一種固定電動車控制器mos管的彈簧片的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其包括彈片本體，其中，所述彈片本體設(shè)置于所有MOS管圍成區(qū)域的內(nèi)側(cè)，且其整體外形配合所有MOS管圍成的形狀設(shè)置，且所述彈片本體由彈性板材一體折彎成型，其上具有一開口，所述彈片本體的內(nèi)端上間隔設(shè)置有若干個彈力邊，所述彈片本體安裝后，所述彈力邊抵靠于所述MOS管的內(nèi)側(cè)，所述MOS管通過彈力邊的彈力緊貼于散熱殼體的內(nèi)壁上。上述固定電動車控制器MOS管的彈簧片不僅結(jié)構(gòu)簡單、體積小、便于加工和裝配；而且通過彈片本體的壓緊力使所有MOS管都貼靠于散熱外殼的內(nèi)壁，使整個散熱外殼都直接參與散熱，提高了散熱效率。
【專利說明】
一種固定電動車控制器MOS管的彈簧片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種電動車控制器，尤其是涉及一種固定電動車控制器MOS管的彈簧片。
【背景技術(shù)】
[0002]中國當前是人口眾多的發(fā)展中國家，隨著人們的生產(chǎn)和生活水平的提高，清潔能源的提倡和環(huán)境保護意識的增強，電動車越來越受到廣大人民的歡迎，電動車在最近幾年的發(fā)展十分迅速，因而在電動車的配件領(lǐng)域也有著創(chuàng)新。電動車控制器作為電動車四大部件之一，其品質(zhì)性能的保證對電動車發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。
[0003]電動車控制器中，M0S管具有體積小，發(fā)熱量大，發(fā)熱量高的特點，為了確保MOS管的散熱效果，從而使其正常運行，多數(shù)控制器都安裝散熱裝置，而這些散熱裝置都需要對應的固定結(jié)構(gòu)以使其與MOS管貼緊導熱。
[0004]目前，傳統(tǒng)的電動車控制器上MOS管的固定方式大多采用鋁條配緊固螺絲(每個MOS管均配有緊固螺絲)的方式使得MOS管固定在控制器外殼的側(cè)壁上，這種固定方式存在安裝不便、生產(chǎn)成本高和占用空間大的缺點。近幾年來雖然市場上出現(xiàn)了采用彈簧片來對MOS管固定方式。但是市場上出現(xiàn)的彈簧片只能夠固定一排的MOS管，造成散熱外殼的散熱效果無法充分發(fā)揮。同時也存在結(jié)構(gòu)復雜、加工繁瑣和固定安裝不便的缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其具有結(jié)構(gòu)簡單、便于加工和安裝及提高MOS管散熱效果的特點，以解決現(xiàn)有技術(shù)中電動車控制器存在的問題。
[0006]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其包括彈片本體，其中，所述彈片本體設(shè)置于所有MOS管圍成區(qū)域的內(nèi)側(cè)，且其整體外形配合所有MOS管圍成的形狀設(shè)置，且所述彈片本體由彈性板材一體折彎成型，其上具有一開口，所述彈片本體的內(nèi)端上間隔設(shè)置有若干個彈力邊，所述彈片本體安裝后，所述彈力邊抵靠于所述MOS管的內(nèi)側(cè)，所述MOS管通過彈力邊的彈力緊貼于散熱殼體的內(nèi)壁上。
[0008]特別地，所述彈片本體的外端向外側(cè)延伸有一圈外折彎邊，所述外折彎邊與所述彈片本體之間形成定位槽，所述彈片本體安裝后通過定位槽卡于所述MOS管的外端，以保證彈片本體安裝的可靠穩(wěn)定性。
[0009]特別地，所述彈力邊的底部均向外側(cè)延伸有用于對MOS管定位的內(nèi)折彎邊，所述彈片本體安裝后，所述內(nèi)折彎邊掛在MOS管下方的塑封體上。
[0010]特別地，所述彈片本體開口處的兩端對應開設(shè)有兩個便于彈片本體安裝的裝配孔。
[0011 ]特別地，所述彈片本體整體呈多邊形結(jié)構(gòu)。
[0012]特別地，所述彈片本體整體呈圓形結(jié)構(gòu)。
[0013]特別地，所述彈片本體整體呈正多邊形結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地，所述彈片本體整體呈正六邊形結(jié)構(gòu)。
[0015]本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述固定電動車控制器MOS管的彈簧片具有以下優(yōu)點:
[0016]I)結(jié)構(gòu)簡單，體積小、便于加工和裝配；
