車門解鎖控制裝置和車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車門解鎖控制裝置和車輛，該車門解鎖控制裝置包括：顯示器，顯示器用于顯示解鎖界面，并接收用戶輸入的解鎖信息；與顯示器相連的控制器，控制器用于根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端是否合法，并在判斷移動(dòng)終端合法時(shí)控制顯示器顯示解鎖界面，以及判斷用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖。本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置，大大提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
【專利說明】
車門解鎖控制裝置和車輛
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車門解鎖控制裝置和車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，車輛的解鎖方案也隨著多樣化，相關(guān)技術(shù)中有多種車鑰匙用來解鎖車門，例如，傳統(tǒng)的車鑰匙、電子鑰匙，這兩類車鑰匙需要用戶隨身攜帶，給用戶的使用帶來不便，而且電子鑰匙在發(fā)射解鎖信號(hào)時(shí)存在被監(jiān)聽、復(fù)制的風(fēng)險(xiǎn)，另外，相關(guān)技術(shù)中還有可以充當(dāng)車鑰匙的智能終端，但智能終端在對(duì)車門解鎖時(shí)需要接入移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸解鎖的密碼存在一定的安全性問題，而且當(dāng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不佳時(shí)還存在車鑰匙失效的問題。
[0003]因此，相關(guān)技術(shù)中的解鎖方案仍需要改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種車門解鎖控制裝置，該控制裝置大大提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
[0005]本實(shí)用新型的第二個(gè)目的在于提出一種車輛。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第一方面提出的車門解鎖控制裝置，包括:顯示器，所述顯示器用于顯示解鎖界面，并接收用戶輸入的解鎖信息；與所述顯示器相連的控制器，所述控制器用于根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷所述移動(dòng)終端是否合法，并在判斷所述移動(dòng)終端合法時(shí)控制所述顯示器顯示所述解鎖界面，以及判斷所述用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷所述解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型提出的車門解鎖控制裝置，控制器根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端的合法性，當(dāng)判斷移動(dòng)終端合法時(shí)控制顯示器顯示解鎖界面，并通過解鎖界面接收用戶輸入的解鎖信息，以及在判斷用戶輸入的解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖，從而大大提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
[0008]在本實(shí)用新型中，所述控制器包括:藍(lán)牙模塊、信息處理模塊和控制模塊，其中，所述藍(lán)牙模塊用于與所述移動(dòng)終端進(jìn)行藍(lán)牙匹配;所述信息處理模塊分別與所述藍(lán)牙模塊和所述顯示器相連，所述信息處理模塊用于在所述藍(lán)牙模塊與所述移動(dòng)終端匹配成功時(shí)判斷所述移動(dòng)終端合法，并控制所述顯示器顯示所述解鎖界面，以及判斷所述用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷所述解鎖信息正確時(shí)將解鎖指令發(fā)送至所述控制模塊;所述控制模塊與所述信息處理模塊相連，所述控制模塊用于根據(jù)所述解鎖指令控制所述車門解鎖。
[0009]在本實(shí)用新型中，所述控制器包括:無線路由模塊、信息處理模塊和控制模塊，其中，所述無線路由模塊用于提供無線熱點(diǎn)；所述信息處理模塊分別與所述無線路由模塊和所述顯示器相連，所述信息處理模塊用于在所述移動(dòng)終端成功接入所述無線熱點(diǎn)時(shí)判斷所述移動(dòng)終端合法，并控制所述顯示器顯示所述解鎖界面，以及判斷所述用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷所述解鎖信息正確時(shí)將解鎖指令發(fā)送至所述控制模塊;所述控制模塊與所述信息處理模塊相連，所述控制模塊用于根據(jù)所述解鎖指令控制所述車門解鎖。
