一種智能led路燈及其控制方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及照明系統(tǒng)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種智能LED路燈及其控制方法。一種智能LED路燈，主要包括以下組件：電源模塊，穩(wěn)壓電路，電路保護(hù)器，紅外傳感器，智能控制模塊，無(wú)線熱點(diǎn)模塊，遠(yuǎn)程控制模塊，故障報(bào)警單元等元件。本發(fā)明采用新穎的LED路燈亮度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)理念，LED路燈可根據(jù)道路交通流量狀況、天氣情況、季節(jié)的變換進(jìn)行智能的調(diào)節(jié)亮度，讓LED路燈實(shí)現(xiàn)智能化；智能化的管理，使得電源模塊最優(yōu)化的利用，節(jié)約了電能，從而在保證路燈的照明質(zhì)量，同時(shí)延長(zhǎng)了LED路燈的壽命。
【專利說(shuō)明】
一種智能LED路燈及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及照明系統(tǒng)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種智能LED路燈及其控制方法。【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前使用的路燈照明系統(tǒng)，通常都保持長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)照明。即使在車流量不多的公路上，特別是后半夜沒有車輛通過(guò)這個(gè)路段時(shí)，路燈也長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)照明，這樣保持照明消耗電量，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，實(shí)際有效照明時(shí)間不足路燈實(shí)際照明時(shí)間的20%，也就是說(shuō)，路燈照明時(shí)，有80%的時(shí)間所消耗的電量都白白浪費(fèi)了。為了不更多地浪費(fèi)電力， 有的路燈系統(tǒng)使用定時(shí)器，將路燈控制為在凌晨1點(diǎn)以后改變?yōu)闇p少亮燈的個(gè)數(shù)來(lái)節(jié)省用電。但是這種使用定時(shí)器控制路燈的缺點(diǎn)是，由于已經(jīng)控制更少數(shù)量的路燈進(jìn)行照明，所以在有車通過(guò)時(shí)，照明路燈的個(gè)數(shù)也不進(jìn)行調(diào)節(jié)，造成光照亮度不夠，通過(guò)此處的車輛并沒有得到良好的照明。而與此同時(shí)，在沒有車輛通過(guò)時(shí)，這些數(shù)量較少的路燈任然保持照明，依然浪費(fèi)電力。
[0003]此外，現(xiàn)有的智能路燈照明系統(tǒng)，尤其在夏天光照強(qiáng)烈的情況下，其中的電池組件處于高溫環(huán)境中；現(xiàn)有的快速充電方法也有可能導(dǎo)致電池組件的溫度變高。電池組件處于高溫下的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則嚴(yán)重影響其可用壽命，導(dǎo)致更換電池。頻繁更換電池組件會(huì)顯著增加路燈的維護(hù)費(fèi)用，增加支出成本。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，LED路燈的智能無(wú)極調(diào)光不是很理想，無(wú)線連接控制的模式不是很簡(jiǎn)便，LED燈組的光線反射率很高的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種智能LED路燈及其控制方法。
[0005]—種智能LED路燈，主要包括以下組件:電源模塊，包括主電源和備用電源，為后續(xù)各功能模塊提供不間斷的電源輸出；穩(wěn)壓電路，用于電源在主電源和備用電源之間相互切換時(shí)，保持電路電壓值的穩(wěn)定輸出；電路保護(hù)器，在電路的電壓值或電流值超過(guò)限定的數(shù)值后，自動(dòng)切斷電路，保護(hù)電路的其他部件不受損壞；定時(shí)器，可根據(jù)所處的地理位置，計(jì)算出當(dāng)?shù)氐娜粘?