車輛的燈光控制裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛的燈光控制裝置及方法，更詳細而言，涉及一種利用車輛導(dǎo)航裝置，根據(jù)行駛前方的周邊亮度及道路狀態(tài)，自動控制車輛的燈光的車輛的燈光控制裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]一般而言，車輛燈光的自動照明功能是把通過光傳感器感知的光量數(shù)據(jù)傳遞給控制器部，根據(jù)判斷結(jié)果控制燈光單元，這種方法具有能夠根據(jù)光線變化自動控制車輛燈光的優(yōu)點，但由于光傳感器只對預(yù)先設(shè)置的值作出反應(yīng)，因而突然進入隧道或黑暗處后，燈光在幾秒后才控制，存在安全性下降的缺點。
[0003]例如，當(dāng)前方存在地下車道及山岳隧道時，利用光傳感器無法預(yù)先判斷這種情況，因而進入車道及隧道內(nèi)，周邊變黑暗后燈光才啟動，因而難以事先確保視野，會引起駕駛員不滿。
[0004]另外，根據(jù)駕駛員的年齡與性別或傾向，所需的燈光開啟關(guān)閉時間點會不同，由于一律地啟動，即使有自動照明功能，但仍存在駕駛員需要手動操作的不便。
[0005]例如，夜間視力不好的駕駛員在日暮時想更早打開燈光，但利用了光傳感器的自動照明功能只有在設(shè)置的亮度條件下啟動，因而對自動照明功能的信任感會下降。
[0006]因此，需要開發(fā)一種裝置，預(yù)先預(yù)測行駛前方的亮度變化，使燈光控制時間點可變，根據(jù)駕駛員的傾向，變通地控制燈光。
[0007]本發(fā)明的【背景技術(shù)】公開于大韓民國公開專利公報第10-2013-0112116號(2013.10.14.公開，發(fā)明名稱:車輛用前照燈控制系統(tǒng)及其控制方法)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008](要解決的技術(shù)問題)
[0009]本發(fā)明正是為了改善如上所述的問題而研發(fā)的，本發(fā)明的目的是提供一種車輛的燈光控制裝置及方法，利用車輛導(dǎo)航裝置和遠程信息，實時監(jiān)視周邊亮度及道路狀態(tài)，事先預(yù)測行駛前方的亮度變化，從而優(yōu)化車輛的燈光自動控制時間點。
[0010]本發(fā)明的另一目的是提供一種車輛的燈光控制裝置及方法，還添加照度傳感器，在判斷行駛前方的亮度時，能夠更準確地判斷，能夠根據(jù)駕駛員傾向?qū)崿F(xiàn)燈光自動控制時間點的變更。
[0011](解決問題的手段)
[0012]本發(fā)明提供一種車輛的燈光控制裝置，其特征在于，包括:操作部，其用于選擇自動照明功能；控制部，如果通過所述操作部選擇了自動照明功能，其根據(jù)從GPS模塊提供的位置信息和通過無線通信模塊接收的用于啟動燈光單元的信息，判斷是否滿足燈光啟動條件，根據(jù)判斷結(jié)果，輸出燈光啟動信號；及燈光控制部，其根據(jù)由所述控制部提供的燈光啟動信號，使燈光單元啟動。
[0013]在本發(fā)明中，其特征在于，用于使所述燈光單元啟動的信息通過所述無線通信模塊，從遠程信息服務(wù)器(telematics server)收集；所述控制部在用于使所述燈光單元啟動的信息中，根據(jù)從所述GPS模塊提供的位置信息而掌握的現(xiàn)在位置相應(yīng)的信息，判斷是否滿足所述燈光啟動條件。
[0014]本發(fā)明的特征在于，還包括存儲部，其存儲來自所述操作部的所述燈光單元的開啟命令及關(guān)閉命令中至少一者輸入的次數(shù)；所述控制部在從所述操作部輸入自動調(diào)整模式后，把所述存儲部中存儲的所述燈光單元的開啟命令輸入次數(shù)及關(guān)閉命令輸入次數(shù)中的至少一者與設(shè)置次數(shù)進行比較，根據(jù)比較結(jié)果，變更所述燈光啟動信號的控制時間點。
[0015]在本發(fā)明中，其特征在于，當(dāng)所述存儲部中存儲的所述燈光單元的開啟命令輸入次數(shù)多于所述設(shè)置次數(shù)時，所述控制部進行控制，使得所述燈光單元比預(yù)先設(shè)置時間點更早開啟、更晚關(guān)閉。