[0010]在本實(shí)用新型中，所述控制器還包括:電源模塊，所述電源模塊用于為所述控制器供電。
[0011]在本實(shí)用新型中，所述顯示器為OLED顯示屏。
[0012]優(yōu)選地，所述OLED顯示屏安裝在車輛的三角窗上。
[0013]在本實(shí)用新型中，所述解鎖信息包括解鎖圖案、解鎖數(shù)字或解鎖指紋。
[0014]在本實(shí)用新型中，所述信息處理模塊還用于在判斷所述用戶連續(xù)預(yù)設(shè)次輸入錯(cuò)誤的解鎖信息時(shí)，控制所述顯示器顯示警告信息，并將警報(bào)指令發(fā)送至所述控制模塊;所述控制模塊還用于根據(jù)所述警報(bào)指令控制車輛發(fā)出警報(bào)聲。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第二方面提出的車輛，包括本實(shí)用新型第一方面提出的車門解鎖控制裝置。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型提出的車輛，由于具有了該車門解鎖控制裝置，提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的車門解鎖控制裝置的方框示意圖；
[0018]圖2A是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的車門解鎖控制裝置的示意圖；
[0019]圖2B是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)具體實(shí)施例的車門解鎖控制裝置的示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的車門解鎖控制方法的流程圖；
[0021 ]圖4A是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的車門解鎖控制方法的流程圖；
[0022]圖4B是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)具體實(shí)施例的車門解鎖控制方法的流程圖。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]車門解鎖控制裝置10、顯示器100和控制器200;
[0025]藍(lán)牙模塊210、信息處理模塊220、控制模塊230和電源模塊240;
[0026]無線路由模塊260、信息處理模塊270、控制模塊280和電源模塊290。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0028]下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型提出的車門解鎖控制裝置、車輛和車門解鎖控制方法。
[0029]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的車門解鎖控制裝置的方框示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置10，包括:顯示器100和控制器200。
[0030]其中，顯示器100用于顯示解鎖界面，并接收用戶輸入的解鎖信息。
[0031]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，顯示器100為OLED顯示屏。
[0032]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，解鎖信息包括解鎖圖案、解鎖數(shù)字或解鎖指紋。
[0033]控制器200與顯示器100相連，控制器200用于根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端是否合法，并在判斷移動(dòng)終端合法時(shí)控制顯示器100顯示解鎖界面，以及判斷用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖。
[0034]優(yōu)選地，移動(dòng)終端為手機(jī)。
[0035]具體地，控制器200具有無線連接功能，例如，控制器200可以具有藍(lán)牙功能(此時(shí)所述移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求為藍(lán)牙配對(duì)請(qǐng)求信息)，或者可以具有無線熱點(diǎn)功能(此時(shí)所述移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求為接入無線熱點(diǎn)所需要的接入密碼)，以與用戶的移動(dòng)終端進(jìn)行連接。下面結(jié)合圖2A和圖2B分別進(jìn)行說明。
[0036]實(shí)施例(一)
[0037]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2A所示，控制器200具體包括:藍(lán)牙模塊210、信息處理模塊220和控制模塊230。
[0038]其中，藍(lán)牙模塊210用于與移動(dòng)終端進(jìn)行藍(lán)牙匹配。