、日落時(shí)間，做到在合理的亮燈和熄燈；紅外傳感器，用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)的人或車輛，并將檢測(cè)到的信號(hào)傳送至智能控制模塊；PM2.5監(jiān)測(cè)器，用于探測(cè)環(huán)境光度，同時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境PM2.5濃度，當(dāng)環(huán)境光度降低至環(huán)境光度預(yù)定值時(shí)，向智能控制模塊發(fā)送信號(hào)；智能控制模塊，接收PM2.5監(jiān)測(cè)器、紅外傳感器和定時(shí)器傳送的信號(hào)，處理、保存接收到的無(wú)線熱點(diǎn)模塊的信號(hào)，控制LED發(fā)明燈組的的開關(guān)以及亮度或者顏色變化，并將LED發(fā)明的工作狀態(tài)通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊；無(wú)線熱點(diǎn)模塊，內(nèi)設(shè)有帶有公共WIFI接入點(diǎn)并使LED路燈周邊覆蓋有WIFI信號(hào)從而可提供WIFI功能的無(wú)線AP;還可利用公眾移動(dòng)通信的短消息SMS或通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS完成控制中心與智能節(jié)電器之間的無(wú)線數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)電器的遙控、遙測(cè)、遙調(diào)、遙信;還用于系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換，將無(wú)線通信模塊使用的Zi gbee網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)镚PRS、CDMA或3G通信網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)傳；信號(hào)接收模塊;信號(hào)發(fā)射模塊;LED燈組；遠(yuǎn)程控制模塊，通過(guò)無(wú)線移動(dòng)客戶端，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行工作參數(shù)的設(shè)定；恒壓模塊，用于保持單條線路上的電壓值恒定；變流模塊，用于改變單條線路上的電流值；光線調(diào)節(jié)控制單元，可以控制智能調(diào)光，輸出在20%?100%范圍內(nèi)變化，實(shí)現(xiàn)LED燈具亮度的無(wú)級(jí)調(diào)控；智能檢測(cè)電路，用于時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電路的電壓和電流數(shù)值；故障報(bào)警單元，具有無(wú)線發(fā)送功能的報(bào)警器，用于智能檢測(cè)電路監(jiān)測(cè)有故障時(shí)，向智能控制模塊發(fā)送報(bào)警信息，智能控制模塊將報(bào)警信息經(jīng)由無(wú)線熱點(diǎn)模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊；LED燈組由燈罩封裝，燈罩上涂有漫反射涂料。
[0006]作為本方案具體優(yōu)化的，漫反射涂料硫酸鋇重量份為3-8份，納米氧化鋁重量份為 2-5份，納米氧化鎂重量份為3-6份，聚乙烯醇水溶液的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5%-3%，其重量份為15-30份;硫酸鋇粒徑為200-500nm，納米氧化錯(cuò)粒徑為10-50nm，納米氧化鎂粒徑為20-50nm，聚乙烯醇的聚合度為500-1500。
[0007]作為本方案具體優(yōu)化的，無(wú)線AP覆蓋的信號(hào)范圍為以每個(gè)LED路燈為中心的半徑 200米范圍。
[0008]作為本方案具體優(yōu)化的，紅外接收傳感器集成于CC3200芯片上。
[0009]作為本方案具體優(yōu)化的，無(wú)線熱點(diǎn)模塊還包括智能硬件檢測(cè)模塊和內(nèi)網(wǎng)通信模塊，智能硬件檢測(cè)模塊用于檢測(cè)外網(wǎng)通信模塊的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果切換外網(wǎng)通信模塊與內(nèi)網(wǎng)通信模塊的工作狀態(tài)。
[0010]一種智能LED路燈的控制方法，包括:(1)智能控制模塊接收由定時(shí)器、紅外傳感器、PM2.5監(jiān)測(cè)器時(shí)時(shí)產(chǎn)生或監(jiān)測(cè)到的信號(hào)， 根據(jù)信號(hào)獲取LED路燈的位置信息、所處馬路上人流和車輛信息以及所處位置的天氣信息；(2)發(fā)明智能控制模通過(guò)保持單條線路上的電壓值恒定，改變單條線路上的電流值來(lái)對(duì)LED燈組進(jìn)行光線的調(diào)節(jié);且調(diào)節(jié)級(jí)別分為3級(jí)，一級(jí)為全亮，功率為額定功率的90%，二級(jí)為半亮，功率為額定功率的50%，三級(jí)為微亮，功率為額定功率的30%;(3)發(fā)明智能檢測(cè)電路時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電路的電壓和電流數(shù)值，若電壓和電流數(shù)值有超出產(chǎn)生故障時(shí)時(shí)，經(jīng)由故障報(bào)警單元的報(bào)警器，利用無(wú)線發(fā)送向智能控制模塊發(fā)送報(bào)警信息，智能控制模塊將報(bào)警信息經(jīng)由無(wú)線熱點(diǎn)模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊，使用戶或管理者及時(shí)的獲取LED路燈產(chǎn)生故障以及故障產(chǎn)生的具體位置。