[0016]在本發(fā)明中，其特征在于，當(dāng)所述存儲部中存儲的所述燈光單元的關(guān)閉命令輸入次數(shù)多于所述設(shè)置次數(shù)時，所述控制部進行控制，使得所述燈光單元比預(yù)先設(shè)置時間點更晚開啟、更早關(guān)閉。
[0017]在本發(fā)明中，其特征在于，所述燈光控制部根據(jù)所述燈光啟動信號而變化照度等級，使所述燈光單元啟動。
[0018]本發(fā)明的特征在于，還包括照度傳感器，其感應(yīng)車輛周邊的照度；所述燈光控制部還反映從所述照度傳感器輸入的照度，控制所述燈光單元的啟動，或所述控制部在傳送所述燈光啟動信號時，反映從所述照度傳感器輸入的照度，傳送所述燈光啟動信號。
[0019]在本發(fā)明中，其特征在于，所述控制部在未從所述GPS模塊掌握現(xiàn)在位置時，按滿足所述燈光啟動條件處理。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明提供一種車輛的燈光控制方法，其特征在于，包括:控制部通過操作部，接受自動照明功能選擇的輸入的步驟；通過所述操作部輸入自動照明功能選擇后，所述控制部從GPS模塊接收位置信息，通過無線通信模塊接收用于使燈光單元啟動的信息的步驟；所述控制部根據(jù)所述位置信息和用于使所述燈光單元啟動的信息，判斷是否滿足燈光啟動條件的步驟；所述控制部根據(jù)所述判斷結(jié)果，把燈光啟動信號傳送給燈光控制部的步驟；及所述燈光控制部根據(jù)所述燈光啟動信號，使燈光單元啟動的步驟。
[0021]在本發(fā)明中，其特征在于，在接收用于使所述燈光單元啟動的信息的步驟中，所述控制部在所述無線通信模塊與遠程信息服務(wù)器進行通信而收集的用于使燈光單元啟動的信息中，提取與從所述GPS模塊掌握的現(xiàn)在位置相應(yīng)的用于使燈光單元啟動的信息。
[0022]本發(fā)明的方法的特征在于，還包括:如果從所述操作部輸入了自動調(diào)整模式，所述控制部則把存儲部中存儲的所述燈光單元的開啟命令輸入次數(shù)及關(guān)閉命令輸入次數(shù)中的至少一者與設(shè)置次數(shù)進行比較，根據(jù)比較結(jié)果，變更所述燈光啟動信號的控制時間點的步驟。
[0023]在本發(fā)明中，其特征在于，當(dāng)所述存儲部中存儲的所述燈光單元的開啟命令輸入次數(shù)多于所述設(shè)置次數(shù)時，所述控制部進行控制，使得所述燈光單元比預(yù)先設(shè)置時間點更早開啟、更晚關(guān)閉。
[0024]在本發(fā)明中，其特征在于，當(dāng)所述存儲部中存儲的所述燈光單元的關(guān)閉命令輸入次數(shù)多于所述設(shè)置次數(shù)時，所述控制部進行控制，使得所述燈光單元比預(yù)先設(shè)置時間點更晚開啟、更早關(guān)閉。
[0025]在本發(fā)明中，其特征在于，所述控制部在未從所述GPS模塊掌握現(xiàn)在位置時，按滿足所述燈光啟動條件處理。
[0026](發(fā)明的效果)
[0027]本發(fā)明的車輛的燈光控制裝置及方法利用車輛導(dǎo)航裝置和遠程信息，實時監(jiān)視周邊亮度及道路狀態(tài)，事先預(yù)測行駛前方的亮度變化，從而能夠優(yōu)化車輛的燈光自動控制時間點，謀求安全行駛，提高裝置可靠度。
[0028]另外，本發(fā)明還添加照度傳感器，判斷行駛前方的亮度時，能夠更準確地判斷，能夠根據(jù)駕駛員傾向?qū)崿F(xiàn)燈光自動控制時間點的變更，提高使用者滿意度。
【附圖說明】
[0029]圖1是顯示本發(fā)明一個實施例的車輛的燈光控制裝置的構(gòu)成框圖。
[0030]圖2是圖示本發(fā)明一個實施例的車輛的燈光控制方法的動作流程的順序圖。
[0031]圖3是圖示本發(fā)明一個實施例的車輛的燈光控制方法中的燈光單元控制時間點變更的動作流程的順序圖。
[0032]【符號說明】
[0033]10:遠程信息服務(wù)器 20:無線通信模塊
[0034]30: GPS模塊40:操作部