[0039]具體地，藍(lán)牙模塊210處于常開模式。藍(lán)牙模塊210可以采用最新的藍(lán)牙協(xié)議，10米內(nèi)能夠搜索到藍(lán)牙信號(hào)，也就是說，當(dāng)用戶的移動(dòng)終端進(jìn)入距離車輛10米的范圍內(nèi)，控制器200的藍(lán)牙模塊210就能搜索到移動(dòng)終端的藍(lán)牙信號(hào)。
[0040]信息處理模塊220分別與藍(lán)牙模塊210和顯示器100相連，信息處理模塊220用于在藍(lán)牙模塊210與移動(dòng)終端匹配成功時(shí)判斷移動(dòng)終端合法，并控制顯示器100顯示解鎖界面，以及判斷用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷解鎖信息正確時(shí)將解鎖指令發(fā)送至控制模塊230。
[0041 ]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，信息處理模塊220通過USB通訊接口與OLED顯示屏對(duì)接，即二者之間通過USB通訊接口傳輸信息。
[0042]控制模塊230與信息處理模塊220相連，控制模塊230用于根據(jù)解鎖指令控制車門解鎖。
[0043]其中，控制模塊230通過CAN接口與車輛的CAN網(wǎng)絡(luò)相連。
[0044]首先對(duì)使用本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置解鎖車門之前的一些必要操作進(jìn)行說明。首先需要將控制器200與用戶(即車主)的移動(dòng)終端進(jìn)行藍(lán)牙綁定，并在顯示器100上設(shè)置解鎖密碼;信息處理模塊220將所綁定的用戶的移動(dòng)終端設(shè)為合法用戶，并將用戶所設(shè)置的解鎖密碼寫入內(nèi)存中。
[0045]進(jìn)一步地，下面對(duì)通過本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置進(jìn)行解鎖車門的過程進(jìn)行說明。
[0046]當(dāng)用戶再次攜帶移動(dòng)終端走近車輛時(shí)，當(dāng)移動(dòng)終端進(jìn)入藍(lán)牙模塊210的藍(lán)牙搜索范圍后，藍(lán)牙模塊210搜索到用戶的移動(dòng)終端，進(jìn)行匹配，由于用戶的移動(dòng)終端已經(jīng)與藍(lán)牙模塊210進(jìn)行了綁定，那么兩者可以自動(dòng)匹配成功(如果是其他路人的移動(dòng)終端，由于沒有跟藍(lán)牙模塊210綁定過，所以不能與控制器200的藍(lán)牙模塊210匹配成功)，信息處理模塊220則在確定用戶的移動(dòng)終端為合法用戶后，通過USB接口將“當(dāng)前用戶為合法用戶”的信息傳輸?shù)絆LED顯示屏，OLED顯示屏則彈出解鎖界面(例如，數(shù)字鍵盤界面)。用戶則在OLED顯示屏彈出的解鎖界面中輸入解鎖信息，OLED顯示屏將用戶輸入的解鎖信息傳輸給信息處理模塊220，信息處理模塊220則將用戶輸入的解鎖信息與之前預(yù)存的、用戶所設(shè)置的解鎖密碼進(jìn)行比對(duì)，如果兩者相同，則說明當(dāng)前用戶輸入的解鎖信息正確，并將解鎖指令發(fā)送至控制模塊230，控制模塊230則將解鎖指令轉(zhuǎn)換為打開開門的CAN信號(hào)，并將該CAN信號(hào)發(fā)送至CAN總線中的相關(guān)節(jié)點(diǎn)，從而執(zhí)行開門動(dòng)作。如果信息處理模塊220判斷用戶輸入的解鎖信息和預(yù)存的解鎖密碼不相同，則說明用戶輸入的解鎖信息錯(cuò)誤，信息處理模塊220則控制OLED顯示屏顯示密碼輸入錯(cuò)誤，以提醒用戶。
[0047]另外，如果信息處理模塊220根據(jù)移動(dòng)終端的藍(lán)牙信息判斷當(dāng)前的移動(dòng)終端不是合法用戶時(shí)(即移動(dòng)終端不能與控制器200的藍(lán)牙模塊210成功匹配)，信息處理模塊220則不控制顯示器100顯示解鎖界面，也就是說，此時(shí)的OLED顯示屏上是沒有反應(yīng)的。
[0048]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2A所示，控制器200還包括:電源模塊240，所述電源模塊240用于為所述控制器200供電。
[0049]具體地，電源模塊240用于提供整個(gè)控制器200電路中所需的電壓。
[0050]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，信息處理模塊220還用于在判斷用戶連續(xù)預(yù)設(shè)次(例如，3次)輸入錯(cuò)誤的解鎖信息時(shí)，控制顯示器100顯示警告信息，并將警報(bào)指令發(fā)送至控制模塊230;控制模塊230還用于根據(jù)警報(bào)指令控制車輛發(fā)出警報(bào)聲。
[0051]實(shí)施例(二)
[0052]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，如圖2B所示，控制器200具體包括:無線路由模塊260、信息處理模塊270和控制模塊280。
[0053]無線路由模塊260用于提供無線熱點(diǎn)。
