專利名稱：組合式鋼卷吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種吊運鋼卷的設(shè)備，尤其是一種集鋼卷旋轉(zhuǎn)翻身一吊運功能于一體的組合式鋼卷吊具。
背景技術(shù)：
對于鋼廠生產(chǎn)出來的鋼卷，在其生產(chǎn)、運輸、存放等各個環(huán)節(jié)中大都是保持其軸線始終處于水平狀態(tài)。而當采用火車外運時，按照鐵路方面的規(guī)定，必須將鋼卷按其軸線方向垂直放于車廂內(nèi)，以增加鋼卷在車廂內(nèi)的平穩(wěn)性，確保運輸?shù)陌踩?。為此，必須將鋼卷的軸線由水平變?yōu)榇怪保词逛摼眄樦漭S線作0°～90°的旋轉(zhuǎn)翻身。當沒有專用吊具時，傳統(tǒng)做法往往是利用鋼絲繩插鋼梁強行使鋼卷翻身。此法雖然簡單，但弊端較多如鋼卷翻身時沖擊較大而使得鋼絲繩極易受到損壞，同時也很難保證鋼卷在車廂內(nèi)能準確就位，操作時不僅危險性及勞動強度大，而且效率也很低。
現(xiàn)有的鋼卷吊運方式主要有專用叉車、鋼絲繩繞孔吊運、雙“L”型吊鉤吊運、單“C”型吊鉤吊運等，其共同特點都是在鋼卷的軸線始終處于水平狀態(tài)下進行吊運。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種組合式鋼卷吊具，以解決鋼卷運輸時需將其旋轉(zhuǎn)翻身，即將其軸線方向由水平變?yōu)榇怪钡膯栴}，實現(xiàn)鋼卷旋轉(zhuǎn)翻身一吊運工序的一體化。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案一種組合式鋼卷吊具，它由上、下二部分結(jié)構(gòu)組合構(gòu)成，所述上部結(jié)構(gòu)包括與吊環(huán)相鉸接的左右二側(cè)吊臂、與吊臂相鉸接的左右二側(cè)夾持臂及設(shè)置于左右二側(cè)吊臂上的自鎖脫落裝置；所述下部結(jié)構(gòu)包括一套復合式吊鉤和設(shè)置于復合式吊鉤上的定位導正器；所述上、下二部分結(jié)構(gòu)由設(shè)置于夾持臂與吊鉤之間的專用球軸承鉸接為一體。
與傳統(tǒng)的鋼絲繩插棍翻身方法相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1.利用本實用新型的復合式吊鉤，可使鋼卷順其軸線輕松實現(xiàn)0°～90°的旋轉(zhuǎn)翻身并吊運至指定位置，從而增加了運輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性。
2.在夾持臂的支撐座及復合式吊鉤的底部分別設(shè)置的助動滾輪，有效地減少了吊具本身與地面的摩擦力，使吊具能夠順利實現(xiàn)張開和收攏。
3.本實用新型設(shè)置的自鎖脫落裝置和定位導正器，確保了吊具基本功能的實現(xiàn)及作業(yè)的準確性，提高了作業(yè)效率。自鎖脫落裝置的設(shè)置，完全實現(xiàn)了利用吊具本身及鋼卷重力即可使復合式吊鉤自動開合的構(gòu)想。
3.專用球軸承的設(shè)置使吊具的上、下二部分結(jié)構(gòu)有機底結(jié)合為一體，實現(xiàn)了較大范圍的擺轉(zhuǎn)角度，確保了吊具動作的靈活性。
4.本實用新型無需使用鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)安全可靠，因而可獲得一次投資長久受益的良好效果。
5.本實用新型由于設(shè)置了防傾斜插銷裝置，吊具的上部結(jié)構(gòu)可始終保持豎直狀態(tài)，使重力的作用效果在自鎖及解鎖過程中最大限度地發(fā)揮出來。
6.利用本實用新型的定位導正器，可將吊鉤定位于鋼卷的直徑位置上，從而確保了鋼卷在無沖擊狀態(tài)下的平穩(wěn)翻身并在吊運就位時保持其軸線為垂直狀態(tài)。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中專用球軸承的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖圖3為圖1中自鎖脫落裝置結(jié)構(gòu)原理的三維效果圖。
圖4為復合式吊鉤欲插入鋼卷中心孔時的三維效果圖。
