鋰電池保護(hù)開關(guān)散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種散熱結(jié)構(gòu)，尤指一種能應(yīng)用于鋰電池中的電池管理系統(tǒng)電路板上的鋰電池保護(hù)開關(guān)散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于鋰電池的充放電特性，市面上的鋰電池通常具有電池管理系統(tǒng)，其是用來(lái)控制鋰電池的充放電程度，以避免鋰電池的過度充電或過度放電，而造成電池?fù)p毀；而目前市面上傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)，如圖1所示，傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)的電路板A上會(huì)設(shè)置控制電池充放電的開關(guān)回路B，開關(guān)回路B中具有數(shù)個(gè)彼此相互并聯(lián)的開關(guān)串C，而傳統(tǒng)的開關(guān)回路B與外部連接的接點(diǎn)D、接點(diǎn)E是設(shè)在同一個(gè)開關(guān)串C的兩端，這樣使得電流由接點(diǎn)D流經(jīng)各個(gè)該開關(guān)串C，通往接點(diǎn)E的電流路徑長(zhǎng)短有所差異，路徑長(zhǎng)短差異會(huì)造成各個(gè)開關(guān)串C的電流大小不同，而電流大小會(huì)影響各個(gè)開關(guān)串C的溫度；如圖1中的路徑X與路徑Y(jié)，路徑X明顯地比路徑Y(jié)更短，因此路徑X的電流會(huì)比路徑Y(jié)的電流大，如此一來(lái)使得路徑X上的開關(guān)串溫度$父尚，容易造成路徑X上的開關(guān)串C提早損壞。
[0003]此外，如圖2所示，傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)的電路板A的散熱器，僅是由電子零件F頂面設(shè)置簡(jiǎn)單的散熱片G來(lái)幫助散熱，此種方式的散熱效果不佳，也容易造成零件提早損壞。
[0004]有鑒于此，如何解決上述兩項(xiàng)問題，發(fā)展出一種能使得各電流路徑長(zhǎng)短相近，主動(dòng)降低產(chǎn)生的熱能，以及增加零件散熱效率，更快速地讓熱量散失，降低零件溫度，以增加使用壽命的鋰電池保護(hù)開關(guān)散熱結(jié)構(gòu)，便成為本實(shí)用新型創(chuàng)作者的意念與研究課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰電池保護(hù)開關(guān)散熱結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)零件散熱效率，提高鋰電池的使用壽命。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)手段如下:
[0007]—種鋰電池保護(hù)開關(guān)散熱結(jié)構(gòu)，設(shè)置于鋰電池中的電池管理系統(tǒng)電路板上，包括:一設(shè)于該電路板上的均流回路；以及至少一能將該均流回路覆蓋、定位于該電路板上并包含有至少一熱導(dǎo)管的散熱器；所述均流回路，其包含η個(gè)由數(shù)個(gè)電子零件串聯(lián)而成的開關(guān)串，該開關(guān)串的一端具有一第一并聯(lián)端，另一端具有一第二并聯(lián)端；所述均流回路是由第I個(gè)該開關(guān)串到第η個(gè)該開關(guān)串彼此依序并聯(lián)而成，其中，第I個(gè)該開關(guān)串的第一并聯(lián)端12-1處，具有一與該均流回路外部電連接的第一接點(diǎn)；第1!個(gè)該開關(guān)串的第二并聯(lián)端13-η處，具有一與該均流回路外部電連接的第二接點(diǎn)，且該第一接點(diǎn)與該第二接點(diǎn)呈對(duì)角設(shè)置。
[0008]更優(yōu)選的是，所述電子零件，其為下列結(jié)構(gòu)之一:金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效晶體管、繼電器、絕緣柵雙極晶體管、雙極性接面型晶體管、電阻、電容、電桿、分流器。
[0009]更優(yōu)選的是，所述熱導(dǎo)管的一端為受熱段，另一端為散熱段，該受熱段與該散熱段之間為傳導(dǎo)段；所述受熱段呈扁平狀，該受熱段的底面與對(duì)應(yīng)的各組該電子零件的頂面相接觸，并將所接觸之的該電子零件覆蓋將熱能傳導(dǎo)至該散熱段。
[0010]更優(yōu)選的是，所述受熱段與該電子零件之間，還設(shè)有一導(dǎo)熱塊體；該受熱段嵌設(shè)于該導(dǎo)熱塊體的頂面，而該導(dǎo)熱塊體的底面與對(duì)應(yīng)的各組該電子零件的頂面相接觸。
[0011 ] 更優(yōu)選的是，所述受熱段的頂面，還連接有一儲(chǔ)熱塊體。
[0012]更優(yōu)選的是，所述傳導(dǎo)段向上彎曲，該散熱段位于該儲(chǔ)熱塊體的上方，該熱導(dǎo)管呈U字型，該散熱段還貫穿多個(gè)散熱鰭片設(shè)置，且該散熱段與該散熱鰭片緊密貼合。
[0013]更優(yōu)選的是，所述散熱鰭片是由該儲(chǔ)熱塊體的頂面向散熱段的方向延伸而成。
[0014]更優(yōu)選的是，所述導(dǎo)熱塊體與各組該電子零件的頂面之間，還涂布設(shè)置有一層導(dǎo)熱介質(zhì)。
[0015]更優(yōu)選的是，所述導(dǎo)熱介質(zhì)，其是為下列介質(zhì)之一:導(dǎo)熱膏、導(dǎo)熱膠、導(dǎo)熱墊片。