[0054]其中，外部設(shè)備接入該無線熱點(diǎn)時(shí)需要有該無線熱點(diǎn)的接入密碼。
[0055]信息處理模塊270分別與無線路由模塊260和顯示器100相連，信息處理模塊270用于在移動(dòng)終端成功接入無線熱點(diǎn)時(shí)判斷移動(dòng)終端合法，并控制顯示器100顯示解鎖界面，以及判斷用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷解鎖信息正確時(shí)將解鎖指令發(fā)送至控制模塊280。
[0056]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，信息處理模塊270通過USB通訊接口與OLED顯示屏對(duì)接，即二者之間通過USB通訊接口傳輸信息。
[0057]控制模塊280與信息處理模塊270相連，控制模塊280用于根據(jù)解鎖指令控制車門解鎖。
[0058]其中，控制模塊280通過CAN接口與車輛的CAN網(wǎng)絡(luò)相連。
[0059]首先對(duì)使用本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置解鎖車門之前的一些必要操作進(jìn)行說明。首先需要將控制器200與用戶(即車主)的移動(dòng)終端進(jìn)行無線連接綁定，也就是在移動(dòng)終端中輸入控制器200所提供的無線熱點(diǎn)的接入密碼，以接入該無線熱點(diǎn)，移動(dòng)終端將該無線熱點(diǎn)的接入密碼進(jìn)行保存，以使移動(dòng)終端下次再發(fā)現(xiàn)該無線熱點(diǎn)時(shí)就可以自動(dòng)接入。另外，還需要在顯示器100上設(shè)置解鎖密碼、信息處理模塊270則將所綁定的用戶的移動(dòng)終端設(shè)為合法用戶，并將用戶所設(shè)置的解鎖密碼寫入內(nèi)存中。
[0060]進(jìn)一步地，下面對(duì)通過本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置進(jìn)行解鎖車門的過程進(jìn)行說明。
[0061 ]當(dāng)用戶再次攜帶移動(dòng)終端走近車輛時(shí)，當(dāng)移動(dòng)終端進(jìn)入控制器200所提供無線熱點(diǎn)的覆蓋范圍后，由于用戶的移動(dòng)終端已經(jīng)預(yù)先記錄了該無線熱點(diǎn)的接入密碼，所以可以自動(dòng)接入該無線熱點(diǎn)(如果是其他路人的移動(dòng)終端，由于不知道該無線熱點(diǎn)的接入密碼，所以無法接入該無線熱點(diǎn))，從而信息處理模塊270在認(rèn)證該移動(dòng)終端合法時(shí)，通過USB接口將“當(dāng)前用戶為合法用戶”的信息傳輸?shù)絆LED顯示屏，OLED顯示屏則彈出解鎖界面(例如，數(shù)字鍵盤界面)。用戶則在OLED顯示屏彈出的解鎖界面中輸入解鎖信息，OLED顯示屏將用戶輸入的解鎖信息傳輸給信息處理模塊270，信息處理模塊270則將用戶輸入的解鎖信息與之前預(yù)存的、用戶所設(shè)置的解鎖密碼進(jìn)行比對(duì)，如果兩者相同，則說明當(dāng)前用戶輸入的解鎖信息正確，并將解鎖指令發(fā)送至控制模塊280，控制模塊280則將解鎖指令轉(zhuǎn)換為打開開門的CAN信號(hào)，并將該CAN信號(hào)發(fā)送至CAN總線中的相關(guān)節(jié)點(diǎn)，從而執(zhí)行開門動(dòng)作。如果信息處理模塊270判斷用戶輸入的解鎖信息和預(yù)存的解鎖密碼不相同，則說明用戶輸入的解鎖信息錯(cuò)誤，信息處理模塊270則控制OLED顯示屏顯示密碼輸入錯(cuò)誤，以提醒用戶。
[0062]另外，如果移動(dòng)終端沒有成功接入控制器200所提供的無線熱點(diǎn)，信息處理模塊270則判斷當(dāng)前的移動(dòng)終端不是合法的，信息處理模塊270則不控制顯示器100顯示解鎖界面，也就是說，此時(shí)的OLED顯示屏上是沒有反應(yīng)的。
[0063]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2B所示，控制器200還包括:電源模塊290，電源模塊290用于為控制器200供電。
[0064]具體地，電源模塊用于提供整個(gè)控制器200電路中所需的電壓。
[0065]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，信息處理模塊270還用于在判斷用戶連續(xù)預(yù)設(shè)次(例如，3次)輸入錯(cuò)誤的解鎖信息時(shí)，控制顯示器100顯示警告信息，并將警報(bào)指令發(fā)送至控制模塊280;控制模塊280還用于根據(jù)警報(bào)指令控制車輛發(fā)出警報(bào)聲。