圖中，1.鎖桿，2.鎖塊銷，3.鎖塊，4.銷軸，5.吊臂，6.夾持臂，7.鎖桿銷，8.復合式吊鉤，9.定位導正器，10專用球軸承.，11.防傾斜插銷裝置，12.支撐座助動滾輪13.軸承座，14.組合式球面軸瓦，15.多片式卡環(huán)，16.支撐蓋，17.擋圈，18.吊環(huán)，19.鉸鏈銷，20.拉伸彈簧裝置，21.鉤爪助動滾輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示的組合式鋼卷吊具，由上、下二部分結(jié)構(gòu)組合構(gòu)成，所述上部結(jié)構(gòu)包括與吊環(huán)18相鉸接的左右二側(cè)吊臂5、與吊臂5相鉸接的左右二側(cè)夾持臂6及設(shè)置于設(shè)置于左右二側(cè)吊臂5上的自鎖脫落裝置。所述下部結(jié)構(gòu)包括一套復合式吊鉤8和設(shè)置于復合式吊鉤8上的定位導正器9。所述上、下二部分結(jié)構(gòu)由設(shè)置于夾持臂6與復合式吊鉤8之間的專用球軸承10鉸接為一體。
所述復合式吊鉤8分別由左、右二側(cè)吊鉤及鉸鏈銷19套裝組合而成，其鉸鏈銷19端的重量大于另一端的重量，當提升吊具時，復合式吊鉤8則自動向后翻轉(zhuǎn)90°至擋塊所限定的水平位置。
所述一側(cè)夾持臂6上設(shè)有防傾斜插銷裝置11，與之對應處的復合式吊鉤8上開有一銷孔并設(shè)置一帶孔支架。其作用是使吊具上部結(jié)構(gòu)在需要時保持豎直狀態(tài)，使重力的作用效果在自鎖及解鎖過程中最大限度地發(fā)揮出來。
圖1所示的實施例，夾持臂6的支撐座下端設(shè)置的一組助動滾輪12有效地減小了其與地面間的摩擦阻力，在重力的作用下，夾持臂6聯(lián)動復合式吊鉤8向外側(cè)張開，此時銷軸4卡在鎖桿1右端的弧形凹槽中，機構(gòu)因自鎖而保持復合式吊鉤8為張開狀態(tài)。自鎖脫落裝置的設(shè)置，實現(xiàn)了利用吊具本身及鋼卷重力即可使復合式吊鉤自動開合的構(gòu)想。
在圖2中，所述專用球軸承10的軸承座13內(nèi)設(shè)有非對稱組合球面軸瓦14，夾持鋼卷時的軸向分力主要由多片式卡環(huán)15承擔。支承蓋16可有效地防止多片式卡環(huán)15從卡環(huán)槽中脫落，擋圈17則確保了支承蓋16的軸向定位。通過專用球軸承10將上、下二部分結(jié)構(gòu)有機地合為一體，以適應夾持鋼卷所需較大范圍的擺轉(zhuǎn)角度，確保吊具動作的靈活性。
圖3為自鎖脫落裝置相關(guān)部件的局部放大圖(圖中采用假設(shè)方式，移去右吊臂5遮擋視線的部分，以便觀察。)，圖中，鎖桿1的一端鉸接于左側(cè)吊臂5的鎖桿銷7上，并可繞鎖桿銷7擺動，另一設(shè)有圓弧形凹槽端卡在固定于右側(cè)吊臂5的銷軸4上，鎖塊3通過鎖塊銷2鉸接于鎖桿1設(shè)有圓弧形凹槽端的上方，并可繞銷軸2擺轉(zhuǎn)。
如圖3所示，工作時，起重機將吊具吊起，復合式吊鉤8沿鋼卷的軸向插入鋼卷的中心孔內(nèi)，就位后脫鉤，左、右吊臂5下端在重力作用下向外側(cè)伸展。此時鎖銷4撥動鎖塊3使其繞銷軸2逆時針轉(zhuǎn)動。超過極限位置時，鎖塊3失去約束，在重力作用下繞鎖塊銷2順時針回落到銷軸4的左端。起重機再次起鉤時，左、右吊臂5下端在拉力的作用下向內(nèi)側(cè)收攏。由于鎖塊3的占位，銷軸4不能進入鎖桿1右端的圓弧形凹槽中，而是從鎖塊3下端的弧形表面滑過，解除自鎖。繼續(xù)起鉤，則左、右夾持臂6聯(lián)動復合式吊鉤8沿鋼卷徑向作夾緊動作，同時鋼卷順著其軸線作0°～90°的旋轉(zhuǎn)，直至鋼卷軸線由水平變?yōu)榇怪?。至此鋼卷的起吊一旋轉(zhuǎn)翻身工作即告完成，隨后便可將鋼卷吊運至火車車廂的指定位置。
在圖4所示的實施例中，所述定位導正器9由二片開槽圓弧形板及其連接件構(gòu)成，其外徑稍小于鋼卷中心孔的直徑，而開槽部位的幾何尺寸稍大于復合吊鉤8相應部位的尺寸，當復合式吊鉤插入鋼卷中心孔內(nèi)時，定位導正器9則浮動于鋼卷中心孔圓柱面及復合吊鉤8之間，將復合式吊鉤8定位于鋼卷的直徑位置上。翻身過程中，所述定位導正器9除起到了定位導正作用外，還起到了力的傳遞作用。
此外，本實用新型還設(shè)置了一套拉伸彈簧裝置20，可使吊具的復合式吊鉤8在遇有地面不平整、摩擦阻力增大等情況時，也能夠順利實現(xiàn)脫鉤和張開回位。