[0035]50:控制部60:存儲部
[0036]70:照度傳感器80:燈光控制部
[0037]90:燈光單元
【具體實施方式】
[0038]下面參照附圖，說明本發(fā)明一個實施例的車輛的燈光控制裝置及方法。在此過程中，圖示的線條的寬度或構(gòu)成要素的大小等出于說明的明了性與便利上的原因，可能會夸張地圖不。
[0039]另外，后述的術(shù)語作為考慮在本發(fā)明中的功能而定義的術(shù)語，可能會因使用者、運用者的意圖或慣例而異。因此，對這種術(shù)語的定義應(yīng)以本說明書通篇內(nèi)容為基礎(chǔ)確定。
[0040]圖1是顯示本發(fā)明一個實施例的車輛的燈光控制裝置的構(gòu)成框圖。
[0041]如圖1所示，本發(fā)明一個實施例的車輛的燈光控制裝置包括無線通信模塊20、GPS模塊30、操作部40、控制部50、存儲部60、照度傳感器70、燈光控制部80及燈光單元90。
[0042]遠程信息服務(wù)器10利用位置信息和無線通信網(wǎng)(例如，CDMA, WiBro, WiF1、BT等)，向車輛提供交通指南及信息娛樂(信息+娛樂)服務(wù)。
[0043]例如，有運營車輛用遠程信息信息的Μ0ΖΕΝ(車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)代汽車、起亞汽車遠程信息運營服務(wù))服務(wù)，MOZEN服務(wù)器收集相應(yīng)信息，周期性或?qū)崟r把相應(yīng)信息傳送給車輛后，該信息通過無線通信模塊20提供給車輛導(dǎo)航。
[0044]另外，也可以使得通過車輛導(dǎo)航中安裝的應(yīng)用程序，從特定機構(gòu)(例如氣象廳、道路交通管理機關(guān)、門戶網(wǎng)站等)獲得提供所需信息。
[0045]無線通信模塊20與遠程信息服務(wù)器10進行通信，收集信息，把收集的信息傳遞給控制部50。
[0046]GPS模塊30接收衛(wèi)星信號3個以上，掌握現(xiàn)在位置，把掌握的現(xiàn)在位置傳遞給控制部50。
[0047]操作部40作為從使用者接受燈光操作相關(guān)命令輸入的燈光操作開關(guān)，可以接受自動照明功能開啟關(guān)閉操作、用于調(diào)整燈光單元90的控制時間點的模式操作及燈光單元9的開啟關(guān)閉手動操作的輸入。
[0048]控制部50在從操作部40輸入自動照明功能開啟后，從GPS模塊30和無線通信模塊20接受用于使燈光單元90啟動的信息輸入，判斷是否滿足燈光啟動條件，根據(jù)判斷結(jié)果，把燈光啟動信號傳送給燈光控制部80。
[0049]詳細而言，控制部50在無線通信模塊20與遠程信息服務(wù)器10通信而收集的用于使燈光單元90啟動的信息中，接受用于使與從GPS模塊30掌握的現(xiàn)在位置相應(yīng)的燈光單元90啟動的信息輸入,判斷是否滿足燈光啟動條件。
[0050]此時，作為用于使燈光單元90啟動的信息，可以有各地區(qū)日出及日落時間、危險(事故)地區(qū)、天氣(晴、陰、雨)信息等，如果無線通信模塊20與遠程信息服務(wù)器10通信，收集了用于使燈光單元90啟動的信息，控制部50則接受用于使與從GPS模塊30掌握的現(xiàn)在位置相應(yīng)的燈光單元90啟動的信息輸入，判斷是否滿足燈光啟動條件。
[0051]另外，控制部50從日出及日落時間判斷白天與夜間，準確而言，設(shè)置誤差時間，根據(jù)出現(xiàn)亮度變化的時間點，判斷白天與夜間，當(dāng)判斷為夜間，或判斷為危險地區(qū)(例如隧道、道路合并及事故)，或判斷天氣狀況為陰、雨、霧等不良天氣時，則判斷滿足燈光啟動條件。
[0052]另外，在未從所述GPS模塊30掌握現(xiàn)在位置時，也可以判斷是否滿足燈光啟動條件。
[0053]存儲部60分別存儲從操作部40輸入的燈光單元90的開啟/關(guān)閉或命令的次數(shù)。
[0054]此時，存儲部60可以是諸如閃速存儲器(flash memory)、HDD(硬盤驅(qū)動器)、SSD (固態(tài)硬盤)、moviNAND等能夠存儲數(shù)據(jù)的存儲裝