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:1.本發(fā)明可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)LED路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，減少了對(duì)LED路燈的布線、安裝工序，從而有效地節(jié)約了安裝成本，增加了美觀度，同時(shí)提供了實(shí)用性，方便了對(duì)LED路燈的開、關(guān)操作，省去了手動(dòng)操作的繁瑣性，提高了使用的便利性，而且，可調(diào)節(jié)LED路燈的顏色和亮度，節(jié)約了資源，提高了舒適度；2.本發(fā)明的LED路燈，利用智能控制模塊控制電源驅(qū)動(dòng)，起到節(jié)約電源的目的，并相應(yīng)提尚燈具使用壽命；3.本發(fā)明采用新穎的LED路燈亮度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)理念，LED路燈可根據(jù)道路交通流量狀況、 天氣情況、季節(jié)的變換進(jìn)行智能的調(diào)節(jié)亮度，讓LED路燈實(shí)現(xiàn)智能化;智能化的管理，使得電源模塊最優(yōu)化的利用，節(jié)約了電能，從而在保證路燈的照明質(zhì)量，同時(shí)延長(zhǎng)了LED路燈的壽命；4.本發(fā)明可對(duì)突發(fā)出現(xiàn)故障的LED路燈進(jìn)行在線檢測(cè)及診斷，精確定位故障路燈位置、故障原因及故障部位，并將故障信息顯示到遠(yuǎn)程控制平臺(tái)界面上，提醒工作人員做相應(yīng)的處理；5.本發(fā)明的漫反射涂料選用硫酸鋇、氧化鋁、氧化鎂、聚乙烯醇水溶液作為涂料配方， 顯著提高了光線的反射率，可使光譜反射率達(dá)99%，用于燈光照明，光感柔和均勻；另外，本發(fā)明的涂料具有較佳的粘結(jié)性，優(yōu)于市售涂料。【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例是用于說(shuō)明本發(fā)明而不限于限制本發(fā)明的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。
[0015]實(shí)施例1一種智能LED路燈，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括以下組件:電源模塊，包括主電源和備用電源，為后續(xù)各功能模塊提供不間斷的電源輸出。穩(wěn)壓電路，用于電源在主電源和備用電源之間相互切換時(shí)，保持電路電壓值的穩(wěn)定輸出。電路保護(hù)器，在電路的電壓值或電流值超過(guò)限定的數(shù)值后，自動(dòng)切斷電路，保護(hù)電路的其他部件不受損壞。[〇〇16] 定時(shí)器，可根據(jù)所處的地理位置，計(jì)算出當(dāng)?shù)氐娜粘觥⑷章鋾r(shí)間，做到在合理的亮燈和熄燈;紅外傳感器，用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)的人或車輛，并將檢測(cè)到的信號(hào)傳送至智能控制模塊;紅外接收傳感器集成于CC3200芯片上。紅外傳感器主要是晚上人流量較少的時(shí)候，檢測(cè)有人或者車經(jīng)過(guò)的時(shí)候選擇性開燈，更智能化、人性化。PM2.5監(jiān)測(cè)器，用于探測(cè)環(huán)境光度， 同時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境PM2.5濃度，當(dāng)環(huán)境光度降低至環(huán)境光度預(yù)定值時(shí)，向智能控制模塊發(fā)送信號(hào)，進(jìn)而控制LED燈組的開閉狀態(tài)。