[0017]2)彈片本體整體外形配合所有MOS管圍成的形狀設(shè)置，通過對MOS管散熱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，能夠?qū)ι嵬鈿さ某浞掷?，即通過彈片本體的壓緊力使所有MOS管都貼靠于散熱外殼的內(nèi)壁，使整個散熱外殼都直接參與散熱。提高了散熱效率。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的固定電動車控制器MOS管的彈簧片的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的固定電動車控制器MOS管的彈簧片的又一立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實用新型【具體實施方式】I提供的固定電動車控制器MOS管的彈簧片的裝配狀態(tài)圖。
[0021]圖中:
[0022]1、彈片本體;2、開口； 3、彈力邊;4、外折彎邊;5、內(nèi)折彎邊;6、裝配孔;7、M0S管;8、
散熱殼體。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0024]請參閱圖1至圖3所示，本實施例中，一種固定電動車控制器MOS管的彈簧片包括彈片本體I，所述彈片本體I設(shè)置于所有MOS管7圍成區(qū)域的內(nèi)側(cè)，且其整體外形配合所有MOS管7圍成的形狀設(shè)置為正六邊形結(jié)構(gòu)，且所述彈片本體I由彈性板材一體折彎成型，其上具有一開口 2，所述彈片本體I的內(nèi)端上間隔設(shè)置有若干個彈力邊3。
[0025]所述彈片本體I的外端向外側(cè)延伸有一圈外折彎邊4，所述外折彎邊4與所述彈片本體I之間形成定位槽，所述彈片本體I安裝后通過定位槽卡于所述MOS管7的外端，所述彈力邊3的底部均向外側(cè)延伸有用于對MOS管7定位的內(nèi)折彎邊5，所述彈片本體I安裝后，所述內(nèi)折彎邊5掛在MOS管7下方的塑封體上。通過外折彎邊4和內(nèi)折彎邊5對MOS管的限位，以保證彈片本體I安裝于MOS管7內(nèi)的可靠穩(wěn)定性。
[0026]所述彈片本體I的開口2處兩端對應開設(shè)有兩個便于彈片本體安裝的裝配孔6。
[0027]所述彈片本體I安裝時，先通過工具插入所述兩個裝配孔6中，操作工具使彈片本體I的開口 2變小，即使彈片本體I變小后放入所有MOS管7的內(nèi)側(cè)，然后取下工具，則彈片本體I變大，所述彈力邊3抵靠于所述MOS管7的內(nèi)側(cè)，MOS管7通過彈力邊3的彈力緊貼于散熱殼體8的內(nèi)壁上。
[0028]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其包括彈片本體，其特征在于，所述彈片本體設(shè)置于所有MOS管圍成區(qū)域的內(nèi)側(cè)，且其整體外形配合所有MOS管圍成的形狀設(shè)置，且所述彈片本體由彈性板材一體折彎成型，其上具有一開口，所述彈片本體的內(nèi)端上間隔設(shè)置有若干個彈力邊，所述彈片本體安裝后，所述彈力邊抵靠于所述MOS管的內(nèi)側(cè)，所述MOS管通過彈力邊的彈力緊貼于散熱殼體的內(nèi)壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈片本體的外端向外側(cè)延伸有一圈外折彎邊，所述外折彎邊與所述彈片本體之間形成定位槽，所述彈片本體安裝后通過定位槽卡于所述MOS管的外端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈力邊的底部均向外側(cè)延伸有用于對MOS管定位的內(nèi)折彎邊，所述彈片本體安裝后其內(nèi)折彎邊掛在MOS管下方的塑封體上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈片本體開口處的兩端對應開設(shè)有兩個便于彈片本體安裝的裝配孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈片本體整體呈多邊形結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈片本體整體呈圓形結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈片本體整體呈正多邊形結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的固定電動車控制器MOS管的彈簧片，其特征在于，所述彈片本體整體呈正六邊形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】H05K7/20GK205546386SQ201620243967
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】顧挺, 陳昌進, 劉洋
【申請人】江蘇協(xié)昌電子科技股份有限公司