本發(fā)明涉及車輛，特別是涉及一種車輛遠程控制方法、相應(yīng)的一種電子設(shè)備以及相應(yīng)的一種計算機可讀存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可以允許通過用戶終端，例如手機app（application，應(yīng)用程序）向車輛發(fā)送控制指令以操控車輛，但是車輛反饋結(jié)果并不是立即返回給用戶終端的，對于車輛控制的執(zhí)行結(jié)果的獲取，需要用戶終端循環(huán)調(diào)用云端系統(tǒng)接口以獲取車輛控制的執(zhí)行結(jié)果，然后再將執(zhí)行結(jié)果提示給用戶。

2、然而，用戶終端持續(xù)進行的云端系統(tǒng)接口循環(huán)調(diào)用，將會耗費大量的系統(tǒng)資源，造成系統(tǒng)壓力大，從而導(dǎo)致系統(tǒng)宕機的可能。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述問題，提出了本發(fā)明實施例以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種車輛遠程控制方法、相應(yīng)的一種電子設(shè)備以及相應(yīng)的一種計算機可讀存儲介質(zhì)。

2、本發(fā)明實施例公開了一種車輛遠程控制方法，應(yīng)用于用戶終端，所述方法包括：

3、生成遠程控制指令并向遠程服務(wù)提供tsp系統(tǒng)發(fā)送所述遠程控制指令，接收tsp系統(tǒng)基于所述遠程控制指令生成的任務(wù)標(biāo)識；

4、根據(jù)所述任務(wù)標(biāo)識生成獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)；

5、接收所述tsp系統(tǒng)基于所述遠程控制指令發(fā)送的針對所述遠控接口的調(diào)用時間，將所述獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照所述調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表；所述調(diào)用時間包括首次調(diào)用時間和在所述首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間；

6、通過所述預(yù)設(shè)時鐘表按照所述首次調(diào)用時間和在所述首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間，調(diào)用所述遠控接口，得到所述遠程控制指令的車輛執(zhí)行結(jié)果。

7、本發(fā)明實施例還公開了一種車輛遠程控制方法，應(yīng)用于遠程服務(wù)提供tsp系統(tǒng)，所述方法包括：

8、接收用戶終端發(fā)送的遠程控制指令，基于所述遠程控制指令生成任務(wù)標(biāo)識，向所述用戶終端發(fā)送所述任務(wù)標(biāo)識；

9、獲取針對遠控接口的調(diào)用時間，向所述用戶終端發(fā)送所述遠控接口的調(diào)用時間；

10、其中，所述調(diào)用時間包括首次調(diào)用時間和在所述首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間；所述用戶終端用于基于所述任務(wù)標(biāo)識生成獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)，并將獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照所述調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表，以及通過所述預(yù)設(shè)時鐘表按照所述首次調(diào)用時間和在所述首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間對所述tsp系統(tǒng)的遠控接口進行調(diào)用，得到所述遠程控制指令的車輛執(zhí)行結(jié)果。

11、本發(fā)明實施例還公開了一種電子設(shè)備，包括：處理器、存儲器及存儲在所述存儲器上并能夠在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執(zhí)行時實現(xiàn)任一項所述車輛遠程控制方法。

12、本發(fā)明實施例還公開了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)任一項所述車輛遠程控制方法。