[0066]在應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置時(shí)，需要用戶(車主)事先將移動(dòng)終端與控制器200進(jìn)行藍(lán)牙綁定，或者根據(jù)控制器200所提供無線熱點(diǎn)的接入密碼接入該無線熱點(diǎn)并記錄該接入密碼，以便下次移動(dòng)終端接近車輛時(shí)可以與控制器200自動(dòng)進(jìn)行藍(lán)牙匹配，或者自動(dòng)接入控制器200所提供的無線熱點(diǎn)，另外還需要用戶通過顯示器100設(shè)置車門的解鎖密碼。之后，當(dāng)用戶的移動(dòng)終端接近車輛時(shí)，控制器200判斷移動(dòng)終端合法后，在顯示器100中彈出解鎖界面供用戶輸入解鎖信息，當(dāng)控制器200判斷用戶輸入的解鎖信息正確后，控制車門解鎖。也就是說，該裝置在對(duì)車門解鎖前根據(jù)移動(dòng)終端的接入信息判斷移動(dòng)終端的合法性，在判斷移動(dòng)終端合法后進(jìn)一步驗(yàn)證用戶輸入的解鎖信息是否正確，在保證移動(dòng)終端合法且用戶輸入的解鎖信息正確的條件下，才控制車門解鎖，大大提升了車輛的安全性。
[0067]由于用戶輸入的解鎖信息無需經(jīng)過移動(dòng)終端經(jīng)移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至車輛，而是由用戶直接輸入到車輛中，從而進(jìn)一步提升了車門解鎖的安全，而且當(dāng)用戶的移動(dòng)終端的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào)弱甚至無信號(hào)時(shí)也不影響車門解鎖。
[0068]通過本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置，用戶在對(duì)車門解鎖時(shí)，無需拿出移動(dòng)終端進(jìn)行操作。也就是說，如果用戶的移動(dòng)終端的藍(lán)牙或WLAN是處于常開狀態(tài)的話，在對(duì)車門解鎖時(shí)，用戶的移動(dòng)終端可以放在用戶的口袋或者包里，無需拿出來操作，控制器200在驗(yàn)證用戶的移動(dòng)終端合法時(shí)控制顯示器100顯示解鎖界面，用戶只需在顯示器100彈出的解鎖界面輸入正確的解鎖信息就能解鎖車門，從而大大方便了用戶操作，提升了用戶體驗(yàn)。
[0069]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，顯示器100為OLED顯示屏。
[0070]優(yōu)選地，OLED顯示屏安裝在車輛的三角窗上。
[0071]具體地，顯示器100采用OLED顯示屏，并將OLED顯示屏應(yīng)用在車輛的三角窗上。當(dāng)OLED顯示屏工作時(shí)(即車門解鎖時(shí))顯示解鎖界面；當(dāng)OLED顯示屏不工作時(shí)，OLED顯示屏為透明的，不會(huì)對(duì)三角窗本身的功能造成影響。從而提升了車輛的智能化和人性化，給用戶提供了方便。
[0072]本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制裝置，控制器根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端的合法性，當(dāng)判斷移動(dòng)終端合法時(shí)控制顯示器顯示解鎖界面，并通過解鎖界面接收用戶輸入的解鎖信息，以及在判斷用戶輸入的解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖，從而大大提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
[0073]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本實(shí)用新型還提出了一種車輛。該車輛包括上述實(shí)施例中的車門解鎖控制裝置。
[0074]本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛，由于具有了該車門解鎖控制裝置，提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
[0075]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例，本實(shí)用新型還提出了一種車門解鎖控制方法。
[0076]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的車門解鎖控制方法的流程圖。如圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制方法，包括以下步驟:
[0077]SI，車輛根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端是否合法。
[0078]具體地，車輛具有無線連接功能，例如，車輛可以具有藍(lán)牙功能(此時(shí)所述移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求為藍(lán)牙配對(duì)請(qǐng)求信息)，或者可以具有無線熱點(diǎn)功能(此時(shí)所述移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求為接入無線熱點(diǎn)所需要的接入密碼)，以與用戶的移動(dòng)終端進(jìn)行連接。
