yōu)選實施例的鋼水包的液壓頂蓋裝置封蓋在鋼水包上的示意圖及其在閑置時支撐架和頂蓋的折疊狀態(tài)圖。如圖中所示，該鋼水包的液壓頂蓋裝置包括頂蓋5，該頂蓋5根據(jù)鋼水包的口徑設(shè)計，用于封蓋鋼水包6；支撐架3，其一端與底座鉸接，其另一端在該頂蓋5邊緣處與該頂蓋5鉸接；第一液壓油缸1，其缸筒與該底座連接，其活塞桿與該支撐架3下部連接；控制裝置2，其與該第一液壓油缸1連接。該控制裝置2可為液壓控制閥。通過該控制裝置2控制該第一液壓油缸1的活塞桿做推拉動作，該支撐架3環(huán)繞著鉸接于底座上的鉸接點轉(zhuǎn)動，同時帶動頂蓋5運動，以使頂蓋5封蓋或離開該鋼水包6的上開口。例如，當?shù)谝灰簤河透?處于最大收縮狀態(tài)時，頂蓋5離開該鋼水包6的上開口；當?shù)谝灰簤河透?處于最大伸展狀態(tài)時，頂蓋5封蓋在該鋼水包6的上開口上。本液壓頂蓋裝置還可包括第二液壓油缸4，其缸筒與該支撐架3上部連接，活塞桿與該頂蓋5連接于該支撐架3與該頂蓋5鉸接處的徑向外側(cè)，并且所述控制裝置2與該第二液壓油缸4連接。通過該控制裝置2控制該第二液壓油缸4的活塞桿做推拉動作，當該頂蓋5完全離開該鋼水包6時，可以通過該第二液壓油缸4的液壓推動作用，使該頂蓋5環(huán)繞頂蓋5與支撐架3的鉸接點轉(zhuǎn)動，直到該頂蓋5與該支撐架3折疊在一起。例如，當該第二液壓油缸4處于最大伸展狀態(tài)時，該頂蓋5與該支撐架3折疊在一起；當該第二液壓油缸4處于最大收縮狀態(tài)時，該頂蓋5與該支撐架3之間具有最大張角。
從上述對依照本實用新型優(yōu)選實施例的描述中可以看出，通過依照本實用新型的液壓頂蓋裝置，可以實現(xiàn)對頂蓋封蓋在鋼水包上或從鋼水包上取下的自動控制。并且頂蓋取下后，支撐架和頂蓋可以通過液壓控制閥對第一液壓油缸和第二液壓油缸的控制折疊起來，占用較小的空間。
權(quán)利要求1.一種鋼水包的液壓頂蓋裝置，其特征在于包括底座；頂蓋；支撐架，其一端與該底座鉸接，其另一端與該頂蓋鉸接；第一液壓油缸，其包括第一缸筒，其與該底座連接；第一活塞桿，其與該支撐架連接；控制裝置，其與該第一液壓油缸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼水包的液壓頂蓋裝置，其特征在于還包括第二液壓油缸，其包括第二缸筒，其與該支撐架連接，第二活塞桿，其與該頂蓋連接，并且所述控制裝置與該第二液壓油缸連接。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼水包的液壓頂蓋裝置，其特征在于所述控制裝置為液壓控制閥。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼水包的液壓頂蓋裝置，其包括底座；頂蓋；支撐架，其一端與該底座鉸接，其另一端與該頂蓋鉸接；第一液壓油缸，其包括第一缸筒，其與該底座連接；以及第一活塞桿，其與該支撐架連接；液壓頂蓋裝置還包括控制裝置，其與該第一液壓油缸連接。依照本實用新型的鋼水包的液壓頂蓋裝置可以輕易地將頂蓋封蓋在鋼水包上或從鋼水包上取下。
文檔編號B66F11/00GK2871064SQ200520143088
公開日2007年2月21日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者鄔世鋒, 張興東 申請人:中集車輛(集團)有限公司, 揚州中集通華專用車股份有限公司