13、本發(fā)明實施例包括以下優(yōu)點：

14、在本發(fā)明實施例中，用戶終端可以接收遠程服務(wù)提供tsp系統(tǒng)基于其所發(fā)起的遠程控制指令生成的任務(wù)標(biāo)識，并基于所獲取的任務(wù)標(biāo)識生成遠控請求任務(wù)，此時任務(wù)終端可以基于所接收的調(diào)用時間將獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表，以便用戶終端借助預(yù)設(shè)時鐘表，按照獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)所關(guān)聯(lián)的首次調(diào)用時間和在首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間，對tsp系統(tǒng)的遠控接口進行調(diào)用，得到遠程控制指令的車輛執(zhí)行結(jié)果。通過用戶終端將獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)與預(yù)設(shè)時鐘表按照調(diào)用時間進行關(guān)聯(lián)，使得能夠用戶終端借助時鐘表確定對tsp系統(tǒng)的遠控接口進行調(diào)用的時間點，并按照首次調(diào)用時間和在首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間對遠控接口進行調(diào)用，避免用戶終端在成功發(fā)起遠程控制指令之后對遠控接口進行的持續(xù)循環(huán)調(diào)用，減少用戶終端在對遠控接口進行調(diào)用過程中對系統(tǒng)的訪問次數(shù)，從而提升系統(tǒng)性能，節(jié)約系統(tǒng)資源，大大減少系統(tǒng)宕機以及處理請求性能降低的風(fēng)險。

技術(shù)特征：

1.一種車輛遠程控制方法，其特征在于，應(yīng)用于用戶終端，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述將所述獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照所述調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述循環(huán)調(diào)用時間基于預(yù)設(shè)調(diào)用頻率確定；所述將所述獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照所述調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)時鐘表包括毫秒表和秒表；所述將所述獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照所述調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)時鐘表包括毫秒表，所述將所述獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照所述調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述循環(huán)調(diào)用時間基于預(yù)設(shè)調(diào)用頻率確定；

7.一種車輛遠程控制方法，其特征在于，應(yīng)用于遠程服務(wù)提供tsp系統(tǒng)，所述方法包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述獲取針對遠控接口的調(diào)用時間，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)時間段的遠控耗時分布數(shù)據(jù)包括所述指令種類相應(yīng)遠程控制指令的從指令發(fā)起到獲取到車輛執(zhí)行結(jié)果的目標(biāo)請求耗時數(shù)據(jù)，所述調(diào)用時間包括首次調(diào)用時間；

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述目標(biāo)時間段的遠控耗時分布數(shù)據(jù)包括針對所述指令種類相應(yīng)遠程控制指令的從指令發(fā)起到獲取到車輛執(zhí)行結(jié)果的目標(biāo)請求耗時數(shù)據(jù)、目標(biāo)數(shù)據(jù)數(shù)量占比內(nèi)的請求耗時數(shù)據(jù)及請求平均耗時，其中，所述請求平均耗時基于目標(biāo)數(shù)據(jù)數(shù)量占比內(nèi)的請求耗時數(shù)據(jù)計算得到；

11.根據(jù)權(quán)利要求7至10任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

13.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：處理器、存儲器及存儲在所述存儲器上并能夠在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6或者權(quán)利要求7至12中任一項所述車輛遠程控制方法。

14.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至6或者權(quán)利要求7至12中任一項所述車輛遠程控制方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實施例涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種車輛遠程控制方法、電子設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)，應(yīng)用于用戶終端，所述方法包括：生成遠程控制指令并向遠程服務(wù)提供TSP系統(tǒng)發(fā)送遠程控制指令，接收TSP系統(tǒng)基于遠程控制指令生成的任務(wù)標(biāo)識；根據(jù)任務(wù)標(biāo)識生成獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)；接收TSP系統(tǒng)基于遠程控制指令發(fā)送的針對遠控接口的調(diào)用時間，將獲取遠控結(jié)果請求任務(wù)按照調(diào)用時間關(guān)聯(lián)至預(yù)設(shè)時鐘表；通過預(yù)設(shè)時鐘表按照首次調(diào)用時間和在首次調(diào)用時間之后的循環(huán)調(diào)用時間，調(diào)用遠控接口，得到遠程控制指令的車輛執(zhí)行結(jié)果。通過用戶終端借助時鐘表按照調(diào)用時間對遠控接口進行調(diào)用，避免持續(xù)對遠控接口進行持續(xù)循環(huán)調(diào)用。

技術(shù)研發(fā)人員：魏建軍,陸起陽
受保護的技術(shù)使用者：成都賽力斯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21