[0079]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求為藍(lán)牙配對(duì)請(qǐng)求信息時(shí)，在步驟SI之前，還包括:將車輛與用戶(即車主)的移動(dòng)終端進(jìn)行藍(lán)牙綁定，并且車輛接收用戶在顯示器上設(shè)置的解鎖密碼;車輛將所綁定的用戶的移動(dòng)終端設(shè)為合法用戶，并將用戶所設(shè)置的解鎖密碼寫入控制器的內(nèi)存中。
[0080]具體地，車輛包括藍(lán)牙模塊，車輛根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端是否合法，具體包括:當(dāng)藍(lán)牙模塊與移動(dòng)終端匹配成功時(shí)，車輛判斷移動(dòng)終端合法。
[0081]更具體地，當(dāng)用戶再次攜帶移動(dòng)終端走近車輛時(shí)，當(dāng)移動(dòng)終端進(jìn)入藍(lán)牙模塊的藍(lán)牙搜索范圍后，藍(lán)牙模塊搜索到用戶的移動(dòng)終端，進(jìn)行匹配，由于用戶的移動(dòng)終端已經(jīng)與藍(lán)牙模塊進(jìn)行了綁定，那么兩者可以自動(dòng)匹配成功，車輛則判斷用戶的移動(dòng)終端是合法的。如果是其他路人的移動(dòng)終端，由于之前沒有跟藍(lán)牙模塊綁定過，所以不能與車輛的藍(lán)牙模塊匹配成功，因此車輛將之判斷為不合法的。
[0082]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求為接入無線熱點(diǎn)所需要的接入密碼時(shí)，在步驟SI之前，還包括:將車輛與用戶(即車主)的移動(dòng)終端進(jìn)行無線連接綁定，也就是在移動(dòng)終端中輸入車輛所提供的無線熱點(diǎn)的接入密碼，以接入該無線熱點(diǎn)，移動(dòng)終端將該無線熱點(diǎn)的接入密碼進(jìn)行保存，以使移動(dòng)終端下次再發(fā)現(xiàn)該無線熱點(diǎn)時(shí)就可以自動(dòng)接入;車輛接收用戶在顯示器上設(shè)置的解鎖密碼，并將用戶所設(shè)置的解鎖密碼寫入內(nèi)存中。
[0083]具體地，車輛包括無線路由模塊，無線路由模塊用于提供無線熱點(diǎn)，車輛根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端是否合法，具體包括:當(dāng)移動(dòng)終端成功接入無線熱點(diǎn)時(shí)，車輛判斷移動(dòng)終端合法。
[0084]更具體地，當(dāng)用戶再次攜帶移動(dòng)終端走近車輛時(shí)，當(dāng)移動(dòng)終端進(jìn)入控制器所提供無線熱點(diǎn)的覆蓋范圍后，由于用戶的移動(dòng)終端已經(jīng)預(yù)先記錄了該無線熱點(diǎn)的接入密碼，所以可以自動(dòng)接入該無線熱點(diǎn)，那么車輛則判斷該移動(dòng)終端是合法的。如果是其他路人的移動(dòng)終端，由于不知道該無線熱點(diǎn)的接入密碼，所以無法接入該無線熱點(diǎn)，從而車輛將之判斷為不合法的。
[0085]S2，如果判斷移動(dòng)終端合法，車輛則提供解鎖界面。
[0086]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，車輛包括OLED顯示屏，車輛在OLED顯示屏中提供解鎖界面。
[0087]優(yōu)選地，OLED顯示屏安裝在車輛的三角窗上。
[0088]具體地，如果車輛判斷移動(dòng)終端合法，則控制OLED顯示屏顯示解鎖界面，以供用戶輸入解鎖信息。
[0089]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如果車輛判斷移動(dòng)終端不合法，則不提供解鎖界面，也就是這種情況下OLED顯示屏不顯示解鎖界面，S卩OLED顯示屏上是沒有反應(yīng)的。
[0090]另外，由于OLED顯示屏不工作時(shí)是透明的，因此不會(huì)對(duì)三角窗本身的功能造成影響。
[0091 ] S3，車輛通過解鎖界面接收用戶輸入的解鎖信息。
[0092]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，解鎖信息包括解鎖圖案、解鎖數(shù)字或解鎖指紋。
[0093]S4，車輛判斷解鎖信息是否正確，并在判斷解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖。
[0094]具體地，車輛將接收到的用戶輸入的解鎖信息與之前預(yù)存的、車主所設(shè)置的解鎖密碼進(jìn)行比對(duì)，如果判斷兩者相同，則說明當(dāng)前用戶輸入的解鎖信息正確，從而將解鎖指令通過CAN總線發(fā)送到對(duì)應(yīng)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)，以控制車門開啟。另外，如果判斷兩者不相同，則說明用戶輸入的解鎖信息錯(cuò)誤，車輛則控制OLED顯示屏顯示密碼輸入錯(cuò)誤，以提醒用戶。
[0095]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，車門解鎖控制方法還包括:車輛在判斷用戶連續(xù)預(yù)設(shè)次輸入錯(cuò)誤的解鎖信息時(shí)發(fā)出警報(bào)聲，并顯示警告信息。