鋼卷在車廂內(nèi)就位后，需將鋼卷下端墊高擱置，以防吊具的鉤爪被壓住不便脫鉤。吊具脫鉤時，鉤爪下端著地，為減少徑向脫鉤時的摩擦阻力，鉤爪下端設(shè)置了助動滾輪21，在吊具自重及設(shè)置于復合式吊鉤8上的拉伸彈簧20作用下，復合式吊鉤8沿鋼卷徑向作脫鉤動作。左、右二側(cè)吊臂5向外側(cè)張開，當銷軸4推開鎖塊3而進入鎖桿1右端的弧形凹槽中時，脫鉤、自鎖動作完成，復合式吊鉤8呈張開狀態(tài)，隨后起重機將吊具吊離鋼卷，開始下一輪工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種組合式鋼卷吊具，包括吊環(huán)，其特征在于它由上、下二部分結(jié)構(gòu)組合構(gòu)成，所述上部結(jié)構(gòu)包括與吊環(huán)相鉸接的左右二側(cè)吊臂、與吊臂相鉸接的左右二側(cè)夾持臂及設(shè)置于設(shè)置于左右二側(cè)吊臂上的自鎖脫落裝置；所述下部結(jié)構(gòu)包括一套復合式吊鉤和設(shè)置于復合式吊鉤上的定位導正器；所述上、下二部分結(jié)構(gòu)由設(shè)置于夾持臂與復合式吊鉤之間的專用球軸承鉸接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式鋼卷吊具，其特征在于所述復合式吊鉤分別由左、右二側(cè)吊鉤及其鉸鏈銷套裝組合而成，鉸鏈銷所在端的重量大于另一端的重量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式鋼卷吊具，其特征在于所述自鎖脫落裝置由鎖桿及鎖桿銷、鎖塊及鎖塊銷和固定在右側(cè)吊臂上的銷軸構(gòu)成，鎖桿的一端鉸接于左側(cè)吊臂的鎖桿銷上，另一設(shè)有圓弧形凹槽端卡在右側(cè)吊臂的銷軸上，鎖塊通過鎖塊銷鉸接于鎖桿的圓弧形凹槽上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式鋼卷吊具，其特征在于所述專用球軸承的軸承座內(nèi)設(shè)有非對稱組合球面軸瓦和一多片式卡環(huán)，卡環(huán)由一支撐蓋支撐并由一擋圈定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式鋼卷吊具，其特征在于所述定位導正器由二片開槽圓弧形板及其連接件構(gòu)成，其外徑稍小于鋼卷中心孔的內(nèi)徑，其開槽部位的寬度尺寸稍大于復合吊鉤相應部位的尺寸，定位導正器圓弧形板上的槽形結(jié)構(gòu)松動配合于復合式吊鉤上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式鋼卷吊具，其特征在于所述夾持臂的支撐座及復合式吊鉤的底部分別設(shè)有一助動滾輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式鋼卷吊具，其特征在于所述一側(cè)夾持臂上設(shè)有防傾斜插銷裝置，與之相對應的吊鉤上分別設(shè)有一銷孔和帶孔支架。
專利摘要本實用新型涉及一種吊運鋼卷的設(shè)備，尤其是一種集鋼卷翻身—吊運于一體的組合式鋼卷吊具。它由上、下二部分結(jié)構(gòu)組合構(gòu)成，所述上部結(jié)構(gòu)包括與吊環(huán)相鉸接的左右二側(cè)吊臂、與吊臂相鉸接的左右二側(cè)夾持臂及設(shè)置于設(shè)置于左右二側(cè)吊臂上的自鎖脫落裝置。所述下部結(jié)構(gòu)包括一套復合式吊鉤和設(shè)置于復合式吊鉤上的定位導正器。所述上、下二部分結(jié)構(gòu)由設(shè)置于夾持臂與吊鉤之間的專用球軸承鉸接為一體。利用本實用新型可解決鋼卷運輸時需將其旋轉(zhuǎn)翻身，即將其軸線的方向由水平變?yōu)榇怪钡募夹g(shù)問題，并可實現(xiàn)鋼卷旋轉(zhuǎn)翻身—吊運工序的一體化，其結(jié)構(gòu)安全可靠，作業(yè)效率高。
文檔編號B66C1/10GK2668591SQ20032010866
公開日2005年1月5日 申請日期2003年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月5日
發(fā)明者胡傳志, 江園春, 施建榮, 李文明, 陸星, 魯少剛, 楊偉康 申請人:上海寶冶建設(shè)有限公司