自動(dòng)提示車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量的方法、服務(wù)器及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及信息技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)提示車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，私家汽車(chē)已經(jīng)是越來(lái)越多人的代步工具，人們駕駛汽車(chē)的時(shí)間也越來(lái)越多。由于工作忙碌等原因，許多人忽略了汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)部的衛(wèi)生，造成車(chē)廂內(nèi)部空氣不佳，影響駕駛?cè)藛T以及乘車(chē)人員的健康。有鑒于此，有些人在車(chē)廂內(nèi)部安裝了車(chē)載空氣檢測(cè)器，以提醒自己車(chē)廂內(nèi)部的空氣質(zhì)量狀況。但是，車(chē)載空氣檢測(cè)器放置于車(chē)內(nèi)，只有當(dāng)用戶上車(chē)而且注意到車(chē)載空氣檢測(cè)器時(shí)才能夠知曉車(chē)上的空氣質(zhì)量狀況，若此時(shí)車(chē)已經(jīng)開(kāi)動(dòng)上路，由于停車(chē)不方便，用戶只能忍受車(chē)廂內(nèi)的不良空氣。因此，如何讓用戶在上車(chē)之前獲知車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是目前亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種自動(dòng)提示車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量的方法、服務(wù)器及系統(tǒng)。本發(fā)明方法能夠在車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格時(shí)，通過(guò)向移動(dòng)終端發(fā)送提示消息，使用戶能夠在上車(chē)之前獲知車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明提供一種自動(dòng)提示車(chē)廂內(nèi)空氣質(zhì)量的方法，其包括:
[0005]服務(wù)器獲取車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置用于檢測(cè)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量；
[0006]所述服務(wù)器根據(jù)所述第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格，
[0007]若判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格，則所述服務(wù)器向用戶的移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第一提示信息。
[0008]可選的，所述方法還包括:
[0009]所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置還用于車(chē)輛定位，所述服務(wù)器獲取車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的車(chē)輛的第一定位數(shù)據(jù)，以及獲取移動(dòng)終端發(fā)送的移動(dòng)終端的第一定位數(shù)據(jù)；
[0010]所述服務(wù)器根據(jù)所述車(chē)輛的第一定位數(shù)據(jù)和所述移動(dòng)終端的第一定位數(shù)據(jù)，判斷所述移動(dòng)終端與所述車(chē)輛之間的距離是否等于或小于閾值距離；
[0011]所述若判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格，則所述服務(wù)器向用戶的移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第一提示信息，包括:
[0012]若判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格，而且判斷所述移動(dòng)終端與所述車(chē)輛之間的距離等于或小于閾值距離，則所述服務(wù)器向用戶的移動(dòng)終端發(fā)送所述第一提示信息。
[0013]可選的，在所述服務(wù)器向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述第一提示信息之后，所述方法還包括:
[0014]所述服務(wù)器獲取所述移動(dòng)終端發(fā)送的所述移動(dòng)終端的第二定位數(shù)據(jù)；
[0015]所述服務(wù)器根據(jù)所述車(chē)輛的第一定位數(shù)據(jù)和所述移動(dòng)終端的第二定位數(shù)據(jù)，判斷所述移動(dòng)終端的位置與所述車(chē)輛的位置是否重合，
[0016]若判斷所述移動(dòng)終端的位置與所述車(chē)輛的位置重合，則所述服務(wù)器開(kāi)始計(jì)時(shí)；
[0017]當(dāng)所述服務(wù)器計(jì)時(shí)的時(shí)間達(dá)到第一閾值時(shí)間時(shí)，所述服務(wù)器獲取所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第二空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)；
[0018]所述服務(wù)器根據(jù)所述第二空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格，
[0019]若判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣不合格，則所述服務(wù)器向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第二提示信息。
[0020]可選的，在所述服務(wù)器向所述移動(dòng)終端發(fā)送第二提示信息之后，所述方法還包括:
[0021]當(dāng)所述服務(wù)器計(jì)時(shí)的時(shí)間達(dá)到第二閾值時(shí)間時(shí)，所述服務(wù)器獲取所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第三空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)；
[0022]所述服務(wù)器根據(jù)所述第三空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格，
[0023]若判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣合格，則所述服務(wù)器向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量合格的第二提不?目息。