[0096]例如，當(dāng)用戶連續(xù)3次輸入錯(cuò)誤時(shí)，車輛發(fā)出警報(bào)聲，并在OLED顯示屏上顯示警告?目息O
[0097]在應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制方法時(shí)，需要用戶(車主)事先將移動(dòng)終端與控制器進(jìn)行藍(lán)牙綁定，或者根據(jù)控制器所提供無線熱點(diǎn)的接入密碼接入該無線熱點(diǎn)并記錄該接入密碼，以便下次移動(dòng)終端接近車輛時(shí)可以與控制器自動(dòng)進(jìn)行藍(lán)牙匹配，或者自動(dòng)接入控制器所提供的無線熱點(diǎn)，另外還需要用戶通過車輛外的顯示器設(shè)置車門的解鎖密碼。之后，當(dāng)用戶的移動(dòng)終端接近車輛時(shí)，車輛在移動(dòng)終端成功與車輛連接時(shí)判斷移動(dòng)終端是合法的，然后在顯示器中彈出解鎖界面供用戶輸入解鎖信息，當(dāng)車輛判斷用戶輸入的解鎖信息正確后，控制車門解鎖。也就是說，該方法在對(duì)車門解鎖前根據(jù)移動(dòng)終端的接入信息判斷移動(dòng)終端的合法性，在判斷移動(dòng)終端合法后進(jìn)一步驗(yàn)證用戶輸入的解鎖信息是否正確，在保證移動(dòng)終端合法且用戶輸入的解鎖信息正確的條件下，才控制車門解鎖，大大提升了車輛的安全性。
[0098]由于用戶輸入的解鎖信息無需經(jīng)過移動(dòng)終端經(jīng)移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至車輛，而是由用戶直接輸入到車輛中，從而進(jìn)一步提升了車門解鎖的安全，而且當(dāng)用戶的移動(dòng)終端的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)信號(hào)弱甚至無信號(hào)時(shí)也不影響車門解鎖。
[0099]圖4A是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的車門解鎖控制方法的流程圖。如圖4A示，車門解鎖控制方法包括以下步驟:
[0100]SlOl，車主將手機(jī)與車輛的藍(lán)牙模塊進(jìn)行藍(lán)牙綁定。
[0101]S102，車主設(shè)置車輛的解鎖密碼。
[0102]S103，車主再次攜帶手機(jī)走近車輛。
[0103]S104當(dāng)手機(jī)進(jìn)入車輛藍(lán)牙模塊的搜索范圍內(nèi)(例如，距離車輛10米之內(nèi))時(shí)，藍(lán)牙模塊與手機(jī)進(jìn)行藍(lán)牙匹配。
[0104]S105，車輛根據(jù)藍(lán)牙匹配結(jié)果判斷該手機(jī)是否合法，如果合法，執(zhí)行S106，如果不合法，執(zhí)行S107。
[0105]S106，0LED顯示屏上顯示解鎖界面(例如為數(shù)字鍵盤)，以接收車主輸入的解鎖信息。
[0106]S107，0LED顯示屏無反應(yīng)。
[0107]S108判斷解鎖信息是否正確，如果正確，執(zhí)行S109，如果不正確，執(zhí)行SI 10。
[0108]S109，控制車門解鎖。
[0109]S110，如果解鎖信息三次輸入錯(cuò)誤，則車輛警報(bào)響起。
[0110]其中，步驟SlOl和S102只需執(zhí)行一次，后續(xù)每次進(jìn)行車門解鎖時(shí)，只需執(zhí)行步驟S103?SllO0
[0111]圖4B根據(jù)本實(shí)用新型另體實(shí)施例的車門解鎖控制方法的流程圖。如圖4B示，車門解鎖控制方法包括以下步驟:
[0112]S201，車主在手機(jī)中輸入車輛所提供無線熱點(diǎn)的接入密碼，以使手機(jī)接入該無線熱點(diǎn)并記住該接入密碼。
[0113]S202，車主設(shè)置車輛的解鎖密碼。
[0114]S203，車主再次攜帶手機(jī)走近車輛。
[0115]S204當(dāng)手機(jī)進(jìn)入車輛所提供無線熱點(diǎn)的覆蓋范圍內(nèi)(例如，距離車輛10米之內(nèi))時(shí)，手機(jī)嘗試接入該無線熱點(diǎn)。
[0116]S205，車輛根據(jù)手機(jī)是否成功接入無線熱點(diǎn)判斷該手機(jī)是否合法。如果合法，執(zhí)行S206，如果不合法，執(zhí)行S207。
[0117]S206，0LED顯示屏上顯示解鎖界面(例如為數(shù)字鍵盤)，以接收車主輸入的解鎖信息。
[0118]S207，0LED顯示屏無反應(yīng)。
[0119]S208判斷解鎖信息是否正確，如果正確，執(zhí)行S209，如果不正確，執(zhí)行S210。
[0120]S209，控制車門解鎖。
[0121]S210，如果解鎖信息三次輸入錯(cuò)誤，則車輛警報(bào)響起。
[0122]其中，步驟S201和S202只需執(zhí)行一次，后續(xù)每次進(jìn)行車門解鎖時(shí)，只需執(zhí)行步驟S203?S210。