[0〇17]智能控制模塊，接收PM2.5監(jiān)測(cè)器、紅外傳感器和定時(shí)器傳送的信號(hào)，處理、保存接收到的無(wú)線熱點(diǎn)模塊的信號(hào)，控制LED發(fā)明燈組的的開關(guān)以及亮度或者顏色變化，并將LED發(fā)明的工作狀態(tài)通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊；無(wú)線熱點(diǎn)模塊，內(nèi)設(shè)有帶有公共WIFI接入點(diǎn)并使LED路燈周邊覆蓋有WIFI信號(hào)從而可提供WIFI功能的無(wú)線AP;還可利用公眾移動(dòng)通信的短消息SMS或通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS完成控制中心與智能節(jié)電器之間的無(wú)線數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)電器的遙控、遙測(cè)、遙調(diào)、遙信;還用于系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換，將無(wú)線通信模塊使用的Zi gbee網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)镚PRS、CDMA或3G通信網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)傳;無(wú)線AP覆蓋的信號(hào)范圍為以每個(gè)LED路燈為中心的半徑200 米范圍；無(wú)線熱點(diǎn)模塊還包括智能硬件檢測(cè)模塊和內(nèi)網(wǎng)通信模塊，智能硬件檢測(cè)模塊用于檢測(cè)外網(wǎng)通信模塊的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果切換外網(wǎng)通信模塊與內(nèi)網(wǎng)通信模塊的工作狀態(tài)。[〇〇18]信號(hào)接收模塊;信號(hào)發(fā)射模塊;LED燈組，LED燈組由燈罩封裝，燈罩上涂有漫反射涂料;遠(yuǎn)程控制模塊，通過(guò)無(wú)線移動(dòng)客戶端，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行工作參數(shù)的設(shè)定;恒壓模塊，用于保持單條線路上的電壓值恒定;變流模塊，用于改變單條線路上的電流值。[0〇19] 光線調(diào)節(jié)控制單元，可以控制智能調(diào)光，輸出在20%?100%范圍內(nèi)變化，實(shí)現(xiàn)LED燈具亮度的無(wú)級(jí)調(diào)控。智能檢測(cè)電路，用于時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電路的電壓和電流數(shù)值;故障報(bào)警單元，具有無(wú)線發(fā)送功能的報(bào)警器，用于智能檢測(cè)電路監(jiān)測(cè)有故障時(shí)，向智能控制模塊發(fā)送報(bào)警信息，智能控制模塊將報(bào)警信息經(jīng)由無(wú)線熱點(diǎn)模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊。
[0020]本發(fā)明可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)LED路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，減少了對(duì)LED路燈的布線、安裝工序，從而有效地節(jié)約了安裝成本，增加了美觀度，同時(shí)提供了實(shí)用性，方便了對(duì)LED路燈的開、關(guān)操作，省去了手動(dòng)操作的繁瑣性，提高了使用的便利性，而且，可調(diào)節(jié)LED路燈的顏色和亮度，節(jié)約了資源，提高了舒適度。同時(shí)，利用智能控制模塊控制電源驅(qū)動(dòng)，起到節(jié)約電源的目的，并相應(yīng)提高燈具使用壽命;本發(fā)明采用新穎的LED路燈亮度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)理念，LED路燈可根據(jù)道路交通流量狀況、天氣情況、紀(jì)姐的變換進(jìn)行智能的調(diào)節(jié)亮度，讓LED路燈實(shí)現(xiàn)智能化;智能化的管理，使得電源模塊最優(yōu)化的利用，節(jié)約了電能，從而在保證路燈的照明質(zhì)量，同時(shí)延長(zhǎng)了 LED路燈的壽命。[〇〇21] 實(shí)施例2一種智能LED路燈，漫反射涂料硫酸鋇重量份為3份，納米氧化鋁重量份為2份，納米氧化鎂重量份為3份，聚乙烯醇水溶液的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5%%，其重量份為15份;硫酸鋇粒徑為 200nm，納米氧化錯(cuò)粒徑為10nm，納米氧化鎂粒徑為20nm，聚乙稀醇的聚合度為500〇
[0022]按上述材料制成的漫反射涂料噴涂于透明環(huán)氧樹脂片上，檢測(cè)其光漫反射率為 97%，粘結(jié)性較好。[〇〇23] 實(shí)施例3一種智能LED路燈，漫反射涂料硫酸鋇重量份為8份，納米氧化鋁重量份為5份，納米氧化鎂重量份為6份，聚乙烯醇水溶液的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3 %，其重量份為3 0份；硫酸鋇粒徑為 500nm，納米氧化錯(cuò)粒徑為50nm，納米氧化鎂粒徑為50nm，聚乙稀醇的聚合度為1500。
