一種通用性強的車輛電器盒結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車電氣領域，尤其涉及一種集成式車用中央電氣盒。
【背景技術】
[0002]隨著汽車技術的發(fā)展，汽車上的電子器件越來越多，傳統(tǒng)的電子器件分散安裝的方式，已經不能滿足如今車輛前艙布局要求，以及電子器件使用安全要求。目前也有車輛采用集成式保險盒，如公開號為CN204256399U的實用新型專利，專利名稱為《新型車用中央電氣盒》，該專利中將車輛保險絲、繼電器等部件集成在盒體內，并設有元器件保護和盒體安裝機構，但這樣的電氣盒一旦成型，無法適應到其他車型上，車型的變換，甚至是同款車型的升級款，都可能導致需要重新設備外部固定支腳的結構，增加設計和設備投入成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是實現一種通用性強、使用安全可靠的車輛電氣合
ΙΤΓΤ.Ο
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種通用性強的車輛電器盒結構，包括器件接插盒和固定支腳，所述的器件接插盒側面設有支架固定槽，所述的固定支腳固定在支架固定槽內。
[0005]所述的支架固定槽設有兩個并固定在器件接插盒相鄰的兩個側面。
[0006]所述的固定支腳呈三叉形，其中兩端固定在支架固定槽內并設有固定孔，另一端設有安裝孔。
[0007]所述的固定支腳材質為金屬。
[0008]所述的器件接插盒設有上蓋，所述的上蓋設有與器件接插盒相配合的插扣結構。
[0009]所述的器件接插盒設有下蓋，所述的下蓋設有與器件接插盒相配合的插扣結構。
[0010]所述的上蓋一側設有延伸至器件接插盒側面的導向板。
[0011]所述的器件接插盒側面設有安裝支撐片的卡槽。
[0012]所述的固定支腳上設有壓制的加強筋，所述的加強筋沿三叉形固定支腳主體延伸呈Υ形結構。
[0013]所述的器件接插盒正面設有多個固定保險片和繼電器的器件插槽，反面設有與器件插槽相配合的導線孔，所述的器件接插盒正面設有至少一個用于插放模塊的模塊插槽，所述的模塊上設有器件插槽。
[0014]本實用新型的優(yōu)點在于能夠根據需要變換電器盒固定支腳的結構，提高電器盒通用性，降低設計和設備更換成本，并且固定方式更安全可靠。
【附圖說明】
[0015]下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0016]圖1為電器盒裝配示意圖；
[0017]圖2為電器爆炸圖；
[0018]圖3為固定支腳結構示意圖；
[0019]上述圖中的標記均為:1、器件接插盒；2、上蓋；3 ;支架固定槽；4、固定支腳；5、插扣結構。
【具體實施方式】
[0020]如圖1、2所示，通用性強的車輛電器盒結構器件接插盒1和固定支腳4，器件接插盒1用于安裝汽車上的電子元器件，如保險絲、繼電器等元件，固定支腳4用于將器件接插盒1安裝在汽車內，本實用新型將器件接插盒1和固定支腳4設計成兩個獨立的部件，這樣當車型變換時，只需要更換固定支腳4的結構就可以適應安裝要求，降低設計和設備成本。
[0021]器件接插盒1為塑料件，能夠降低制造成本，也減少設備重量，固定支腳4為金屬件，可以提高固定的可靠性，不會發(fā)生斷裂，也具有一定的韌性(彈性)，能夠在震動、高溫的環(huán)境下給予可靠的支撐和固定。器件接插盒1側面設有支架固定槽3，固定支腳4固定在支架固定槽3內，插接式的固定方式方便可靠，優(yōu)選支架固定槽3設有兩個，兩個支架固定槽3分別位于器件接插盒1相鄰的兩個側面，固定支腳4呈三叉形(如圖3所示)，其中兩端固定在支架固定槽3內并設有固定孔，另一端設有安裝孔，固定孔與支架固定槽3內凸出的固定楔塊配合，安裝孔用于配合螺栓將器件接插盒1安裝在車架的鈑金上。
[0022]為了確保固定可靠，器件接插盒1側面設有安裝支撐片的卡槽，同時利用固定支腳4和支撐片將器件接插盒1固定在車架鈑金上，能夠更加可靠的固定，也能適應不同車型的安裝需要。同時，固定支腳4上設有壓制的加強筋，加強筋沿三叉形固定支腳4主體延伸呈Y形結構，提高固定支腳4的支撐強度。
[0023]車輛電氣盒包括上蓋2、器件接插盒1和下蓋，上蓋2和下蓋為器件接插盒1兩面的蓋板結構，上蓋2設有與器件接插盒1相配合的插扣結構5，下蓋設有與器件接插盒1相配合的插扣結構5，上蓋2 —側設有沿著至器件接插盒1側面的導向板，提高固定的可靠性。器件接插盒1 一面設有多個固定保險片和繼電器的器件插槽，具體器件插槽數量、種類和排布可以根據具體使用車型設計。為提高電氣盒的通用性，在器件接插盒1正面設有至少一個用于插放模塊的模塊插槽，模塊上設有器件插槽，器件插槽的數量和種類的選擇可以任意設定，這樣當車型變換需要更換電子元器件時，可以通過更換模塊(即更換不同的器件插槽)來適應裝配要求，避免重新設計整個電氣盒，降低研發(fā)制造成本。
[0024]上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種通用性強的車輛電器盒結構，包括器件接插盒和固定支腳，其特征在于:所述的器件接插盒側面設有支架固定槽，所述的固定支腳固定在支架固定槽內。2.根據權利要求1所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的支架固定槽設有兩個并固定在器件接插盒相鄰的兩個側面。3.根據權利要求2所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的固定支腳呈三叉形，其中兩端固定在支架固定槽內并設有固定孔，另一端設有安裝孔。4.根據權利要求1、2或3所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的固定支腳材質為金屬。5.根據權利要求4所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的器件接插盒設有上蓋，所述的上蓋設有與器件接插盒相配合的插扣結構。6.根據權利要求5所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的器件接插盒設有下蓋，所述的下蓋設有與器件接插盒相配合的插扣結構。7.根據權利要求6所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的上蓋一側設有延伸至器件接插盒側面的導向板。8.根據權利要求1所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的器件接插盒側面設有安裝支撐片的卡槽。9.根據權利要求1所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的固定支腳上設有壓制的加強筋，所述的加強筋沿三叉形固定支腳主體延伸呈Y形結構。10.根據權利要求1所述的通用性強的車輛電器盒結構，其特征在于:所述的器件接插盒正面設有多個固定保險片和繼電器的器件插槽，反面設有與器件插槽相配合的導線孔，所述的器件接插盒正面設有至少一個用于插放模塊的模塊插槽，所述的模塊上設有器件插槽。
【專利摘要】本實用新型揭示了一種通用性強的車輛電器盒結構，包括器件接插盒和固定支腳，所述的器件接插盒側面設有支架固定槽，所述的固定支腳固定在支架固定槽內。本實用新型的優(yōu)點在于能夠根據需要變換電器盒固定支腳的結構，提高電器盒通用性，降低設計和設備更換成本，并且固定方式更安全可靠。
【IPC分類】H05K5/00
【公開號】CN204994129
【申請?zhí)枴緾N201520803212
【發(fā)明人】張強
【申請人】安徽凱迪電氣有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月13日