[0016]根據(jù)上述技術(shù)手段的實(shí)施，本實(shí)用新型能獲得以下作用、功能及效果:首先為主動(dòng)式的降低廢熱:通過該第一接點(diǎn)與該第二接點(diǎn)呈對(duì)角設(shè)置，讓該均流回路中的電流路徑，從該第一接點(diǎn)經(jīng)過各組該開關(guān)串到該第二接點(diǎn)的路徑均相等，使得各路徑長(zhǎng)短一致，因此讓各路徑的電流大小一致，縮小該各電子零件之間的溫差，如此一來(lái)能減少?gòu)U熱，并增加電子零件的平均使用壽命。
[0017]其次，為被動(dòng)式的增加散熱效率:通過該熱導(dǎo)管良好的傳導(dǎo)效果，能將散熱空間拉大，使得熱量更快速的散失，更進(jìn)一步地降低電子零件的溫度。
[0018]再者，本實(shí)用新型通過上述主動(dòng)式散熱與被動(dòng)式散熱的結(jié)合，更能增加鋰電池的使用壽命，進(jìn)而降低維護(hù)成本，增加消費(fèi)者購(gòu)買的意愿。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1:傳統(tǒng)開關(guān)回路的平面示意圖。
[0020]圖2:傳統(tǒng)散熱器的側(cè)面示意圖。
[0021]圖3:本實(shí)用新型實(shí)施例中均流回路的平面示意圖。
[0022]圖4:本實(shí)用新型實(shí)施例中散熱器與電路板結(jié)合的側(cè)面示意圖。
[0023]圖5:本實(shí)用新型實(shí)施例中儲(chǔ)熱塊體與散熱鰭片為一體式的散熱器的側(cè)面示意圖。
[0024]上述附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:
[0025]I 均流回路
[0026]11 開關(guān)串
[0027]111 電子零件
[0028]12 第一并聯(lián)端
[0029]12-1第一個(gè)開關(guān)串的第一并聯(lián)端
[0030]12-2第二個(gè)開關(guān)串的第一并聯(lián)端
[0031]12-n第η個(gè)開關(guān)串的第一并聯(lián)端13第二并聯(lián)端
[0032]13-1第一個(gè)開關(guān)串的第二并聯(lián)端
[0033]13-2第二個(gè)開關(guān)串的第二并聯(lián)端
[0034]13-η第η個(gè)開關(guān)串的第二并聯(lián)端
[0035]2 散熱器
[0036]21 熱導(dǎo)管
[0037]211受熱段
[0038]212散熱段
[0039]213傳導(dǎo)段
[0040]22導(dǎo)熱塊體
[0041]23儲(chǔ)熱塊體
[0042]24散熱鰭片
[0043]25導(dǎo)熱介質(zhì)
[0044]3第一接點(diǎn)
[0045]4第二接點(diǎn)
[0046]10電路板
[0047]A傳統(tǒng)電池管理系統(tǒng)的電路板
[0048]B開關(guān)回路
[0049]C開關(guān)串
[0050]D接點(diǎn) D
[0051]E接點(diǎn) E
[0052]F電子零件
[0053]G散熱片
[0054]X路徑 X
[0055]Y路徑 Y
[0056]P路徑 P
[0057]Q路徑 Q
【具體實(shí)施方式】
[0058]以下依據(jù)圖面所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如后:
[0059]如圖3所示，圖式中揭示出，為一種鋰電池保護(hù)開關(guān)散熱結(jié)構(gòu)，能設(shè)置于于鋰電池中的電池管理系統(tǒng)電路板10上，包括:一設(shè)于該電路板10上的均流回路I ;以及至少一能將該均流回路I覆蓋、定位于該電路板10上并包含有至少一熱導(dǎo)管21的散熱器2 ;所述均流回路1，其包含η個(gè)由數(shù)個(gè)電子零件111串聯(lián)而成的開關(guān)串11，該開關(guān)串11的一端具有一第一并聯(lián)端12，另一端具有一第二并聯(lián)端13，第一個(gè)開關(guān)串11的第一并聯(lián)端為12-1，第二個(gè)開關(guān)串11的第一并聯(lián)端為12-2，以此類推，第η個(gè)開關(guān)串11的第一并聯(lián)端為12_η ;第一個(gè)開關(guān)串11的第二并聯(lián)端為13-1，第二個(gè)開關(guān)串11的第二并聯(lián)端為13-2，以此類推，第η個(gè)開關(guān)串11的第二并聯(lián)端為13-η ;所述均流回路I是由第I個(gè)該開關(guān)串11到第η個(gè)該開關(guān)串11彼此依序并聯(lián)而成，其中，第I個(gè)該開關(guān)串11的該第一并聯(lián)端12-1處，具有一與該均流回路I外部電連接的第一接點(diǎn)3 ;第η個(gè)該開關(guān)串11的該第二并聯(lián)端13-η處，具有一與該均流回路I外部電連接的第二接點(diǎn)4。
[0060]其中，該第一接點(diǎn)3與該第二接點(diǎn)4呈對(duì)角設(shè)置，讓該均流回路I中的電流路徑，從該第一接點(diǎn)3經(jīng)過各組該開關(guān)串11到該第二接點(diǎn)4的路徑均相等，路徑長(zhǎng)度相等能使得通過各組該開關(guān)串11的電流大小幾乎相等，對(duì)于鋰電池單元的均衡控制相當(dāng)有幫助。
[0061]其次，如圖1中路徑X上的該開關(guān)串C 一樣，傳統(tǒng)的連接方式，會(huì)讓越靠近接點(diǎn)D與接點(diǎn)E的該開關(guān)串C的溫度越高，使得路徑