[0024]按上述材料制成的漫反射涂料噴涂于透明玻璃片上，檢測(cè)其光漫反射率為98%，粘結(jié)性較好。
[0025]本發(fā)明的漫反射涂料選用硫酸鋇、氧化鋁、氧化鎂、聚乙烯醇水溶液作為涂料配方，顯著提高了光線的反射率，可使光譜反射率達(dá)99%，用于燈光照明，光感柔和均勻；另外， 本發(fā)明的涂料具有較佳的粘結(jié)性，優(yōu)于市售涂料。
[0026]實(shí)施例4一種智能LED路燈的控制方法，包括:(1)智能控制模塊接收由定時(shí)器、紅外傳感器、PM2.5監(jiān)測(cè)器時(shí)時(shí)產(chǎn)生或監(jiān)測(cè)到的信號(hào)， 根據(jù)信號(hào)獲取LED路燈的位置信息、所處馬路上人流和車輛信息以及所處位置的天氣信息；(2)發(fā)明智能控制模通過(guò)保持單條線路上的電壓值恒定，改變單條線路上的電流值來(lái)對(duì)LED燈組進(jìn)行光線的調(diào)節(jié);且調(diào)節(jié)級(jí)別分為3級(jí)，一級(jí)為全亮，功率為額定功率的90%，二級(jí)為半亮，功率為額定功率的50%，三級(jí)為微亮，功率為額定功率的30%;(3)發(fā)明智能檢測(cè)電路時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電路的電壓和電流數(shù)值，若電壓和電流數(shù)值有超出產(chǎn)生故障時(shí)時(shí)，經(jīng)由故障報(bào)警單元的報(bào)警器，利用無(wú)線發(fā)送向智能控制模塊發(fā)送報(bào)警信息，智能控制模塊將報(bào)警信息經(jīng)由無(wú)線熱點(diǎn)模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊，使用戶或管理者及時(shí)的獲取LED路燈產(chǎn)生故障以及故障產(chǎn)生的具體位置。
[0027]本發(fā)明可對(duì)突發(fā)出現(xiàn)故障的LED路燈進(jìn)行在線檢測(cè)及診斷，精確定位故障路燈位置、故障原因及故障部位，并將故障信息顯示到遠(yuǎn)程控制平臺(tái)界面上，提醒工作人員做相應(yīng)的處理。
[0028]上述實(shí)例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人是能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能LED路燈，其特征在于，主要包括以下組件:電源模塊，包括主電源和備用電源，為后續(xù)各功能模塊提供不間斷的電源輸出；穩(wěn)壓電路，用于電源在主電源和備用電源之間相互切換時(shí)，保持電路電壓值的穩(wěn)定輸 出；電路保護(hù)器，在電路的電壓值或電流值超過(guò)限定的數(shù)值后，自動(dòng)切斷電路，保護(hù)電路的 其他部件不受損壞；定時(shí)器，可根據(jù)所處的地理位置，計(jì)算出當(dāng)?shù)氐娜粘?、日落時(shí)間，做到在合理的亮燈和 熄燈；紅外傳感器，用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)的人或車輛，并將檢測(cè)到的信號(hào)傳送至智能控制模塊；PM2.5監(jiān)測(cè)器，用于探測(cè)環(huán)境光度，同時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境PM2.5濃度，當(dāng)環(huán)境光度降低至環(huán)境光 度預(yù)定值時(shí)，向智能控制模塊發(fā)送信號(hào)；智能控制模塊，接收PM2.5監(jiān)測(cè)器、紅外傳感器和定時(shí)器傳送的信號(hào)，處理、保存接收到 的無(wú)線熱點(diǎn)模塊的信號(hào)，控制LED發(fā)明燈組的的開關(guān)以及亮度或者顏色變化，并將LED發(fā)明 的工作狀態(tài)通過(guò)無(wú)線通訊模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊；無(wú)線熱點(diǎn)模塊，內(nèi)設(shè)有帶有公共WIFI接入點(diǎn)并使LED路燈周邊覆蓋有WIFI信號(hào)從而可 提供WIFI功能的無(wú)線AP;還可利用公眾移動(dòng)通信的短消息SMS或通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS完 成控制中心與智能節(jié)電器之間的無(wú)線數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)電器的遙控、遙測(cè)、遙調(diào)、遙 信;還用于系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換，將無(wú)線通信模塊使用的Zi