[0123]通過本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制方法，用戶在對(duì)車門解鎖時(shí)，無需拿出移動(dòng)終端進(jìn)行操作。也就是說，如果用戶的移動(dòng)終端的藍(lán)牙或WLAN是處于常開狀態(tài)的話，在對(duì)車門解鎖時(shí)，用戶的移動(dòng)終端可以放在用戶的口袋或者包里，無需拿出來操作，車輛在驗(yàn)證用戶的移動(dòng)終端合法時(shí)提供解鎖界面，用戶只需在顯示器彈出的解鎖界面輸入正確的解鎖信息就能解鎖車門，從而大大方便了用戶操作，提升了用戶體驗(yàn)。
[0124]本實(shí)用新型實(shí)施例的車門解鎖控制方法，根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷移動(dòng)終端的合法性，當(dāng)判斷移動(dòng)終端合法時(shí)為用戶提供解鎖界面，并通過解鎖界面接收用戶輸入的解鎖信息，以及在判斷用戶輸入的解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖，從而大大提升了車門解鎖的安全，而且用戶無需攜帶車鑰匙就能開啟車門，提升了車輛的智能化、人性化，大大提升了用戶體驗(yàn)。
[0125]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0126]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0127]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0128]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0129]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0130]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車門解鎖控制裝置，其特征在于，包括: 顯示器，所述顯示器用于顯示解鎖界面，并接收用戶輸入的解鎖信息，其中，所述顯示器為OLED顯示屏，且所述OLED顯示屏安裝在車輛的三角窗上； 與所述顯示器相連的控制器，所述控制器用于根據(jù)移動(dòng)終端的接入請(qǐng)求判斷所述移動(dòng)終端是否合法，并在判斷所述移動(dòng)終端合法時(shí)控制所述顯示器顯示所述解鎖界面，以及判斷所述用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷所述解鎖信息正確時(shí)控制車門解鎖。2.如權(quán)利要求1所述的車門解鎖控制裝置，其特征在于，所述控制器包括:藍(lán)牙模塊、信息處理模塊和控制模塊，其中， 所述藍(lán)牙模塊用于與所述移動(dòng)終端進(jìn)行藍(lán)牙匹配； 所述信息處理模塊分別與所述藍(lán)牙模塊和所述顯示器相連，所述信息處理模塊用于在所述藍(lán)牙模塊與所述移動(dòng)終端匹配成功時(shí)判斷所述移動(dòng)終端合法，并控制所述顯示器顯示所述解鎖界面，以及判斷所述用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷所述解鎖信息正確時(shí)將解鎖指令發(fā)送至所述控制模塊； 所述控制模塊與所述信息處理模塊相連，所述控制模塊用于根據(jù)所述解鎖指令控制所述車門解鎖。3.如權(quán)利要求1所述的車門解鎖控制裝置，其特征在于，所述控制器包括:無線路由模塊、信息處理模塊和控制模塊，其中， 所述無線路由模塊用于提供無線熱點(diǎn)； 所述信息處理模塊分別與所述無線路由模塊和所述顯示器相連，所述信息處理模塊用于在所述移動(dòng)終端成功接入所述無線熱點(diǎn)時(shí)判斷所述移動(dòng)終端合法，并控制所述顯示器顯示所述解鎖界面，以及判斷所述用戶輸入的解鎖信息是否正確，并在判斷所述解鎖信息正確時(shí)將解鎖指令發(fā)送至所述控制模塊； 所述控制模塊與所述信息處理模塊相連，所述控制模塊用于根據(jù)所述解鎖指令控制所述車門解鎖。4.如權(quán)利要求2或3所述的車門解鎖控制裝置，其特征在于，所述控制器還包括:電源模塊，所述電源模塊用于為所述控制器供電。5.如權(quán)利要求1所述的車門解鎖控制裝置，其特征在于，所述解鎖信息包括解鎖圖案、解鎖數(shù)字或解鎖指紋。6.如權(quán)利要求2或3所述的車門解鎖控制裝置，其特征在于， 所述信息處理模塊還用于在判斷所述用戶連續(xù)預(yù)設(shè)次輸入錯(cuò)誤的解鎖信息時(shí)，控制所述顯示器顯示警告信息，并將警報(bào)指令發(fā)送至所述控制模塊； 所述控制模塊還用于根據(jù)所述警報(bào)指令控制車輛發(fā)出警報(bào)聲。7.—種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的車門解鎖控制裝置。
【文檔編號(hào)】B60R25/24GK205632405SQ201521100275
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】馮鵬, 尹穎, 張友煥, 高德芝
【申請(qǐng)人】北京新能源汽車股份有限公司