專利名稱：防跑制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軌道式起重機械的安全保護裝置，是一種防止跑動的裝置。
現(xiàn)有的軌道式起重機械，如門座起重機、吊車等，由于沒有防止受風力等外力作用下跑動的安全保護裝置，機毀人亡的惡性事件時有發(fā)生。
本實用新型的目的在于提供一種可有效防止軌道式起重機械受風力等外力作用下跑動的防跑制動器。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種防跑制動器，包括驅(qū)動軸，驅(qū)動軸連接曲臂式連桿機構(gòu)，曲臂式連桿機構(gòu)連接制動鐵鞋。
驅(qū)動軸與電動推力器連接。電動推力器上方裝推力器限位器。驅(qū)動軸與手動軸連接。曲壁式連桿機構(gòu)包括與驅(qū)動軸連接的主動轉(zhuǎn)向塊，主動轉(zhuǎn)向塊與調(diào)整桿連接，調(diào)整桿連接上從動板，上從動板連接下從動板，下從動板連接制動鐵鞋，下從動板通過連接板與裝在固定架上的固定軸連接。在固定架上裝限位桿。固定架上裝制動鐵鞋定位螺縫。制動鐵鞋上設(shè)置防跑齒。
本實用新型可有效防止軌道式起重機械受風力等外力作用下的意外跑動，確保安全，防止意外事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是圖1的右視圖。
圖3是圖1實施例的工作狀態(tài)圖。
一種防跑制動器，包括驅(qū)動軸10，驅(qū)動軸10連接曲臂式連桿機構(gòu)，曲臂式連桿機構(gòu)連接制動鐵鞋1。曲壁式連桿機構(gòu)包括與驅(qū)動軸10連接的主動轉(zhuǎn)向塊11，主動轉(zhuǎn)向塊11與調(diào)整桿8連接，調(diào)整桿8連接上從動板12，上從動板12連接下從動板13，下從動板13通過連接銷3連接制動鐵鞋1，下從動板13通過連接板與裝在固定架16上的固定軸15連接。固定架16上裝制動鐵鞋定位螺絲4，制動鐵鞋1上設(shè)置防跑齒板2。驅(qū)動軸10與電動推力器6連接，電動推力器6上方裝推力器限位器5，驅(qū)動軸10還與手動軸9連接，在固定架16上裝限位桿14。整個防跑制動器通過連接板7裝在軌道式起重機械17上。
權(quán)利要求1.一種防跑制動器，其特征在于包括驅(qū)動軸，驅(qū)動軸連接曲臂式連桿機構(gòu)，曲臂式連桿機構(gòu)連接制動鐵鞋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防跑制動器，其特征在于驅(qū)動軸與電動推力器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防跑制動器，其特征在于電動推力器上方裝推力器限位器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防跑制動器，其特征在于驅(qū)動軸與手動軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3、4所述的防跑制動器，其特征在于曲壁式連桿機構(gòu)包括與驅(qū)動軸連接的主動轉(zhuǎn)向塊，主動轉(zhuǎn)向塊與調(diào)整桿連接，調(diào)整桿連接上從動板，上從動板連接下從動板，下從動板連接制動鐵鞋，下從動板通過連接板與裝在固定架上的固定軸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防跑制動器，其特征在于在固定架上裝限位桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防跑制動器，其特征在于固定架上裝制動鐵鞋定位螺絲。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3、4所述的防跑制動器，其特征在于制動鐵鞋上設(shè)置防跑齒。
專利摘要本實用新型公開了一種防跑制動器,包括驅(qū)動軸,驅(qū)動軸連接曲臂式連桿機構(gòu),曲臂式連桿機構(gòu)連接制動鐵鞋。本實用新型可有效防止軌道式起重機械受風力等外力作用下的意外跑動,確保安全,防止意外事故的發(fā)生。
文檔編號B66C7/00GK2458269SQ0121729
公開日2001年11月7日 申請日期2001年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月20日
發(fā)明者王躍中 申請人:王躍中