gbee網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)镚PRS、CDMA或3G通 信網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)傳；信號(hào)接收模塊;信號(hào)發(fā)射模塊;LED燈組；遠(yuǎn)程控制模塊，通過(guò)無(wú)線移動(dòng)客戶端，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行工作參數(shù)的設(shè)定；恒壓模塊，用于保持單條線路上的電壓值恒定；變流模塊，用于改變單條線路上的電流值；光線調(diào)節(jié)控制單元，可以控制智能調(diào)光，輸出在20%?100%范圍內(nèi)變化，實(shí)現(xiàn)LED燈具亮 度的無(wú)級(jí)調(diào)控；智能檢測(cè)電路，用于時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電路的電壓和電流數(shù)值；故障報(bào)警單元，具有無(wú)線發(fā)送功能的報(bào)警器，用于智能檢測(cè)電路監(jiān)測(cè)有故障時(shí)，向智能 控制模塊發(fā)送報(bào)警信息，智能控制模塊將報(bào)警信息經(jīng)由無(wú)線熱點(diǎn)模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模 塊；所述LED燈組由燈罩封裝，所述燈罩上涂有漫反射涂料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能LED路燈，所述漫反射涂料所述硫酸鋇重量份為3-8 份，所述納米氧化鋁重量份為2-5份，所述納米氧化鎂重量份為3-6份，所述聚乙烯醇水溶液 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為〇.5%-3%，其重量份為15-30份;所述硫酸鋇粒徑為200-500nm，所述納米氧化 錯(cuò)粒徑為10_50nm，所述納米氧化鎂粒徑為20-50nm，所述聚乙稀醇的聚合度為500-1500。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能LED路燈，無(wú)線AP覆蓋的信號(hào)范圍為以每個(gè)LED路燈 為中心的半徑200米范圍。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能LED路燈，所述紅外接收傳感器集成于CC3200芯片上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能LED路燈，所述無(wú)線熱點(diǎn)模塊還包括智能硬件檢測(cè)模塊和內(nèi)網(wǎng)通信模塊，所述智能硬件檢測(cè)模塊用于檢測(cè)外網(wǎng)通信模塊的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，并根據(jù)檢 測(cè)結(jié)果切換外網(wǎng)通信模塊與內(nèi)網(wǎng)通信模塊的工作狀態(tài)。6.—種智能LED路燈的控制方法，包括:(1)智能控制模塊接收由定時(shí)器、紅外傳感器、PM2.5監(jiān)測(cè)器時(shí)時(shí)產(chǎn)生或監(jiān)測(cè)到的信號(hào)， 根據(jù)信號(hào)獲取LED路燈的位置信息、所處馬路上人流和車輛信息以及所處位置的天氣信息；(2)智能控制模通過(guò)保持單條線路上的電壓值恒定，改變單條線路上的電流值來(lái)對(duì)LED 燈組進(jìn)行光線的調(diào)節(jié);且調(diào)節(jié)級(jí)別分為3級(jí)，一級(jí)為全亮，功率為額定功率的90%，二級(jí)為半 亮，功率為額定功率的50%，三級(jí)為微亮，功率為額定功率的30%;(3)智能檢測(cè)電路時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電路的電壓和電流數(shù)值，若電壓和電流數(shù)值有超出 產(chǎn)生故障時(shí)時(shí)，經(jīng)由故障報(bào)警單元的報(bào)警器，利用無(wú)線發(fā)送向智能控制模塊發(fā)送報(bào)警信息， 智能控制模塊將報(bào)警信息經(jīng)由無(wú)線熱點(diǎn)模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程控制模塊，使用戶或管理者及時(shí)的 獲取LED路燈產(chǎn)生故障以及故障產(chǎn)生的具體位置。
【文檔編號(hào)】H05B33/08GK106028506SQ201610346913
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月24日
【發(fā)明人】戴成云
【申請(qǐng)人】吉林藍(lán)銳電子科技有限公司