[0024]可選的，所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，包括:ΡΜ2.5數(shù)據(jù)、甲醛含量數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)和濕度數(shù)據(jù)中的一種或多種數(shù)據(jù)。
[0025]本發(fā)明相應(yīng)的提供一種服務(wù)器，其包括:
[0026]獲取單元，用于獲取車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)；
[0027]判斷單元，用于根據(jù)所述獲取單元獲取到的第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格；
[0028]發(fā)送單元，用于當(dāng)所述判斷單元判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格時(shí)，向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第一提示信息。
[0029]可選的，所述獲取單元還用于獲取車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的車(chē)輛的第一定位數(shù)據(jù)，以及獲取移動(dòng)終端發(fā)送的移動(dòng)終端的第一定位數(shù)據(jù)；所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置用于車(chē)輛定位;
[0030]所述判斷單元還用于根據(jù)所述車(chē)輛的第一定位數(shù)據(jù)和所述移動(dòng)終端的第一定位數(shù)據(jù)，判斷所述移動(dòng)終端與所述車(chē)輛之間的距離是否等于或小于閾值距離；
[0031]所述發(fā)送單元用于當(dāng)所述判斷單元判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格時(shí)，向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第一提示信息，包括:
[0032]所述發(fā)送單元用于當(dāng)所述判斷單元判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格，而且判斷所述移動(dòng)終端與所述車(chē)輛之間的距離等于或小于閾值距離時(shí)，向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述第一提示信息。
[0033]可選的，所述獲取單元還用于在所述發(fā)送單元向所述移動(dòng)終端發(fā)送所述第一提示信息之后，獲取所述移動(dòng)終端發(fā)送的所述移動(dòng)終端的第二定位數(shù)據(jù)；
[0034]所述判斷單元還用于根據(jù)所述獲取單元獲取到的所述車(chē)輛的第一定位數(shù)據(jù)和所述移動(dòng)終端的第二定位數(shù)據(jù)，判斷所述移動(dòng)終端的位置與所述車(chē)輛的位置是否重合，
[0035]所述服務(wù)器還包括計(jì)時(shí)單元，所述計(jì)時(shí)單元用于當(dāng)所述判斷單元判斷所述移動(dòng)終端的位置與所述車(chē)輛的位置重合時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)；
[0036]所述獲取單元還用于當(dāng)所述計(jì)時(shí)單元計(jì)時(shí)的時(shí)間達(dá)到第一閾值時(shí)間時(shí)，獲取所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第二空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)；
[0037]所述判斷單元還用于根據(jù)所述獲取單元獲取到的第二空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格；
[0038]所述發(fā)送單元還用于當(dāng)所述判斷單元判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣不合格時(shí)，向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第二提示信息。
[0039]可選的，所述獲取單元還用于在所述發(fā)送單元向所述移動(dòng)終端發(fā)送第二提示信息之后，而且當(dāng)所述計(jì)時(shí)單元計(jì)時(shí)的時(shí)間達(dá)到第二閾值時(shí)間時(shí)，獲取所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第三空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)；
[0040]所述判斷單元用于根據(jù)所述第三空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格，
[0041]所述發(fā)送單元用于當(dāng)所述判斷單元判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣合格時(shí)，向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量合格的第三提示信息。
[0042]本發(fā)明相應(yīng)的提供一種車(chē)載空氣檢測(cè)系統(tǒng)，其包括:
[0043]車(chē)載空氣檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量，以及向服務(wù)器發(fā)送檢測(cè)到的第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)；
[0044]服務(wù)器，用于獲取所述車(chē)載空氣檢測(cè)裝置發(fā)送的第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，以及用于根據(jù)所述第一空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是否合格，若判斷所述車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格，則向所述移動(dòng)終端發(fā)送表示空氣質(zhì)量不合格的第一提示信息；
[0045]移動(dòng)終端，用于向所述服務(wù)器發(fā)送所述移動(dòng)終端的第一定位數(shù)據(jù)，以及用于接收所述服務(wù)器發(fā)送的所述第一提示信息。
[0046]應(yīng)用本發(fā)明方法，當(dāng)車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量不合格時(shí)，移動(dòng)終端能夠及時(shí)接收到空氣質(zhì)量信息，方便用戶及時(shí)了解車(chē)廂內(nèi)的空氣狀況。例如，當(dāng)用戶的車(chē)輛需要接待重要賓客時(shí)，采用本發(fā)明方法，用戶即使不在車(chē)上，